Enregistrement des bateaux de location : un guide étape par étape

La prise en charge d'un bateau de location (ou l'enregistrement) à la marina est un élément clé des vacances en bateau. Nous vous expliquerons tout ce qu'il faut faire au préalable, des préparatifs à la maison à l'assurance annulation et caution, en passant par le processus d'enregistrement proprement dit, y compris l'inspection du bateau. Disons que vous venez de réserver un bateau avec nous. Quelle est l'étape suivante ?

Vous avez décidé où et quand vous voulez naviguer, vous avez trouvé le bateau le plus approprié avec l'aide de notre équipe de vente, vous avez fait votre réservation et vous êtes sur le point de signer le contrat. N'oubliez pas de prendre en compte ces éléments et d'en discuter avec nous.

Devriez-vous souscrire une assurance annulation pour votre location de bateau ?

C'est à vous de décider, bien sûr, mais d'après notre expérience, nous vous recommandons vivement de le faire car cela vous permettra d'économiser beaucoup d'argent en cas de complications inattendues. Vous ne savez jamais quand une urgence de dernière minute vous obligera à annuler vos vacances - il peut s'agir d'une maladie, d'une blessure du capitaine, d'un ordre de quarantaine ou d'une panne de l'équipage. L'assurance annulation ne coûte que 5 % du prix total de la location (prix de la location + frais obligatoires) et doit être souscrite en même temps que le contrat de location. Pour en savoir plus, lisez notre article sur les 7 raisons de souscrire une assurance annulation.

Si vous prévoyez de visiter plus d'un pays avec votre bateau, vous devez obtenir l'autorisation de la société de location.

Certains bateaux ne sont pas assurés pour naviguer au-delà des frontières du pays d'où vous partez, et lacompagnie de location peut donc ne pas l'autoriser . Par conséquent, vous devez toujours prendre des dispositions avec eux à l'avance et les informer exactement de l'endroit où vous prévoyez de naviguer. Il suffit toutefois d'en informer notre équipe de vente qui, dans la mesure du possible, se chargera de tout organiser pour vous avec la compagnie de location.

Vérifiez la validité de votre licence de capitaine

Oui, il peut vraiment arriver que la licence de capitaine d'une personne expire sans qu'elle s'en rende compte. Et il est certainement préférable de s'en rendre compte à la maison plutôt qu'en arrivant à la marina. En outre, vous devez également vérifier que votre licence est valable dans le pays où vous vous rendez. Par exemple, un permis de skipper croate n'est valable que dans les eaux croates, et même si certains capitaines disent avoir réussi à louer un bateau pour ce permis en Grèce, par exemple, nous ne vous recommandons pas d'essayer. C'est un risque inutile et s'il y a un accident sur le bateau, vous pourriez avoir de sérieux ennuis.

Certaines choses valent la peine d'être faites à la maison avant de partir. Cela vous évitera des surprises désagréables et permettra à votre équipage de constater que vous avez tout sous contrôle. Alors, à quoi devez-vous penser, décider ou organiser avant de vous rendre à la marina ?

Rechercher la destination, réfléchir à l'itinéraire de navigation et faire des réservations

Avant de partir, faites des recherches approfondies sur la destination choisie - le littoral, les îles, les baies, les lieux d'intérêt, etc. Vérifiez les jetées, les marinas, les bouées et autres mouillages, ainsi que quelques recommandations de bons restaurants. Si l'un de ces endroits est populaire, nous vous recommandons de faire des réservations à l'avance. C'est une nécessité en Croatie si vous souhaitez accoster dans une marina spécifique à un jour précis ou manger dans un restaurant populaire.

Vérifier les conditions météorologiques pour la navigation

Nous vous recommandons de vérifier quotidiennement les prévisions météorologiques quelques jours avant votre voyage. En particulier, vérifiez les prévisions concernant la direction et la force du vent ou les tempêtes potentielles (par exemple, sur Windy.com). Si les conditions sont susceptibles de se dégrader, préparez plusieurs options de route et d'itinéraires. Il est toujours utile d'avoir un plan B lorsque l'on est sur un bateau.

Souscrivez une assurance caution 1 à 2 semaines avant votre voyage en bateau

L'assurance caution couvre votre caution, qui est une somme d'argent relativement importante que vous devez déposer auprès de la société de location lorsque vous louez un bateau. Si vous ne rendez pas le bateau en parfait état, la caution sera perdue. En général, les personnes perdent leur caution à la suite d'un accident, d'un vol, d'un acte de vandalisme ou d'une catastrophe naturelle. En outre, cette assurance couvre la négligence, la responsabilité du skipper et la compensation financière ultérieure dans le cadre d'un règlement pour dommages corporels. L'assurance caution doit être souscrite une ou deux semaines avant le voyage.

Parmi les raisons les plus courantes de la perte de votre caution de location de bateau, citons le naufrage du moteur hors-bord, la perte de l'annexe, destoilettes bouchées, une trappe cassée (les écoutes de génois restent coincées derrière les charnières), un guindeau brûlé (parce que vous ne l'avez pas reposé) ou un safran éraflé ou cassé (personne ne surveillait les fonds marins).

Enregistrement anticipé

Les bateaux sont traditionnellement pris en charge et déposés le samedi. Pour cette raison, la marina est toujours occupée à cette période, avec des files d'attente aux stations de carburant et parfois des files d'attente se formant devant l'entrée de la marina. Si vous voulez éviter ce chaos, il est possible d'organiser un check-in plus tôt et un check-out plus tard. Demandez à notre personnel de vente quelles sont vos options lors de la réservation de votre bateau.

Où garer ma voiture dans les marinas ?

Si vous voyagez en avion, le stationnement de votre voiture n'est pas un problème. Cependant, les marins se rendent souvent en voiture vers des destinations européennes, comme la Croatie. Certaines marinas offrent un parking gratuit avec votre location de bateau, comme Marina Hramina en Croatie. Sinon, il y a généralement une taxe d'environ 10 euros par jour que vous payez sur place.

Trouvez le bureau de la compagnie de location !

Lorsque vous arrivez à la marina, dirigez-vous directement vers le bureau de la société de location. Dans le cadre de notre service, nous vous enverrons toutes les informations de base à l'avance, c'est-à-dire un briefing avec une description de la marina, le nom de la compagnie de location, ses heures d'ouverture et toutes les informations pour localiser son bureau.

Heures d'ouverture des bureaux des compagnies de location

La plupart des bureaux de la marina sont ouverts en semaine pendant les heures normales de bureau, de 8h00 à environ 16 ou 17h00. Les vendredis et samedis, ils sont souvent ouverts plus longtemps en raison de l'arrivée des bateaux, de 7 ou 8 heures à 17 ou 19 heures.

Si c'est la première fois que vous venez dans la marina, n'hésitez pas à demander à la réception où se trouve le bureau de la compagnie de location. Parfois, les bureaux se trouvent aux extrémités opposées des marinas, et dans les grandes marinas comme Trogir, Sibenik ou Kaštela, vous aurez du mal à vous repérer si vous ne savez pas exactement où aller.

Le processus d'enregistrement lui-même

Au bureau de la société de charter, on vous demandera votre carte d'identité ou votre passeport et le contrat de charter, qui est ce que nous, en tant que yachting.com, vous enverrons. On vous remettra ensuite une liste de contrôle et on vous laissera passer pour inspecter le bateau. Après cela, vous signerez un document pour prendre livraison du bateau. Il y a aussi une caution remboursable, dont le montant est indiqué sur la page web du bateau en question et, bien sûr, dans le contrat de location.

Après avoir visité le bureau, vous vous rendrez sur votre bateau pour tout vérifier. Un employé de la compagnie de location vous expliquera les spécificités de ce bateau particulier. Il vous montrera comment démarrer le moteur, comment ouvrir la plateforme de bain, où se trouvent les disjoncteurs, combien de mètres de chaîne d'ancre il y a, où se trouve l'équipement de sauvetage, etc. Votre tâche consiste à inspecter tout le bateau, y compris la cuisine, et à signaler tout défaut, dommage ou équipement manquant.

Inspecter minutieusement le bateau avant de partir

Certains skippers sous-estiment le processus de prise en charge du bateau et se contentent d'une vérification rapide, mais nous vous recommandons de tout vérifier minutieusement. Tout d'abord, vous ne voulez pas être coincé dans une baie à attendre un mécanicien s'il y a un défaut. Par conséquent, assurez-vous qu'il n'y a pas de défaut évident à bord qui vous empêche d'utiliser le bateau et les voiles. Ensuite, en vérifiant minutieusement, vous pouvez prouver que le dommage était déjà présent et que ce n'est pas vous qui l'avez endommagé. Les bateaux de location ne sont jamais totalement exempts de défauts. Soyez particulièrement prudent en fin de saison, lorsque les bateaux ont été utilisés tout l'été et que leur état n'est peut-être pas parfait.

Que devez-vous faire si vous trouvez un problème avec votre bateau pendant l'enregistrement ?

Si vous trouvez un défaut qui ne vous plaît pas, portez-le à l'attention d'un employé de la compagnie de location et, s'il n'est pas immédiatement réparable, demandez que le défaut soit consigné sur laliste de contrôle que vous signez.

Parfois, ce n'est pas facile, car le capitaine et l'équipage sont excités à l'idée de naviguer et le personnel de la société de location veut en finir rapidement avec le processus d'enregistrement - ce qui n'est pas surprenant lorsqu'ils ont souvent plus de 10 bateaux à enregistrer un samedi. Mais ne vous laissez pas déconcentrer par ces influences extérieures et faites tout à votre rythme. Passez soigneusement en revue votre bateau, vérifiez votre liste d'équipement, comptez vos gilets de sauvetage, vérifiez votre réservoir, les bouteilles de gaz, les bouchons et les valves, demandez ce qui va où et prenez vraiment votre temps.

Prenez des photos de toutes les éraflures, entailles et imperfections que présente le bateau. Les photos serviront de preuves potentielles au cas où la compagnie de location voudrait vous attribuer la faute. Si vous avez un plongeur expérimenté dans votre équipage, envoyez-le examiner la quille. Une quille rayée est un motif de perte de votre caution et si vous ne la vérifiez pas, elle peut être considérée comme un dommage que vous avez causé.

Demandez un gilet de sauvetage supplémentaire. Vous ne savez jamais quand il sera utile - par exemple, vous pourriez en faire tomber un par-dessus bord. Le réservoir de carburant doit être plein. S'il ne l'est pas, faites noter l' état du réservoir sur la fiche d'enregistrement.

Le capitaine va au bureau, prend en charge le bateau, court un peu partout... ce qui peut prendre un certain temps. Que peut faire l'équipage pour être à la fois utile et éviter qu'il ne s'ennuie ? Voici quelques conseils sur ce que vous pouvez faire pour les divertir.

Acheter des fournitures dans et autour de la marina

Pendant l'enregistrement, vous pouvez envoyer les membres de l'équipage faire des courses. Vous aurez besoin de produits d'épicerie et de consommables pour une semaine ou deux de vacances en mer. Les petites îles n'offrent pas autant de nourriture, et les prix sont souvent plus élevés que sur le continent. Nous vous recommandons de discuter à l'avance avec les membres de l'équipage de leurs allergies et préférences alimentaires, puis d'établir un menu et de faire les courses en conséquence.

Liste de contrôle de l'équipage

Dans le cadre de la formation de l'équipage, certains skippers impriment à l'avance une liste de contrôle de l'inventaire pour chaque membre de l'équipage et leur demandent de parcourir le bateau par eux-mêmes, en déterminant à quoi l'équipement est censé ressembler et fonctionner et en le vérifiant. Le seul hic ici est que certains employés de la compagnie de charter ne veulent pas que quelqu'un d'autre que le capitaine monte à bord du bateau avant que le processus d'enregistrement ne soit terminé. Cependant, tout cela dépend de la compagnie de location et de l'approche de chaque employé, il suffit de demander.

Avant de quitter votre port de plaisance, il y a certaines choses à régler et à vérifier. Quelles sont-elles ?

Préparation du bateau

Avant de démarrer le moteur, vérifiez que le bateau n'est pas encore branché à l'électricité à la marina. Vous seriez surpris de savoir combien de plaisanciers sont partis comme ça et ont arraché le câble. Vérifiez également le niveau d'eau dans le réservoir afin de ne pas avoir à faire le plein peu après le départ. Laisser la passerelle ou le tuyau d'eau sur la jetée, ou l'adaptateur/la rallonge du tuyau d'eau sur le robinet sont également des erreurs étonnamment courantes.

Que dire à l'équipage avant de prendre la mer ?

Vous avez chargé le bateau, les documents sont en ordre, alors levez l'ancre ! N'est-ce pas ? Pas encore et surtout si vous avez des débutants à bord. Avant de quitter le port, vous devez informer l'équipage des règles de base et des responsabilités liées à la conduite du bateau afin d'éviter d'endommager les équipements ou de provoquer des accidents avant même le départ. Voici quelques éléments à mentionner dès le départ :

• Pourquoi la bôme est l'un des éléments les plus dangereux sur un bateau.
• Où se trouvent l'alimentation en gaz, le robinet et la bouteille et pourquoi il est nécessaire de couper le gaz.
• Où se trouvent tous les équipements de sauvetage et comment les utiliser.
• Quels sont les principes du travail avec les lignes et les treuils ?
• Comment tirer correctement la chasse d'eau du bateau (tête) et ce qui ne doit pas y être jeté.

Vous recherchez des informations pour votre première aventure en bateau mais n'avez pas encore réservé ? Jetez un coup d'œil à notre guide étape par étape de la location de votre premier bateau, dans lequel nous décrivons le processus à suivre, depuis les documents requis jusqu'à la réservation, en passant par le choix de la bonne destination et du bon bateau.

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