5 raisons de souscrire une assurance-dépôts

Vous hésitez à savoir si l'assurance-dépôts en vaut la peine ? D'après notre expérience, c'est un oui catégorique ! Elle vous épargnera non seulement des nerfs, mais aussi une tonne d'argent. Alors, pourquoi exactement souscrire une assurance-dépôts ?

En matière d'assurance-dépôts, les marins se répartissent en trois catégories. Les premiers sont ceux qui souscrivent toujours une assurance parce que leur expérience personnelle leur a permis d'en tirer profit. La deuxième catégorie est celle de ceux qui rejettent fondamentalement toute assurance, que ce soit dans la vie ou en mer. En général, ils rejettent l'assurance des dépôts jusqu'au jour où la société de charter les prend tous. Le troisième groupe est constitué des marins qui hésitent, qui sont incertains ou qui ne savent pas vraiment de quoi il s'agit. Si vous êtes indécis, voici les 5 principales raisons de souscrire une assurance caution.

1) Protection contre le vol et le vandalisme

Nous espérons que cela ne vous arrivera jamais, mais malheureusement ces choses se produisent - les voleurs n'évitent pas non plus les yachts. Parfois, des équipements manquent sur le pont, d'autres fois ce sont des défenses ou même des appareils électroniques. L'assurance caution vous couvre également contre les dommages ou le vol d'équipements à bord. Il est peu probable que votre bateau soit couvert de graffitis (mais on ne sait jamais), mais d'autres formes de vandalisme mineur sont courantes dans les marinas. Et vous n'avez probablement pas envie de passer vos vacances à vous inquiéter de ce qui se passera lorsque vous serez loin de votre bateau.

Navires dans la marina.

2) Protection contre l'usure et les défauts

Si vous louez un bateau produit cette année, vous ne devez pas trop vous inquiéter d'un éventuel bris. Mais avec un bateau qui a quelques années de plus, un défaut mineur est beaucoup plus probable. La plupart des bateaux de location sont en service toute la saison, et des marins du monde entier se relaient à leur bord. Malheureusement, tout le monde n'est pas aussi gentil qu'il pourrait l'être avec un bateau loué. S'il peut s'agir, en réalité, d'une simple usure ou d'une fatigue matérielle causée par une utilisation répétée ou un manque d'entretien, tout défaut constaté peut entraîner la perte de votre caution. Tout ce qui est découvert lors de la restitution du bateau (check-out) est de la responsabilité du skipper qui l'a loué en dernier.


Les loueurs sont généralement intransigeants sur ce point et, à tort ou à raison, vous finirez par perdre votre caution.

Si vous ne voulez pas que le souvenir d'un merveilleux voyage à la voile soit gâché par une dispute avec la société de location, assurez votre caution. Même si vous n'arrivez pas à vous mettre d'accord avec le loueur sur place et qu'il insiste pour prendre votre caution malgré l'assurance, ce n'est pas grave. Il suffit de fournir une preuve de la caution à la compagnie d'assurance à votre retour et elle vous remboursera. Vous ne perdrez rien.


L'un de nos capitaines se souvient : "Une fois, au moment du départ, le loueur a voulu retirer de la caution une boucle de bouée de sauvetage endommagée. Nous ne l'avions même pas touchée et il s'agissait manifestement d'une simple usure du matériau due au sel et aux rayons UV. Cependant, comme nous avions une assurance sur la caution, nous avons laissé faire et nous leur avons permis de faire ce qu'ils voulaient pour régler le problème. Au final, ils ne nous ont rien facturé de plus".

La corde s'est cassée.

3) Protection contre les effets inattendus du temps et de la mer

C'est une belle journée, vous faites une croisière autour des îles avec votre famille, et soudain une tempête s'abat avec des rafales de vent de 40 nœuds. En prenant un ris pour sauver votre équipage, le cordage s'accroche, la voile se déchire, vous essayez de jeter l'ancre dans la baie la plus proche mais l'ancre dérive, mord, vous êtes projeté sur les rochers, le guindeau ne tient pas, vous perdez l'ancre, et au milieu de tout cela quelqu'un attrape violemment le bastingage et l'arrache... C'est une possibilité réelle en mer. Sans assurance caution, vous payeriez plus dans cette situation que ce que coûte la location du bateau pour toute la semaine. L'un de nos clients a fait l'expérience suivante : après la déchirure de sa grand-voile, le loueur a repris la totalité de la caution de 1 500 euros. L'assurance caution vous protégera également contre les éventuelles catastrophes naturelles qui sont de plus en plus courantes en Méditerranée. Par exemple, en 2020, le cyclone Ianos a détruit plusieurs navires dans des ports grecs.

Navires après le Medikan en Grèce en 2021.

Navires après le Medikan en Grèce en 2021.

4) Protection contre l'erreur humaine de tous les côtés

Même si vous surveillez attentivement les bateaux qui vous entourent et que vous respectez le COLREG et tous vos points forts, une collision occasionnelle peut toujours se produire. Tout le monde ne connaît pas les règles ou n'est pas en mesure de réagir rapidement lorsque l'état de la mer se détériore. Heureusement, l'assurance caution vous couvre même si quelqu'un percute votre bateau - aussi bien en route qu'au port.


Toutefois, les dommages ne sont pas toujours causés par l'autre partie, mais par vous ou un membre de votre équipage. Personne n'est infaillible. Assurez-vous d'être sûr à 100 % de vos manœuvres au port, surtout lorsque le vent vous porte sur le quai ou sur un autre bateau. Baissez votre garde ne serait-ce qu'un instant et le gelcoat pourrait être éraflé. Les dommages les plus courants lors des manœuvres au port sont une coque éraflée, une amarre qui s'emmêle sur l'hélice ou une rambarde pliée en poussant le bateau. Assurer la caution vous évitera de vous inquiéter d'une perte financière, ce qui vous permettra de manœuvrer en toute tranquillité.


Les causes les plus courantes de perte de la caution sont la chute du moteur hors-bord dans la mer ou la perte du canot pneumatique. D'autres causes courantes sont des toilettes bouchées, une trappe cassée parce que vous tirez le génois et que les écoutes restent coincées sur les charnières, un treuil d'ancre grillé parce que vous ne lui avez pas laissé le temps d'égaliser la tension, ou une lame de gouvernail éraflée ou cassée parce que personne ne surveillait les fonds marins...

Un homme répare le gelcoat endommagé sur la coque.

Un gelcoat éraflé est l'une des causes les plus courantes de la perte de votre dépôt.

5) Protection des équipements intérieurs

En ce qui concerne les dommages à l'intérieur, d'autres réclamations fréquentes sont dues à des portes de four cassées, à de la vaisselle brisée ou manquante, à des tables de cockpit renversées et à des charnières de casier arrachées. Comme l'illustre l'un de nos capitaines : "J'aime naviguer contre le vent, mais cela vient avec un peu d'inclinaison. Deux fois maintenant, nous avons cassé toutes les assiettes parce que quelqu'un n'avait pas complètement fermé une armoire. Nous avons fait un demi-tour et les éclats ont volé dans tout le salon".

Cuisine à bord d'un voilier.

Comment fonctionne le processus d'assurance ?

C'est une démarche simple à faire en ligne en 3 étapes faciles :

  1. Choisissez votre bateau.
  2. Nous vous recommandons une police d'assurance.
  3. Effectuez le paiement.

Et c'est aussi simple que cela. Vous êtes assuré et vous ne perdrez pas votre caution.

Kterou lodí vyrazíte na dovolenou?

Nous offrons une gamme de services supplémentaires. Nous pouvons vous aider à établir votre itinéraire, louer des planches à pagaie, des cartes... il suffit de demander.

FAQ Les points les plus importants de la garantie des dépôts