Ogni anno migliaia di diportisti si recano nei porti turistici di Croazia, Montenegro, Grecia, Italia e Turchia. Alcuni per godersi una tranquilla vacanza in barca a vela, altri per sperimentare la potenza del mare e una buona dose di adrenalina. Il grande vantaggio del Mediterraneo è che ci sono diversi venti prevedibili che soffiano regolarmente. Conoscendoli, si può prevedere abbastanza bene il tempo e adattare il proprio piano di navigazione di conseguenza. Quindi, a cosa ci si può preparare nel Mediterraneo?
Panoramica dei venti che soffiano nel Mediterraneo
Marin - vento caldo da sud-est
IlMarin, insieme allo Jugo e allo Scirocco, è un tipico vento mediterraneo che soffia da sud-est. Il Marin, in particolare, è un vento caldo che tende a girare verso sud. Soffia dal mare, quindi l'umidità e la foschia sono frequenti e possono compromettere la visibilità. Poi, spostandosi verso la terraferma, provoca precipitazioni intense e nebbia. Poiché soffia dal mare, è più forte in mare aperto e meno intenso vicino alla costa.
La natura del Marin è determinata anche dal periodo dell'anno, poiché soffia tutto l'anno. Dalla tarda primavera all'inizio dell'autunno tende a essere moderato o debole, senza raffiche o variazioni significative. Tra ottobre e aprile è molto frequente, è forte e può portare grandi raffiche e onde alte che si infrangono violentemente sulla terraferma in terreni accidentati.
Un altro fattore che vi aiuterà a individuare il Marin, anche senza le app meteo, è la vostra posizione nel Mediterraneo. È influenzato dalla bassa pressione a ovest e dall'alta pressione verso le Alpi e l'Europa centrale. Per questo motivo, si trova più spesso sulle coste della Francia meridionale e dell'Adriatico. L'arrivo del Marin si avverte con l'aumento della temperatura, la diminuzione della pressione e l'aumento dell'umidità dell'aria, che ha un forte odore di salsedine. Analogamente al vento secco del nord, noto come Tramontana, influenza il tempo nelle zone costiere.
YACHTING TIP.COM: Per consigli su come navigare quando soffia al largo, su dove ancorare in queste condizioni e su altre particolarità di questo vento da sud-est, leggete l'articolo Il Marin: un vento leggero che può ostacolare i vostri piani di navigazione.
Scirocco - il collegamento aereo tra Africa ed Europa
Poiché lo scirocco soffia in tutto il Mediterraneo, questo tipo di vento relativamente forte proveniente da sud ha acquisito una varietà di nomi locali. I croati usano il termine Jugo, gli sloveni Široko, gli italiani Scirocco e ci sono altri nomi locali come peperoncino, Khamsin o Simoon. Come per il Marin, la forza dello Scirocco dipende dalla stagione. Durante l'estate ci si può aspettare una navigazione piacevole con venti leggeri, ma può anche essere una vera seccatura per capitani ed equipaggi.
Se si vuole individuare l'avvicinarsi dello scirocco anche senza l'ausilio delle previsioni del tempo, è sufficiente avere una conoscenza di base della meteorologia, controllando regolarmente la pressione atmosferica, l'umidità e la copertura nuvolosa. Lo scirocco si forma sul Sahara, dove è rappresentato da aria secca, spesso con particelle di polvere. Si sposta poi attraverso il Mediterraneo verso l'Europa, assorbendo umidità durante il percorso. Man mano che avanza, si possono formare nuvole di pioggia che causano un calo di pressione.
CONSIGLIO DI YACHTING.COM: Quasi ogni volta che alziamo gli occhi al cielo, vediamo delle nuvole. Esse hanno affascinato l'umanità fin dalla notte dei tempi. Sono state fonte di ispirazione per gli artisti e un'opportunità per altri di valutare il tempo. Non è necessario essere un professionista per sapere cosa significa un cielo nuvoloso! Per un velista, questa conoscenza è quasi essenziale. Imparate a leggere le nuvole per capire che tempo farà.
Questo è anche l'aspetto che si può avere a bordo quando ci si imbatte nello Scirocco.
Il suo viaggio dal Sahara è molto lungo, quindi può essere previsto con largo anticipo e vi risparmierà la fatica di attraversarlo. Mentre si avvicina, si può sperare in una navigazione piacevole, ma quando inizia a soffiare, si deve cercare un porto o un ancoraggio sicuro. In questo modo i velisti hanno tutto il tempo per prendere decisioni e prepararsi. A differenza, ad esempio, della Bora, che di solito arriva senza preavviso.
SUGGERIMENTO DI YACHTING.COM: Volete saperne di più su come si forma lo scirocco, su come navigarci e su quali porti nascondersi da esso? Leggete il nostro articolo di approfondimento, Lo scirocco: collegare il deserto e il mare.
Non trascurate questi consigli per la navigazione:
Mistral - una corsa adrenalinica per velisti esperti
Ilmaestrale è un forte vento freddo da nord-ovest, adatto ai velisti esperti, anche se i principianti dovrebbero aspettare. È più frequente in inverno e all'inizio della primavera. Il Maestrale ha origine nel Golfo di Biscaglia, sulla costa occidentale della Francia, in un'area di alta pressione, e lungo le coste italiane, in un'area di bassa pressione. Nel momento in cui queste due correnti d'aria si uniscono, creano venti molto forti. La buona notizia è che durante l'estate il Maestrale è fresco e piacevole. È solo in inverno, da novembre ad aprile, che il Mistral diventa più forte.
Soprattutto in inverno, quando la corrente d'aria è fredda, diventa pesante e scende dall'alto. Ancora di più quando l'aria fredda e pesante proveniente dalle catene montuose aumenta il suo peso. La velocità del Mistral è aumentata dalle valli e dai passi attraverso i quali il vento viaggia, che agiscono come un ugello. Non è raro che il Mistral raggiunga facilmente velocità di 65 km/h (8 gradi Beaufort) o 180 km/h (12 gradi Beaufort) in alcune zone. È questo che lo rende così pericoloso. Non solo devasta piante e alberi sulla terraferma, ma in mare gioca con le navi come se fossero dei piccoli giocattoli.
Il faro di Mangiabarche, sulla costa occidentale della Sardegna, battuto dalle onde e dai venti dei padroni.
Se siete velisti inesperti o se navigate con un equipaggio inesperto, è più saggio annullare il viaggio e aspettare che il vento diminuisca. Anche i velisti più esperti possono avere difficoltà con il Mistral o soffrire di mal di mare, poiché questo vento produce onde di breve durata ma alte (facilmente intorno ai 5-7 metri). La navigazione a vela e a motore richiede quindi una certa abilità e saggezza. Inoltre, è difficile prevedere il Maestrale con largo anticipo. Un indizio sicuro sono le nubi lenticolari (che assomigliano a una lente o a un disco volante) se appaiono al tramonto. Più sono scure, più forte sarà il vento. In caso di tempesta, vale la pena di tenere d'occhio le previsioni del tempo, dove verrà pubblicato un avviso prima dell'arrivo del Mistral.
CONSIGLIO DI YACHTING.COM: Scoprite come navigare in un Maestrale, come evitarlo e come sopravvivere in mare aperto nell'articolo: Il Mistral: un turbo per velisti esperti.
Bora - una sorpresa imprevedibile e senza preavviso
I venti forti e freddi con forti raffiche, che soffiano da nord o nord-est, sono tipici soprattutto della costa adriatica orientale. Di solito passano senza preavviso o fenomeni meteorologici di accompagnamento. Senza alcun cambiamento di pressione, formazione di nubi o maltempo, le forti raffiche di vento iniziano semplicemente a cadere dal cielo, creando condizioni molto pericolose per i naviganti e per il materiale.
LaBora può colpire duramente durante l'autunno e l'inverno, ma si può incontrare anche durante l'alta stagione, quando i venti non sono così intensi. La Bora produce onde corte e poco profonde che non causano il mal di mare come altri venti, ma rendono molto difficile il governo della barca. Inoltre, è consigliabile non aggirare le isole dal lato del vento per evitare di finire incagliati o sugli scogli a causa delle raffiche di vento.
Labora o bora nasce sulle cime delle montagne, dove si crea una grande massa di aria fredda. Poi inizia a cadere nelle valli e sulla costa, a causa del suo peso. Nel suo percorso di "discesa", acquista una grande velocità e, quando la gravità la costringe ad attraversare l'aria più calda e leggera delle quote più basse, si agita drammaticamente sul mare. Ciò provoca la formazione di scaglie d'acqua e di schiuma che trasportano forti raffiche non solo attraverso il mare, ma anche attraverso la terraferma. La velocità delle raffiche può essere aumentata anche dalla pressione atmosferica, che spinge l'aria fredda dalla terraferma verso il mare. I venti di Bora più forti in Croazia si registrano nella zona del Canale di Velebit (Pag), del Golfo di Kvaner (Krk, Cres, Rab, Goli Otok) e della Riviera di Makarska. Più si scende a sud, più la Bora è complessivamente debole. Guardate come appare su una barca quando soffia la Bora croata.
CONSIGLIO YACHTING.COM: Leggete come navigare e ancorare nella Bora e come evitarla, nell'articolo: La Bora: il flagello dell'Adriatico.
Tramontana - vento gelido dalle montagne
LaTramontana è un vento freddo e forte proveniente dalle montagne che soffia in tutto il Mediterraneo. Mentre altri venti mediterranei tendono a essere più specifici di una particolare regione, come la Bora in Croazia, il Mistral in Francia o il Meltemi in Grecia, la Tramontana soffia ovunque e viene spesso confusa con altri tipi di venti. Si forma quando l'alta pressione incontra la bassa pressione e crea un forte getto d'aria. La sua velocità può essere influenzata, come nel caso della Bora, dal terreno accidentato e montuoso, dove acquista la sua massa. La sua velocità è aumentata anche da valli e passi che agiscono come un getto.
La Tramontana non è forte come la Bora o lo Jugo, ma proprio come questi due venti, è più forte in mare aperto, dove può anche sollevare onde fino a cinque metri. Allo stesso tempo, porta con sé un apporto di aria molto fredda e l'abbassamento delle temperature richiede un abbigliamento adeguato per la navigazione. I principianti dovrebbero evitare di navigare in Tramontana, ma i lupi di mare più esperti potranno godere di una navigazione vivace in un vento relativamente costante e privo di raffiche inaspettate.
CONSIGLIO DI YACHTING.COM: Vi state chiedendo come prevedere o ancorare in Tramontana? Consultate l'articolo dettagliato: La Tramontana: un vento settentrionale ideale per velisti e windsurfisti esperti.
Lebić/Libeccio - un buon servitore ma un cattivo padrone
IlLebić è un vento che soffia da nord-ovest a ovest in tutto il Mediterraneo. Da qui la sua grande varietà di nomi, come Libeccio, Levech, Llebeig, Lbić, Labech o Livas. È più comunemente presente nel nord della Corsica, in Francia e in Italia, ma l'Adriatico non ne è esente. Non è un vento molto amato dai diportisti, perché porta tempeste violente e onde caotiche che si incrociano (mare incrociato). La buona notizia è che non dura mai troppo a lungo.
Il Lebić è un vento umido e molto caldo, difficile da prevedere. Di solito coincide con la partenza del vento da sud e precede un fronte freddo. Il Lebić è riconoscibile dal muro di nubi a ovest, che non preannuncia nulla di piacevole. In quel momento, ci si può aspettare tempeste violente e onde alte. Tuttavia, il Lebić di solito appare senza preavviso e può rappresentare un pericolo, soprattutto per le imbarcazioni più piccole. Se vedete un Lebić in avvicinamento o nelle previsioni, è bene cercare immediatamente un rifugio sicuro.
CONSIGLIO DI YACHTING.COM: Il Libeccio è un vento imprevedibile, ma potete comunque prepararvi ad affrontarlo. Se vi state chiedendo come fare, leggete l'articolo: Lebić/Libeccio: un vento ostinato e imprevedibile .
Meltemi - il nordico ruvido e imprevedibile
Meltemi è un termine greco che indica un vento secco e settentrionale che può disturbare i naviganti, soprattutto nell'Egeo e nel Mediterraneo orientale. Soffia più spesso nel corso dei mesi estivi ed è più forte tra luglio e agosto. Di solito soffia a circa 6 Beaufort, ma non è raro che arrivi a oltre 10 Beaufort. È molto facile da individuare, la sabbia ondeggia in modo sgradevole sulle spiagge, è quasi impossibile fare il bagno in mare e, soprattutto, governare la barca tra le onde può mettere in difficoltà anche i marinai più esperti. Quindi, quando ci si avvicina al Meltemi, è quasi necessario cercare un riparo.
Il molo di un porto sotto l'assalto del Meltemi sulla costa occidentale dell'isola greca di Ios, nell'arcipelago delle Cicladi.
Navigare attraverso il Meltemi è sconsigliato anche ai velisti più esperti e quando questo tipo di vento aumenta, a volte il traffico navale viene addirittura interrotto. Allora lo skipper non ha altra scelta che trovare al più presto un porticciolo riparato o almeno ancorare sul lato sottovento dell'isola. Il problema maggiore è rappresentato dalle onde alte, che possono raggiungere i quattro metri.
SUGGERIMENTO DI YACHTING.COM: Vi state chiedendo quali situazioni difficili attendono i naviganti quando inizia a soffiare il Meltemi? Consultate la guida dettagliata nell'articolo: Il Meltemi greco: amico o nemico?
Salpare al momento giusto conviene. Prenotate la vostra barca in anticipo, contattateci.
