Attraversare le acque internazionali con una barca a noleggio: 5 consigli di rotta

Ogni anno, un numero crescente di velisti desidera visitare più di un Paese con la propria barca a noleggio. Navigare tra i Paesi è possibile, ma non senza un'adeguata preparazione. Vi diamo dei consigli su cosa pianificare e su cosa tenere d'occhio, ma anche su dove potete facilmente navigare. Abbiamo selezionato 5 delle rotte più popolari e collaudate per passare da un mare all'altro.

Cosa dovete ricordare prima di salpare? Questi 5 punti sono assolutamente essenziali.

Approvazione della società di noleggio

Idealmente, prima di prenotare la barca, dovreste verificare con la società di charter se la barca scelta può navigare all'estero. Alcune barche a noleggio sono assicurate solo per una regione di navigazione, il che significa che non è possibile navigare in altri Paesi. Il nostro team di vendita sarà lieto di aiutarvi in questa fase.

Documenti e formalità

Preparate sempre in anticipo i documenti per l'equipaggio. Quando si attraversano le frontiere (anche in mare), sono necessari i passaporti o le carte d'identità di tutti i membri dell'equipaggio e una scheda equipaggio compilata con i dati dell'equipaggio. Prima e dopo lo sdoganamento al porto di entrata e di uscita, è necessario esporre la bandiera del Paese o dello Stato in cui si trova l'imbarcazione. Date un'occhiata alla nostra guida - Quali bandiere esporre e dove metterle sulla vostra barca.

Una settimana non è sufficiente

Se state pianificando una traversata più lunga, una settimana potrebbe non essere sufficiente. Di certo non vorrete passare l'intera settimana a navigare senza avere la possibilità di fermarvi e godervi la vostra destinazione. Prendete quindi in considerazione una vacanza in barca a vela di due settimane. Per saperne di più, date un'occhiata al nostro articolo - 10 motivi per andare su un charter di 14 giorni

Non dimenticate l'assicurazione

Assicuratevi di avere un'assicurazione di viaggio e una copertura assicurativa per il deposito nel paese di destinazione. Alcuni Paesi non sono coperti da assicurazione e questo potrebbe costarvi caro. Verificate con l'addetto al servizio clienti che avete contattato al momento della prenotazione della barca. Scoprite perché raccomandiamo l'assicurazione della cauzione a tutti i nostri clienti nella nostra guida - 5 motivi per stipulare un'assicurazione della cauzione.

Controllate la validità territoriale della vostra licenza

Con la maggior parte delle patenti nautiche dei nostri clienti è possibile navigare all'estero. Attenzione però: alcune patenti per imbarcazioni da diporto sono valide solo nelle acque interne e in mare solo entro 1 miglio nautico dalla costa. La Průkaz Voditelj Brodice croata è valida solo nell'Adriatico, anche se a volte viene accettata dalle società di noleggio altrove. Se avete una licenza che non è legalmente riconosciuta in quel paese, vi esponete a grossi problemi in caso di reclamo assicurativo o di incidente.

Abbiamo selezionato le rotte di navigazione più popolari e dove vale davvero la pena attraversare. Qui ci limiteremo al Mediterraneo.

Questa rotta è una delle più richieste dai nostri clienti. I velisti sono semplicemente tentati di attraversare quel piccolo tratto di mare, di trovarsi in un paesaggio e in una cultura completamente diversi e di vivere l'Oriente. Naturalmente, l'itinerario può essere pianificato anche in senso inverso, dalla Turchia alla Grecia.

Se vi trovate nel sud della Croazia, vale la pena considerare una visita al vicino Montenegro. Questo Paese relativamente piccolo e montuoso offre un'esperienza molto diversa di circumnavigazione della costa, una cultura diversa e, soprattutto, essendo fuori dai sentieri battuti, un numero minore di imbarcazioni da diporto. Consigliamo vivamente di attraversare il Montenegro.

Avete voglia di pizza, spaghetti o vero caffè italiano? Un viaggio dalla Croazia all'Italia vi offre tutto questo.

In pratica, potete salpare da qualsiasi punto della Croazia in cui ci sia un porto doganale. Ad esempio Pola, Fiume, Rovigno, Umago, Poreč, Raša Bršica, Mali Lošinj, Zara, Spalato, Sebenico, Ploče, Korčula, Ubli o Cavtat. Consigliamo, ad esempio, l'isola di Vis e l'itinerario intorno alla mitica isola di Palagruža. Come destinazione in Italia, i velisti scelgono spesso la città portuale di Bari, rinomata per l'ottimo caffè italiano.

Siete stanchi delle destinazioni più convenzionali della Croazia? Provate a navigare verso la Grecia. Di solito ci vogliono due giorni di navigazione, non incontrerete condizioni meteorologiche molto diverse da quelle dell'Adriatico e, una volta arrivati in Grecia, vi troverete immersi in una cultura e in una costa completamente diverse. Potete decidere da soli dove è meglio navigare, nell'Adriatico o nei mari greci, e se avevamo ragione o meno nel nostro articolo - Croazia vs. Grecia: quale offre una navigazione migliore?

Sull'isola di Vis, ad esempio, la città portuale di Komiza è un ottimo punto di partenza dalla Croazia. Qui è possibile ormeggiare su un pontile e una boa, cenare d'addio la sera in uno dei suoi magici ristoranti e salpare al mattino.

Attenzione durante la navigazione nello Stretto di Otranto

Nello Stretto di Otranto, il punto più stretto tra i mari, fate attenzione al traffico marittimo. Sicuramente qualcuno deve monitorare il radar e le navi circostanti, soprattutto di notte. Poiché è possibile avvistare delfini o balene, anche gli altri membri dell'equipaggio devono tenere gli occhi aperti. Gli appassionati di pesca possono provare a lanciare, poiché lo stretto è molto profondo e vi si possono pescare pesci enormi, come il tonno.

Potreste incontrare onde più grandi di quelle a cui siete abituati quando navigate direttamente al largo della costa nello Stretto di Otranto. Se volete imparare a muovervi senza problemi, consultate - Cavalcare le onde: come navigare e manovrare.

È meglio ancorare a Erikousa o a Corfù?

Una volta arrivati in Grecia, avete diverse opzioni per il check-in. Vi consigliamo l'isola di Erikousa, dove potrete sorseggiare un meritato drink al bellissimo Sunset Bar, oppure Gouvia Marina a Corfù , dove potrete comodamente fare rifornimento di acqua e cibo e visitare la sera la vivace capitale Kerkyra.

Per saperne di più sulla navigazione nel Mar Ionio settentrionale e meridionale, destinazioni che potrete raggiungere comodamente durante la vostra traversata, consultate il nostro articolo - Navigare senza problemi in Grecia: 3 itinerari facili da scegliere. Se non avete voglia di cercare il miglior ancoraggio, ne abbiamo già selezionati alcuni per voi nel nostro articolo - Consigli per l'ormeggio nel Mar Ionio.

Questa traversata si colloca già nella fascia alta della navigazione a vela, ma la consigliamo sicuramente a tutti i velisti esperti. Potrete sperimentare la bellezza del mare aperto e dell'Oceano Atlantico e, poiché si tratta di una traversata più lunga, uscirete sicuramente dalla vostra zona di comfort, ma porterete con voi una preziosa esperienza di navigazione. Nonostante la destinazione finale sia l'Unione Europea, si tratta di una crociera molto particolare. Le Isole Canarie fanno parte della Spagna.

Il percorso è di circa 700 miglia nautiche e dovrebbe durare all'incirca una settimana, ma tutto dipende dal porto di partenza prescelto, dalla forza e dalla direzione del vento, nonché dal modo di navigare e dalla precisione del navigatore e del timoniere. Pertanto, per questo viaggio è necessario prevedere un margine di tempo sufficiente di due settimane. Molto spesso questa rotta viene percorsa al contrario.

Itinerario alternativo dalle Isole Baleari

È anche possibile salpare direttamente da Lisbona o dal porto turistico di Cascais con destinazione una qualsiasi delle Isole Canarie (ma noi consigliamo Lanzarote). Se avete ancora un po' di tempo a disposizione, potete anche fare rotta verso la vicina Madeira. In alternativa, potete anche salpare dalle famose Isole Baleari, il che significa che in sostanza navigherete da Spagna a Spagna.

A cosa prestare attenzione?

Fate attenzione ai pescherecci al largo delle coste del Portogallo, della Spagna e del Nord Africa. Sono abbondanti e possono creare situazioni pericolose, soprattutto quando si attraversa di notte. Alcune zone sono addirittura segnate sulle carte nautiche come non adatte alla navigazione.

Controllate le previsioni meteo con attenzione e da diverse fonti. Diverse app per la nautica da diporto possono essere d'aiuto, come illustrato nel nostro articolo qui. Se volete avere qualche consiglio su come prevedere il tempo da soli durante la navigazione, vi consigliamo di leggere - Navigazione tranquilla: come prevedere il tempo leggendo le nuvole.

Assicuratevi di avere a bordo tutte le attrezzature di sicurezza e in numero sufficiente per ogni membro dell'equipaggio. Consultate la nostra guida aigiubbotti di salvataggio per scoprire tutto quello che c'è da sapere. Lo stesso vale per l'abbigliamento adatto a questo tipo di navigazione.

Aumento del rischio di mal di mare

Preparatevi alla possibilità che un membro dell'equipaggio si ammali in mare aperto o in oceano. Le misure da adottare contro il mal di mare sono riportate nel nostro articolo - Come affrontare il mal di mare. Lo stesso vale per il primo soccorso e il trattamento di base di eventuali lesioni. A questo proposito vi consigliamo di leggere come effettuare il primo soccorso su uno yacht o i numerosi consigli contenuti nel nostro articolo - Incidenti e infortuni in barca: consigli di primo soccorso e suggerimenti su come affrontarli efficacemente.

Informate diverse persone del viaggio previsto, come parenti, amici o anche la capitaneria di porto del porto di partenza e di quello di destinazione. Se dovesse succedere qualcosa, almeno sapranno che siete lì.

Quale barca sceglierete per la vostra traversata?