Traverser les eaux internationales sur un bateau charter : 5 conseils de route

Chaque année, un nombre croissant de navigateurs cherchent à visiter plus d'un pays sur leur bateau de location. Naviguer entre les pays est possible, mais pas sans une préparation adéquate. Nous avons des conseils sur ce qu'il faut prévoir et surveiller, mais aussi sur les endroits où vous pouvez facilement naviguer. Nous avons sélectionné 5 des routes les plus populaires et les plus éprouvées pour passer d'une mer à l'autre.

De quoi devez-vous vous souvenir avant de prendre la mer ? Ces 5 points sont absolument essentiels.

Approbation de la société de location

Idéalement, avant de réserver le bateau lui-même, vous devriez vérifier auprès de la société de location si le bateau que vous avez choisi peut naviguer à l'étranger. Certains bateaux de location ne sont assurés que pour une seule région de navigation, ce qui signifie que vous ne pouvez pas naviguer dans d'autres pays. Notre équipe de vente se fera un plaisir de vous aider dans cette démarche.

Documents et formalités

Préparez toujours à l'avance les documents de l'équipage. Lors du passage des frontières (même en mer), vous aurez besoin des passeports ou des cartes d'identité de tous les membres de l'équipage et d'une feuille d'équipage remplie avec les détails de l'équipage. Avant et après le dédouanement au port d'entrée et de sortie, vous devez arborer le drapeau du pays ou de l'État dans lequel se trouve votre bateau. Consultez notre guide - Quels sont les drapeaux à arborer et où les placer sur votre bateau.

Une semaine n'est pas suffisante

Si vous prévoyez une traversée plus longue, une semaine peut ne pas suffire. Vous ne voulez certainement pas passer toute la semaine à naviguer sans avoir la possibilité de vous arrêter pour profiter de votre destination. Envisagez donc de prendre deux semaines de vacances à la voile. Pour en savoir plus sur les avantages de cette formule, consultez notre article - 10 raisons de partir en charter pour 14 jours.

N'oubliez pas l'assurance

Assurez-vous de disposer d'une assurance voyage et d'une assurance caution dans votre pays de destination. Certains pays ne sont pas couverts par une assurance et cela pourrait vous coûter cher. Vérifiez auprès de notre représentant du service clientèle que vous avez contacté lors de la réservation de votre bateau. Découvrez pourquoi exactement nous recommandons l'assurance caution à tous nos clients dans notre guide - 5 raisons de souscrire une assurance caution.

Vérifiez la validité territoriale de votre permis

Avec la plupart des permis de skipper dont disposent nos clients, vous pouvez naviguer à l'étranger. Attention toutefois, certains permis pour bateaux de plaisance ne sont valables que dans les eaux intérieures et en mer uniquement dans un rayon de 1 mille nautique de la côte. Le Průkaz Voditelj Brodice croate n'est valable que dans l'Adriatique, bien qu'il soit parfois accepté par les sociétés de location ailleurs. Si vous possédez un permis qui n'est pas légalement reconnu dans ce pays, vous vous exposez à de gros problèmes en cas de sinistre ou d'accident.

Nous avons sélectionné les routes de navigation les plus populaires et les endroits où la traversée vaut vraiment la peine. Nous nous limiterons ici à la Méditerranée.

Cette route est l'une des plus populaires auprès de nos clients. Les navigateurs sont tout simplement tentés de traverser ce petit bout de mer, de se retrouver dans un paysage et une culture complètement différents et de faire l'expérience de l'Orient. Bien entendu, l'itinéraire peut également être planifié dans le sens inverse, de la Turquie à la Grèce.

Si vous vous trouvez dans le sud de la Croatie, il vaut la peine d'envisager une visite du pays voisin, le Monténégro. Ce pays relativement petit et montagneux offre une expérience très différente du tour de la côte, une culture différente et, surtout, comme il est hors des sentiers battus, moins de bateaux de plaisance. Nous vous recommandons vivement de faire une croisière au Monténégro.

Vous avez envie de pizza, de spaghettis ou de vrai café italien ? Un voyage de la Croatie vers l'Italie vous offre tout cela.

En principe, vous pouvez partir de n'importe quel endroit en Croatie où il y a un port douanier. Par exemple Pula, Rijeka, Rovinj, Umag, Poreč, Raša Bršica, Mali Lošinj, Zadar, Split, Šibenik, Ploče, Korčula, Ubli ou Cavtat. Nous vous recommandons, par exemple, l'île de Vis et l'itinéraire autour de l'île mythique de Palagruža. Comme destination en Italie, les marins choisissent souvent la ville portuaire de Bari, qui est réputée pour son excellent café italien.

Vous en avez assez des destinations de navigation plus conventionnelles de la Croatie? Essayez de naviguer vers la Grèce. Il faut généralement deux jours pour naviguer, vous ne rencontrerez pas de conditions météorologiques très différentes de celles de l'Adriatique, et vous vous trouverez immergé dans une culture et un littoral complètement différents une fois que vous aurez atteint la Grèce. Vous pouvez décider par vous-même où la navigation est la meilleure, sur l'Adriatique ou sur les mers grecques, et si nous avions raison ou non dans notre article - Croatie vs Grèce : laquelle offre la meilleure navigation ?

Sur l'île de Vis, par exemple, la ville portuaire de Komiza est un endroit idéal pour quitter la Croatie. Vous pouvez y amarrer sur une jetée et une bouée, prendre un dîner d'adieu le soir dans l'un de ses restaurants magiques et reprendre la mer au matin.

Attention à la navigation dans le détroit d'Otrante

Dans le détroit d'Otrante, le point le plus étroit entre les mers, faites attention au trafic maritime. Il faut absolument que quelqu'un surveille le radar et les navires environnants, surtout la nuit. Comme vous pouvez même voir des dauphins ou des baleines, les autres membres de l'équipage doivent également garder l'œil ouvert. Les amateurs de pêche voudront peut-être essayer de lancer leur ligne, car le détroit est très profond et il y a d'énormes poissons à pêcher dans la région, comme le thon.

Il se peut que vous rencontriez des vagues plus importantes que celles auxquelles vous êtes habitué lorsque vous naviguez directement au large de la côte dans le détroit d'Otrante. Si vous voulez apprendre à vous déplacer sans problème, consultez le site Riding the waves : how to sail and manoeuvre.

Est-il préférable d'ancrer à Erikousa ou à Corfou ?

Une fois arrivé en Grèce, vous avez plusieurs options pour savoir où vous enregistrer. Nous vous recommandons l'île d'Erikousa, où vous pourrez prendre un verre bien mérité au magnifique Sunset Bar, ou la marina de Gouvia à Corfou , où vous pourrez facilement faire le plein d'eau et de nourriture et visiter la capitale animée de Kerkyra le soir.

Pour en savoir plus sur la navigation en mer Ionienne du Nord et du Sud, des destinations que vous pouvez atteindre confortablement pendant votre traversée, consultez notre article - Navigation en douceur en Grèce : 3 itinéraires faciles à choisir. Si vous n'avez pas envie de chercher le meilleur mouillage, nous en avons déjà sélectionné pour vous dans notre article - Conseils pour s'amarrer en mer Ionienne.

Cette traversée fait déjà partie de la catégorie supérieure de la voile, mais nous la recommandons à tous les marins expérimentés. Vous découvrirez la beauté de la haute mer et de l'océan Atlantique et, comme il s'agit d'une traversée plus longue, vous sortirez de votre zone de confort, mais vous en retirerez une précieuse expérience de la navigation. Bien que la destination finale soit l'Union européenne, il s'agit bien d'une croisière hauturière. Les îles Canaries font partie de l'Espagne.

Le trajet est d'environ 700 milles nautiques et devrait prendre à peu près une semaine, mais tout dépend du port de départ choisi, de la force et de la direction du vent, ainsi que de la façon dont vous naviguez et de la précision du navigateur et du barreur. Prévoyez donc une marge de temps suffisante de deux semaines pour ce voyage. Très souvent, cette route est parcourue dans l'autre sens.

Itinéraire alternatif depuis les îles Baléares

Il est également possible de naviguer directement depuis Lisbonne ou la marina de Cascais avec pour destination l'une des îles Canaries (mais nous recommandons Lanzarote). S'il vous reste un peu de temps, vous pouvez également vous rendre à Madère, toute proche. Vous pouvez également partir des populaires îles Baléares, ce qui signifie que vous naviguerez essentiellement d'Espagne en Espagne.

A quoi faut-il faire attention ?

Faites attention aux bateaux de pêche au large des côtes du Portugal, de l'Espagne et de l'Afrique du Nord. Ils sont nombreux et peuvent être à l'origine de situations dangereuses, notamment lors de la traversée de nuit. Certaines zones sont même indiquées sur les cartes comme étant impropres à la navigation.

Vérifiez les prévisions météorologiques avec soin et auprès de différentes sources. Diverses applications de plaisance peuvent vous aider, comme nous l'avons évoqué dans notre article ici. Si vous souhaitez obtenir des conseils pour prévoir vous-même la météo en naviguant, nous vous recommandons la lecture de - Smooth sailing : how to predict the weather by reading the clouds.

Assurez-vous que vous avez tous les équipements de sécurité à bord et en nombre suffisant pour chaque membre de l'équipage. Consultez notre guide sur lesgilets de sauvetage pour savoir tout ce que vous devez savoir. Il en va de même pour trouver les vêtements appropriés à ce type de navigation.

Risque accru de mal de mer

Préparez-vous à l'éventualité qu'un membre de l'équipage tombe malade en pleine mer ou sur l'océan. Vous trouverez les mesures que vous pouvez prendre contre le mal de mer dans notre article - Comment faire face au mal de mer. Il en va de même pour les premiers secours et les traitements de base en cas de blessure. Pour cela, nous vous conseillons de lire comment faire les premiers soins sur un yacht ou les nombreux conseils de notre article - Accidents et blessures en yachting : conseils de premiers soins et conseils pour y faire face efficacement.

Informez plusieurs personnes de votre voyage prévu, comme votre famille, vos amis ou même le capitaine de port du port de départ et de votre destination. Si quelque chose arrive, ils sauront au moins que vous êtes là.

Quel bateau choisirez-vous pour votre traversée ?