5 motivi per sottoscrivere un'assicurazione sui depositi

Quando si parla di assicurazione della cauzione, i velisti si dividono in 3 categorie. La prima è quella di coloro che stipulano sempre un'assicurazione, perché hanno avuto un'esperienza personale in cui ha dato buoni frutti. Il secondo gruppo è costituito da coloro che rifiutano fondamentalmente tutte le assicurazioni, sia nella vita che in mare. Di solito, rifiutano l'assicurazione del deposito fino al giorno in cui la compagnia di noleggio se lo prende tutto. Il terzo gruppo è quello dei velisti indecisi, che non sono sicuri o che non sanno bene di cosa si tratta. Se siete indecisi, ecco i 5 motivi principali per sottoscrivere l'assicurazione della cauzione.

1) Protezione contro i furti e gli atti di vandalismo

Ci auguriamo che non vi capiti mai, ma purtroppo queste cose accadono: i ladri non evitano nemmeno gli yacht. A volte spariscono attrezzature dal ponte, altre volte si tratta di parabordi o addirittura di dispositivi elettronici. L'assicurazione cauzione copre anche i danni o il furto delle attrezzature di bordo. È improbabile che la vostra barca venga imbrattata con graffiti (anche se non si sa mai), ma altre forme di piccolo vandalismo sono comuni nei porti turistici. E probabilmente non volete passare le vostre vacanze a preoccuparvi di ciò che accadrà quando sarete lontani dalla barca.

2) Protezione contro l'usura e i difetti

Se noleggiate una barca prodotta quest'anno, non dovete preoccuparvi troppo di eventuali rotture. Ma con una barca di qualche anno più vecchia, un piccolo guasto è molto più probabile. La maggior parte delle barche a noleggio è in funzione per tutta la stagione, con velisti provenienti da tutto il mondo che si alternano su di esse. Purtroppo, non tutti sono così gentili con una barca noleggiata. Anche se in realtà può trattarsi solo di usura o di affaticamento dei materiali causato dall'uso ripetuto o dalla mancanza di manutenzione, qualsiasi difetto riscontrato può comportare l'incameramento della cauzione. Semplicemente, qualsiasi cosa scoperta al momento della restituzione dell'imbarcazione (check-out) è responsabilità dello skipper che l'ha noleggiata per ultimo.

Le società di noleggio sono solitamente irremovibili su questo punto e, a torto o a ragione, finirete per perdere il vostro deposito.

Se non volete che i ricordi di un meraviglioso viaggio in barca a vela siano rovinati da una discussione con la società di noleggio, assicurate la vostra cauzione. Anche se non riuscite a trovare un accordo con la società di noleggio sul posto e questa insiste nel prendere la caparra nonostante l'assicurazione, non c'è problema. Basta fornire la prova del deposito alla compagnia assicurativa al vostro ritorno e vi rimborserà. Non perderete nulla.

Come ricorda uno dei nostri capitani: "Una volta, al momento del check-out, la compagnia di charter voleva togliere dal deposito una fibbia del salvagente danneggiata. Non l'avevamo nemmeno toccata e ovviamente si trattava solo di usura del materiale dovuta alla salsedine e ai raggi UV. Tuttavia, dato che avevamo un'assicurazione sul deposito, abbiamo lasciato perdere e abbiamo lasciato che facessero quello che volevano per risolvere il problema. Alla fine non ci hanno fatto pagare nulla di più".

3) Protezione dagli effetti imprevisti del tempo e del mare

È una bella giornata, state navigando intorno alle isole con la vostra famiglia e all'improvviso arriva una tempesta con raffiche di vento a 40 nodi. Mentre si terzarola per salvare l'equipaggio, la cima si impiglia, la vela si strappa, si cerca di ancorare nella baia più vicina, ma l'ancora va alla deriva, si morde, si viene sbattuti sugli scogli, il verricello dell'ancora non tiene, si perde l'ancora, e in mezzo a tutto questo qualcuno afferra con forza il parapetto e lo strappa... Questa è una possibilità reale in mare. Senza l'assicurazione della cauzione, in questa situazione si pagherebbe più di quanto costa il noleggio della barca per l'intera settimana. Uno dei nostri clienti ha avuto l'esperienza che, dopo la rottura della randa, la società di charter si è presa l'intero deposito di 1.500 euro. L'assicurazione del deposito vi proteggerà anche dalle possibili catastrofi naturali che sono sempre più frequenti nel Mediterraneo. Ad esempio, nel 2020 il ciclone Ianos ha distrutto diverse imbarcazioni nei porti della Grecia.

4) Protezione dall'errore umano su tutti i fronti

Nonostante l'attenzione alle imbarcazioni che vi circondano e l'osservanza della COLREG e di tutti i vostri punti di forza, ogni tanto può verificarsi una collisione. Non tutti conoscono le regole o sono in grado di reagire rapidamente quando le condizioni del mare peggiorano. Fortunatamente, l'assicurazione sulla cauzione vi copre anche se qualcuno urta la vostra barca, sia in navigazione che in porto.

Tuttavia, non sempre i danni sono causati dalla controparte, ma da voi o da un membro del vostro equipaggio. Nessuno è infallibile. Assicuratevi di essere sicuri al 100% nelle manovre in porto, soprattutto quando il vento vi porta sul molo o su un'altra imbarcazione. Se si abbassa la guardia anche solo per un attimo, il gelcoat potrebbe essere graffiato. I danni più comuni durante le manovre in porto sono uno scafo graffiato, una cima d'ormeggio che si impiglia nell'elica o un parapetto piegato quando si spinge la barca. Assicurare la cauzione vi eviterà di preoccuparvi di perdite finanziarie, permettendovi di manovrare in tutta tranquillità.

Le cause più comuni di perdita del deposito sono la caduta del motore fuoribordo in mare o la perdita del gommone. Altre cause comuni sono l'intasamento della toilette, la rottura di un portellone perché si sta tirando il genoa e le scotte si incastrano nelle cerniere, il bruciamento del verricello dell'ancora perché non si è data una pausa per equilibrare la tensione, o la scuffia o la rottura della pala del timone quando non si è tenuto d'occhio il fondo del mare...

5) Protezione delle attrezzature interne

Per quanto riguarda i danni agli interni, altre richieste di risarcimento frequenti sono dovute a porte del forno rotte, piatti rotti o mancanti, tavoli del pozzetto rovesciati e cerniere dei gavoni strappate. Come illustra uno dei nostri capitani, "mi piace navigare contro vento, ma questo comporta un po' di inclinazione. Due volte abbiamo rotto tutti i piatti perché qualcuno non aveva chiuso completamente un mobile. Abbiamo fatto un'inversione a U e i frammenti sono volati per tutto il salone".

Come funziona la procedura di assicurazione?

È semplice da eseguire online in 3 semplici passi:

1. Scegliete la vostra imbarcazione.
2. Vi consigliamo una polizza assicurativa adatta a voi.
3. Effettuare il pagamento.

Ed è semplicissimo. Siete assicurati e non perderete il vostro deposito.