Převzetí lodi před vyplutím je jeden z nejdůležitějších momentů, pokud si nechcete nechat zkazit plavbu. Jenže kdybyste měli zkontrolovat všechno, tak byste asi vůbec nevypluli. Je proto dobré se zaměřit na klíčové věci a vybavení. Poradíme vám, které to jsou a co na nich prověřit.
Check-in v maríně: Jak se přebírá loď?
Check-in v maríně lze rozdělit na dvě hlavní části — kontrolu exteriéru plavidla a kontrolu uvnitř. Než začnete loď přebírat, zapněte si všechny spínače dole v salónu na lodním panelu, myšleno všechny, které dávají smysl a nespustí nechtěnou operaci, jako například běh čerpadla naprázdno apod...
Kontrola exteriéru lodi: 10 věcí, které nesmíte vynechat
1) Trup lodi a paluba
Po zapnutí spínačů pokračujte vizuální kontrolou paluby lodi, boků, zádě a přídě. Vezměte si mobil s foťákem nebo přímo foťák a obejděte kompletně loď zvenku a nafoťte jakékoliv viditelné šrámy na lodi (pokud nemáte úplně novou loď, vždy se nějaký šrám na lodi najde). Detailněji se zaměřte na kontrolu hran lodi na zádi a na bocích (náchylné místo na náraz/odření od přístavních mol při nedostatečném použití fendrů), luken (na lukny hodně hledí charterovky, protože jejich výměna je poměrně drahá) a okolí přídě v blízkosti kotvy (příď může být poničená především od kotvy).
2) Motor – vyzkoušejte jeho chod a řazení
Zapněte motor. Kontrolujte, zda nastartuje bez problémů. Zařaďte postupně chod dopředu, zkuste přidat, zařaďte neutrál, zařaďte chod dozadu a zkuste přidat. Všechno řazení by mělo fungovat plynule a vždy byste měli cítit přechod mezi neutrálem a zařazeným stupněm vpřed a vzad. Zkontrolujte, zda lze zvýšit volnoběžné otáčky (kvůli dobíjení baterek). Zkontrolujte, zda se motor chladí (z výfuku motor „fluše vodu“).
3) Kotva a kotevní vrátek
Nechte zapnutý motor a jděte zkontrolovat na příď kotvu. Zkontrolujte spojení kotvy s řetězem, kotvu a její uložení v držáku (zkontrolujte stav kotvy, zda není poničená, zda je správně umístěná v držáku kotvy, zda držák kotvy není poškozený, zda je konec řetězu přivázán v kotevní studánce). Zkontrolujte ovládání kotvy a vyzkoušejte spouštění a vytahování kotvy.
TIP YACHTING.COM: Jak vypadá celý proces check-inu v maríně? Co vše po vás bude charterová společnost chtít, jak přebrat loď, ale i co zvážit před podpisem smlouvy, nebo co si můžete před vyplutím připravit už doma, se dozvíte v článku Jak probíhá check-in u charterové lodi krok za krokem.
4) Takeláž (plachty, lana a prvky související s plachtěním)
Pokud to povětrnostní podmínky dovolí, vytáhněte postupně plachty. Jestli to kvůli počasí není možné, domluvte se s charterovou společností, že kontrolu plachet provedete při prvním vytahování plachet. A v případě, že budou poničeny, přijedete zpět do maríny nebo doložíte zpětně fotky poškození; zde už individuálně záleží na přístupu charterové společnosti, jak se k případnému problému s plachtami postaví. Pokud jsou plachty poškozené, trvejte na jejich opravení nebo výměně.
Zkontrolujte lana (oplet by neměl být porušen; pokud je oplet porušen, trvejte na výměně lana), vinšny (zda nejsou poničeny a zda je jejich chod plynulý), stopery (zda se dobře otevírají/zavírají, zda správně plní funkci — drží lana), uchycení ráhna do stěžně (nechybí-li například matka šroubu nebo závlačka). Proveďte vizuální kontrolu stěžně, ráhna, bočních vantů, předního a zadního stěhu (zda něco z toho není poničeno).
TIP YACHTING.COM: Napadlo vás někdy půjčit si gennaker — nejrozšířenější přídavnou plachtu, kterou můžete na charterových lodích vidět? Gennaker není na lodi automaticky a každý kapitán si ho musí před plavbou nainstalovat sám i s otěžemi. V charterovkách ho dostanete většinou při check-inu sbalený v tašce. Zní to složitě, ale není se čeho bát – pomůže vám článek 5 důvodů, proč si půjčit gennaker.
5) Palubní vybavení
Zkontrolujte přístroje na palubě (námořní plotter, přístroje ukazující hloubku (informujte se, zda je hloubka měřena od vodorysky nebo od spodku kýlu), směr a rychlost větru, údaje související s autopilotem). Zkontrolujte záchranný kruh/podkovu a záchrannou svítící bóji (zda je vše správně sbaleno, zda je provázek k podkově a k lodi dobře navázán, zda záchranná bóje při spuštění svítí). Informujte se, kde je umístěn záchranný ostrůvek (povinné vybavení lodi pro plavbu v oblasti B — 200 NM od pobřeží). Zkontrolujte světla na palubě lodi (poziční světla, motorové světlo, záďové světlo, palubní světlo svítící ze stěžně na přední část paluby).
6) Kormidlo a autopilot
Zkontrolujte chod kormidelního kola/kormidelních kol a autopilota, zda si převezme kontrolu nad kormidly (zkuste nastavit 10° doprava a doleva a zkontrolujte, zda otáčí kormidly). Proveďte vizuální kontrolu kormidelního listu/kormidelních listů (pokud na ně uvidíte např. z mola).
7) Přívěsný motor
Pokud si půjčujete přívěsný motor, zkontrolujte jeho pevnost uchycení na zábradlí a zda je zajištěn provázkem. Vyzkoušejte krátce na držáku jeho nastartování, přidání plynu, chcípnutí.
8) Dinghy
Zkontrolujte, zda dinghy není poškozený a zda je dostatečně nafouklý (zda z něj neutíká vzduch). Pokud by nebyl dostatečně nafouklý, zkuste jej dofouknout a sledujte, zda z něj vzduch neutíká.
9) Batysty
Zkontrolujte vybavení batyst včetně úložných prostor pod podlážkami v kokpitu/u kormidel. V úložných prostorách byste měli nalézt rezervní pínu, náhradní kotvu, lana — obzvlášť pak dlouhé kotevní lano (cca 50 m) na vyvazování ke břehu, páka k ruční bilge pumpě (často uchycena zespoda na víku batysty), kýbl, rejžák, hadice k dopuštění vody, pádla a pumpa ke člunu (pumpu vyzkoušejte!), záchranný ostrůvek.
10) Plynové láhve
Zkontrolujte stav plynových láhví (zda jsou plné — zkuste potěžkat láhve v ruce, zda hadice není zteřelá, zda funguje ventil — zapněte ventil a běžte vyzkoušet sporák a troubu).
Přečtěte si další zajímavosti a informace o lodích a lodní výbavě:
Kontrola interiéru lodi při check-inu: Na co se zaměřit
1) Vaření
Zapněte plyn na sporáku (obvykle před tím musíte zapnout ventil plynu u bomby venku a dále pod sporákem/v blízkosti sporáku). Přiložte zapalovač/sirky, zapalte plamen. Postupně vyzkoušejte funkčnost všech plotýnek a trouby. Zkontrolujte kuchyňské vybavení na vaření.
2) Lednice
Zkontrolujte, zda lednice chladí a zda lze regulovat výkon lednice (pokud je u lednice regulace). Říká se, že během letních plaveb je lednice hned po motoru druhou nejdůležitější věcí na lodi.
3) Bezpečnostní vybavení
Zkontrolujte počet, umístění a stav záchranných vest a harnesů. Pokud plujete s dětmi, ověřte, že je na lodi dostatek vest pro děti i dospělé, stejně tak i to, zda jsou vesty dostatečně velké pro mohutnější členy posádky. Správně by měl být počet vest na lodi dle kapacity lodi (lze vyžadovat pro plavbu i jednu vestu náhradní). Harnesy jsou na lodi obvykle pro méně osob, než pro celou posádku (dle typu a náročnosti plavby vyžadujte harnesy pro celou posádku).
Ať už se chystáte na loď s vlastními dětmi nebo s ratolestmi vašich známých, je potřeba plavbu a loď trochu uzpůsobit, aby vše proběhlo hladce a především bezpečně. V článku Bezpečná dovolené na lodi, kterou si užijí malí i velcí jachtaři jsme sepsali nejdůležitější zásady, které je potřeba dodržovat.
Informujte se o umístění hasících přístrojů, požární sekyry, nůžek na přestřižení vantů/stěhů. Zkontrolujte signální vybavení, pyrotechnické vybavení a denní znaky (kužel a koule). Informujte se o umístění lékárny a zkontrolujte její obsah. Informujte se o umístění bocmanské lávky (pokud lávka nebude na lodi, vyžadujte ji).
4) Navigační vybavení
Projděte i navigační vybavení — mapy, navigační pomůcky (kružítko/odpichovátko, pravítko, tužka, guma), pilota/průvodce pro danou oblast.
TIP YACHTING.COM: Muž přes palubu (Man Over Board nebo MOB) je něco, co nechce žádný jachtař zažít. Ale když se to stane, je potřeba umět rychle a správně zareagovat, protože jde o život. Kapitán i posádka jsou ve chvíli, kdy někdo spadne do moře, vystaveni obrovskému stresu, a proto je klíčové znát a ovládat jednotlivé kroky a role během záchranné operace. Jak na to si připomeňte v článku Muž přes palubu (MOB) krok za krokem.
5) Záchody
Ověřte, zda záchody dobře splachují, zda nikde kolem záchodu neuniká voda. Informujte se, zda je na lodi fekální tank a kde je kohout k jeho vypuštění.
TIP YACHTING.COM: Jedním z důležitých vybavení na lodi je i toaleta. Doma zvládá její použití každý, ale lodi jsou jistá specifika. S jakými typy záchodů se na lodi můžete setkat? Jak správně splachovat? Co do toalety házet a co ne? Jak předejít vylití obsahu nádrže, a nebo si poradit s ucpaným záchodem? Na všechny tyto vaše otázky odpoví následující článek: Lodní toaleta: Jak ji používat.
6) Voda a nádrže
Zjistěte, zda všude v umyvadlech, dřezech a sprchových koutech teče voda a zda dobře odtéká. Informujte se, kde vodu a odpady vypnout. Ptejte se na umístění nádrží na vodu. Jak a kde lze nádrže na vodu přepínat (pokud je na lodi více nádrží na vodu). Zjistěte, kde je plnící otvor nádrží. Ptejte se, zda byly nádrže doplněny (doplněním se můžete přesvědčit, zda jsou plné).
7) VHF a ostatní elektrické vybavení
Ověřte funkčnost vysílačky — zapnutí/vypnutí, ladění kanálů/ zkouška funkce squelch. To samé platí i pro funkčnost wifi na palubě (pokud ji máte zaplacenou). Zkontrolujte funkčnost zásuvek, ukazatele paliva a vody a jejich stav. Nevynechte ani lodní vypínače — zda fungují, zda drží v polohách zapnuto/vypnuto. Informujte se na vypínače, u kterých nevíte jejich funkci. Informujte se na umístění hlavních jističů — vypínačů baterií, kotevního vrátku a hlavního vypínače elektrického proudu na lodi. Zkontrolujte světla uvnitř lodi.
Máte už vybranou destinaci pro vaši plavbu?
8) Lodní dokumenty
Mezi lodní dokumenty patří osvědčení o technické způsobilosti, povolení k plavbě v dané oblasti, seznam členů posádky neboli crew list, pojištění lodi, (koncesní listina). Vyžadujte od charterové společnosti kontakt na člověka, kterého budete kontaktovat v případě problémů.
9) Motor
Otevřete motorový prostor (nejčastěji jej naleznete pod schody do salonu). Zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje — zda z motoru něco neteče a prostor pod motorem je suchý a čistý, můžete také zkontrolovat stav oleje a chladící kapaliny (měrky/nádobky podobné jako v autě), napnutí klínových řemenů, pokud nejsou zakryty pod víkem (všechny zmíněné kontroly kapalin, stavu motoru a části motoru by ale měly být provedeny technikem charterové společnosti). Zjistěte umístění plnícího otvoru nádrže na naftu. Ptejte se, zda je nafta doplněna a zkontrolujte palivoměr (bohužel nelze věřit často ani charterové společnosti, ani palivoměru). Pokud chcete mít jistotu, že je nádrž na naftu plná, zajeďte co nejdříve k benzínce a dočerpejte naftu (jedině tak budete mít jistotu).
10) Nářadí a náhradní díly
Informujte se, kde je umístěno nářadí a náhradní díly k motoru. Zkontrolujte obsah nářadí.
TIP YACHTING.COM: Poctivé převzetí lodi není záležitost na pár minut. A než se nadějete, dovolená na lodi je skoro u konce. Kdy stihnout všechnu tu zábavu? Sepsali jsme pro vás 10 dobrých důvodů, proč jet jachtit alespoň na 14 dní.
Rychlý přehled: Co zkontrolovat při převzetí lodi během check-inu?
Venku
- Trup lodi – paluba, boky, příď, záď
- Motor – řazení, chlazení
- Kotvení – kotva, ovládání, vrátek, řetěz
- Takeláž – plachty, lana, vinšny, stopery, ráhno, stěžeň
- Palubní vybavení – přístroje, kruh/podkova, ostrůvek, světla
- Kormidlo – kolo/pína, list, autopilot
- Přívěsný motor – uchycení, zajištění provázkem, start, přidání
- Dinghy – nafouklý?
- Batysty – obsah batyst a prostorů u kormidel (pína, kotva, lana, páka k bilge pumpě, hadice, pádla a pumpa, záchranný ostrůvek)
- Plynové láhve (plnost, ventil, náhradní)
Uvnitř
- Vaření – plotýnky, trouba, kuchyňské vybavení
- Lednice – chladí
- Bezpečnostní vybavení – vesty, harnesy, hasicí přístroje, sekyra, nůžky na vanty/stěhy, lékárna
- Navigační vybavení – mapy, navigační pomůcky, pilot pro danou oblast
- Záchody – splachují, netečou v okolí
- Voda a nádrže – teče voda, dobře odtéká, přepínání nádrží
- VHF a ostatní elektrické vybavení – VHF, Wifi, zásuvky, lodní vypínače, hlavní jističe, světla
- Lodní dokumenty – osv.tech.způsobilosti, povolení k plavbě, crew list, pojištění lodi, koncesní listina, emergency kontakt
- Motor – suchý a čistý, plnící otvor na naftu
- Nářadí a náhradní díly – obsah nářadí, jednotlivé díly
TIP YACHTING.COM: Kromě podrobného postupu, jak převzít loď, se hodí i seznam věcí, které si na loď nezapomenout přibalit. Přečtěte si naše tipy i prověřené rady.
Nalákal vás článek a chcete také na loď? Ozvete se přímo mě.
