Il check-in delle barche a noleggio: una guida passo passo

La presa in consegna di un'imbarcazione noleggiata (o il check-in) al porto turistico è una parte fondamentale di una vacanza in barca. Vi illustreremo tutto ciò che è necessario fare prima, dai preparativi a casa all'assicurazione per la cancellazione e il deposito, fino al processo di check-in vero e proprio, compresa l'ispezione dell'imbarcazione. Quindi, diciamo che avete appena prenotato una barca con noi. Cosa succede ora?

Avete deciso dove e quando navigare, avete trovato la barca più adatta con l'aiuto del nostro team di vendita, avete prenotato e state per firmare il contratto. Non dimenticate di considerare questi aspetti e di discuterne con noi.

È necessario stipulare un'assicurazione contro la cancellazione per il noleggio di una barca?

Naturalmente dipende solo da voi, ma in base alla nostra esperienza vi consigliamo vivamente di farlo, perché vi farà risparmiare un sacco di soldi in caso di complicazioni inaspettate. Non si sa mai quando un'emergenza dell'ultimo minuto vi costringerà a cancellare la vostra vacanza: potrebbe essere una malattia, un infortunio al capitano, un ordine di quarantena o un guasto all'equipaggio. L'assicurazione di annullamento costa solo il 5% del prezzo totale del noleggio (prezzo del noleggio + spese obbligatorie) e deve essere stipulata insieme al contratto di noleggio. Per saperne di più, leggete il nostro articolo sui 7 motivi per stipulare un'assicurazione di annullamento.

Se avete intenzione di visitare più di un Paese con la vostra barca, dovete avere l'autorizzazione della società di charter.

Alcune imbarcazioni non sono assicurate per navigare oltre i confini del Paese da cui si parte, quindi potrebbe non essere consentito dalla società di noleggio. Pertanto, è sempre necessario concordare con loro in anticipo e informarli esattamente su dove si intende navigare. Tuttavia, è sufficiente informare il nostro team di vendita e, se possibile, sarà lui a organizzare tutto con la compagnia di noleggio.

Controllare la validità della licenza di skipper

Sì, può davvero capitare che la patente nautica scada senza che qualcuno se ne accorga. Ed è sicuramente meglio scoprirlo a casa piuttosto che quando si arriva in marina. Oltre a questo, dovete anche verificare che la vostra patente sia valida nel Paese in cui siete diretti. Ad esempio, la patente nautica croata è valida solo nelle acque croate e, anche se alcuni capitani dicono di essere riusciti a noleggiare una barca per questo motivo in Grecia, non consigliamo di provarci. È un rischio inutile e, in caso di incidente sulla barca, potreste trovarvi in guai seri.

Alcune cose vale la pena farle a casa prima di partire. In questo modo si eviteranno spiacevoli sorprese e l'equipaggio si accorgerà che avete tutto sotto controllo. Quindi, a cosa dovete pensare, decidere o organizzare prima di andare in marina?

Ricercare la destinazione, pensare all'itinerario di navigazione e fare le prenotazioni

Prima di partire, fate una ricerca approfondita sulla destinazione scelta: la costa, le isole, le baie, i luoghi di interesse, ecc. Verificate i moli, i porti turistici, le boe e gli altri ancoraggi e consigliate dei buoni ristoranti. Se si tratta di luoghi popolari, si consiglia di prenotare in anticipo. Questo è un must in Croazia se volete ormeggiare in un determinato porto in un determinato giorno o mangiare in un ristorante popolare.

Controllare le condizioni meteorologiche per la navigazione

Si consiglia di controllare le previsioni del tempo quotidianamente alcuni giorni prima del viaggio. In particolare, verificare la direzione e la forza del vento o le possibili tempeste (ad esempio, su Windy.com). Se le condizioni meteo sono destinate a peggiorare, preparate diverse opzioni di rotta e itinerari. È sempre utile avere un piano B quando si è in barca.

Stipulare un'assicurazione sul deposito 1-2 settimane prima del viaggio in barca

L'assicurazione della cauzione copre il deposito cauzionale, una somma di denaro relativamente elevata che dovete versare alla società di charter quando noleggiate un'imbarcazione. Se non si restituisce l'imbarcazione in perfette condizioni, il deposito viene incamerato. Spesso si perde la cauzione a causa di incidenti, furti, atti vandalici o disastri naturali. Inoltre, questa assicurazione copre la negligenza, la responsabilità dello skipper e il conseguente risarcimento finanziario nell'ambito di una transazione per lesioni personali. L'assicurazione del deposito dovrebbe essere stipulata una o due settimane prima del viaggio.

Tra i motivi più comuni per cui si perde la cauzione per il noleggio di una barca vi sono l'affondamento del motore fuoribordo, la perdita del gommone, l'intasamento dei servizi igienici, la rottura del portellone (le scotte del genoa si incastrano dietro le cerniere), il salpamento dell'ancora bruciato (perché non l'avete riposato) o la pala del timone scalfita o rotta (nessuno controllava il fondale).

Check-in anticipato

Le barche vengono tradizionalmente prese e lasciate il sabato. Per questo motivo, il porto turistico è sempre molto affollato in questo periodo, con code alle stazioni di rifornimento e talvolta anche fuori dall'ingresso del porto. Se volete evitare questo caos, è possibile organizzare un check-in anticipato e un check-out posticipato. Chiedete al nostro personale di vendita le opzioni disponibili al momento della prenotazione della vostra barca.

Dove parcheggiare l'auto nei porti turistici?

Se viaggiate in aereo, parcheggiare l'auto non è un problema. Tuttavia, i velisti spesso si recano in auto in destinazioni europee, come la Croazia. Alcuni porti turistici offrono un parcheggio gratuito con il noleggio della barca, come Marina Hramina in Croazia. Altrimenti, di solito è previsto un costo di circa 10 euro al giorno, da pagare sul posto.

Trovate l'ufficio della società di charter!

Quando arrivate al porto turistico, dirigetevi direttamente all' ufficio della società di charter. Come parte del nostro servizio, vi invieremo in anticipo tutte le informazioni di base, ovvero un briefing con una descrizione del porto turistico, il nome della società di charter, i suoi orari di apertura e tutte le informazioni per localizzare il suo ufficio.

Orari di apertura degli uffici delle società di charter

La maggior parte degli uffici nel porto turistico sono aperti nei giorni feriali durante il normale orario d'ufficio, dalle 8:00 alle 16:00 o 17:00 circa. Il venerdì e il sabato sono spesso aperti più a lungo a causa delle imbarcazioni in arrivo, dalle 7:00 o 8:00 del mattino alle 17:00 o 19:00 del pomeriggio.

Se è la prima volta che visitate il porto, non esitate a chiedere alla reception dove si trova l'ufficio della società di noleggio. A volte gli uffici si trovano alle estremità opposte dei porti turistici e nei porti più grandi come Trogir, Sibenik o Kaštela, se non sapete esattamente dove andare, vi troverete in difficoltà.

Il processo di check-in

Presso l'ufficio della società di noleggio, vi chiederanno un documento d'identità o un passaporto e il contratto di noleggio, che è quello che noi, come yachting.com, vi invieremo. Vi verrà quindi consegnata una lista di controllo e vi verrà permesso di ispezionare l'imbarcazione. Dopodiché, firmerete un documento per prendere in consegna l'imbarcazione. È previsto anche un deposito cauzionale rimborsabile, il cui importo è riportato sulla pagina web dell'imbarcazione specifica e, naturalmente, nel contratto di noleggio.

Dopo aver visitato l'ufficio, vi recherete alla vostra barca per controllare tutto. Un dipendente della società di noleggio vi informerà sulle specifiche di quella particolare imbarcazione. Vi mostrerà come avviare il motore, come aprire la piattaforma da bagno, dove si trovano gli interruttori, quanti metri di catena dell'ancora ci sono e dove si trovano le attrezzature di salvataggio, ecc. Il vostro compito è quello di ispezionare l 'intera imbarcazione, compresa la cucina, e segnalare eventuali difetti, danni o attrezzature mancanti.

Ispezionare accuratamente la barca prima di salpare

Alcuni skipper sottovalutano il processo di presa in consegna dell'imbarcazione e si limitano a un rapido controllo, ma noi consigliamo di controllare tutto a fondo. In primo luogo, non si vuole rimanere bloccati in una baia in attesa di un meccanico in caso di guasto. Pertanto, assicuratevi che non vi siano difetti evidenti a bordo che vi impediscano di utilizzare la barca e le vele. In secondo luogo, effettuando un controllo accurato, potrete dimostrare che il danno era già presente e che non siete stati voi a danneggiarlo. Le barche a noleggio non sono mai completamente prive di difetti. Siate particolarmente cauti a fine stagione, quando le barche sono state utilizzate per tutta l'estate e le loro condizioni potrebbero non essere perfette.

Cosa fare se si trova qualcosa che non va nella barca durante il check-in?

Se trovate un difetto che non vi piace, portatelo all'attenzione di un dipendente della società di charter e, se non è immediatamente riparabile, chiedete che il difetto venga registrato sulla lista di controllo che firmate.

A volte non è facile, perché il capitano e l'equipaggio non vedono l'ora di salpare e il personale della società di charter vuole che il processo di check-in si concluda rapidamente, il che non sorprende quando spesso hanno più di 10 barche da registrare il sabato. Ma non lasciatevi scoraggiare da queste influenze esterne e fate tutto secondo i vostri ritmi. Esaminate attentamente la vostra barca, controllate l'elenco delle attrezzature, contate i giubbotti di salvataggio, controllate il serbatoio, le bombole del gas, i tappi e le valvole, chiedete cosa va messo dove e prendetevi tutto il tempo necessario.

Fotografate eventuali graffi, scalfitture e imperfezioni dell'imbarcazione. Le foto serviranno come potenziale prova nel caso in cui la società di noleggio voglia attribuire la colpa a voi. Se nel vostro equipaggio c'è un subacqueo esperto, mandatelo a controllare la chiglia. Una chiglia graffiata è motivo di perdita del deposito e, se non la controllate, può essere considerata un danno causato da voi.

Chiedete un giubbotto di salvataggio in più. Non si sa mai quando può essere utile, ad esempio se vi cade in mare. Il serbatoio del carburante dovrebbe essere pieno; se non lo è, fatelo annotare sul foglio di registrazione.

Il capitano va in ufficio, prende in mano la barca, va un po' in giro... tutto ciò potrebbe richiedere del tempo. Cosa può fare l'equipaggio per essere utile e per non annoiarsi? Ecco alcuni suggerimenti su cosa fare per farli divertire.

Acquisto di provviste all'interno e nei dintorni del porto turistico

Durante il check-in, potete mandare i membri dell'equipaggio a fare la spesa. Per una vacanza in barca a vela di una o due settimane vi serviranno generi alimentari e di consumo. Le isole più piccole non offrono molti prodotti alimentari e i prezzi sono spesso più alti rispetto alla terraferma. Si consiglia di parlare in anticipo con l'equipaggio e di discutere le loro allergie e preferenze alimentari, per poi preparare un menu e fare la spesa di conseguenza.

Lista di controllo dell'equipaggio

Nell'ambito dell'addestramento dell'equipaggio, alcuni skipper stampano in anticipo una lista di controllo dell'inventario per ogni membro dell'equipaggio e gli chiedono di ispezionare l'imbarcazione per conto proprio, per capire come dovrebbe essere e come dovrebbe funzionare l'attrezzatura e controllarla. L'unico inconveniente è che alcuni dipendenti delle società di charter non vogliono che altri, oltre al capitano, salgano a bordo dell'imbarcazione prima che il processo di check-in sia stato completato. Tuttavia, tutto dipende dalla società di charter e dall'approccio del singolo dipendente, basta chiedere.

Prima di lasciare il porto di casa, ci sono alcune cose che devono essere sistemate e controllate. Quali sono?

Preparazione della barca

Prima di avviare il motore, controllate che la barca non sia ancora collegata alla corrente elettrica del porto: sareste sorpresi di sapere quanti diportisti sono partiti in questo modo e hanno strappato il cavo. Inoltre, controllate il livello dell'acqua nel serbatoio per evitare di dover fare il pieno subito dopo essere salpati. Anche lasciare la passerella o il tubo dell'acqua sul pontile o l'adattatore/estensione del tubo dell'acqua sul rubinetto sono errori sorprendentemente comuni.

Cosa dire all'equipaggio prima di salpare?

Avete caricato la barca, i documenti sono in ordine, quindi via le ancore! Giusto? Non ancora e soprattutto se a bordo ci sono persone alle prime armi. Prima di lasciare il porto, è necessario informare l'equipaggio sulle regole e le responsabilità di base della conduzione della barca , per evitare di danneggiare le attrezzature o causare incidenti prima ancora di partire. Ecco alcune cose da dire fin dall'inizio:

• Perché il boma è una delle cose più pericolose su un'imbarcazione
• dove si trovano l'alimentazione del gas, la valvola e la bombola e perché è necessario chiudere il gas
• dove si trovano tutti i dispositivi di salvataggio e come si usano
• Quali sono i principi del lavoro con cime e verricelli?
• Come tirare correttamente lo sciacquone della barca (testa) e cosa non deve essere gettato nel water

Siete alla ricerca di informazioni per la vostra prima avventura in barca ma non avete ancora prenotato? Date un'occhiata alla nostra guida passo passo al noleggio della vostra prima barca, dove abbiamo illustrato le procedure da seguire: dai documenti necessari, alla scelta della destinazione e della barca giusta, fino alla prenotazione.

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