9 noeuds de voile essentiels

Les cordes sont l'une des choses les plus importantes à bord de tout yacht et vous ne pouvez tout simplement pas vous passer de leur capacité à attacher, joindre et connecter. Il est absolument essentiel d'apprendre au moins quelques nœuds de base pour la voile et la navigation de plaisance pour naviguer, jeter l'ancre et s'amarrer. Comme les novices ne sont pas les seuls à faire des erreurs, nous avons préparé un guide des 9 nœuds marins les plus importants pour tous vos besoins en matière de navigation de plaisance.

1. Nœud en huit (boucle en huit)

Il s'agit d'

un nœud d'arrêt relativement doux pour la corde et qui a un large éventail d'applications. En mer, il est souvent utilisé à l'extrémité des cordages pour éviter qu'ils ne passent dans la main ou ne se défassent. Le nœud en huit est le nœud d'arrêt le plus couramment utilisé par les marins. Même après une lourde charge, il se défait beaucoup plus facilement que les autres nœuds.

Le nœud en huit, ou nœud flamand, est utilisé pour relier solidement deux cordes. Un nœud en huit libre est fait à l'extrémité d'une corde et la deuxième corde est enfilée vers l'arrière parallèlement à la première.

Le nœud en huit est également souvent utilisé pour former une boucle en huit. Il s'agit exactement de la même chose que le nœud mais formé à l'extrémité d'une corde doublée. En raison de ses nombreux avantages, le nœud en huit s'est également avéré très populaire parmi les grimpeurs.

2. Ce

nœud était à l'origine utilisé pour amarrer les bateaux aux bollards dans le port. C'est un nœud très simple, mais il a aussi ses inconvénients. Il consiste en deux nœuds simples à la main empilés dans des sens d'enroulement différents. Cependant, l'utilisation d'un nœud de trèfle n'est pas recommandée lorsque l'objet attaché à l'objet cylindrique peut tourner, car il se desserrera presque certainement.

Ce nœud tient également mal sur les lignes en fibres synthétiques et dans les cas où la charge du nœud se relâche ou son intensité change de manière significative. C'est pourquoi, à l'heure actuelle, d'autres nœuds sont utilisés pour l'amarrage des bateaux, avec une boucle fixe ou lâche sur les bollards et la tension de la ligne étant régulée par l'amarrage à bord du bateau.

Le nœud de trèfle peut s'avérer utile pour attacher une corde à un anneau

. Lorsqu'il n'est pas encore chargé, le nœud est simple à ajuster, de sorte que la longueur de la corde peut être facilement modifiée. Même dans ce cas, il est toujours recommandé de fixer l'extrémité libre de la corde avec au moins un autre nœud simple. Le grand avantage de l'attelage à clochettes est qu'il peut être desserré relativement facilement, même après avoir été serré.

3.

Le

nœud de boulineCe

nœud est très polyvalent et l'un des nœuds les plus populaires, et pas seulement parmi les marins et les navigateurs. Le plus souvent, il est utilisé pour former une boucle fixe à l'extrémité d'une ligne. Il est très sûr, ne glisse pas et, par conséquent, ne réduit pas la résistance de la corde sur laquelle il est attaché. Il est très facile à desserrer, même lorsqu'il est serré et après une forte tension. Pour qu'il fonctionne correctement, vous devez le nouer fermement

.

Le nœud de chaise est une aide précieuse pour s'amarrer à un anneau, à des bollards et à d'autres endroits. Vous pouvez même utiliser deux nœuds de bouline pour joindre deux cordes ensemble, bien qu'il existe des solutions plus élégantes et plus sûres. Le nœud de chaise peut également être noué sur une corde doublée pour créer un nœud solide avec deux boucles

, chacune pouvant être réglée séparément. La réalisation rapide et précise d'un nœud de chaise vaut la peine d'être pratiquée, en mer elle sera salvatrice.

Le nœud de chaise était autrefois très populaire parmi les alpinistes, jusqu'à ce que plusieurs décès surviennent suite à la défection du nœud dans des conditions particulières. Dans le monde de l'alpinisme, il a presque été voué à l'oubli. Sur les cordes à âme tressée (comme toutes les cordes d'escalade), ce nœud est instable.

4. Round turn with two half hitchesCe

nœud est aussi parfois appelé nœud de pêche. Sûr et solide, les anciens marins n'hésitaient pas à l'utiliser pour attacher la chose la plus importante : l'ancre. Mais il est également utilisé pour attacher un bateau à un anneau ou à un équipement

, comme les anneaux de harnais de sécurité. Pour l'attacher, une double boucle est fixée par deux demi-accrochages.

5.

Le

nœud de taquetÀ proprement

parler, enrouler une ligne autour d'un taquet n'est pas vraiment un nœud. Cependant, cela n'enlève rien à son importance pour la navigation. C'est l'une des choses les plus utiles que vous ferez avec une corde en navigation. La corde est fermement attachée au taquet par plusieurs tours en huit. Il convient de veiller à ce que la corde qui quitte le bateau forme un angle aussi aigu que

possible avec l'axe longitudinal du taquet, afin que celui-ci s'engage le plus possible dans le sens longitudinal et le moins possible dans le sens transversal.

L'apprentissage du nœud de taquet ne prend qu'une seconde, mais dans les milieux de la marine, vous susciterez certainement l'admiration pour un nœud bien ficelé. En bref, apprenez à faire ce nœud à gauche, à droite, à l'envers et les yeux bandés, car vous en aurez souvent besoin. Attacher un bateau en toute sécurité est certainement une bonne chose.

6.

Le

nœud de risVous

le

connaissez peut-être depuis les colonies de vacances de votre enfance sous le nom de nœud plat. Sur un bateau, on l'appelle le nœud de ris parce qu'il sert à enrouler et à réduire les voiles, et à attacher les prises de ris autour de la bôme. Il est formé en faisant un nœud plat de gauche puis un nœud plat de droite, ou vice versa.

Cela permet de créer un nœud bien plat et bien assis sur une voile roulée. Vous pouvez même l'utiliser pour nouer un foulard sans avoir à vous soucier de la pression du nœud sur votre gorge. Cependant, il n'est pas recommandé pour joindre des cordes, car il existe des nœuds beaucoup plus appropriés et sûrs pour cela. Sur un bateau, la seule véritable application du nœud de ris est la prise de ris. Si la grand-voile du bateau est enroulée sur le mât, vous n'utiliserez probablement pas ce nœud du tout.

7. Coude ZeppelinUn

nœud de voile populaire pour joindre solidement deux cordes, qui peut être desserré relativement facilement même après une lourde charge. Il se compose en fait de deux nœuds simples entrelacés. Il est important de maîtriser les spécificités de ce nœud, car il peut être facilement confondu avec le nœud de Hunter, qui est beaucoup moins sûr.

Selon une légende, ce nœud est appelé nœud Zeppelin car il était utilisé pour attacher les dirigeables Zeppelin. Toutefois, cette affirmation est très certainement fausse.

8. Rolling hitchC

'est un nœud coulissant utilisé pour transférer le poids d'une corde à une autre, avec un nœud qui se bloque dans une direction. Par nature, ce nœud fonctionne mieux lorsqu'il est attaché à l'aide d'une corde nettement plus fine que celle sur laquelle le nœud va se déplacer. Cependant, les matériaux modernes apportent d'autres problèmes, par exemple sur une corde en polypropylène ou en Dyneema, il ne fonctionnera pas vraiment. L'attelage roulant est couramment utilisé pour gréer un stoppeur afin de relâcher la tension sur une écoute pour pouvoir dégager un treuil ou une poulie coincée.

9.

Le

pliage en feuille (double pliage en feuille)

Le pliage en feuille est utilisé pour joindre deux cordes de diamètre différent lorsque la différence de diamètre n'est pas trop importante. Un simple pli est formé sur la corde la plus épaisse, la corde la plus fine s'enroulant autour. Ce nœud ne tient bien que sur des cordes soumises à une charge permanente, sinon il a tendance à se défaire. La plus grande stabilité est obtenue lorsque les extrémités libres des deux cordes se retrouvent du même côté du nœud

.

Si les diamètres des cordes sont différents, nous recommandons de doubler la courbure de l'écoute. Cela signifie que nous enroulons la plus fine des deux cordes deux fois autour de la corde la plus épaisse. Encore une fois, il est important de commencer par enrouler l'extrémité la plus courte de la boucle de la corde épaisse. C'est la seule façon de s'assurer que les extrémités des deux cordes dépassent du nœud du même côté, ce qui donne au nœud la plus grande stabilité possible.