Il Mare Adriatico è una destinazione sempre popolare per i velisti di tutta Europa. Le condizioni sono varie e offrono una navigazione tranquilla per i principianti e le famiglie con bambini, ma anche condizioni più impegnative per gli amanti dell'adrenalina e per i velisti che vogliono partecipare a una delle tante regate che si svolgono tutto l'anno. Per ottenere il massimo dalla navigazione a vela, è bene conoscere i venti che soffiano in questa regione, la loro origine, il modo in cui i croati e i loro vicini li chiamano e come navigarli.
La Bora: preparatevi a venti forti e rafficati
Se fate regolarmente viaggi in barca in Croazia, avrete già avuto il piacere di sperimentare la Bora (o bora) che si verifica regolarmente. La bora è un vento freddo e molto potente, con raffiche che possono facilmente raggiungere la forza di un uragano (il livello più alto della scala Beaufort, soffiando a oltre 30 m/s). È un vento tipico dell'Adriatico orientale e soffia dalla terraferma al mare da nord a nord-est, dove è influenzato dalla collisione con l'aria calda sul mare.
La direzione della Bora, e quindi delle onde che trascina sul mare, cambia frequentemente e senza preavviso, rendendo difficile la navigazione e la manovra dell'imbarcazione. Da un lato, in prossimità delle decine di isole al largo, la Bora non ha la possibilità di partire e, pur non producendo onde di grandi dimensioni, crea onde increspate e difficili da leggere.
In mare aperto, tuttavia, il Bora dimostra davvero di cosa è capace. Sebbene provochi onde fino a tre metri e forti raffiche di vento, la navigazione in queste condizioni tende a essere più tranquilla, ma più pericolosa per i velisti meno esperti.
La Bora è anche insidiosa perché spesso arriva all'improvviso, senza che le condizioni meteorologiche la prevedano. Questo tipico vento croato nasce sulle cime delle montagne come una grande massa d'aria fredda che poi acquista velocità nel suo percorso verso la valle. Quando si scontra con l'aria più calda nella valle e sul mare, provoca potenti onde. Questo effetto è più drammatico in inverno.
Dove è più forte la Bora?
La Bora è più potente nelle zone settentrionali dell'Adriatico. In particolare nel Canale di Velebit (Pag), nel Golfo del Quarnero (Krk, Cres, Rab, Goli Otok) e nella Riviera di Makarska. Più ci si addentra nella parte meridionale dell'Adriatico, più la Bora diventa debole. La Bora leggera, nota come Burin, soffia solitamente di notte e per molti versi ha caratteristiche simili al Maestrale.
SUGGERIMENTO DI YACHTING.COM: se vi trovate nella Bora in mare, evitate il lato sopravvento delle isole, dove le onde e il vento potrebbero farvi incagliare o finire sugli scogli. Cercate quindi un riparo sul lato sottovento. La Bora porta anche grandi quantità di spruzzi d'acqua e schiuma nell'aria, rendendo difficile la visibilità. Per maggiori dettagli sulla navigazione e l'ancoraggio in Bora, si veda l'articolo La Bora: il flagello dell'Adriatico.
Siete tentati di navigare in Croazia? Date un'occhiata ai nostri consigli:
Lo scirocco (Jugo): un vento insidioso che può dare grandi soddisfazioni alla navigazione.
Un altro vento tipico dell'Adriatico e di tutto il Mediterraneo è lo Scirocco (o Jugo , come viene chiamato localmente). Il tempo che porta lo Scirocco, la sua durata e la sua forza dipendono, come la Bora, dalla stagione. In generale, lo scirocco è associato a un'elevata umidità, a un alto contenuto di sale nell'aria, all'afa, alla pioggia e talvolta a particelle di polvere e sabbia provenienti dal Sahara e dalle coste settentrionali dell'Africa. Quest'aria è benefica per le persone con problemi respiratori e per tutti i tipi di flora.
Quando si incontra lo scirocco?
In estate di solito non soffia per più di qualche giorno, ma in inverno può durare diverse settimane. Normalmente non è un vento molto forte e rafficato, ma soprattutto in inverno può raggiungere facilmente la forza di burrasca, con venti che sollevano l'acqua in onde lunghe 30 metri e alte fino a 4 metri. In estate, invece, potrete godervi una piacevole navigazione con il vento fresco.
Dove è più diffuso lo scirocco (Jugo)?
Lo scirocco è diffuso soprattutto nelle regioni centrali della penisola balcanica, lungo le coste del Mar Adriatico e in arrivo da sud-est. Ciò significa che le onde più forti si trovano a nord delle isole esterne, dove il moto ondoso può spingere spruzzi d'acqua alti fino a 100 metri e non è raro che il vento li porti fino a mezzo chilometro a terra. Fortunatamente, lo scirocco può essere ben previsto grazie alla pressione atmosferica, all'umidità e alla copertura nuvolosa che l'aria secca proveniente dal Sahara raccoglie mentre attraversa il mare. Questo permette ai naviganti di avere tutto il tempo necessario per trovare un porto sicuro, un ancoraggio riparato o per modificare la rotta.
YACHTING.COM TIP: Vi state chiedendo come prevedere l'arrivo dello scirocco senza ricorrere ad app e carte meteorologiche? Come si fa a navigare in questo periodo e dove è meglio ripararsi? Date un'occhiata ai nostri consigli in I venti di scirocco: collegare il deserto e il mare e Il vento di scirocco croato: quando e dove si manifesta e perché stare in guardia!
Il Mistral: una brezza quotidiana per divertirsi con la vela e il surf
Il vento di maestrale(maestral o zmorac) dipende ancora una volta dalla stagione. Non è un vento insidioso, ma può dare qualche brivido agli appassionati di sport acquatici. Si verifica soprattutto dalla primavera all'autunno e non dura a lungo. In inverno e all'inizio della primavera è relativamente forte e freddo, ma durante la stagione estiva è un vento piacevole e rinfrescante che non genera onde alte. Tuttavia, quando le onde compaiono, sono brevi e pungenti e possono far venire il mal di mare ai navigatori inesperti.
È più intenso nelle zone meridionali dell'Adriatico, dove scorre dal Golfo di Biscaglia sulla costa occidentale della Francia, ma benefico, arriva a intervalli regolari. Poiché il suo inizio è previsto intorno a metà mattina e si indebolisce con il calare del sole, viene talvolta definito anche brezza diurna. Quando è previsto il Mistral, sia i navigatori esperti che gli abitanti del luogo vi consiglieranno di non salpare prima delle 10 del mattino. Solitamente associato a un bel tempo soleggiato, il Mistral crea le condizioni ideali per i velisti e i surfisti.
SUGGERIMENTO DI YACHTING.COM: Vi state chiedendo come sfruttare al meglio la navigazione con i venti di Maestrale? Consultate i consigli della nostra guida - Il Maestrale: un turbo per i velisti esperti.
Il Libeccio (Lebić): quando il pericolo minaccia l'estate apparentemente tranquilla
Il Libeccio è un vento da nord-ovest a ovest, che si può incontrare in tutto il Mediterraneo e quindi anche sull'Adriatico. Poiché è conosciuto da molte popolazioni lungo la costa mediterranea, si sentono anche nomi comelebić, leveche, llebeig, lbić, labech o livas. In Croazia, tuttavia, il nome più comune di questo vento imprevedibile è lebić o garbin. I marinai non lo amano particolarmente, perché porta tempeste e soprattutto onde imprevedibili che provengono da direzioni diverse e si incrociano (il cosiddetto "mare incrociato").
CONSIGLIO DI YACHTING.COM: Se si avvicina l'alba, è meglio ripararsi in marina. Se volete ancora sapere come navigare in sicurezza con questo vento, date un'occhiata ai nostri consigli in - Il Libeccio/Lebić: un vento ostinato e imprevedibile.
Quando si verifica più spesso il Libeccio o Garbin?
Anche il Libeccio è piuttosto difficile da prevedere. Spesso appare come un riverbero dello Scirocco e come precursore di un fronte freddo. Da solo, questo vento è umido e caldo e provoca onde alte e tempeste violente, particolarmente pericolose per le imbarcazioni più piccole. Al primo segnale di Libeccio, cercate un porto o un ancoraggio sicuro e riparato sul lato sottovento sud-sud-est dell'isola. La notizia spiacevole per chi ha intenzione di navigare in Croazia durante l'estate è che il Libeccio compare più spesso da giugno ad agosto. D'altra parte, non dura mai molto a lungo.
CONSIGLIO DI YACHTING.COM: Ogni anno migliaia di velisti si riversano nei porti turistici di Croazia, Montenegro, Grecia, Italia e Turchia. Alcuni per godersi una tranquilla vacanza in barca a vela, altri per sperimentare la potenza del mare e una buona dose di adrenalina. Il grande vantaggio del Mediterraneo è che ci sono diversi venti prevedibili che soffiano regolarmente. Conoscendoli, è possibile prevedere abbastanza bene il tempo e adattare il proprio piano di navigazione di conseguenza. A cosa bisogna prepararsi nel Mediterraneo? Scopritelo nel nostro articolo - I 7 venti più comuni che troverete nel Mediterraneo,
Per saperne di più sulle destinazioni di navigazione più popolari:
Il Marin: un vento leggibile e prevedibile
Anche ilMarin è un vento tipico del Mar Mediterraneo, ma si incontra anche nell'Adriatico. Come lo Scirocco, soffia da sud-est e tende generalmentea girare verso sud. Poiché soffia dal mare e da zone più calde, è più caldo e porta con sé un'elevata umidità e foschia. A contatto con l'aria più fredda sulla terraferma, l'umidità si condensa, dando luogo a forti precipitazioni e alla nebbia associata al Marin, che compromette la visibilità. Il Marin è più forte al largo e si indebolisce quando si avvicina alla terraferma.
SUGGERIMENTO DI YACHTING.COM: La nebbia in mare può essere molto più insidiosa delle condizioni di vento forte e di grandi onde, soprattutto per le imbarcazioni più piccole. La visibilità può essere quasi nulla, aumentando il rischio di collisione con altre imbarcazioni, con la riva o con altri ostacoli. In caso di nebbia in mare, la prima priorità deve essere quella di garantire la sicurezza dell'equipaggio, iniziare a usare i segnali appropriati e adottare misure per rendere la vostra imbarcazione il più visibile possibile. Scoprite tutto quello che c'è da sapere nella nostra guida - Come navigare in sicurezza nella nebbia.
Il Marin soffia tutto l'anno. Durante l'alta stagione, dalla primavera all'autunno, è piuttosto debole, stabile e senza raffiche. Durante i mesi invernali, invece, diventa più potente e provoca onde alte e impetuose quando tocca la costa, soprattutto nei luoghi in cui il terreno è più accidentato. La buona notizia è che il Marin può essere previsto bene. A seconda della posizione in mare, è possibile determinare come la bassa pressione delle Alpi e l'alta pressione sull'Europa centrale si influenzeranno a vicenda. Si può anche capire facilmente dal calo di pressione e dall'aumento dell'umidità.
Ora dovete solo prendere il vento nelle vostre vele. Quale barca sceglierete?
Saremo lieti di consigliarvi nella scelta della barca. Siamo esperti dell'Adriatico.
