Os tempos mudaram e já não é uma questão de usar ou não um colete salva-vidas, mas sim de qual usar. Portanto, vejamos os coletes salva-vidas actualmente no mercado, o que devem ter e fazer, e o que é uma quantia razoável de dinheiro para gastar.
Se é marinheiro pela primeira vez ou apenas vai de férias à vela ocasionais, não precisa de se preocupar em comprar um colete salva-vidas. Os da companhia de charter serão suficientes para si e para a tripulação, incluindo as crianças. Outra alternativa é alugar um colete salva-vidas (e vestuário à vela), que é uma opção oferecida por algumas lojas virtuais e lojas especializadas em vela. No entanto, chega uma altura na vida de um marinheiro regularem que um colete perfeitamente ajustado que não restringe o trabalho no convés se torna obrigatório.
Compreender os coletes salva-vidas
Os coletes salva-vidas podem ser classificados de acordo com vários critérios. A forma mais útil de os categorizar é se são de espuma ou insufláveis, e depois por flutuabilidade (N = Newton) que é uma medida de força ascendente. Geralmente é com isto que os fabricantes e vendedores trabalham, tal como a Directiva Europeia 89/686/CE sobre equipamentos de protecção individual.
Espuma vs. insuflável
Claro, um colete cheio de espuma pode não parecer muito, mas tem várias vantagens sobre os insufláveis que são bons de saber. E, no final, poderá descobrir que lhe fica melhor. Portanto, vamos comparar os dois.
COLETE DE ESPUMA
Basicamente, blocos de espuma cosidos no tecido do colete.
| Vantagens | Desvantagens |
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COLETE INSUFLÁVEL
Um forro impermeável cosido ao colete de tecido que é então preenchido com gás de uma botija de gás. Alguns insuflam automaticamente quando atingem a água ou mecanicamente puxando o cordão, mas mesmo os coletes auto-infláveis têm um mecanismo manual como dispositivo de segurança. Ambos os tipos ainda podem ser insuflados (ou deflacionados) pela boca através do tubo de insuflação.
| Vantagens | Desvantagens |
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DICA YACHTING.COM: Para nós, os coletes insufláveis com activação automática fazem o maior sentido. Porque se perder a consciência depois de cair na água, não será capaz de encher o colete manualmente. E um colete que não é insuflado é como um colete sem qualquer tipo de colete.
Veja como o colete autoactivado responde ao contacto com a água:
Aprovação de colete salva-vidas
Asnormas CE e ISO classificam os coletes em 4 categorias , de acordo comas condições em que proporcionam segurança adequada. As normas também distinguem entre coletes salva-vidas e ajudas à flutuabilidade .Pode-se facilmente constatar que um colete salva-vidas cumpre a aprovação CE através da marca impressa no rótulo. Agora vamos falar sobre as circunstâncias em que cada norma é adequada:
Ajuda à flutuabilidade (50 N)
Os coletes nesta categoria não são coletes salva-vidas, mas apenas ajuda à flutuabilidade quando nada na água. O colete é apenas suficiente para manter uma pessoa a flutuar quando consciente e capaz de nadar por si própria. Como tal, não dará aosnão nadadores e a qualquer pessoa inconsciente tantas hipóteses de sobrevivência. É principalmente concebido para andar de jet ski ou caiaque, e para desportos aquáticos nas águas mais calmas de um rio, lago ou barragem. De acordo comas normas, não tem de ser capaz de o virar para oar, não tem de incluir elementos reflectores, uma cinta de virilha, um laço para o amarrar ao barco, ou mesmo um apito. Para navegar, estes coletes não oferecem protecção suficiente precisamente porque uma pessoa inconsciente que se está a afogar ainda pode permanecer virada para baixo na água.
Coletes salva-vidas (100 N)
Os coletes nesta categoria já podem ser descritos como coletes salva-vidas e podem manter nadadores e não nadadores a flutuar em águas costeiras ou interiorescalmas . De acordo com as normas europeias, devem virar uma pessoa de cara para cima dentro de 10 segundos. No entanto, alguns marinheiros expressaram a sua preocupação sobre se podem confiar neles, pelo que recomendamos vivamente que se experimente primeiro o colete na água antes de se levantar a vela. É obrigatório que tal colete seja equipado com elementos reflectores e um apito. Quer tenha também uma cinta de entrepernas ou um laço para o amarrar ao barco varia de modelo para modelo. Para um cruzeiro de lazer com a família em mares calmos, este tipo de colete pode ser suficiente. Mas, para uma navegação desportiva mais dinâmica, seria bem-vinda a maior segurança de um colete salva-vidas com mais flutuabilidade.
Coletes salva-vidas para o mar aberto (150 N)
Como marinheiros, procuraríamos sempre um colete nesta categoria. Inclui coletes salva-vidas para velejar ao longo da costa e em mar aberto em todas as condições excepto as mais extremas . Estamos a falar de coletes salva-vidas insufláveis com insuflaçãoautomática ou manual, que transformam uma pessoa numaposição segura em 5 segundos, mesmo quando está inconsciente. Estes coletes devem ter elementos reflectores, um apito e umlaço para os amarrar ao barco. Os modelos mais avançados podem ter uma luz e outro equipamento. Na nossa opinião, um colete de flutuação de 150 N pode manter a flutuar até o maior membro da tripulação e nós próprios não teríamos medo de navegar no Mediterrâneo num só. No entanto, para o Báltico ou para o tempestuoso Canal da Mancha, preferíamos levar mais um adequado para navegar no oceano.
Coletes salva-vidas profissionais (275 N)
Os coletes desta classe são principalmente concebidos para velejar nas condições mais exigentes das águas frias do oceanoe são concebidos para virar uma pessoa com roupa de vela pesada virada para cima em 5 segundos .Claro que também podem ser utilizados para velejar em mares mais calmos ou ao longo da costa, mas não vale a pena comprá-los apenas para estas viagens. Em primeiro lugar, o preço de compra de um colete deste tipo é significativamente superior. E, em segundo lugar, como inflaciona consideravelmente mais quando cai na água, pode não ser possível voltar a subir ao barco até o libertar manualmente. Simplificando, este é um colete para as duras condições do oceano e nós não se aventurariam ali sem ele. No entanto, quando navegamos na Croácia, contentar-nos-íamos com um barco mais simples e mais barato .
Uma pequena nota técnica: Nas duas últimas categorias pode encontrar coletes que são designados "offshore" ou "oceano". Isto é frequentemente um indicador de que está no caminho certo. Pode também encontrar coletes com uma flutuação diferente das normas, tais como 165 N, 180 N ou 220 N. Tais coletes cumprem a norma ISO 12402-3 para uma flutuação de 150 N, proporcionam um pouco de flutuação extra e podem ser um bom meio-termo para navegar em águas mais desafiantes.
O que procurar ao comprar um colete
Que marca, modelo e quanto se quer investir num colete salva-vidas depende inteiramente de si. Ainda assim, pensamos que algumas características e acessórios valem bem a pena considerar. Os coletes ou têm-nos incluídos ou podem ser comprados separadamente:
- Cinta de gancho para evitar a colete de ser puxado por cima da sua cabeça
- Luz para atrair a atenção em baixa visibilidade
- Laço fixo para fixar com uma linha ao barco
- Pulverização para evitar a entrada de água pulverizada nas vias respiratórias
- PLB (= Personal Locator Beacon) para transmitir um sinal de socorro
- Faca ou cortador para cortar cordas e tiras
- Corda ou linha fixa mais longa para puxar para fora da água
Como já mencionámos, os coletes insufláveis requerem manutenção regular e terão de ser reenchidos e recarregados após a sua utilização. Por conseguinte, o preço de um kit de reenchimento de coletes salva-vidas (ou recarga de substituição) poderá também ser um factor na sua escolha. Considere também o facto de os coletes salva-vidas insufláveis terem uma data de expiração. Esta é normalmente 10 anos a partir da data de fabrico, e não a partir da sua primeira utilização. Assim, se comprar um colete de 7 anos de idade, só lhe restam 3 épocas de utilização.
Quanto custa um colete salva-vidas?
Se estamos a falar de coletes auto-infláveis que são adequados para navegar no mar, um colete utilizável pode ser comprado em Decathlon ou Sportisimo por menos de 60 euros. Entre marinheiros, coletes populares de marcas de renome como oBáltico, Plastimo, Crewsaver ou Spinlock podem ser comprados por preços entre 80 e 160 euros, dependendo das suas necessidades. Os coletes de topo de gama custam-lhe pelo menos 200 euros. E se decidir actualizá-los com um PLB, pulverizador, ferramenta de corte e outros acessórios, o montante total pode exceder os 400 euros.
O que tirar deste artigo
- Se é marinheiro pela primeira vez ou ocasionalmente, alugue um colete salva-vidas de uma companhia de fretamento ou de uma loja especializada.
- O colete salva-vidas não precisa de acessórios extra, mas deve sempre virá-lo de cara para cima por si só.
- Para navegar em mar aberto e ao longo da costa, um colete com uma flutuação de 150 a 220 N é suficiente.
- Os coletes insufláveis são mais confortáveis e compactos, mas requerem manutenção regular.
- Os coletes salva-vidas têm uma data de expiração que deve ser respeitada.
- Navegamos sempre com um colete salva-vidas!
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