Vous naviguez avec des débutants ? Voici comment les préparer

Soyons réalistes : tous les skippers n'ont pas la chance d'avoir un équipage composé de marins chevronnés. Dans la plupart des cas, il y a au moins une personne à bord qui n'est pas passionnée de voile - ou qui n'a jamais mis les pieds sur un bateau auparavant. Et même les membres de l'équipage qui reviennent peuvent oublier ce que c'est vraiment que de naviguer. Quelle est donc la meilleure façon de les préparer et d'éviter les mauvaises surprises ?

Si votre équipage est composé de personnes qui ne se connaissent pas, c'est une bonne idée d'organiser une réunion avant la croisière. Cela permet à chacun de poser des questions, de briser la glace et d'identifier les éventuels conflits de personnalité. Cela peut paraître anodin, mais un couple qui se dispute, d'anciens partenaires ou deux égos forts qui se battent pour attirer l'attention peuvent rendre la vie à bord pénible pour tout le monde.

Cette réunion est également le moment idéal pour demander à chaque membre de l'équipage ce qu'il attend du voyage en mer. Veulent-ils se détendre et prendre un bain de soleil ? Naviguer à fond tous les jours ? Découvrir des restaurants ? Faire de la randonnée ou de la plongée ? Si les attentes de chacun sont très différentes, quelqu'un sera déçu - et il peut être difficile de trouver un équilibre entre les intérêts de chacun.

Rappelez à votre équipage que la navigation exige souvent des compromis. Les décisions sont généralement prises en groupe et tous les souhaits ne peuvent pas être exaucés.

Demandez à votre équipage dans quelle mesure il souhaite s'impliquer. Sont-ils curieux de découvrir la voile ? Veulent-ils participer aux manœuvres ou apprendre à manier le bateau ? Cela vous aidera à planifier et vous donnera une idée du nombre de personnes sur lesquelles vous pourrez compter pendant le voyage.

Les novices ignorent souvent ce que fait réellement un skipper. Il est donc utile d'expliquer clairement quelles sont vos responsabilités et votre autorité. Ainsi, si vous devez prendre les choses en main en cas de crise, ils comprendront pourquoi. Après tout, leur sécurité dépend de vos décisions.

Il n'est pas nécessaire de connaître tous les antécédents médicaux, mais il est important de savoir si une personne souffre de diabète, d'épilepsie ou d'une autre maladie grave qui pourrait être dangereuse en mer. Demandez-leur de vous indiquer où ils conservent leurs médicaments, afin que l'équipage sache comment y accéder en cas d'urgence.

L'espace de stockage des bateaux est restreint. Très étroit. Les grandes valises rigides n'ont nulle part où aller et vous gêneront pendant tout le voyage. Dites à votre équipage d'apporter unsac de sport souple et pliable qui pourra être rangé sous le lit ou dans un placard une fois déballé.

La question la plus fréquente que vous posera votre futur équipage est probablement la suivante : "Que dois-je emporter - et combien ?"

La réponse dépend de la saison et du lieu de navigation. Au printemps et en automne, des vêtements chauds et un chapeau sont indispensables. En été, il faut plutôt prévoir des maillots de bain, des couches légères et un bonnet. Un conseil utile de la part de skippers expérimentés : préparez une liste de contrôle pour votre équipage. Elle permet de gagner du temps, de répondre aux questions les plus fréquentes et d'aider tout le monde à arriver bien préparé.

Une chose sur laquelle il faut insister avant le départ : prévoyez des chaussures à semelles non marquantes. Elles sont indispensables à tous, marins ou non, car les semelles foncées peuvent tacher et abîmer le pont.

Si vous êtes un lecteur régulier de notre magazine, vous avez probablement déjà vu ce sujet - "Encore les toilettes ?". Oui, encore. Et pour cause, c'est l'une des choses les plus importantes à expliquer à votre équipage avant de prendre la mer. C'est l'une des choses les plus importantes à expliquer à votre équipage avant de prendre la mer.

Les toilettes du bateau ne sont pas les mêmes que celles de la maison. Sur la plupart des yachts, le papier toilette ne va pas dans la cuvette. Il doit être jeté dans la poubelle prévue à cet effet. La plomberie des bateaux utilise des tuyaux étroits, et les déchets sont généralement rejetés dans la mer - la chasse d'eau en papier peut donc facilement se boucher.

Même sur les bateaux modernes équipés de broyeurs, il est fortement déconseillé de jeter du papier dans la chasse d'eau. Il en va de même pour les lingettes humides ou les produits sanitaires, qui ne doivent jamais être jetés dans les toilettes.

Pourquoi est-ce si grave ? Parce que les toilettes bouchées ne sont pas seulement désagréables, elles ne sont généralement pas couvertes par les assurances. Une simple erreur peut donc se transformer en un problème très coûteux.

Les novices se font souvent une idée totalement erronée de l'aspect et de la sensation d'un bateau à l'intérieur. Un monocoque de 50 pieds et un catamaran de 50 pieds offrent des niveaux de confort très différents. Aidez-les à se représenter les choses de manière réaliste - partagez une vidéo ou notre article sur l'aspect intérieur du bateau afin de définir les attentes.

De nombreux mythes circulent sur la voile - certains sont vrais, d'autres très exagérés. Votre rôle en tant que skipper est de clarifier les choses pour que votre équipage ne soit pas nerveux ou mal informé.

De nombreux nouveaux arrivants ont peur d'avoir le mal de mer. Demandez-leur comment ils supportent les longs trajets en voiture ou en bus pour évaluer leur sensibilité. Rassurez-les ensuite : la plupart des gens ne tombent pas malades et, lorsque c'est le cas, les symptômes sont généralement bénins et de courte durée. Recommandez-leur tout de même des comprimés ou des gommes contre le mal des transports, comme Kinedryl, Torecan ou Travel-gum, s'ils sont inquiets.

Cela peut sembler ironique, mais le feu est un risque réel en mer - et les incendies de bateaux se produisent. Avant de partir, montrez à votre équipage où se trouvent les extincteurs et les vannes de gaz.

Certains nouveaux venus craignent de se sentir claustrophobes à l'intérieur du bateau. Rassurez-les : il ne s'agit pas d'un trou sombre et exigu dans lequel ils se glisseront pour se coucher. Les cabines des bateaux de location modernes sont certes plus petites qu'une chambre classique, mais elles sont conçues pour être fonctionnelles, bien éclairées et confortables. Cela dit, si quelqu'un souffre vraiment de claustrophobie, il doit vous en informer à l'avance afin que vous puissiez discuter ensemble d'un plan de secours - juste au cas où.

Ce qui est beaucoup plus courant, c'est ce que l'on appelle la fièvre de la cabine, c'est-à-dire le fait que tout le monde commence à s'énerver les uns les autres après quelques jours de cohabitation. Vous pouvez généralement prévenir ce phénomène en anticipant : prévoyez des promenades régulières à terre, faites tourner les petits groupes pour les activités, ou créez un peu d'espace et de temps calme là où c'est possible. Quelques mesures simples peuvent faire toute la différence pour l'ambiance à bord.

Dès le début du processus de planification, veillez à ce que chacun sache combien il devra prévoir dans son budget pour le voyage. Le fait d'être franc sur les coûts permet d'éviter les conversations embarrassantes par la suite et d'éviter toute confusion sur qui paie quoi. Vous pouvez partager votre propre budget issu de voyages précédents ou orienter votre équipage vers nos guides - Combien coûtent les vacances en bateau ? et Location de bateaux à la semaine : combien pouvez-vous vous attendre à payer ?

La quantité d'argent liquide dont vous avez besoin dépend de l'endroit où vous naviguez, mais en règle générale, nous recommandons toujours à chaque membre de l'équipage d'apporter suffisamment d'argent liquide pour la semaine entière.

Dans de nombreux endroits, en particulier lorsque vous achetez du poisson frais aux pêcheurs locaux, que vous faites vos courses sur les marchés ou que vous vous rendez dans de petites tavernes situées dans des baies isolées, les paiements par carte ou par téléphone portable ne sont tout simplement pas acceptés. Le fait d'avoir de l'argent liquide à portée de main vous permet d'éviter de manquer quelque chose ou de vous retrouver sans dîner.

Il n'est pas rare que les débutants et les marins expérimentés considèrent un voyage en mer comme une longue fête. En tant que skipper, il est important de fixer des attentes claires dès le départ, en particulier en ce qui concerne l'alcool et le tabac.

Décidez à l'avance de la quantité d'alcool acceptable et des endroits où il est permis de fumer. Il va sans dire qu'il est interdit de fumer à l'intérieur du bateau, quelles que soient les circonstances. Quelques règles de base simples peuvent grandement contribuer à la sécurité et au confort de tous à bord.