Travessia de águas internacionais num barco charter: 5 dicas de rota

Travessia de águas internacionais num barco charter: 5 dicas de rota

Descubra as mais belas viagens transfronteiriças que pode realizar quando aluga um barco. Temos 5 rotas de navegação para si, incluindo tudo o que precisa de saber e estar ciente quando viaja entre países.

Todos os anos, um número crescente de marinheiros procura visitar mais do que um país no seu barco alugado. A navegação entre países é possível, mas não sem uma preparação adequada. Temos dicas sobre o que planear e procurar, mas também para onde se pode velejar facilmente. Escolhemos 5 das rotas mais populares e testadas para atravessar de um mar para outro.

5 orientações essenciais para atravessar fronteiras com um barco fretado

O que precisa de lembrar antes de zarpar? Estes 5 pontos são absolutamente essenciais.

Aprovação da companhia charter

Idealmente antes de reservar o barco em si, deve verificar com a companhia de charter se o barco escolhido pode velejar no estrangeiro. Alguns barcos charter só têm seguro para uma região de navegação, o que significa que não pode velejar para outros países. A nossa equipa de vendas terá todo o prazer em ajudá-lo com este passo.

Documentos e formalidades

Preparar sempre os documentos para a tripulação com antecedência. Ao atravessar as fronteiras (mesmo no mar), necessitará de passaportes ou cartões de identificação de todos os membros da tripulação e de uma folha de tripulação preenchida com os detalhes da tripulação. Antes e depois do desalfandegamento no porto de entrada e saída, deverá arvorar a bandeira de que país ou indicar a sua embarcação. Dê uma vista de olhos ao nosso guia - Quais as bandeiras a arvorar e onde colocá-las no seu barco.

Uma semana não é suficiente

Se estiver a planear uma travessia mais longa, uma semana pode não ser suficiente. Certamente não quer passar a semana inteira apenas a navegar sem ter a oportunidade de parar e desfrutar do seu destino. Por isso, considere fazer uma viagem de duas semanas à vela. Para mais vantagens, consulte o nosso artigo - 10 razões para fazer uma viagem de 14 dias

Não se esqueça dos seguros

Certifique-se de que tem seguro de viagem e seguro de depósito no seu país de destino. Alguns países não estão cobertos por seguro e isso pode custar-lhe caro. Verifique com o nosso representante de serviço ao cliente que contactou quando efectuou a reserva do seu barco. Descubra por que razão recomendamos exactamente seguro de depósito a todos os nossos clientes no nosso guia - 5 razões para fazer um seguro de depósito.

Verifique a validade territorial da sua licença

Com a maioria das licenças de capitão que os nossos clientes possuem, é possível navegar no estrangeiro. Tenha cuidado, no entanto, que algumas licenças de barcos de recreio só são válidas em águas interiores e no mar apenas a 1 milha náutica da costa. O croata Průkaz Voditelj Brodice só é válido no Adriático, embora por vezes seja aceite por companhias charter noutros locais. Se tiver uma licença que não seja legalmente reconhecida nesse país, está a expor-se a grandes problemas em caso de qualquer reclamação de seguro ou acidente.

DICA YACHTING.COM: Cobrimos todas as armadilhas, dicas e truques para atravessar diferentes mares e países no nosso artigo - Pode atravessar as fronteiras nacionais com um barco fretado?

As rotas de travessia mais populares na Europa

Seleccionámos as rotas de navegação mais populares e onde realmente vale a pena atravessar. Limitar-nos-emos aqui ao Mediterrâneo.

1. Grécia (Atenas, Kos) - Turquia (Bodrum)

Esta rota é uma das mais populares entre os nossos clientes. Os marinheiros são simplesmente tentados a navegar por aquele pequeno pedaço de mar, a encontrar-se numa paisagem e cultura completamente diferente e a experimentar o Oriente. É claro que a rota também pode ser planeada na direcção inversa da Turquia à Grécia.

Se é gourmet, gastronaut ou foodie, consulte o nosso artigo sobre as iguarias a provar na Grécia. A cozinha local é fabulosa e, se souber o que pedir, receberá uma verdadeira iguaria.

Pode navegar para fora da Grécia a partir de Atenas ou da ilha de Kos e no lado turco, recomendamos vivamente o popular porto de Bodrum. Kos é a um passo de Bodrum, menos de 10 NM, por isso navegar a partir daí não demora muito tempo - conte com várias horas (dependendo do vento).

Vista de Bodrum Beach, Mar Egeu, casas brancas tradicionais, flores, marina, barcos à vela, iates em Bodrum Turquia.

Bodrum é uma bela cidade portuária. É também conhecida como a Saint Tropez turca.

DICA YACHTING.COM: Porquê ir para a Turquia? Aqui estão 10 razões para descobrir este paraíso oriental. Para descobrir quais são as práticas de iatismo existentes, para que se preparar e para onde ir, dê uma vista de olhos - Yachting in Turkey: um guia completo.

2. Croácia (Cavtat) - Montenegro (Tivat)

Se estiver no sul da Croácia, vale a pena considerar uma visita ao país vizinho de Montenegro. Este país relativamente pequeno e montanhoso oferece uma experiência muito diferente de circum-navegação da costa, uma cultura diferente e, sobretudo, como está fora dos trilhos batidos, menos embarcações de recreio. Recomendamos vivamente a travessia de cruzeiro até ao Montenegro.

A cidade portuária croata de Cavtat oferece não só agradáveis banhos, lojas encantadoras, e um grande mercado com fruta e legumes frescos, mas também um ponto alfandegário autorizado para a entrada e saída da Croácia. Se não estiver vento, pode ficar aqui mais um dia, beber um pouco de água, reabastecer-se de mantimentos e jantar. Cavtat é um grande ponto estratégico, mesmo em termos de transporte, com o aeroporto de Dubrovnik a apenas 15 minutos de carro.

A cidade de Cavtat com uma vista colorida da orla do Adriático, sul da Dalmácia, Croácia

Cavtat é muito pitoresco. Recomendamos a sua visita, mesmo que não pretenda ir mais longe.

DICA YACHTING.COM: Esteja ciente de que se verificar em Cavtat, já não poderá entrar no cais ou visitar Dubrovniknas proximidades . Deve tomar uma rota directa para o outro país, neste caso Montenegro. A guarda costeira croata patrulha estas águas de muito perto, parando barcos e distribuindo multas pesadas se infringir a lei.

Ao longo da costa, chegará ao Montenegro em aproximadamente 4 horas (dependendo do vento). Navegar até à Baía de Kotor e apresentar-se no cais da alfândega em Tivat.

Depois recomendamos que continue e passe a noite na Marina Montenegro, onde poderá admirar os superyachts (tais como os três mastros de 106,7 metros Black Pearl), dar um mergulho na piscina infinita, ir às compras ou visitar um dos excelentes restaurantes locais. No dia seguinte, dirija-se a Kotor, uma verdadeira jóia histórica. A partir daqui, há muitas rotas de caminhadas através das colinas locais. Afinal de contas, como Montenegro significa "montanha negra", é preciso subir uma enquanto se está lá!

DICA YACHTING.COM: Porque deve navegar para o Montenegro e o que deve ver lá? Reunimos 8 razões para velejar no Montenegro e 5 pontos escondidos que deve ver.

Aprenda alguns factos e dicas interessantes do mundo da vela:

3. Croácia (Vis) - Itália (Bari)

Deseja pizza, esparguete ou café italiano verdadeiro? Uma viagem da Croácia para Itália oferece-lhe tudo isto.

Basicamente, pode velejar de qualquer lugar na Croácia onde exista um porto aduaneiro. Por exemplo, Pula, Rijeka, Rovinj, Umag, Poreč, Raša Brica, Mali Lošinj, Zadar, Split, Särbenik, Ploče, Korčula, Ubli ou Cavtat. Recomendamos, por exemplo, a ilha de Vis e a rota em torno da mítica ilha de Palagruza. Como destino em Itália, os marinheiros escolhem frequentemente a cidade portuária de Bari, que é conhecida pelo seu excelente café italiano.

Se quiser saber mais sobre outros lugares para velejar em Itália, consulte o nosso artigo - Velejar em Itália: os 15 lugares mais bonitos para velejar. Para um guia das melhores regiões perto da Península dos Apeninos para umas férias no mar de cortar a respiração, dê uma vista de olhos - Quais são as melhores regiões para velejar em Itália?

Vista aérea da antiga cidade de Bari. À direita está a Catedral de Bari (Saint Sabino), à esquerda está a "Basílica de San Nicola",

A encantadora cidade velha de Bari na Itália

DICA YACHTING.COM: Ao navegar encontrará, sem dúvida, correntes. Descubra o que são, o que as provoca e o que fazer quando navega através delas no nosso artigo - Go with the flow: correntes oceânicas no Mar Mediterrâneo.

4. Croácia (ilha de Vis) - Grécia (Gouvia em Corfu ou Erikousa)

Cansado dos destinos de navegação mais convencionais da Croácia? Tente velejar até à Grécia. Normalmente demora dois dias a velejar, não encontrará condições meteorológicas significativamente diferentes das do Adriático, e ficará imerso numa cultura e linha costeira completamente diferente assim que chegar à Grécia. Pode decidir por si próprio onde a vela é melhor, no Adriático ou nos mares gregos, e se tínhamos ou não razão no nosso artigo - Croácia vs. Grécia: o que proporciona uma vela melhor?

Na ilha de Vis, por exemplo, a cidade portuária de Komiza é um óptimo local para deixar a Croácia. Aqui pode atracar num molhe e numa bóia, ter um jantar de despedida à noite num dos seus restaurantes mágicos e zarpar de manhã.

Cuidado ao velejar no Estreito de Otranto

No Estreito de Otranto, o ponto mais estreito entre os mares, tenha cuidado com o tráfego marítimo. Definitivamente, alguém deve estar a monitorizar o radar e os navios circundantes, especialmente durante a noite. Como se pode até ver golfinhos ou baleias, outros membros da tripulação devem também estar atentos. Os entusiastas da pesca podem querer experimentar a expulsão, uma vez que o estreito é muito profundo e há peixes enormes a serem capturados na região, como o atum.

Pode encontrar ondas maiores do que aquelas a que está habituado quando navega directamente ao largo da costa, no Estreito de Otranto. Se quiser aprender a deslocar-se sem problemas, verifique - Montar as ondas: como velejar e manobrar.

A taberna de Jastozer foi construída no local da antiga casa da lagosta da cidade a partir de 1883. Tem mesas em plataformas sobre a água e serve deliciosos peixes frescos.

Pode desfrutar deste tipo de romance em Komiza antes de partir.

DICA YACHTING.COM: Esteja ciente de que a maioria dos barcos não tem seguro para navegar em águas albanesas, onde encontrará muitos campos de minas em cartas e plotters náuticos. Evite as águas albanesas a todo o custo.

É melhor ancorar em Erikousa ou Corfu?

Uma vez chegado à Grécia, tem várias opções para onde fazer o check-in. Recomendamos a ilha de Erikousa, onde pode tomar uma merecida bebida no belo Sunset Bar ou na Marina de Gouvia em Corfu , onde pode reabastecer-se convenientemente de água e comida e visitar a vibrante capital de Kerkyra à noite.

Saiba mais sobre navegação nos mares Jónico Norte e Sul, destinos que pode alcançar confortavelmente durante a sua travessia, no nosso artigo - Navegação suave na Grécia: 3 rotas fáceis de escolher. Se não lhe apetecer procurar o melhor ancoradouro, já escolhemos alguns para si no nosso artigo - Dicas para ancoradouro no Mar Jónico.

5. Portugal (Lisboa, Cascais) - Ilhas Canárias (Lanzarote): apenas para tripulações experientes

Esta travessia já se encontra na liga superior da vela, mas recomendamo-la definitivamente a todos os marinheiros experientes. Vai experimentar a beleza do mar alto e do Oceano Atlântico, e porque é uma travessia mais longa, vai definitivamente sair da sua zona de conforto mas vai tirar-lhe alguma valiosa experiência de navegação à vela. Apesar de o destino final ser a União Europeia, é um cruzeiro off-shore. As Ilhas Canárias fazem parte de Espanha.

A rota é de aproximadamente 700 milhas náuticas e deve demorar cerca de uma semana, mas tudo depende do porto de partida escolhido, da força e direcção do vento, bem como da forma como se navega e da precisão do navegador e do timoneiro. Portanto, deixe-se uma margem de tempo suficiente de duas semanas para esta viagem. Muito frequentemente esta rota é navegada no sentido inverso.

Rota alternativa a partir das Ilhas Baleares

Também é possível navegar directamente de Lisboa ou da marina de Cascais, sendo o destino qualquer uma das Ilhas Canárias (mas recomendamos Lanzarote). Se ainda tiver algum tempo, pode também dirigir-se para as proximidades da Madeira. Alternativamente, pode também navegar a partir das populares Ilhas Baleares, o que significa que navegará essencialmente de Espanha para Espanha.

DICA YACHTING.COM: Saiba mais sobre vela nas Ilhas Canárias e arredores no nosso artigo - Ocean sailing: set course for the Canary Islands!

Paisagem com praia Papagayo ao pôr-do-sol, Lanzarote, Ilhas Canárias, Espanha

Os pores-do-sol em Lanzarote são simplesmente de cortar a respiração.

O que deve estar atento?

Cuidado com os barcos de pesca ao largo da costa de Portugal, Espanha e Norte de África. Eles são abundantes e podem conduzir a uma situação perigosa, especialmente quando atravessam à noite. Algumas áreas são mesmo marcadas nas cartas como impróprias para a navegação.

Verifique as previsões meteorológicas cuidadosamente e de várias fontes. Várias aplicações de iates podem ajudar, como discutido no nosso artigo aqui. Se quiser algumas dicas sobre como prever o tempo enquanto navega, recomendamos a leitura - Vela suave: como prever o tempo lendo as nuvens.

Certifique-se de que tem todo o equipamento de segurança a bordo e em número suficiente para cada membro da tripulação. Consulte o nosso guia decoletes salva-vidas para descobrir tudo o que precisa de saber. O mesmo se aplica a encontrar o vestuário apropriado para este tipo de navegação.

Aumento do risco de enjoo marítimo

Preparar a possibilidade de um membro da tripulação adoecer em mar aberto ou no oceano. Pode encontrar medidas que pode tomar contra a doença do mar no nosso artigo - Como lidar com a doença do mar. O mesmo se aplica aos primeiros socorros e ao tratamento básico de quaisquer lesões. Para tal, recomendamos a leitura sobre como fazer primeiros socorros num iate ou as muitas dicas no nosso artigo - Acidentes e ferimentos em iates: dicas de primeiros socorros e conselhos sobre como lidar com eles eficazmente.

Informe várias pessoas sobre a sua viagem planeada, tais como familiares, amigos ou mesmo o chefe do porto no porto de partida e no seu destino. Se algo acontecer, eles saberão pelo menos que você está lá.

Que barco irá escolher para a sua travessia?

Deixe-nos conhecer a sua ideia do barco e do destino e nós encarregamo-nos do resto. Entre em contacto connosco.

FAQs: O que deve saber sobre a travessia de águas internacionais