Enhver sømand, der har mindst et par sømil under sejlet, ved, at havet til tider kan være temperamentsfuldt, og at vejret er en god tjener, men en dårlig herre. Nogle gange driver vinden smukt båden frem i det helt rigtige tempo, og bølgerne kærtegner hendes skrog. Andre gange rammer en stærk kuling og høje bølger og virker opsat på at sende din sejlbåd til bunden af havet. Derfor kan det godt betale sig at have en god forståelse for meteorologi, når man sejler, for at kunne forudsige vejret og tilpasse sin viden til lokale forhold. Dette er dobbelt sandt med vægelsindede vinde som Lebić.
Offshore yachting og sejlads på åbent hav eller hav har deres egne detaljer. På åbent hav påvirkes vinden ikke af terrænet, og dens styrke og retning afhænger af atmosfærisk tryk og luftmassens temperatur. Situationen er anderledes for offshore navigation . Dette kan godt ses i Middelhavet, og især i Adriaterhavet. På land er Middelhavet og Adriaterhavet omgivet af relativt høje bjergkæder, som påvirker det lokale vejr. Nogle af bjergene lukker vinden ind, hvilket øger dens styrke, mens andre ændrer retningen af trykformationerne eller beskytter kystlinjen mod dem. Som følge heraf har hver vind i området sit eget navn og egenskaber og kan forudsiges i en udstrækning i henhold til vejrmønstre.
Lokale vinde: Lebić, Bora , Jugo
Der er typer af vinde, der forekommer over hele Middelhavet, men også dem, der er specifikke for et bestemt sted . Ved Adriaterhavet f.eks. en behagelig nordvestlig Mistral i fint og stabilt vejr; den frygtede nordøstlige Bora , der bringer kolde og blæsende vinde; den langsomt fremkommende sydøstlige Jugo med tiltagende vind, høje bølger og lejlighedsvis nedbør, eller den svært at forudsige sydvestlige Lebić, der ankommer for enden af Jugo, foran koldfronten; og mange andre.
Enhver sejler, uanset om de er en erfaren skipper eller nybegynder på ferie, bør også være meteorolog . Du kan ikke styre vinden, men du kan bruge den til din fordel. Det er rigtigt, at de, der forstår vinden, har en ubestridelig fordel. Evnen til at forudsige , på baggrund af det aktuelle vejr og beliggenhed, det fremtidige vejrforløb vil sætte dem i stand til at planlægge en sejlrute, bestemme tidspunktet for afgang, forberede sig på de forhold, der vil herske og træffe de rigtige beslutninger i begivenheden af en uventet situation. Hvis du forstår alle aspekter, der påvirker vindretning og styrke , vil du være i stand til at sejle jævnt og effektivt.
YACHTING TIP.COM: Hvis du ikke er en erfaren havulv, der har sejlet på Middelhavet i mange år, og du ikke er sikker på din viden om meteorologien, kan vi rådgive dig om, hvordan du får de mest nøjagtige vejrudsigter og nyd din sejlads i fred og bekymring.
Hvilket andet vejr kan du forvente på havet?
Lebić, Libeccio, Leveche... hvordan kan du genkende det?
Lebić er normalt en nordvestlig til vestlig vind , der blæser over Middelhavet, hovedsageligt typisk for det nordlige Korsika, Frankrigs kyst, Italien og også Adriaterhavet . Næsten enhver kystnation har sit eget navn for det. I Italien og Korsika er det kendt som Libeccio , i Spanien L eveche , i Catalonien Llebeig , i Malta L bić , i Grækenland L ivas , i nogle dele af Frankrig Labech og i Serbien og Kroatien Lebić . I nogle dialekter i Adriaterhavslandene, især i visse samfund af fiskere, kan du finde en sondring mellem Lebić (sydvestlig vind) og Garbin (sydvestlig vind).
Sud West Libeccio (South West Libeccio Wind) stenen på Piazza San Pietro ved Vatikanet
I de vestlige middelhavsområder kan dette navn henvise til vinden, der blæser fra syd til sydvest, men det er normalt en sydvestlig vind med en tendens til at dreje mod vest. I alle tilfælde er det en meget varm, fugtig vind , især i sommermånederne, hvor den nogle gange bringer fint sand fra Sahara. Den gode nyhed for sejlere er, at det aldrig blæser for længe. Om sommeren er den ret vedholdende, men om vinteren veksler den med en Tramontane vind fra nord til nordøst.
Det er på sit mest intense om vinteren , når ændringer i lufttemperatur og tryk er mest tydelige, og vinden tiltager. Den kan oftest forventes ved Jugo-vindens afgang og er en forløber for en koldfront . Denne type vind blæser normalt ikke længe og kan være helt op til 11 grader Beaufort. Hurtigt bevægende tordenvejr er typiske for Lebić og kan identificeres ved en mørk mur af ildevarslende udseende skyer mod vest.
Hvorfor er Lebić farlig?
Lebić kommer ledsaget af meget høje bølger , især i det åbne hav og på fastlandets vestkyst. I det åbne hav kan de skabe en effekt kaldet cross sea eller krydsende bølger. Dette fænomen er forårsaget af det faktum, at den Jugo , der blæste tidligere, løfter bølger fra sydøst, mens Lebić driver bølger fra sydvest. De kaotiske, brydende bølger kan give mange problemer og er især farlige for mindre både . Lebić kan være til gene ikke kun til søs, men forårsager også ofte ballade i havne. Mange af dem ligger ikke i læ for de sydvestlige vinde (f.eks. Komiza på Vis) og i lavvandede lystbådehavne hæver bølgerne vandstanden.
Bølger, der kommer fra forskellige sider af havet, danner et lille krydshav.
YACHTING.COM TIP: Planlægger du at sejle Adriaterhavet? Find ud af, hvad de bedste sejldestinationer i Kroatien er , hvad du skal bruge for at chartre en båd, hvordan du forbereder din rejse, og hvad du kan nyde i dette sømandsparadis.
Komfortabel og sikker sejlads under alle vejrforhold
De mange typer vinde, der blæser i Middelhavet og Adriaterhavet, kan godt forudsiges med lidt meteorologisk viden og erfaring. Og det, du måske mangler i praksis, kan nemt indhentes ved at forudsige vejret eller observere aflæsningerne fra instrumenter, der måler tryk, temperatur og luftfugtighed. Dette gør det nemt at planlægge din sejlplan og vælge de bedst egnede lystbådehavne, hvor du vil være beskyttet mod ubehagelige vejrforhold. For at undgå besværet med at finde en plads eller bådplads, kan du også booke en marina online. Især i højsæsonen er dette bestemt umagen værd.
Der kan dog hurtigt opstå situationer, hvor du skal søge ly for vejret. Hvis en meget stærk eller variabel vind begynder at blæse, eller hvis hakkende bølger kommer op, så prøv ideelt set at finde den nærmeste havn. At fortøje din båd i en marina er sikrere og mere sikkert end at fortøje den på en bøje. Desuden bygges havne på steder, hvor bådene er beskyttet mod dårligt vejr. Når der ikke er nogen lystbådehavn i sigte, så prøv at ankre på læsiden af landet, eller i tilfælde af Lebić-vind, på den østlige eller nordøstlige side. Kroatien er en fordelagtig beliggenhed i denne situation, da dets kystlinje ligger i læ for sydvestlige og vestlige vinde af et bælte af øer, så havet vil være roligere ud for fastlandet.
YACHTING.COM TIP: Vil du blive en erfaren sejler og styre båden uden problemer under alle forhold? Prøv skipperens eksamener, kurser og krydstogter tilbudt af yachting.com.
Vinden kendt som Lebić er genereret af bevægelser af cykloner og anticykloner. Det kan forårsage pludselige, stærke vinde; høje bølger og tordenvejr. Hovedsageligt uventede sommerstorme kan overraske sejlere, især dem på mindre både. Disse storme er forårsaget af varme og fugt, der suges ind fra vandets opvarmede overflade, der kommer ind fra det åbne hav, og selvom de ikke varer længe, kan de være meget farlige. Især fordi de ofte opstår uden varsel.
Derfor er det meget vigtigt at være meget opmærksom på selv de mindste ændringer i vejret og vejrudsigterne , selvom det ved første øjekast kan se ud til, at intet er i fare. Havet er roligt, vinden er let, men i øjeblikket er det den legendariske stilhed før stormen. Hvis du bemærker tegn på en kommende storm, mens du sejler, så prøv at finde ly så hurtigt som muligt. Især i tilfældet med Lebić vil du have meget lidt tid til at gøre det. Heldigvis vil disse storme og deres tilhørende vinde passere inden for et par timer. De ses oftest i det centrale og sydlige Adriaterhav.
Planlægger du en ferie med vinden i ryggen? Så lad os vælge en båd!
