7 nejčastějších větrů, které potkáte ve Středozemním moři

Bóra, sirocco, meltemi, tramontana, lebič, mistral nebo marin jsou nejčastější větry vanoucí ve Středozemí. Jak je poznáte dopředu a co od nich na moři čekat?

Do marín ve Středozemním moři v Chorvatsku, Černé Hoře, Řecku, Itálii, Turecku… míří každoročně tisíce jachtařů, kteří si zde chtějí užít poklidnou plavbu během dovolené nebo na vlastní kůži vyzkoušet sílu moře a pořádnou dávku adrenalinu. Velkou výhodou Středomoří je, že tu pravidelně fouká několik dobře předvídatelných typů větrů. A díky jejich znalosti můžete poměrně dobře odhadnout, jaké bude počasí a tomu přizpůsobit plán plavby. Na co se tedy můžete ve Středozemním moři připravit?

Přehled větrů vanoucích ve Středozemí

Přehled větrů ve Středozemním moři

Marin – teplý vítr z jihovýchodu

Marin patří společně s jugem a širokem mezi typické středozemní větry vanoucí od jihovýchodu. V případě marinu jde o teplý vítr, který má tendenci se stáčet se na jih. Fouká od moře, a proto je pro něj obvykle běžná vysoká vzdušná vlhkost a opar, které mohou zhoršovat viditelnost. Při přechodu na pevninu pak způsobuje intenzivní srážky a mlhu. Vzhledem k tomu, že fouká od moře, je na otevřené vodě silnější a u břehu se jeho intenzita zmírňuje.

Povahu marinu také do velké míry určuje roční období, protože marin fouká celý rok. Od pozdního jara do brzkého podzimu má tendenci být spíše mírný až slabý bez výraznějších poryvů nebo změn. Zhruba od října do dubna se s ním potkáte velmi často, je silný a u členitého terénu může přinášet velké poryvy a vysoké, tříštivé vlny prudce narážející na pevninu. 

Plachetnice v oparu na otevřeném moři

Dalším faktorem, který vám pomůže rozpoznat marin i bez meteorologických aplikací, je vaše poloha ve Středozemním moři. V západní části je ovlivňován tlakovou níží a směrem k Alpám a střední Evropě zase tlakovou výší. Nejčastěji se s ním tedy setkáte na pobřeží jižní Francie a na Jadranu. Pocitově pak příchod marinu poznáte tak, že se zvyšuje teplota, klesá tlak a zvyšuje se vlhkost vzduchu, který intenzivně voní po soli. Společně se suchým severním větrem tramontana ovlivňují chování počasí v příbřežních oblastech.

TIP YACHTING.COM: Tipy na plavbu, když fouká od moře, kde v takových podmínkách kotvit i další specifika tohoto jihovýchodního větru se dozvíte v článku Marin: mírný vítr, který umí zkřížit plány.

Scirocco – vzdušné spojení Afriky a Evropy

Vzhledem k tomu, že se scirocco objevuje po celém Středozemním moři, získal si tento poměrně silný typ větru z jihu řadu nejrůznějších lokálních pojmenování. Chorvaté používají termín jugo, Slovinci široko, Italové scirocco a existují i další lokální názvy, jako je chili, khamsin nebo simoon. Podobně jako u marinu i síla scirocca závisí na ročním období. V létě můžete očekávat příjemnou plavbu s mírným větrem, ale scirocco se umí i pořádně vyřádit a potrápit kapitány i posádku.

Pokud chcete poznat blížící se scirocco i bez předpovědních aplikací, stačí mít základní znalosti meteorologie, pravidelně kontrolovat tlak vzduchu, vzdušnou vlhkost a v neposlední řadě pak oblačnost. Scirocco vzniká nad Saharou, kde se jedná o suchý vzduch, často s částečkami pevninského prachu. Následně se přesouvá přes Středozemní moře k Evropě a při své cestě nasává vlhkost. Při jeho postupu se mohou vytvářet dešťová oblaka a způsobuje pokles tlaku. 

TIP YACHTING.COM: Skoro pokaždé, když zvedneme oči k obloze, uvidíme nějaké mraky nebo oblaka, jak jim říkají meteorologové. Lidstvo fascinovaly od nepaměti. Pro umělce to byl zdroj inspirace a pro ostatní příležitost, jak odhadnout vývoj počasí. Člověk nemusí být profesionál, aby dokázal z mraků na nebi vyčíst, na co se má připravit. Pro jachtaře je tato znalost téměř nezbytná. Naučte se vyčíst z mraků, jaké bude počasí.

Posádka jachty s dětmi v teplém oblečení v průběhu bouře na moři.

I takto to může na palubě vypadat, když se potkáte se scirocco.

Jeho cesta od Sahary je velmi dlouhá, takže ho lze dostatečně s předstihem předvídat a ušetřit si tak problémy při plavbě. Když se přibližuje, můžete se těšit na příjemný jachting, ale jakmile se začne rozfoukávat, měli byste se poohlédnout po nějakém přístavu nebo bezpečném kotvišti. Scirocco tak poskytuje jachtařům dostatek času na rozhodování a přípravy. Na rozdíl například od bóry, která obvykle nastupuje bez předchozího varování.

TIP YACHTING.COM: Chcete se dozvědět více informací, o tom, jak vzniká scirocco, jak v něm plachtit a v jakých přístavech se před ním schovat? Přečtěte si podrobný článek Široko – když se poušť setká s mořem.

Nepřehlédněte tyto jachtařské tipy:

Mistral – adrenalinová jízda pro zkušené jachtaře

Mistral je silný studený vítr ze severozápadu, který je vhodný pro zkušené jachtaře a začátečníci by měli raději vyčkat, až se vítr uklidní. Nejčastěji se s ním setkáte hlavně v zimě a brzy na jaře. Mistral vzniká v Biskajském zálivu na západním pobřeží Francie, kde je oblast tlakové výše, a podél italských březích, je oblast tlakové níže. Ve chvíli, kdy se tyto dva vzdušené proudy spojí, vytvoří velmi silný vítr. Dobrá zpráva je, že přes léto je mistral svěží a příjemný. A teprve v zimě, od listopadu do dubna, nabývá mistral na síle.

Zvláště v zimě, kdy je vzduchový proud studený, těžký a propadává z výšky dolů. Zároveň ještě když se k jeho váze přidá studený a těžký vzduch z horských masivů. Rychlost mistralu zvyšují údolí a průsmyky, kterými vítr cestuje, a které působí jako tryska. Není nic neobvyklého, že v některých oblastech snadno dosáhne rychlosti 65 km/h (8 stupňů Beauforta) až 180 km/h (12 stupňů Beauforta). Právě kvůli tomu je mistral tak nebezpečný. Kromě toho, že na pevnině pustoší rostliny a stromy, na moři si s loděmi pohrává jako s malými hračkami. 

Maják Mangiabarche s velkými vlnami ve větrné bouři, které se o něj tříští.

Maják Mangiabarche na západním pobřeží Sardinie bičován vlnami a větrem mistrál.

Pokud nemáte na námořních jachtách dostatečné zkušenosti, nebo plujete s nezkušenou posádkou, je rozumnější cestu přerušit a počkat, až se vítr zmírní. I zkušení jachtaři se mohou s mistralem potýkat nebo trpět mořskou nemocí, protože při něm vznikají krátké, ale vysoké vlny (klidně kolem 5 až 7 metrů). Jízda na plachty i s motorem tak vyžaduje určitou zručnost a zkušenosti. Navíc mistral se jen obtížně předpovídá dlouhodobě s předstihem. Jistým vodítkem jsou oblaka lentikularis (vypadají jako čočka nebo UFO), pokud se objeví při západu slunce. Čím tmavší šedou až černou barvu mají, tím silnější bude vát vítr. V případě mistralu se proto vyplatí sledovat předpověď počasí, kde je před příchodem mistralu zveřejněno varování.

TIP YACHTING.COM: Podívejte se, jak se plachtí v mistralu, jak se mu vyhnout a jak ho přežít na otevřeném moři v článku Mistral: Turbo-pohon pro zkušené jachtaře.

Bóra – nepředvídatelné překvapení bez varování

Silný a studený vítr se silnými poryvy, který vane od severu nebo severovýchodu, je typický hlavně pro východní pobřeží Jadranu. Obvykle přechází bez varování nebo doprovodných meteorologických jevů. Jednoduše bez změny tlaku, vzniku oblaků a za pěkného počasí začnou z nebe propadávat silné poryvy větru, a to představuje pro jachtaře i materiál značně nebezpečné podmínky. 

Nejsilněji umí bóra udeřit na podzim a v zimě, ale setkat se s ní můžete i během hlavní sezóny, kdy není vítr tak intenzivní. Při bóře vznikají mělké krátké vlny, u kterých nehrozí takové riziko mořské nemoci jako u některých jiných větrů, ale značně stěžují kormidlování lodi. Vyvarujte se také objíždění ostrovů po návětrné straně, abyste v poryvech větru neskončili na mělčině nebo na skaliskách. 

Přehledná mapa výskytu bory na Jadranu

Podrobná mapa výskytu bóry na Jadranu

Bóra nebo také bura se rodí na vrcholcích hor, kde vznikne velká masa studeného vzduchu. Ten pak začne svojí vahou padat do údolí a na pobřeží. Cestou „z kopce“ nabírá velkou rychlost a ve chvíli, kdy se díky gravitaci propadne teplejším a lehčím vzduchem v nižších polohách, dramaticky moře rozbouří. Je příčinou vzniku vodní tříště a pěny, které odnášejí silné poryvy nejen po moři, ale také po pevnině. Rychlost bóry může ještě podpořit také atmosférický tlak, který vytlačí studený vzduch z pevniny na moře. Nejsilněji bóra vane v Chorvatsku v oblasti Velebitského průlivu (Pag), Kvanerského zálivu (Krk, Cres, Rab, Goli Otok) a Makarské riviéry. Čím více na jih, tím je bóra celkově slabší. Podívejte se, Jak to vypadá na lodi, když fouká chorvatská bóra.

TIP YACHTING.COM: Přečtěte si, jak plout a kotvit v bóře a jak se jí vyhnout v článku Chorvatský vítr bóra: postrach jachtařů

Tramontana – ledový vichr z hor

Tramontana je studený a silný vítr proudící z hor, který se vyskytuje po celém Středozemí. Zatímco ostatní větry Středozemního moře bývají typické spíš pro určitou oblast — bóra je v Chorvatsku, mistral ve Francii nebo meltemi v Řecku. Tramontana fouká všude a často bývá zaměňovaná s jinými druhy větrů. Vzniká v místech, kde se tlaková výše potká s tlakovou níží a vytvoří silný proud vzduchu. Jeho rychlost může, podobně jako u bóry, ovlivnit členitý a horský terén, kdy tramontana nabírá svou masu díky ledovému vzduch v pohořích a její rychlost zvyšují také údolí a průsmyky, které působí jako tryska.

Velké vlny na otevřeném moři při silném větru

Tramontana sice nedosahuje takové síly jako například bóra nebo jugo, ale podobně jako tyto druhy větru je silnější na otevřeném moři, kde navíc dokáže zvednout až pětimetrové vlny. Zároveň se s ní pojí přísun velmi studeného vzduchu a klesající teploty vyžadují správné jachtařské oblečení. Začátečníci by se měli plavbě v tramontaně vyhnout, ale zkušení mořští vlci si užijí ostrý vítr a svižnou jízdu ve větru, který je relativně stálý a bez neočekávaných poryvů.

TIP YACHTING.COM: Zajímá vás, jak předpovědět tramontanu nebo v ní kotvit? Podívejte se na podrobný článek Tramontana: severní vítr pro jachtaře a windsurfery.

Lebić: dobrý sluha ale špatný pán

Lebić je severozápadní až západní vítr, který fouká v celém Středozemním moři. Odtud také plyne celá škála jeho nejrůznějších pojmenování, jak je libeccio, levech, llebeig, lbić, labech nebo livas. Nejčastěji se s ním setkáte na severní Korsice, Franci, Itálii, ale výjimkou není také Jadran. Mezi jachtaři nepatří mezi příliš oblíbený vítr, protože přináší prudké bouřky a chaotické, vzájemně se křížící vlny (cross sea). Dobrá zpráva je, že nikdy netrvá příliš dlouho.

Lebić je vlhký a velmi horký vítr, který se jen těžko předpovídá. Obvykle se pojí s odchodem juga a po něm můžete očekávat studenou frontu. Přicházející lebić můžete poznat podle hradby mraků na západě, které nevěstí nic dobrého. V tu chvíli můžete očekávat prudké bouřky a vysoké vlny. I tak se ale lebić objevuje obvykle bez varování a může představovat nebezpečí zvláště pro menší plavidla. Pokud poznáte, že se lebić blíží nebo se objeví v předpovědi, vyplatí se okamžitě vyhledat bezpečné útočiště.

TIP YACHTING.COM: Lebić je sice nevyzpytatelný vítr, ale přesto se dá na něj připravit. Pokud vás zajímá jak, přečtěte si článek Lebić: nepředvídatelný a tvrdohlavý vítr.

Meltemi – drsný a nevypočitatelný severák

Meltemi je především řecké označení pro suchý severní vítr, který umí potrápit jachtaře hlavně v Egejském moři a východních vodách Středozemního moře. Nejčastěji vane v letních měsících, kdy největší síly dosahuje v červenci a srpnu. Běžně vane rychlostí kolem 6 Beaufortů, ale výjimečné není ani, když dosáhne síly přes 10 Beaufortů. Poznáte ho velmi snadno, na plážích se nepříjemně víří písek, v moři se nedá téměř plavat, a hlavně kormidlování lodi ve vlnách umí potrápit i zkušené jachtaře. Blíží-li se tedy meltemi, je téměř nezbytné vyhledat bezpečné útočiště.

Molo přístavu bičovaného meltemi na západním pobřeží řeckého ostrova Ios v souostroví Kyklady.

Molo přístavu pod náporem meltemi na západním pobřeží řeckého ostrova Ios v souostroví Kyklady.

Plachtit v meltemi se nedoporučuje ani zkušeným jachtařům a ve chvíli, kdy tento druh větru zesiluje bývá občas zastavena i lodní doprava. Pak kapitánovi zbývá jen jediné – najít co nejrychleji chráněnou marínu nebo alespoň zakotvit na závětrné straně ostrova. Největším problémem jsou vysoké vlny, které dosahují výše až čtyři metry

TIP YACHTING.COM: Zajímá vás, jaké záludnosti čekají na jachtaře, když začne foukat meltemi? Podívejte se na podrobného průvodce ve článku: Řecký vítr meltemi: Jak si s ním během plavby poradit.

Vyplout ve vhodnou dobu se vyplatí. Zarezervujte si svou loď včas, ozvěte se nám.

FAQ Vítr ve Středomoří, jeho druhy a vlastnosti