Jak probíhá check-in u charterové lodi krok za krokem

Přebírání půjčené lodi neboli check-in proces v maríně je klíčový moment. Krok po kroku si projdeme vše, co je potřeba udělat předem od domácí přípravy po pojištění storna a kauce. Poté se zaměříme na samotný proces check-inu včetně kontroly lodi. Předpokládejme, že si u nás rezervujete loď. Co bude následovat?

Rozhodli jste se kam a kdy chcete vyplout, našli jste s pomocí našeho obchodníka tu nejvhodnější loď pro vaši plavbu, udělali jste rezervaci a máte před podpisem smlouvy? Nezapomeňte zvážit a probrat s ním ještě následující body.

Pojištění storna pronájmu ano či ne?

Je to samozřejmě na vás, ale my ho ze zkušeností doporučujeme všem, protože vám ušetří v případě komplikací hodně peněz. Nikdy nevíte, zda na poslední chvíli nenastane situace nutící vás dovolenou zrušit. Může se jednat o nemoc, úraz kapitána, nařízení karantény či rozpad posádky. Pojištění storna stojí pouze 5,5 % z celkové ceny pronájmu a měli byste ho uzavřít společně se smlouvou o pronájmu lodi. Chcete-li se dozvědět více, přečtěte si článek 7 důvodů, proč si zřídit pojištění storna. 

Chystáte se s lodí navštívit více zemí, musíte mít povolení od charterovky

Některé lodě nejsou na plavbu za hranice státu, ze kterého vyplouváte, pojištěny a charterová společnost by vám tedy takovou plavbu mohla zakázat. Proto si s ní musíte vždy předem dojednat, že se plánujete plavit za hranice jejího státu i kam přesně. Respektive stačí, když to oznámíte našemu obchodníkovi a pokud to lze, on s charterovou společností vše zařídí za vás.  

Zkontrolujte si platnost kapitánského průkazu

Ano, opravdu se občas stává, že kapitánský průkaz někomu propadl, aniž si toho je vědom, a určitě je lepší to zjistit včas doma než v maríně na místě. Kromě toho je potřeba mít jistotu, že váš kapitánský průkaz platí v zemi, kam se chystáte. Například chorvatský kapitánský průkaz platí pouze v chorvatských vodách, a i když někteří kapitáni říkají, že jim na něj půjčili loď třeba v Řecku, my to nedoporučujeme pokoušet. Je to zbytečný risk. V případě jakékoliv nehody na lodi, byste mohli mít problém.

Některé činnosti se vyplatí udělat ještě doma před odjezdem. Předejdete tak nemilým překvapením a vaše posádka uvidí, že máte vše pevně v rukou. Co je konkrétně potřeba promyslet, rozhodnout či objednat ještě před cestou do maríny?

Nastudujte si destinaci, promyslete trasu a udělejte rezervace

Než se vydáte na plavbu, prostudujte si důkladně zvolenou destinaci — pobřeží, ostrovy, zátoky, zajímavá místa. Omrkněte také mola, maríny, bóje či další místa ke kotvení, nebo i tipy na dobré restaurace. Pokud se jedná o populární místa, doporučujeme si dopředu udělat rezervaci. Zvláště v Chorvatsku je to nezbytnost, pokud chcete v konkrétní den stát v konkrétní maríně nebo jíst v dobré a lidmi oblíbené restauraci. 

Zkontrolujte počasí

Předpověď počasí doporučujeme sledovat denně už pár dní před plavbou. Zaměřte se hlavně na předpověď směru a síly větru či případných bouří (třeba na Windy.com). Pokud by hrozily zhoršené podmínky, připravte si hned několik variant trasy a itineráře. Mít plán B se na lodi vždy vyplatí.

Pojištění kauce týden až dva před plavbou

Pojištění kauce vám kryje kauci, tedy docela slušnou sumu peněz, které musíte složit u charterové společnosti při pronájmu. Nevrátíte-li loď v perfektním stavu, kauce vám bude stržena. Důvodem strhnutí kauce za loď je tradičně havárie, odcizení, vandalismus či živelné katastrofy. Navíc toto pojištění kryje nedbalost, odpovědnost skippera a následné finanční odškodnění v rámci vypořádání újmy na zdraví. Pojištění kauce se uzavírá týden či dva před plavbou.

Mezi nejčastější příčiny strhnutí kauce patří například utopení přívěsného motoru nebo ztráta dinghy. Časté je ucpání záchodu, vyvrácená lukna, protože taháte genu ven a otěže se vám zaseknou o panty, spálený kotevní vrátek, protože jste mu nedali pauzu na srovnání napětí nebo klasicky odřený či ulomený kormidelní list, protože nikdo zrovna nesledoval dno...

Dřívější check-in

Lodě se klasicky přebírají a odevzdávají v sobotu. Z toho důvodu je vždy v maríně rušno, na čerpacích stanicích jsou fronty a někdy se tvoří i malé kolony před vjezdem do maríny. Pokud se tomuto „chaosu“ chcete vyhnout, lze domluvit dřívější check-in a posléze pozdější check-out. Zeptejte se na možnosti našeho obchodníka při rezervaci lodi.

Kde v marínách parkovat auto?

Cestujete-li letadlem, problematika umístění vašeho vozu se vás samozřejmě netýká. Do tolik oblíbeného Chorvatska se ale jachtaři často vydají autem. Kam svého čtyřnohého miláčka zaparkovat po dobu, kdy budete plout po moři? Některé maríny nabízejí parkování zdarma k pronájmu lodi, v Chorvatsku se jedná například o Marinu Hramina. Jinak se platí většinou okolo 10 Euro na den. Platí se na místě. 

Najděte kancelář charterové společnosti!

Po příjezdu do maríny je potřeba zajít do kanceláře charterové společnosti. My vám v rámci našich služeb předem zašleme takzvané Base info, tedy instukce s popisem maríny, názvem charterového partnera, otevírací dobu i všechny informace, které by vám měly stačit k nalezení kanceláře, kde sedí zaměstnanci charterovky.

Otvírací doba kanceláří charterových společností

Většina kanceláří v maríně má otevřeno ve všední dny v klasických úředních hodinách od 8:00 do přibližně 16:00 či 17:00. V pátek a sobotu mají často otevřeno déle kvůli přijíždějícím lodím a sice od 7:00 či 8:00 do 17:00 až 19:00.

Pokud jste v dané maríně poprvé, neváhejte se zeptat na recepci, kde se nachází kancelář té dané charterové společnosti. Někdy se kanceláře nachází na opačných koncích přístavů a ve větších marínách, jako je například Trogir, Šibenik nebo Kaštela, byste se pěkně naběhali, pokud nevíte, kam přesně jít.

Samotný proces check-inu

V kanceláři charterové společnosti po vás budou chtít občanský průkaz nebo pas a smlouvu o pronájmu, tedy to, co vám jako yachting.com pošleme. Zaměstnanec charterové společnosti vám dá check-list a nechá vás, abyste si prošli a zkontrolovali loď. Poté podepíšete dokument o převzetí lodi. Také se zde skládá vratná kauce. Její výši najdete na konkrétní stránce dané lodi a samozřejmě i ve smlouvě o pronájmu. 

Po návštěvě kanceláře jdete ke své budoucí lodi a vše si zkontrolujete. Zaměstnanec charterové společnosti vás seznámí se specifiky té konkrétní lodi. Ukáže vám, jak se startuje motor, jak se otevírá baden plato, kde jsou jističe, kolik metrů má kotevní řetěz i kde jsou záchranné prostředky apod. Vy máte za úkol projít si celou loď včetně vybavení kuchyně a případné vady, poničení či chybějící vybavení nahlásit.

Důkladná kontrola lodi před plavbou

Někteří kapitáni podcení proces přebírání lodi a kontrolu jen rychle proběhnou. My doporučujeme si na lodi vše pečlivě zkontrolovat. Zaprvé nechcete při případné závadě zůstat trčet v zátoce a čekat na opraváře. Přesvědčte se proto, že na lodi není zjevná závada, která brání používání lodi a plachet. Zadruhé si důkladnou kontrolou poskytujete alibi o tom, že škoda již na lodi byla a vy nejste tím, kdo zařízení zničil. Půjčované lodě nikdy nejsou zcela bez šrámů. Zvláště obezřetní buďte na konci sezóny, kdy lodě byly v permanenci celé léto a jejich stav nemusí být zrovna bezvadný.

Našli jste při check-inu závadu na lodi? Co s tím!

Pokud najdete závadu, která se vám nezdá, upozorněte na ni pracovníka charterové společnosti a v případě okamžité neopravitelnosti požádejte o zapsání závady do check-listu, který podepisujete.

Někdy to není jednoduché, protože kapitán i posádka jsou natěšeni k vyplutí a zaměstnanci charterové společnosti chtějí mít check-in rychle za sebou. Není divu, když mají v sobotu odbavit často i více než 10 lodí. Nenechte se ale těmito vnějšími vlivy rozhodit a vše si dělejte ve svém tempu. Pečlivě si projděte loď, seznam vybavení, přepočítejte si záchranné vesty, zkontrolujte nádrž, plynové lahve, uzávěry a ventily, poptejte se, kde se co zapíná a nespěchejte. 

Nafoťte si všechny šrámy, škrábance a nedokonalosti, které loď má. Fotky poslouží jako případný důkaz v případě, kdyby na vás chtěla charterová společnost hodit vinu. Máte-li v posádce zkušeného potápěče, který se neštítí vody v přístavu, pošlete ho ke kýlu. Poškrábaný kýl je důvodem ke strhnutí kauce, a pokud to nezkontrolujete, může to opět být považováno za vámi způsobenou škodu.

Řekněte si o jednu záchrannou vestu navíc. Nikdy nevíte, kdy se bude hodit, protože vám jedna například uletí. Nádrž na naftu by měla být plná, pokud není, nechte připsat stav nádrže na check-in list.

Kapitán jde do kanceláře, přebírá loď, pobíhá kolem. To může chvíli trvat. Co má dělat posádka, aby nebyla otrávená, nenudila se a pokud možno udělala něco užitečného? Zde je pár tipů, čím můžete svoje kamarády zabavit.

Nákup zásob v maríně a okolí

Během check-inu můžete vyslat členy posádky na nákup. Na týdenní či dvoutýdenní plavbu budete potřebovat potraviny a spotřební zboží. Na menších ostrovech není nabídka potravin tak velká a mnohdy jsou zde ceny vyšší než na pevnině. Doporučujeme se domluvit s posádkou předem a pobavit se o jejich potravinových alergiích a preferencích. Dle toho si pak sestavte jídelníček a nakupujte podle něj.

Posádkový check-list

Někteří kapitáni v rámci tréninku posádky vytisknou předem každému členu posádky inventární check list a nechají je, aby sami prošli loď, uvědomili si, jak má dané zařízení vypadat a fungovat a zkontrolovali ho. Jediné úskalí této praxe tkví v tom, že někteří zaměstnanci charterové společnosti nechtějí, aby na loď před dokončeným check-in procesem někdo kromě kapitána vstupoval. Záleží ale na charterové společnosti a přístupu jednotlivého zaměstnance, stačí se domluvit. Inspirativní check-list i s překlady do různých jazyků vám dáváme ke stažení sem. 

Než vyplujete z domácí maríny, je potřeba zajistit a ověřit určité záležitosti. Které to jsou? 

Příprava lodi

Než nastartujete motor, znovu se přesvědčte, že jste se odpojili od elektřiny. Zní to poněkud legračně, ale divili byste se, kolik jachtařů už takto odjelo s kabelem a vytrhli ho. Také se podívejte na stav vody v nádrži, abyste nemuseli hned po vyplutí tankovat. Překvapivě častou chybou je také zanechání přístupové lávky nebo hadice na vodu na mole či redukce/nástavec na hadici na kohoutku s vodou.

Co říci posádce před vyplutím?

Loď máte přebranou, dokumenty v pořádku, tak hurá na moře? Ne tak docela, zvláště pokud máte na palubě nováčky. Ještě před tím, než vyplujete z přístavu je potřeba obeznámit posádku se základními pravidly a zásadami chování na lodi, aby nedošlo ke zničené zařízení lodi či k úrazu dříve, než vůbec začnete jachtit. Těchto pár věcí byste měli zmínit hned na začátku:

• Proč je ráhno jedna z nejnebezpečnějších věcí na lodi?
• Kde je přívod plynu, ventil, bomba a proč je potřeba zavírat plyn?
• Kde najdou záchranné prostředky a jak je používat?
• Jaké jsou zásady práce s lany, vinšnami a klikou?
• Jak správně splachovat lodní toaletu a co do ní nepatří? 

Co nezapomenout říci posádce před vyplutím se dozvíte přímo od kapitána v našem videu:

Zatím jen hledáte informace pro svoji první plavbu, ale ještě jste si žádnou loď nerezervovali? Mohl by vás zajímat článek Jak si poprvé rezervovat loď, kde jsme sepsali, co vše to obnáší: od dokladů, výběru destinace, lodě až po rezervaci.

Prohlédněte si naši nabídku lodí: