9 nodi di navigazione essenziali

Le corde sono una delle cose più importanti a bordo di qualsiasi yacht e semplicemente non si può fare a meno della loro capacità di fissare, unire e collegare. Imparare almeno alcuni nodi di base della vela e della nautica è assolutamente essenziale per navigare, ancorare e ormeggiare. Poiché non sono solo i novizi a commettere errori, abbiamo preparato una guida dei 9 nodi da marinaio più importanti per tutte le vostre esigenze nautiche.

1.

Questo è un nodo di arresto che è relativamente delicato sulla corda e ha una vasta gamma di applicazioni. In mare, è spesso usato alla fine delle cime per evitare che passino attraverso la mano o che si sleghino. Il nodo a otto è il nodo stopper più usato dai marinai. Anche dopo un carico pesante, si scioglie molto più facilmente di altri nodi.

La cosiddetta curva a otto o curva fiamminga è usata per unire saldamente due corde. Un nodo a otto sciolto viene legato all'estremità di una corda e la seconda corda viene infilata all'indietro parallelamente alla prima.

Il nodo a otto è anche spesso usato per formare un cappio a otto. Questo è esattamente lo stesso del nodo ma formato all'estremità di una corda raddoppiata. A causa dei suoi numerosi vantaggi, il nodo a otto si è dimostrato molto popolare tra gli arrampicatori.

2. Clove hitchQuesto

nodo è stato originariamente utilizzato per ormeggiare le barche alle bitte nel porto. È un nodo molto semplice, ma ha anche i suoi svantaggi. Consiste in due semplici nodi a mano sovrapposti in diverse direzioni di avvolgimento. Tuttavia, l'uso di un nodo a trifoglio non è raccomandato quando l'oggetto legato all'oggetto cilindrico può ruotare, perché quasi certamente si allenterà.

Questo nodo tiene male anche su lenze fatte di fibre sintetiche e nei casi in cui il carico del nodo si allenta o la sua intensità cambia significativamente. Attualmente, quindi, si usano altri nodi per l'ormeggio delle barche, con un cappio fisso o sciolto sulle bitte e la tensione della cima regolata dall'ormeggiatore a bordo della barca.

Il nodo a trifoglio può rivelarsi utile per legare una cima ad un anello

. Quando non è ancora carico, il nodo è semplice da regolare, quindi la lunghezza della cima può essere facilmente modificata. Anche in questo caso, si raccomanda comunque di assicurare l'estremità libera della corda con almeno un altro nodo semplice. Il grande vantaggio del nodo a spicchi è che può essere allentato con relativa facilità, anche dopo essere stato legato strettamente.

3. Nodo BowlineQuesto

nodo è molto versatile e uno dei nodi più popolari, non solo tra i marinai e i navigatori. Più comunemente viene utilizzato per formare un cappio fisso all'estremità di una cima. È molto sicuro, non scivola e, di conseguenza, non riduce la resistenza della corda su cui è legato. È molto facile da allentare anche quando è legato strettamente e dopo un'alta tensione. Affinché funzioni correttamente, è necessario legarla saldamente

.

La gassa è un grande aiuto quando si ormeggia ad un anello, a delle bitte e ad altri punti. Si possono anche usare due nodi bolina per unire due corde insieme, anche se ci sono soluzioni più eleganti e sicure. La gassa può anche essere legata su una corda raddoppiata per creare un nodo solido con due anelli

, ognuno dei quali può essere impostato separatamente. Vale la pena praticare un nodo bolina rapido e preciso, in mare sarà un salvavita.

La gassa era molto popolare tra gli alpinisti, fino a quando si sono verificati diversi decessi a causa del nodo che si disfaceva in condizioni particolari. Nel mondo dell'alpinismo, è stato quasi condannato all'oblio. Sulle corde con un'anima intrecciata (come tutte le corde da arrampicata), questo nodo è instabile.

4. Giro rotondo con due mezzi nodiQuesto

nodo è anche chiamato a volte cravatta da pesca. Sicuro e solido, gli antichi marinai non esitavano ad usarlo per fissare la cosa più importante: l'ancora. Tuttavia, è anche usato per legare una barca a un anello o un'attrezzatura

, come gli anelli per le cinture di sicurezza. Per legarla, un doppio anello è assicurato da due mezzi nodi.

5. Cleat hitchIn

senso

stretto

, avvolgere una cima intorno a una galloccia non è propriamente un nodo. Tuttavia, questo non diminuisce la sua importanza per la navigazione. È una delle cose più utili da fare con una corda durante la navigazione. La cima è saldamente attaccata con diversi giri a forma di otto alla galloccia. Vale la pena di fare in modo che la cima che esce dalla barca faccia un angolo il più possibile netto

con l'asse longitudinale della bugna, in modo che la bugna si impegni il più possibile in direzione longitudinale e meno in direzione trasversale.

Ci vuole solo un secondo per imparare il nodo a galloccia, ma nei circoli navali otterrete sicuramente un po' di ammirazione casuale per uno legato con precisione. In breve, imparate a fare questo nodo a sinistra, a destra, a testa in giù e bendati, perché ne avrete bisogno spesso. Legare una barca in modo sicuro è sicuramente una buona cosa

6. Nodo

di

barrieraLo conoscete dai campi estivi dell'infanzia come nodo quadrato. Su una barca, è chiamato reef perché è usato per terzarolare e avvolgere le vele, e per legare le corde di terzaroli intorno al boma. Si forma facendo un nodo sopra la mano sinistra e poi un nodo sopra la mano destra, o viceversa.

Questo crea un nodo bello e piatto, che si adatta perfettamente a una vela arrotolata. Puoi anche usarlo per legare un fazzoletto da collo senza doverti preoccupare che il nodo prema sulla tua gola. Tuttavia, non è raccomandato per unire le corde perché ci sono nodi molto più adatti e sicuri per questo. Su una barca, l'unica vera applicazione di un nodo di terzaroli è il terzarolo. Se la randa della barca è arrotolata sull'albero, probabilmente non userete affatto questo nodo.

7. Curva ZeppelinUn

popolare nodo velico per unire saldamente due corde, che può essere sciolto con relativa facilità anche dopo un carico pesante. In realtà consiste in due nodi semplici intrecciati. Padroneggiare le specificità di questo nodo è importante perché può essere facilmente confuso con un Hunter's bend che è molto meno sicuro.

Secondo una leggenda, è chiamato nodo Zeppelin perché era usato per legare i dirigibili Zeppelin. Tuttavia questa affermazione è quasi certamente non vera.

8. Rolling hitchQuesto

è un nodo di slittamento utilizzato per trasferire il peso da una corda all'altra, con un nodo che si blocca in una direzione. Per natura, questo nodo funziona meglio quando è legato con una corda significativamente più sottile di quella su cui il nodo si muoverà. Tuttavia, i materiali moderni portano altri problemi, per esempio su una corda di polipropilene o Dyneema non funzionerà veramente. Il nodo di avvolgimento è comunemente usato per armare uno stopper per allentare la tensione su una scotta in modo che un verricello o un bozzello inceppato possa essere liberato.

9.

Piegatura a

foglio (piegatura a doppio foglio)

La piegatura a foglio è usata per unire due corde di diametro diverso quando la differenza di diametro non è troppo grande. Si forma una semplice curva sulla corda più spessa, con quella più sottile che la avvolge. Questo nodo tiene bene solo su corde che sono sotto carico permanente, altrimenti tende a slegarsi. La massima stabilità si ottiene quando le estremità libere delle due corde finiscono dallo stesso lato del nodo

.

Se i diametri delle corde sono diversi, si consiglia di raddoppiare la piegatura del foglio. Questo significa che avvolgiamo la più sottile delle due corde due volte intorno alla corda più spessa. Anche in questo caso, è importante iniziare ad avvolgere prima l'estremità più corta dell'anello di corda spessa. Questo è l'unico modo per assicurarsi che le estremità di entrambe le corde sporgano dal nodo dallo stesso lato, dando al nodo la massima stabilità possibile.