En kraftig nordenvind kan gøre din sommerferie til søs svær, især hvis du sejler rundt på de græske øer. Mød den græske Meltemi: stærke, tørre, sæsonbestemte vinde, der dukker op over det Ægæiske Hav. Vi fortæller dig, hvordan Meltemi-vindene opstår, hvornår og hvor du kan støde på dem, og vigtigst af alt, vi fortæller dig, hvad du skal være opmærksom på for at sikre en jævn sejlads til havnen.
Hvad er M eltemi helt præcist ?
Meltemi er en tør nordlig vind , der opstår fra slutningen af maj til slutningen af september , hovedsageligt i Det Ægæiske Hav og det østlige Middelhav , men i t er på sit kraftigste i sommermånederne fra juni til august. I denne periode vil du se dine øjne fulde af sand , få bodyscrubs på stranden, du vil ikke være i stand til at svømme og din sejlads vil blive plaget af kraftige bølger og styrevanskeligheder.
Men det er ikke helt dårligt , M eltemi har også sine fordele . Hvis du nogensinde har oplevet Grækenland om sommeren , hvor temperaturerne kan overstige 40 °C, kan den forfriskende vind give et pusterum fra varmen og gøre din rejse meget mere tålelig. M eltemi afkøler naturligvis det brændende landskab og aflaster både de varmeplagede lokale og turister. Derudover er det en perfekt vind til vandsport, såsom windsurfing eller kiteboarding.
Meltemi var kendt af de gamle grækere, men de kaldte den E tesian eller "årlig vind", fordi den vendte tilbage på samme tid hvert år. Det er ikke helt klart, om det nuværende navn M eltemi er afledt af det latinske "mal tempo" (dårligt vejr) eller fra det tyrkiske "meltem" (let brise). Hvis det sidste var sandt, er det det
en slags paradoks, at grækerne nu kalder denne vind Meltemi, mens den tyrkiske betegnelse for den Etezyen egentlig er afledt af det oprindelige græske ord.
Hvor stærk er M eltemi?
Selvom ordet "Meltemi" kunne være afledt af det tyrkiske ord for "let brise", skal du ikke narre. Denne vind blæser ofte med en kraft mellem 5 og 7 grader på Beaufort-skalaen , men den kan nemt nå
en kulingstyrke på 9 grader . I sundet mellem øerne har den endda været kendt for at ramme 11 grader, altså mere end 100 km/t. Når dette sker, stopper skibstrafikken, og du bliver nødt til at sikre din båd ordentligt
i håbet om at det går over så hurtigt som muligt.
Meltemi er også uforudsigelig, dukker op ud af ingenting i klar himmel og kan nemt tage sejlere
ved overraskelse. Nøglen er at holde øje med vejrudsigten, og bestemt for os har Windy -appen altid fungeret godt . Generelt set, hvis vejret i Vesteuropa er varmere end normalt om sommeren, så er der betydeligt større sandsynlighed for, at du støder på Meltemi-vinde, når du sejler i Grækenland. Men hvis det er en køligere sommer i Vesteuropa med masser af nedbør, burde din rejse i Det Ægæiske Hav være meget roligere.
Hvis Meltemi overrasker dig på din tur, er det bestemt nyttigt at vide, hvordan den varierer i styrke i løbet af dagen . Om morgenen er Meltemi generelt kun en let vind, der blæser omkring 11-16 knob. I løbet af dagen hastigheder den op til omkring 22-27 knob. Om eftermiddagen og aftenen plejer vinden at være på sit kraftigste, før den lægger sig igen om natten. På trods af dette er Meltemi'ens kraft næsten ubegrænset, og den kan nogle gange blæse omkring 50 knob, hvilket er 10 eller flere grader på Beaufort-skalaen.
Beaufort skala
Som vi allerede har nævnt knob og Beaufort-skalaen, lad os minde os selv om, hvad vi præcist kan forvente af hver grad. Enhver skipper skal kunne denne skala udenad , fordi den giver dem mulighed for at træffe en informeret beslutning om, hvornår de skal sejle, og hvornår de ikke skal sejle, for eksempel hvis det ville gøre sejladsen for farlig eller ud over besætningens kræfter.
Da kaptajnen er ansvarlig for besætningen, bør deres beslutning betragtes som hellig og respekteret af alle. Du kan dog støde på det velkendte "...men kom nu, kaptajn , vi kan give det en chance...". Og det er
til tider som dette, at kortet kan tjene som reference til besætningen, som man så kan spørge, om de egentlig har lyst til at sejle i brydende bølger og kraftig modvind.
Degree | Wind speed | Description | Sea conditions | |
km/h | knots | |||
0 | 0–1 | 0–1 | Calm | Sea like a mirror. |
1 | 1–5 | 1–3 | Light air | Ripples with the appearance of scales are formed, but without foam crests. |
2 | 6–11 | 4–6 | Light breeze | Small wavelets, still short but more pronounced. Crests have a glassy appearance and do not break. |
3 | 12–19 | 7–10 | Gentle breeze | Large wavelets. Crests begin to break. Foam of glassy appearance. Perhaps scattered white horses. |
4 | 20–28 | 11–16 | Moderate breeze | Small waves, becoming longer, fairly frequent white horses. |
5 | 29–38 | 17–21 | Fresh breeze | Moderate waves, taking a more pronounced form, many white horses are formed. Chance of some spray. |
6 | 39–49 | 22–27 | Strong breeze | Large waves begin to form, the white foam crests are more extensive everywhere. Probably some spray. |
7 | 50–61 | 28–33 | Near gale | Sea heaps up and white foam from breaking waves begins to be blown in streaks along the direction of the wind. |
8 | 62–74 | 34–40 | Gale | Moderately high waves of greater length; edges of crests begin to break into spindrift. The foam is blown in well marked streaks along the direction of the wind. |
9 | 75–88 | 41–47 | Strong gale | High waves. Dense streaks of foam along the direction |
10 | 89–102 | 48–55 | Storm | Very high waves with long overhanging crests. |
11 | 103–117 | 56–63 | Violent strorm | Exceptionally high waves (small and medium sized ships might be lost for a time behind the waves). The sea is completely covered with long white patches of foam lying along the direction of the wind. Everywhere, |
12 | 118 and more | 64 and more | Hurricane | The air is filled with foam and spray. sea completely white with driving spray, visibility very seriously affected. |
Hvor møder vi M eltemi?
Meltemi forekommer hovedsageligt over Det Ægæiske Hav. Den er stærkest i Kykladerne , de nordlige Sporader og Dodekaneserne . I nærheden af Kykladerne når den normalt mellem 7-8 grader på Beaufort-skalaen. Hvis der dannes højtryk over Peloponnes, De Ioniske Øer eller Albanien, kombineret med et trykfald fra nordøst, kan det blive en meget ubehagelig og farlig følgesvend. Hvis dette sker, er det ikke kun sejlskibe og små både, der ikke sejler, men også store færger.
Generelt flyder Meltemi fra nord, men vi støder også på, at den flyder fra nordvest eller nordøst - vinden rammer snesevis af øer eller forbjerge i Det Ægæiske Hav, skifter og påvirker dens retning. I det nordlige Ægæiske Hav nær Dardanellerne blæser vinden fra nord til nordøst, i det centrale Ægæerhav blæser det fra nord til nordvest, og i syd er det mest nordvest.
På land vil du støde på Meltemi hovedsageligt på den østlige kyst af Grækenland eller på de græske øer. På grund af deres barske natur kan der være uudholdelige vinde på én strand, men alligevel kun få hundrede meter væk, på læsiden, ingen vind overhovedet. Dette faktum bør udnyttes, især ved forankring.
Hvad skal man gøre, når M eltemi blæser?
Meltemi kan fange dig en eftermiddag, men nogle gange blæser det uafbrudt i en uge . I dette tilfælde er det meget vigtigt at vælge den rigtige forankring i overensstemmelse med god søfartspraksis og sikre forankringsregler, for at sikre bådens og besætningens sikkerhed en god søvn.
Hvis dårligt vejr og kraftig vind nærmer sig, bør enhver skipper søge en sikker ankerplads på læsiden af øen. Ved ankring skal du ikke kun tænke på vindens styrke, men også på dens effekt på havet ( dønningen ). Når vinden får havet til at svulme op med to meter høje bølger eller mere, og din bugt ikke er fuldt beskyttet, er det sandsynligt, at havet vil bevæge sig en del, hvilket gør ankring ubehag eller endda farligt. Det er da udelukket at sove godt. Husk, at hvis bølgerne raser omkring dig, vil det ikke give beskyttelse at være på læsiden af et lille stenrelief.
Enhver skipper bør være i stand til at undgå dette ved at komme til en sikker læ ankerplads! Ellers er der ikke andet at gøre end at bede, og forsøge at beskytte båden og mandskabet så meget som muligt med fendere og ordentlig fortøjning. Desværre er det ret almindeligt, at både bliver ødelagt i havn på denne måde.
Hvis Meltemi blæser, og du stadig planlægger at sejle fra din fortøjning, skal du tage højde for det og planlægge hele manøvren i detaljer for at undgå ubehagelige oplevelser som f.eks. skrot til bådens sider, oprullet fortøjning reb og lignende glæder.
Hvordan sejler man, når M eltemien blæser?
Før enhver sejltur bør sejleren først tjekke den detaljerede vejrudsigt – især hvordan vinden vil være. Kun grundig og omhyggelig forberedelse kan sikre en behagelig rejse, der ikke bliver til en kamp for overlevelse . Hvis du har en besætning bestående af erfarne søfarende, med M eltemi i sin sædvanlige styrke, vil det ikke være bekymrende, men hvis du mangler erfaring , skal du helt klart forstå, hvad du som kaptajn og besætning er i stand til at håndtere sikkert.
Når M eltemi g ater styrke , bølger Det Ægæiske Hav virkelig, og svømmer bare kl en vindstrand kan blive et rigtigt adrenalinsus. I det åbne hav har bølgerne altid mere plads til at vokse i højden. Og det er disse bølger, der er ubehagelige og forræderiske i M eltemi. Når først vinden tager til, kan bølgerne på grund af kombinationen af tryk under og over nå en gennemsnitshøjde på fire meter, og det kan forurolige selv den mest erfarne sejler.
Meltemi bør også tages i betragtning ved styring og navigation. Ønsker man at sejle sydpå, kan dette gøres ganske let i et mildere M eltemi. Hvis du og dit mandskab ikke har noget imod bølgerne, kan I sejle i god medvind og endda nå frem til din destination før tid med M eltemi i ryggen.
Men når du vil tilbage nordpå, kan dette være ret besværligt for en nybegynder sejler, som i denne retning ville du skulle sejle konstant mod vinden. Men sandheden er, at sejlads i modvind ikke skal undervurderes i nogen retning, heller ikke af en erfaren skipper. Generelt, hvis du ikke er erfaren nok, kan du overveje at hyre en erfaren kaptajn til den første del af rejsen til at træne dig i at sejle under M eltemi. Gør du det på denne måde, får du erfaring og selvtillid.
Hvilken M eltemi skal man undgå?
At sejle i en mere kraftfuld M eltemi kræver erfaren fartøjsledelse. Hvis prognosen forudsiger en stærkere M eltemi på tidspunktet for din ferie, især ud for Kykladerne, anbefaler vi kraftigt, at du genovervejer planen for din rejse og ændrer din rejseplan. For eksempel, når du sejler fra Athen, kan du prøve øerne i Den Saroniske Bugt - Hydra, Slaminu, Aegina eller Poros - i stedet for de vindtruede Kyklader. Disse er også ideelle for nybegyndere , der skifter fra at sejle i Kroatien men ønsker at møde nye udfordringer. Her finder du stille hav, fortidsminder og nogle fantastiske værtshuse . Når du sejler fra Mykonos, kan du finde en alternativ rute til de små Kykladerne Iraklia , Schinoussa og Koufonisia , hvor du vil opdage smukke turkisblå hav.
Tag altid hensyn til vinden, når du returnerer båden til charterselskabet , da at vende tilbage mod nord i hård vind vil bremse dig betydeligt, selv når du motorsejler. Husk samtidig, at en genua eller forsejl ofte vil give dig bedre stabilitet i bølgerne.
Hvis du tager til Det Ægæiske Hav på et tidspunkt, hvor Meltemi regerer, vil du næsten helt sikkert støde på det. Dens styrke, som med andre vinde, bestemmes af situationer, der ændrer sig fra øjeblik til øjeblik. Hvis Meltemi er mild, bør du fint sejle i den under normale forhold, men til en rolig familieferiemed børn vil vi alligevel anbefale at vælge den vestlige del af Grækenland i Det Ioniske Hav , hvor du kan nyde en klassisk græsk ferie fyldt med smukke kirker, oliventræer, turkisblåt hav og fantastisk køkken.
Jeg kan hjælpe dig med at vælge både den rigtige båd og en sikker krydstogtsrute. Ring til mig.
