Soulodění

Jak správně soulodit?

Soulodění přináší skvělou příležitost trávit čas s přáteli na vodě. Na co si dát pozor a jak zajistit bezpečné spojení lodí?

Plánujete dovolenou na plachetnici s přáteli a chcete trávit čas společně i mimo marínu? Soulodění, tedy vyvázání dvou a více lodí vedle sebe, vám umožní sdílet zážitky i na kotvě nebo bóji. Jak na to, aby bylo soulodění bezpečné, pohodlné a přineslo co nejvíce radosti? Přinášíme vám praktické tipy, jak správně vyvázat lodě, co si pohlídat a na co si dát pozor.

Vyrážíte na dovolenou s přáteli, berete si každý svou plachetnici, ale rádi byste trávili čas společně. V maríně se vám ještě může podařit najít místa na mole hned vedle sebe, ale co když nechcete spát v maríně, ale v zátoce na kotvě nebo na bóji? Bezpečnější je kotvit každý zvlášť, ale pak se můžete s druhou posádkou potkávat leda ve vodě nebo na pevnině. Případně budete mezi loděmi pendlovat na člunu, což je zbytečná komplikace, obzvlášť pokud nemáte přívěsný motor. Pohyb z paluby na palubu je vyloučený, obzvlášť když je při kotvení potřeba mezi loděmi udržovat bezpečný rozestup.

3 soulodící lodě

TIP YACHTING.COM: Správné kotvení je jednou z nejdůležitějších dovedností každého jachtaře. Pokud si chcete být jistí, že kotvíte správně a bezpečně, podívejte se na náš podrobný průvodce kotvením, kde najdete užitečné tipy a doporučení. 

Jedním ze způsobů jak umožnit přecházení z jedné lodě na druhou je soulodění. Běžně se s vyvazováním dvou a více lodí bokem setkáte na závodech nebo přístavech v mnohých částech světa. Jedná se o příjemnou společenskou záležitost, ale má svá (technická i společenská) pravidla. O nich ale až někdy příště.

Jak tedy bezpečně k sobě vyvázat dvě a více lodí v zátoce?

Než přistoupíte k samotnému spojení lodí, je nutné rozhodnout, zda se vyvážete na bóji, nebo budete kotvit. Každá možnost má svá specifika a pravidla, která je nutné dodržet pro bezpečné soulodění. Proces by se dal rozdělit na dvě fáze.

Fáze 1: Výběr a zajištění kotvení 

A) Vyvazování na bóji

Budete-li se vyvazovat k bóji, pečlivě ji zkontrolujte. Zjistěte, jak je konstruovaná a jaké je spojení mezi smyčkou kotvícího lana a samotnou bójí. Máte-li čas, klidně se k ní potopte. Rozhodněte, který otvor je pro provlečení lana ideální. Bóje by měla být dostatečně pevná a nemít příliš rezavá oka. Prohlédněte si všechna dostupná oka a zvolte oko, které je pevnější a hladší. Naopak nepoužívejte oko, u kterého hrozí jeho utržení nebo poničení lana. Připravte si dvě lana. Jedno hlavní a jedno pojistné. Opatrnosti není na zbyt. Uvědomte si, že bóje ponese místo jedné lodě dvě (nebo víc) a je tedy vystavená mnohonásobně vyššímu tahu i tření. 

Každá bóje někomu patří, počítejte s možností, že se správci vaše soulodění líbit nebude a z bóje vás může vykázat, třeba kvůli její nedostatečné nosnosti. 

B) Kotvení

Ujistěte se, že k vyvázání máte ty správné podmínky: vhodnou hloubku, klidnou a chráněnou zátoku se správným podložím (což málokdy bývá skála) a zodpovědného kapitána. Pokud plánujete na kotvě nocovat, zajistěte, aby na všech lodích byl po celou dobu střízlivý a bdělý kapitán. 

Budete-li kotvit, použijte pouze jednu kotvu (ideálně tu z větší lodi), nikoliv dvě. V opačném případě hrozí, že by se kotvy do sebe mohly zamotat.  

TIP YACHTING.COM: Pokud plánujete kotvit v náročnějších podmínkách, například v úzkých zátokách, v proudech nebo při silnějším vlnobití, určitě si přečtěte článek Kotvení na divoko.

Další užitečné tipy najdete v našem magazínu:

Fáze 2: Fendy a lana

Jestliže je vše tak, jak má být, můžete přistoupit k dalšímu kroku. Na boky, kde se budou obě lodě dotýkat, vyvažte dostatečné množství fendrů. Uvědomte si, kde jsou případné třecí plochy a tam fendry přivažte. Určitě je bude potřeba umístit výš, než když loď stojí normálně u mola. 

Jakmile bude jedna loď pevně zakotvena, můžete k ní vyvázat druhou. Použijte lana z lodě, která připlouvá. Přivazujte je zpět na ni, tak aby bylo jasné, které lano je čí a bylo jednodušší lodě opět rozpojit. Zabráníte tak případnému zmatku. V případě jakéhokoliv zhoršení počasí nebo otočení směru větru bude potřeba lodě opět odvázat. Zkontrolujete raději ještě předpověď počasí. 

Tak jako u jakýchkoliv jiných manévrů dbejte maximální obezřetnosti, manévr provádějte pomalu a klidně na několikrát. Lodě nevyvazujte přesně vedle sebe, ale tak, aby stěžně byly posunuté. K tomu použijte springová lana. Při větších vlnách by se lodě navzájem mohly zachytit o sálingy. Uvědomte si, že vlny může způsobit i třeba kolem projíždějící motorák a neštěstí je na světě.  

4 lodě spojené

Lodě svázané, zábava začíná – ale s rozvahou!

Jakmile jsou jednou lodě vyvázané, party může začít. Přesto však zůstávejte bdělí, určete si hlídky, věnujte pozornost jakýmkoliv změnám počasí nebo jiných okolností a buďte připraveni v případě potřeby lodě opět odvázat.  Kapitán lodě, která se přivazuje, by měl mít pro takový případ připravený plán B - jinou bojku nebo kotviště, kam s lodí popluje, pokud bude nucen se odvázat. Něco jiného je vyvazovat se za slunečného počasí a jiná je pak situace třeba v noci za deště.  

Naopak ale při ideálních podmínkách může byt soulodění velká zábava, při hodně lodích je můžete svázat třeba do tvaru hvězdice, vzniknou pak epické fotky z vrcholu stěžně i jedinečné zážitky. 

Každý kapitán má jistě svůj vlastní způsob, ale některá z výše uvedených rad se vám určitě může hodit.

Teď už zbývá jen vybrat tu správnou loď a můžete to zkusit v praxi. Neváhejte mě kontaktovat!