Sejlads med begyndere? Sådan forbereder du dem

Lad os se det i øjnene - det er ikke alle skippere, der er heldige at have en besætning fuld af erfarne søulke. I de fleste tilfælde er der mindst én person om bord, som ikke er så interesseret i at sejle - eller som aldrig har sat sine ben på en båd før. Og selv tilbagevendende besætningsmedlemmer kan glemme, hvordan det virkelig er derude. Så hvad er den bedste måde at forberede dem på og undgå uvelkomne overraskelser?

Hvis din besætning består af folk, der ikke kender hinanden, er det en god idé at arrangere et møde før krydstogtet. Det giver alle mulighed for at stille spørgsmål, bryde isen og finde ud af, om der er potentielle personlighedskonflikter. Det lyder måske banalt, men et uvenskabeligt par, tidligere partnere eller to stærke egoer, der kæmper om opmærksomheden, kan gøre livet om bord surt for alle.

Mødet er også det perfekte tidspunkt til at spørge hvert enkelt besætningsmedlem, hvad de forventer af sejlturen. Vil de slappe af og solbade? Sejle hårdt hver dag? Udforske restauranter? Tage på vandretur eller dykke? Hvis alles forventninger er vidt forskellige, vil nogen blive skuffede - og det kan være svært at afbalancere disse interesser.

Mind din besætning om, at sejlads ofte kræver kompromiser. Beslutninger træffes som regel i en gruppe - og ikke alle ønsker kan opfyldes.

Tal med din besætning om, hvor involveret de ønsker at være. Er de nysgerrige på sejlads? Vil de hjælpe med manøvrer eller lære at håndtere båden? Det hjælper dig med at planlægge og giver dig en fornemmelse af, hvor mange hænder du kan regne med på turen.

Førstegangssejlere ved ofte ikke, hvad en skipper egentlig laver. Så det er værd at forklare - tydeligt - hvad dit ansvar og dine beføjelser er. På den måde vil de forstå hvorfor, hvis du er nødt til at tage styringen i en krise. Når alt kommer til alt, afhænger deres sikkerhed af dine beslutninger.

Du behøver ikke en fuld sygehistorie, men det er vigtigt at vide , om nogen har diabetes, epilepsi eller en anden alvorlig tilstand, der kan være farlig til søs. Bed dem om at fortælle dig, hvor de opbevarer deres medicin, så besætningen ved, hvordan de får adgang til den i en nødsituation.

Derer trangt om pladsen til båden. Meget trangt. Store, stive kufferter har ingen steder at tage hen og vil være i vejen på hele turen. Bed din besætning om at medbringe enblød, sammenklappelig sportstaske, som kan gemmes under sengen eller i et skab, når den er pakket ud.

Det mest almindelige spørgsmål, din kommende besætning vil stille, er nok: "Hvad skal jeg pakke - og hvor meget?"

Svaret afhænger af årstiden og sejladsstedet. Om foråret og efteråret er varmt tøj og en hue et must. Om sommeren skal du forvente, at fokus skifter til badetøj, lette lag og en kasket. Et nyttigt tip fra erfarne skippere: Lav en tjekliste til din besætning. Det sparer tid, besvarer almindelige spørgsmål og hjælper alle med at ankomme velforberedte.

En ting, der virkelig skal understreges før afgang: Medbring sko med ikke-mærkede såler. Det er vigtigt for alle - sejlere eller ej - da mørke såler kan plette og beskadige dækket.

Hvis du er en regelmæssig læser af vores magasin, har du sikkert set dette emne før - "Toilettet igen?" Ja, igen. Og med god grund. Det er en af de vigtigste ting, du skal forklare din besætning, før du sætter sejl.

Bådtoiletter er ikke som hjemmetoiletter. På de fleste yachter skal der ikke toiletpapir i kummen. Det skal smides i den medfølgende skraldespand. På både er der smalle rør, og affaldet ledes som regel ud i havet - så hvis man skyller papir ud, kan det let føre til en tilstopning.

Selv på moderne både, der er udstyret med makuleringsmaskiner, fraråder vi på det kraftigste at skylle papir ud. Det gælder også vådservietter og hygiejneprodukter, som aldrig må komme i toilettet.

Hvorfor er det så alvorligt? Fordi tilstoppede toiletter ikke bare er ubehagelige - de er normalt ikke dækket af forsikringen. Så en simpel fejl kan blive til et meget dyrt problem.

Førstegangsbrugere har ofte en helt forkert opfattelse af, hvordan en båd ser ud og føles indvendigt. En 50 fods monohull og en 50 fods katamaran tilbyder vidt forskellige niveauer af komfort. Hjælp dem med at forestille sig det realistisk - del en video eller vores artikel om, hvordan det ser ud om bord, for at sætte forventningerne.

Der er masser af sejlermyter i omløb - nogle er sande, andre vildt overdrevne. Dit job som skipper er at afklare tingene, så din besætning ikke er nervøs eller fejlinformeret.

Mange nyankomne er bange for at blive søsyge. Spørg dem, hvordan de håndterer lange bil- eller busture for at vurdere deres følsomhed. Berolig dem derefter: De fleste mennesker bliver ikke syge, og når de bliver det, er det som regel mildt og kortvarigt. Anbefal alligevel rejsesygetabletter eller tyggegummi som Kinedryl, Torecan eller Travel-gum, hvis de er bekymrede.

Det lyder måske ironisk, men brand er en reel risiko til søs - og bådbrande sker. Før du sejler ud, skal du vise besætningen , hvor brandslukkerne og gasafbryderne er.

Nogle nyankomne bekymrer sig om, at de vil føle sig klaustrofobiske i bådens indre. Berolig dem - det er ikke et mørkt, trangt hul, hvor de skal kravle i seng. Selv om kahytterne på moderne charterbåde er mindre end et typisk soveværelse, er de designet til at være funktionelle, godt oplyste og komfortable. Men hvis nogen virkelig lider af alvorlig klaustrofobi, bør de fortælle dig det på forhånd, så I sammen kan diskutere en backup-plan - bare for en sikkerheds skyld.

Langt mere almindeligt er dog det, man kalder hyttefeber - når alle begynder at gå hinanden på nerverne efter et par dage på tæt hold. Det kan man som regel forebygge ved at tænke fremad: Planlæg regelmæssige gåture i land, skift små grupper til aktiviteter, eller skab lidt plads og ro, hvor det er muligt. Et par enkle foranstaltninger kan gøre hele forskellen for stemningen om bord.

Sørg tidligt i planlægningsprocessen for, at alle ved, hvor meget de skal budgettere med til rejsen. At være ærlig om omkostningerne hjælper med at undgå akavede samtaler senere - og forhindrer enhver forvirring om, hvem der betaler for hvad. Du kan dele dit eget budget fra tidligere ture eller henvise din besætning til vores vejledninger - Hvor meget koster en bådferie? og Ugentlige yachtcharteromkostninger: hvor meget kan du forvente at betale?

Hvor mange kontanter du har brug for, afhænger af, hvor du sejler - men som hovedregel anbefaler vi altid, at hvert besætningsmedlem medbringer nok kontanter til hele ugen.

Mange steder, især når man køber frisk fisk fra lokale fiskere, handler på markeder eller besøger små taverner i afsidesliggende bugter , accepteres kort- eller mobilbetalinger simpelthen ikke. At have kontanter ved hånden sikrer, at du ikke går glip af noget - eller ender med at sidde fast uden aftensmad.

Det er ikke ualmindeligt, at både nybegyndere og erfarne sejlere behandler en sejltur som én lang fest. Som skipper er det vigtigt at sætte klare forventninger tidligt i forløbet - især når det gælder alkohol og rygning.

Beslut på forhånd , hvor meget der må drikkes, og hvor der må ryges. Og det burde være en selvfølge: ingen rygning på båden under nogen omstændigheder. Et par enkle grundregler kan gøre meget for, at alle føler sig trygge og godt tilpas om bord.