De 7 mest almindelige vinde finder du i Middelhavet

Tusindvis af lystsejlere tager hvert år til lystbådehavne i Kroatien , Montenegro , Grækenland , Italien og Tyrkiet . Nogle for at nyde en fredelig sejlerferie, andre for at opleve havets kraft og en god dosis adrenalin. Den store fordel ved Middelhavet er, at der er flere forudsigelige vinde, der blæser jævnligt. Ved at kende dem kan du forudsige vejret ret godt og justere din sejlplan derefter. Så hvad kan du forberede dig på i Middelhavet?

Marin er sammen med Jugo og Sirocco en typisk middelhavsvind, der blæser fra sydøst . Marin specifikt, er en varm vind, der har tendens til at dreje mod syd. Det blæser ind fra havet, så høj luftfugtighed og dis er almindelige, hvilket kan forringe sigtbarheden. Det forårsager derefter intens nedbør og tåge, når det bevæger sig mod land. Da det blæser fra havet, er det stærkere i åbent vand og mindre intenst nær kysten.

Marins natur er også i høj grad bestemt af årstiden, da det blæser hele året rundt . Fra det sene forår til det tidlige efterår har den en tendens til at være moderat til svag uden væsentlige vindstød eller ændringer. Mellem oktober og april kan den stødes meget ofte, er stærk og kan bringe store vindstød og høje, brydende bølger, der slår voldsomt ned på land i ujævnt terræn.

Siden Sirocco blæser over hele Middelhavet, har denne relativt stærke vindtype fra syd fået en række lokale navne. Kroaterne bruger udtrykket Jugo , slovenerne bruger Široko, italienerne bruger Scirocco og der er andre lokale navne som chili, Khamsin eller Simonon. Som med Marin afhænger styrken af Sirocco af årstiden. I løbet af sommeren kan du forvente en behagelig sejlads med svag vind, men det kan også være en rigtig håndfuld at have med at gøre for kaptajner og besætning.

Hvis du vil identificere den nærmer sig Sirocco selv uden en vejrudsigt, er alt hvad du behøver at have grundlæggende viden om meteorologi, mens du regelmæssigt kontrollerer lufttryk, fugtighed og skydække. Sirocco dannes over Sahara, hvor den er legemliggjort af tør luft, ofte med støvpartikler. Den bevæger sig derefter over Middelhavet til Europa og absorberer fugt undervejs. Efterhånden som det skrider frem, kan der dannes regnskyer og forårsage et trykfald.

Mistral er en stærk kold vind fra nordvest , velegnet til erfarne sejlere, selvom begyndere bør vente. Det er mest almindeligt om vinteren og det tidlige forår . Mistral stammer fra Biscayabugten på Frankrigs vestkyst i et område med højere tryk og langs den italienske kyst i et område med lavere tryk. I det øjeblik disse to luftstrømme mødes, skaber de meget kraftige vinde. Den gode nyhed er, at Mistral om sommeren er frisk og behagelig. Og det er kun om vinteren, fra november til april, at Mistralen bliver stærkere.

Især om vinteren, hvor luftstrømmen er kold, bliver den tung og falder ned fra oven. Mere, når den kolde og tunge luft fra bjergkæderne øger dens vægt. Mistralens hastighed øges af dalene og passerer gennem hvilke vinden bevæger sig, da de fungerer som en dyse. Det er ikke usædvanligt, at Mistral let kan nå hastigheder på 65 km/t (8 grader Beaufort) til 180 km/t (12 grader Beaufort) i nogle områder. Det er det, der gør det så farligt. Ikke alene hærger den planter og træer på land, til søs leger den med skibe som små legetøj.

Stærke og kolde vinde med kraftige vindstød , der blæser fra nord eller nordøst, er typisk typisk for den østlige Adriaterhavskyst . De passerer normalt uden varsel eller ledsagende meteorologiske fænomener. Uden ændring i tryk, skydannelse eller dårligt vejr begynder kraftige vindstød simpelthen at falde ned fra himlen, og det giver meget farlige forhold for sejlere og materiel.

Boraen kan ramme hårdest gennem efteråret og vinteren, men du kan også støde på den i højsæsonen , hvor vinden ikke er så kraftig. Bora'en producerer lavvandede, korte bølger, der ikke er så tilbøjelige til at forårsage søsyge som nogle andre vinde, men gør det meget vanskeligt at styre båden. Hold også af på afrundende øer ved deres vindside for at undgå at havne på grund eller på sten i vindstød.

Tramontana er en kold og stærk vind, der strømmer fra bjergene , der forekommer i hele Middelhavet. Mens andre middelhavsvinde har tendens til at være mere specifikke for en bestemt region - som Bora i Kroatien , Mistral i Frankrig eller Meltemi i Grækenland , blæser Tramontana overalt og forveksles ofte med andre typer vinde. Den dannes, hvor højtryk møder lavtryk og skaber en stærk luftstråle. Dens hastighed kan blive påvirket, som i tilfældet med Bora, af det barske og bjergrige terræn, hvor den får sin masse. Dens hastighed øges også af dale og pas, der fungerer som et jetfly.

Lebić er en nordvestlig til vestlig vind, der blæser i hele Middelhavet. Derfor dens brede vifte af navne, såsom Libeccio, Levech, Llebeig, Lbić, Labech eller Livas . Den findes oftest i det nordlige Korsika, Frankrig og Italien, men Adriaterhavet er ikke fritaget for det. Det er ikke en meget populær vind blandt lystsejlere, da den bringer voldsomme storme og kaotiske , krydsende bølger (kryds hav) . Den gode nyhed er, at det aldrig varer for længe.

Lebić er en fugtig og meget varm vind, som er svær at forudsige. Det falder normalt sammen med sydenvindens afgang og går forud for en koldfront. Du kan se, at Lebićen kommer ved skyvæggen i vest, som ikke forudsiger noget behageligt. På det tidspunkt kan du forvente voldsomme storme og høje bølger. Alligevel dukker Lebić normalt op uden varsel og kan være en fare, især for mindre fartøjer. Hvis du ser en Lebić nærme sig eller i vejrudsigten, kan det betale sig at søge en sikker havn med det samme.

Meltemi er primært en græsk betegnelse for en tør, nordlig vind , der kan genere sejlere, især i Det Ægæiske Hav og det østlige Middelhav. Det blæser oftest i løbet af sommermånederne og er stærkest mellem juli og august . Det blæser normalt omkring 6 Beauforts , men det er ikke usædvanligt, at det når over 10 Beauforts. Det er meget nemt at få øje på, sandet hvirvler ubehageligt på strandene, det er næsten umuligt at svømme i havet og frem for alt kan det at styre båden i bølgerne genere selv erfarne sejlere. Så når man nærmer sig Meltemi, er det næsten nødvendigt at søge ly.