Montenegro

Boka Kotorska (Baia di Kotor) è una delle baie più belle del mondo. Questa baia profonda penetra 29 km nell'entroterra e il suo aspetto ricorda un fiordo norvegese. È circondata da maestose catene montuose che, in condizioni di luce favorevole, si riflettono sulla superficie del mare. La baia prende il nome dalla città di Kotor ed è divisa in quattro baie più piccole - Herceg-Novo, Risan, Kotor e Tivat. Alte montagne si ergono sopra la stretta striscia di costa, proteggendo Boka dalle intemperie provenienti dal nord e dalla bora che soffia nell'entroterra in autunno e in inverno.

Le termiche giornaliere funzionano molto bene a Boca Kotor. Potete aspettarvi regolari venti forti che iniziano a soffiare nel pomeriggio. Grazie alla sua posizione strategica e alle condizioni naturali favorevoli, la baia è stata abitata fin dai tempi antichi. Nel Medioevo forniva protezione a pescatori, marinai e navi militari e diverse città importanti sono cresciute sulle sue rive con mura massicce e fortezze che proteggevano l'ingresso alla baia. Le città e i porti più interessanti della Boca Kotor sono Herceg Novi, Kotor, Perast, Tivat, Risan.

PerastUna volta era

una città marittima. È l'unica in Montenegro con un carattere barocco. Nel XVI secolo era un porto importante e una scuola navale (gli ufficiali della Russia zarista venivano educati qui). C'erano 37 capitani, più di 400 marinai e 50 navi all'ancora. Capitani e marinai ricchi costruirono palazzi sontuosi, molti dei quali sono stati conservati fino ad oggi. Perast è una delle riserve monumentali più preziose dell'Adriatico ed è anche un patrimonio mondiale dell'UNESCO.

Il museo di Perast merita sicuramente una visita, con molti tesori storici e marittimi (trofei, armi, libri di navigazione, ecc.), la fortezza veneziana di Sant'Anna (con una bella vista), il palazzo della famiglia Bujovic, la chiesa di San Nicola e la chiesa di San Giorgio (St. Dorde). Si può ancorare al molo (profondità 3 metri). Il lungomare di Perast è protetto solo dal vento da NE. Se soffia, c'è una mareggiata ed è impossibile sbarcare del tutto o molto difficile. Questo villaggio è davvero bello e merita una visita. Salite sul campanile per una bella vista.

Interessante anche la vicina isola di Gospa di Škrpjela (Maria dalla scogliera), che ha una chiesa barocca e un monastero (si può ormeggiare qui al molo). L'isola è stata creata artificialmente da pietre portate qui da marinai grati per il loro ritorno. Ci sono 68 dipinti sui muri della chiesa, tra i quali ci sono piastre d'oro. Furono donate dai marinai come ringraziamento per averli salvati in situazioni pericolose durante i lunghi viaggi.

Perast è un vero gioiello architettonico. Il porto è ancora poco conosciuto e poco visitato. Anche questo è il suo bello. Ci sono antichi monasteri su due isole di fronte a Perast. Quella orientale è San Dorde (San Giorgio) e quella occidentale è Gospa od Škrpelja (Maria della Scogliera). Su quest'isola si trova un magnifico santuario. Presso la chiesa c'è un breve molo con sufficiente profondità. Non è permesso stare vicino al molo, ma non è scritto da nessuna parte. Se si sbarca qui di notte, si può trascorrere una notte tranquilla e romantica nelle vicinanze della chiesa.

TivatSituata a Boca

Kotor, Tivat è una città molto vivace. Il luogo è stato abitato fin dai tempi antichi, come testimoniano i ritrovamenti archeologici sotto il mare. Nel Medioevo, la città apparteneva a ricche famiglie di marinai che vi costruirono palazzi. Le attrazioni locali includono la chiesa di Sant'Antonio e la torre difensiva e la cappella della famiglia Buć.

porto marittimo originale è stato convertito nella lussuosa marina di Porto Montenegro (link al sito ufficiale della marina qui

Ci sono molte belle spiagge sulla costa della baia di Tivat - per esempio vicino al canale Veritage, vicino al faro c'è la spiaggia di Opatovo (200 metri di spiaggia sabbiosa), vicino all'insediamento di Donja Lastava c'è una spiaggia lunga circa un chilometro con moli e piccoli punti sabbiosi, una spiaggia rocciosa e sabbiosa a Capo Seljanovo e la spiaggia sabbiosa di Belane. Di fronte alla città ci sono diverse piccole isole che vantano una ricca storia. Sull'isola di Prevlaka, chiamata l'Isola dei Fiori, si trovano le rovine del monastero di San Michele Arcangelo. Sull'isolotto di Sveti Marco, l'organizzazione francese Club Mediterranée ha un resort, costruito nello stile di un villaggio polinesiano.

BudvaBudva è

la destinazione turistica più popolare del Montenegro. Budva è situata sull'ampia baia di Budvan. È protetta dai forti venti dell'interno dalle montagne Lovćen e Pastrovići. La storia della città risale a 2 600 anni fa, quando la città fu fondata da Kadmóm, il figlio di un re fenicio, secondo la leggenda. L'intera penisola è circondata da massicce mura del XIV secolo. I bastioni proteggono la cittadella e la città vecchia, che può essere percorsa a piedi. Budva ha sofferto molto nel suo passato turbolento, dagli assedi al grande terremoto del 1979. Non spicca con monumenti di prima classe come Kotor, ma vi impressionerà comunque con la sua speciale atmosfera di città medievale. Sette porte del castello conducono alla città. Le due porte più impressionanti sono la Porta della Fortezza (Kopnena Gate) e la Porta del Mare (Morska vrata), oltre la quale inizia un groviglio di stradine, caffè, passaggi e piazzette.

I monumenti storici più belli si trovano nella parte meridionale della città vecchia. Ci sono, per esempio, la Chiesa di San Giovanni Battista con il suo campanile, il Palazzo Vescovile e la Chiesa di San Sava, o la fortezza con la Chiesa della Santa Trinità. Uno degli edifici più antichi è la Chiesa di Nostra Signora, che fu costruita sul promontorio nell'840. Nella parte settentrionale della città c'è una galleria moderna e un museo cittadino dove si può conoscere la storia della città. La città è uno dei siti archeologici più ricchi d'Europa. Qui sono stati scoperti numerosi resti dell'epoca antica e greca.

maggior parte di questi resti sono stati scoperti dal grande terremoto del 1979.

Budva è anche famosa per le sue belle spiagge. Proprio accanto alla cittadella c'è la spiaggia di Mogren, che è stata premiata con la Bandiera Blu. Si compone di due parti, che sono collegate da un sentiero scavato nella roccia. La lunghezza totale della spiaggia è di circa 400 metri e la superficie è composta da sabbia grossolana. Nel mezzo della baia di Budvan c'è una lunga spiaggia di ghiaia chiamata spiaggia Slovenska. A circa 15-20 minuti a nord c'è un'altra bella spiaggia chiamata Jaz.

Dukley Marina BudvaMarinaBudva

è una delle grandi marine in Montenegro. Offre 300 ormeggi con collegamento all'acqua e all'elettricità, docce e servizi igienici. Connessione WIFI, un negozio di alimentari e diversi caffè e ristoranti renderanno il vostro soggiorno più piacevole. C'è un medico e una farmacia in città. Il parcheggio qui è abbastanza costoso e spesso occupato in alta stagione (maggio - fine settembre). Pagherete 66 EUR per una barca di 12 metri, 80 EUR per una barca di 14 metri, 87 EUR per una barca di 15 metri e 107 EUR per una barca di 17 metri.

Navigazione verso il porto: l'approccio migliore è da sud-ovest, si prende l'isola di Sveti Stefan circa 250 metri a dritta e si entra in un canale (fairway) segnato da boe (profondità del canale 5 metri). L'accesso da sud-est non è raccomandato. Ci sono secche e rocce. In caso di boa forte, il canale navigabile verso il porto è impraticabile. Prima di entrare nella marina, è possibile ormeggiare ad una profondità di 8 metri. Nella marina c'è vento, ma il mare è calmo. C'è un distributore di benzina.

Sveti StefanAl lato opposto della

si trova l'isola e la bella città di pescatori di Sveti Stefan. Fu fondata nel 15° secolo su una penisola rocciosa, collegata alla terraferma da uno stretto collo. 12 famiglie della famiglia Pašrovic costruirono qui un villaggio di pescatori. Ogni famiglia aveva una casa con scorte di cibo, che serviva come rifugio in tempi di pericolo. Le case di pietra erano circondate da mura. L'intera città fu costruita con il bottino di un'incursione della galea turca. Oggi è la sede del resort più lussuoso del Montenegro, visitato da politici, atleti e celebrità di tutto il mondo. Quest'isola merita una visita, è molto fotogenica :-) Ci sono belle spiagge, delimitate da catene in estate. È possibile ancorare ad una profondità di 8-12 metri.

KotorSi trova a

Boka Kotorska. La città medievale meglio conservata del Montenegro, che è patrimonio mondiale dell'UNESCO dal 1979. Kotor si trova ai piedi della montagna calcarea Lovćen, alta 1.749 metri. È una delle poche città della costa adriatica ad aver conservato l'aspetto di una città medievale tipica dei secoli XII-XIV. La città è circondata da massicce mura lunghe 4,5 km, in alcuni punti alte fino a 20 metri e larghe 15 metri.

La maggior parte del merito per la costruzione delle fortificazioni va ai Veneziani, che governarono Cattaro per quasi quattro secoli. La città fu in grado di resistere a un assedio di diversi mesi. È possibile scalare le mura fino a sopra la baia e alle terrazze dell'originale castello medievale di San Giovanni (Tvrdjava sv. Ivan). La salita richiede 30-40 minuti in alcuni punti, ma ne vale sicuramente la pena! Lungo il percorso godrete di una vista mozzafiato. C'è un biglietto d'ingresso di 3 euro a persona. La scala che porta alla fortezza si raggiunge attraverso un vicolo tortuoso che porta verso est dal Palazzo Grbonja. Ci sono tre porte conservate nel sistema di fortificazione, la più antica delle quali, la porta meridionale (Porta di Gurdić), risale al IX secolo. La porta principale del mare (Morska vrata) e la porta settentrionale sono state conservate.

La città era un importante centro marittimo e commerciale. La tradizione marittima risale al IX secolo, quando qui fu fondata la più antica associazione di marinai della costa orientale dell'Adriatico (la Confraternita dei marinai di Boka Kotor). Questa istituzione riuniva la maggior parte della gente di mare, costruì un proprio arsenale (fabbricazione e riparazione di navi), aveva un vasto commercio, sosteneva i marinai e le famiglie dei morti in mare, provvedeva alla difesa della città e al controllo della sicurezza e della salute delle navi. Oltre alla marineria, altri mestieri, come l'oreficeria, sostenevano la popolazione. C'era anche una nota scuola di pittura.

La città vecchia è costruita su una pianta triangolare. Molti edifici storici si trovano nelle strade strette e nelle piazze del nucleo medievale. I più grandi gioielli della città sono la vasta Piazza delle Armi, la torre dell'orologio rinascimentale (Gradski Toranj), la Piazza della Liberazione (Trg Oslobodenja) su cui si trova il Palazzo Pima, San Trifone (il monumento più famoso della città, ci sono i resti di questo martire), il palazzo della famiglia Drago, il bastione di Gurdić, il palazzo bizantino (14. La chiesa di San Francesco, la chiesa di San Paolo (risalente al XIII secolo), la chiesa di San Paolo (utilizzata come deposito di armi e prigione femminile tra le guerre), la chiesa di San Nicola, la chiesa di San Luca. Merita una visita anche il famoso Museo Marittimo, dove si possono vedere oggetti del 15°-18° secolo. Del XVIII e XVIII secolo, modelli di navi, vecchie mappe e piani, parti di navi, armi, ritratti di marinai.

Nuotare: non troverete spiagge di sabbia sulla Riviera di Kotor, che sono comuni in altre parti della costa montenegrina. Ci sono principalmente pontili, moli, spiagge di ghiaia e aree di cemento paesaggistico. Il nuoto è possibile sulla spiaggia di Morinj (lunga circa 1 km, spiaggia di sabbia e ghiaia).beach), sulla spiaggia di Risan (tra Risan e Strp) e sulla spiaggia di Bajova kula (una spiaggia popolare, lunga 60 metri). In alta stagione il mare può essere inquinato. Nuoto molto più bello è intorno a Budva.

Porto di KotorQuesto è un

porto doganale

per tutto l'anno

, dove la capitaneria di porto e l'ufficio doganale si trovano sul lungomare; la polizia è in città. Il porto offre ormeggi con acqua ed elettricità. L'ormeggio più piacevole e tranquillo è alla foce del fiume vicino all'ufficio del porto. È necessario ormeggiare con la prua a monte (se c'è una forte corrente, non è possibile stare qui). È anche possibile stare al molo principale o all'ancora nella baia (profondità 7 metri) alla fine della baia. Il porto è ben protetto. Il prezzo per stare in piedi è di circa 50 euro per una barca di 46 metri di lunghezza. Si può anche ancorare nella piccola marina di Muo. Si trova sulla costa occidentale della baia di Kotor, a meno di 1 NM da Kotor. C'è acqua ed elettricità. C'è un servizio regolare di autobus per Kotor. Attenzione. L'acqua nella marina è potabile e non è di ottima qualità.

Kotor è una città splendidamente situata ai piedi del Lovcen, alto 1749 metri. L'antica città annidata tra le mura è veramente bella. Anche la fortezza che torreggia a 200 metri sopra il porto merita una visita. Prendete delle scarpe migliori, la salita non è facile in alcuni punti. Ci sono corde di ormeggio ed elettricità sul molo. Kotor è un porto doganale dove si può anche fare il check-in. Vi consiglio di fare il primo sdoganamento all'arrivo in Montenegro a Kotor e uscire a Zelenica.

RisanLa città fu

fondata dalla tribù illirica e governata dalla regina guerriera Teuta. Ai tempi dell'antica Roma, questa città era il porto più importante di Boca, più tardi Kotor prese il suo ruolo. La più antica zecca sul suolo degli stati slavi del sud operava qui. Oggi, ci sono diverse cose interessanti da vedere, come lo scavo di una villa romana e di antichi mosaici pavimentali (150 m dai resti di due fortezze turche o il palazzo della famiglia Ivelić (molti famosi marinai, mercanti e diplomatici provenivano da questa famiglia).

Porto di RisanUn piccolo porto

per gli yacht. L'ormeggio è possibile alla testa del molo (profondità 3 metri) o alla banchina (profondità 2 metri). C'è spazio per 3-4 barche. Non è permesso stare vicino al frangiflutti. Il porto è sicuro, a causa delle termiche possono esserci forti venti da nord durante la notte. È anche possibile ancorare qui ad una profondità di 8-10 metri. L'ancora tiene bene. Non c'è elettricità nel porto. C'è un rubinetto all'angolo sud-est dove si può attingere acqua (è necessario un lungo tubo). Il diesel può essere comprato in una tanica in un garage a 200 metri di distanza sulla strada di Kotor. C'è un minimarket ragionevolmente ben fornito, un ristorante e un caffè con Wi-Fi al porto. C'è anche un supermercato più grande a breve distanza.

Risan è un bel porto antico con scavi di una villa romana. Anche l'isola di Stradioti merita una visita. Sul lato sud di questo isolotto a Boca Kotor c'è un ancoraggio bello e tranquillo.

UlcinjUn tempo era

luogo temuto e un nido di pietra dei pirati che salpavano dalla baia di Valdanos e razziavano le navi per più di due secoli. I pirati avevano un grande potere. Costruirono qui una fortezza e si impadronirono di gran parte del territorio. Di pari passo con la pirateria, qui si sviluppò il commercio di schiavi. I pirati portavano schiavi soprattutto dall'Italia e dalla Dalmazia e chiedevano riscatti. Anche gli schiavi africani furono portati qui per lavorare in agricoltura e in mare. Alcuni divennero eccellenti capitani. Oggi ci sono molti edifici e monumenti interessanti. Nelle strette vie della città vecchia, che hanno conservato il loro carattere medievale, troverete piccoli negozi che vendono prodotti artigianali (oro e argento fatti a mano, pelletteria e ceramica).

L'atmosfera della città ha un sapore orientale. Ci sono moschee e l'odore delle specialità turche si diffonde dai ristoranti. La città non è sovrastata da maestose montagne, invece è circondata da un paesaggio collinare con terreno fertile. Qui si coltivano agrumi, melograni, albicocche, pesche, uva, meloni e verdure biologiche! I locali vendono la loro frutta e verdura in bancarelle o chioschi di legno ad ogni angolo. Vicino alla città c'è una bella spiaggia (Velika plaža) con sabbia fine e bianca, che contiene molto iodio e altri elementi e quindi ha proprietà curative. La baia offre condizioni ideali per il windsurf e il kitesurf. C'è anche un relitto affondato ad una profondità di 15 metri a poca distanza dalla spiaggia.

Porto di UlcinjPiccolo porto

, si può stare di traverso sul molo (profondità 3 metri). Sicuramente non stare sul posto che è riservato al traghetto. Quando c'è vento, il mare al molo ondeggia. Non c'è acqua né elettricità. Il parcheggio è gratuito. Si può anche ancorare in mezzo alla baia ad una profondità di 4 metri. Ulcinj ha un rapporto qualità/prezzo molto migliore di Budva. Ci sono buoni pub con la metà dei prezzi e una bella vista sul mare :-).

Qui

furono costruiti i cantieri navali di Bijela

, intorno ai quali si sviluppò gradualmente la città attuale. I costruttori di barche locali impararono il loro mestiere dagli artigiani provenienti da Korcula (c'era una famosa scuola di costruzione di barche). L'antica tradizione della costruzione navale è stata continuata dai moderni cantieri navali dove vengono riparati piccoli yacht e navi d'alto mare.

Herceg NoviLa città più giovane

del Montenegro, fondata nel 1382 dal re bosniaco Tvrtko per migliorare il controllo dell'entrata di Boka Kotor. Gli abitanti della città erano principalmente impegnati nella pesca, il commercio del sale e una fabbrica di seta (la seconda in Europa) è stato stabilito qui, che ha attirato molti artigiani. La città vecchia era protetta da mura e fortezze che si sono conservate fino ad oggi: la Fortezza del Mare (Forte Mare) si trova sul mare e il Castello Superiore (Gorni grad) si trova verso l'interno.

Oggi, questa vecchia città portuale assomiglia a un giardino fiorito. Più di 200 specie di piante crescono qui, una volta portate dai marinai dai loro viaggi. Nel corso dei secoli, piante da tutti i continenti sono arrivate in città, creando un'atmosfera unica. In particolare, vi crescono eucalipti, pini, cipressi, palme da cocco, agavi, magnolie, datteri, mimose, ecc. La città è molto varia e nasconde molti monumenti storici. Tra i più belli c'è la torre dell'orologio turca Salaat Kula del XV secolo, il pozzo Karanja, la fortezza spagnola Spanjola, la Kahli Kula (Torre Sanguinaria) del periodo della dominazione turca (usata come prigione), il Attualmente serve come teatro), monastero francescano con un ospedale.

Nel centro della città vecchia c'è una bella piazza con caffè e la chiesa di San Michele Arcangelo. Meritano una visita anche la vicina fortezza sull'isola di Mamula (la fortezza era considerata inespugnabile, proteggeva l'ingresso alle Bocche di Cattaro e più tardi servì come campo di concentramento) e la fortezza di Arza, che un tempo sorvegliava l'ingresso alle Bocche di Cattaro. In città c'è il Museo Marittimo (Pomorski muzej) con mostre di modelli di vecchie navi e varie attrezzature nautiche. La riviera della città è lunga 25 km, con molte belle spiagge sparse tra i villaggi e gli oliveti. Sopra la città si erge il monte Orjen (la cima più alta è di 1.895 metri).

Porto di Herceg NoviIn estate

, un porto abbastanza frequentato (musica dai bar e ristoranti vicini, traghetti), la maggior parte delCi sono diversi ormeggi, anche l'allacciamento all'acqua e all'elettricità a pagamento. C'è anche un distributore di benzina. C'è un bancomat sul lungomare, diversi supermercati ben forniti, un mercato agricolo con verdure fresche, frutta e pesce, e molti caffè e ristoranti. C'è un medico e una farmacia in città. Il porto è ben protetto dai venti da N, NE ed E. Il porto non è protetto dai venti da N (che raccolgono onde) e W (venti pericolosi). È anche possibile ancorare sul lato ovest del porto in 4-6 metri d'acqua. Non è permesso ancorare sul lato orientale del frangiflutti.

BarCittà

industriale e

portuale. La campagna intorno a Bar ha una lunga tradizione di coltivazione delle olive. Ci sono estesi oliveti intorno alla città. Vicino al villaggio di Mirovica si dice che ci sia l'ulivo più vecchio del mondo, 2 000 anni. Secondo la tradizione, nessun abitante di Bar era autorizzato a sposarsi finché non avesse piantato almeno 10 ulivi.

L'unica linea ferroviaria del Montenegro da Podgorica e Belgrado termina in città. La ferrovia è un pezzo unico di ingegneria, in quanto comprende diverse centinaia di gallerie e ponti che superano difficili ostacoli naturali. Ci sono due spiagge: La spiaggia Topolica (situata vicino al porto) e la spiaggia Rossa (situata a nord della città). Il suo nome deriva dall'insolito colore della sabbia e dalla leggenda della sirena Nereida. Una gita al lago Skadar è anche piacevole (in taxi o in treno, il biglietto è economico).

Stari Bar (città fantasma) è il predecessore storico di Bar e merita sicuramente una visita! Qui troverete alcuni bei monumenti storici. Ci sono due porti turistici a Bar - A.D. marina e OMC marina. Si trova nell'entroterra, a pochi chilometri dal mare. La città è stata costruita ai piedi delle montagne di Rumija, che si alzano ad un'altezza di quasi 1.600 metri sul livello del mare. La città è protetta su tre lati da scogliere e sul lato occidentale da mura. Nel 1878 i turchi fecero esplodere i depositi di polvere da sparo e distrussero questa bella città. Un terremoto nel 1979 completò la distruzione. Questo diede alla città il soprannome di città fantasma. Oggi si possono vedere diversi edifici ricostruiti (il Palazzo Arcivescovile, la torre dell'orologio, parte delle fortificazioni, l'acquedotto e due chiese).

A.D. Marina BarUna grande marina

e un porto doganale per tutto l'anno (molo doganale nel porto industriale di OMC)

La casa del capitano (Lučka Kapetania) è dietro il parco di fronte all'entrata del molo doganale, accanto al ristorante giardino). Ci sono 370 posti barca sull'acqua, allacciamenti all'acqua e all'elettricità. Vicino alla marina c'è un buon servizio tecnico, un negozio con attrezzature per la nautica, diversi supermercati, mercati agricoli con frutta e verdura, molti bar, caffè e ristoranti. Banca, ufficio postale, ospedale, farmacia.

OMC MarinaIndustrialmarina

con molo doganale. Ci sono 300 posti barca sulla riva e poco spazio sull'acqua. Si raccomanda di stare piuttosto in A.D. Marina. Attenzione! La capitaneria del Bar non può riscuotere la tassa di bollo (vignetta). Dovete acquistarlo all'ufficio postale o alla banca, ma questi sono chiusi dal sabato a mezzogiorno al lunedì mattina.

ZelenikaPorto

doganale tutto l'anno

, a causa delle formalità doganali è necessario sbarcare sulla banchina, sulla quale sono appesi dei grandi parabordi neri. Per evitare di sporcare lo scafo, è meglio ormeggiare a prua o a poppa, non di lato. Si può anche ancorare al molo durante la notte (punta da ancorare a circa 10 metri, due cime a poppa). Quando si naviga è meglio espletare le formalità doganali a Kotor.

Questa penisola montuosa separa Boka Kotorska dal mare aperto. Soprattutto la parte meridionale della penisola è molto popolare. Ci sono belle baie e spiagge. C'è anche una bellissima grotta blu (Plava Špilja). Con il tempo soleggiato, la rifrazione della luce crea interessanti effetti luminosi. Si può anche nuotare e prendere il sole sulla spiaggia di Žanjica, o sulla spiaggia di Pržna e Rosa (una bella spiaggia rocciosa).

Una nuova e moderna marina, Monte Negro, è stata costruita a Tivat. La marina è architettonicamente adatta all'architettura locale e ha trasformato un vecchio e antiestetico porto militare nel centro della vita nautica di Boka. Grazie alla graduale ricostruzione, la stessa città vecchia si sta risvegliando alla sua bellezza originale.

Per quanto riguarda il cibo, vi piacerà sicuramente. La cucina può non essere troppo varia, ma potete essere sicuri che il cibo è sempre fatto con ingredienti freschi e in qualità biologica! Gli ingredienti di base sono pesce fresco, olio d'oliva, cereali e verdure sotto forma di insalata. Ci sono anche gamberi, polpi, cozze, vongole e altri frutti di mare. Il pesce è più spesso preparato alla griglia con erbe aromatiche e aglio, fritto o come una densa zuppa di pesce (brodet).

Le specialità tradizionali montenegrine includono: agnello nel latte (agnello in mljek), Burek (piccoli sacchetti ripieni di formaggio o carne), Kacamak (una sorta di purè di patate fatto con farina di grano e mais, servito con formaggio e farina di mais), andcheese fatto con latte di capra, mucca e pecora, salsicce della regione di Cetinje, Rastan (fatto con cavolo e patate), Kajmak (formaggio maturo), zuppe sostanziose di carne e verdure, zuppa di pesce (riblja čorba) o di ortiche (čorba di ortiche), Popeci (filetti di maiale croccanti e succosi), gulasch di polpo, calamari alla griglia (calamari alla griglia), pesce alla griglia (pesce alla griglia), risotto ai frutti di mare, spiedini, pljeskavica (polpette di manzo o agnello) o cevabcici. La famosa prelibatezza e simbolo della cucina locale è il Njeguški pršut. Anche i vini montenegrini hanno una lunga tradizione. Il vino rosso più famoso e migliore è il Vranac e il bianco Krstac.

La regione costiera del Montenegro ha un clima mediterraneo, con estati calde e secche e inverni miti e piovosi. La temperatura media estiva è di 27 °C, quella del mare di 25 °C. Le temperature massime dell'aria possono avvicinarsi ai 40 °C. L'autunno è piacevole e soleggiato fino alla fine di ottobre, a volte fino a metà novembre. Il vento in questa zona è fortemente influenzato dalle termiche diurne (cioè venti forti regolari che si alzano nel pomeriggio e muoiono verso sera) e dalle alte montagne. I venti più frequenti sono da NW e SE. La brezza diurna non può superare le alte montagne e il vento prevalente da NW può aumentare da 3 Bf a 5 Bf nel pomeriggio. Le bore di nord-est (forti venti freddi e rafficati che cadono dalle montagne) e i venti di scirocco da sud a sud-est si trovano anche in questa zona. Sia la bora che lo scirocco sollevano grandi onde. La pericolosa bora soffia principalmente in inverno, ma si può incontrare anche in estate. Soffia più spesso a Boca Kotor nella baia di Risan. Nella zona di Bar, la bora non soffia quasi mai.

All'arrivo in Montenegro, tutti i visitatori sono tenuti a registrarsi presso il dipartimento di polizia competente entro 24 ore. Se arrivate in barca, siete obbligati ad arrivare al più vicino porto doganale, registrare la vostra imbarcazione presso l'autorità portuale, richiedere un permesso e pagare la tassa per un timbro o una vignetta. La vignetta deve essere apposta su un posto visibile (per esempio l'albero o la finestra). Il prezzo della vignetta è determinato dalla lunghezza dell'imbarcazione e dalla durata del soggiorno (da una settimana a un anno). Il prezzo per una barca di 7-12 metri è di 40 EUR/7 giorni o 95 EUR/mese. Per una barca di 12-17 metri si paga 120 EUR/7 giorni o 220 EUR/mese.

Per registrare la vostra barca avrete bisogno del vostro passaporto, dei documenti della barca, della licenza del capitano, dell'assicurazione della barca, della lista dell'equipaggio e della conferma che siete proprietari della barca (se siete il proprietario), dell'autorizzazione all'uso della barca (procura autenticata) o del contratto di noleggio con la compagnia charter. Il processo di check-in durerà circa 20-30 minuti. Se si naviga dalla Croazia, il primo porto doganale è Zelenika, ma di solito è tollerato se si naviga fino a Kotor, dove avverrà lo sdoganamento. Chi vuole essere assolutamente sicuro può richiedere un permesso per il porto doganale di Zelenika chiamando il numero +38 23 16 78 27 60. I principali porti doganali sono nelle città di Zelenika, Kotor, Bar e Budva. Attenzione. La capitaneria di Bar non può riscuotere la tassa per il timbro (bollo). Dovete comprarlo all'ufficio postale o alla banca, ma questi sono chiusi dal sabato a mezzogiorno al lunedì mattina. Altrimenti la vignetta sarà rilasciata dalla capitaneria di porto.