Eerste keer op een zeilboot: 10 dingen die je moet weten voor je vertrekt

Heeft iemand je uitgenodigd voor een zeilvakantie? Gefeliciteerd! U bent verzekerd van een onvergetelijke ervaring. Maar wat moet u precies verwachten van uw allereerste zeiltocht? Hoe bereidt u zich voor en hoe gedraagt u zich aan boord zodat u niet het "groentje" wordt? Bekijk onze tips en adviezen van ervaren zeilers.

Als u ooit een vakantie in een caravan of camper hebt doorgebracht, hebt u al een goed idee van hoe het is om te weinig opbergruimte te hebben. Net als bij een camper zijn ontwerpers ongelooflijk creatief bij het ontwerpen van het interieur van een zeilboot, dus er zijn heel wat verschillende kastjes en opbergruimtes aan boord. Je komt bijna overal opbergruimtes tegen en de kans is groot dat je ze niet allemaal ontdekt tijdens je verblijf. Veel van deze ruimtes zijn moeilijker toegankelijk (zoals onder bedden of salonbanken) waardoor ze meer geschikt zijn voor het opbergen van minder vaak gebruikte spullen. U krijgt waarschijnlijk een klein kastje toegewezen in een niet zo ruime hut voor uw persoonlijke spullen, dus u moet zorgvuldig kiezen wat u inpakt en hoe. Het beste is om uw spullen in te pakken in een stoffen tas die u gemakkelijk kunt opbergen. Over het algemeen pakt u op een boot uw kleren uit en bergt u de tas voor de rest van de reis op onder uw bed. Omdat een deel van de bergruimte in beslag kan worden genomen door de motor of een watertank, past een koffer niet.

Wat moet u dan precies inpakken? Hieronder vindt u een basis checklist voor een zomerse zeilvakantie. Als uw schipper een reis naar de Oostzee of het Verenigd Koninkrijk plant, kan hij u adviseren over wat u nog meer moet toevoegen.

Kleding en schoeisel die u nodig heeft aan boord van een boot

• Korte broek.
• Lichtgewicht lange broek.
• Fleecejack, sweater of trui omdat het 's nachts koud kan worden.
• Schoenen voor op het droge: sandalen of wandelschoenen als u gaat wandelen.
• Slippers of crocs, vooral voor toiletbezoek.
• canvas schoenen met witte zolen voor aan boord, maar u kunt ook blootsvoets gaan.
• Waterschoenen als u naar een gebied gaat waar zee-egels voorkomen.
• Ondergoed en sokken.
• T-shirts en tanktops.
• Zwemkleding of bikini's, hoewel skinny dipping altijd een optie is in verlaten baaien (als de bemanning ermee instemt).
• Nachtkleding - dit hangt af van waar en wanneer u gaat. Op de meeste populaire zeilbestemmingen zult u het 's nachts warm hebben in uw hut en is een licht T-shirt prima, maar tegen het einde of begin van het seizoen kunnen de nachten wat frisser worden en zult u een goede warme pyjama waarderen.
• Hoofdbedekking ter bescherming tegen de zon is essentieel - pet, sjaal enz.
• Vrouwen moeten ten minste één lichtgewicht jurk meenemen voor een diner in een restaurant.
• Lichtgewicht kleding om uw benen en armen tegen de zon te beschermen - vooral handig als u in het Caribisch gebied zeilt, maar overal waar u risico loopt op zonnebrand. Ik ben gaan houden van een lichtgewicht katoenen shirt met lange mouwen dat ik indien nodig over mijn badpak kan gooien en dat mijn rug, schouders en armen bedekt.
• Waterdicht windjack - je trekt het misschien niet eens aan, maar het is goed om te hebben.
• Gilet/lichte bodywarmer voor als het kouder wordt.
• Als je van plan bent je handen te gebruiken tijdens het zeilen, zijn zeilhandschoenen handig, maar fietshandschoenen of gewone werkhandschoenen waarvan je de vingers hebt afgeknipt volstaan ook.

Cosmetica: verwacht geen grote badkamer

We raden aan om alles wat je nodig hebt in een cosmeticatasje te stoppen dat je dan snel kunt meenemen als je naar de badkamer gaat.

• Zonnebrandcrème, bij voorkeur biologisch afbreekbaar. Neem bij voorkeur geen olie mee waar iemand over kan uitglijden, en vermijd een spray tan, die alle kanten op spuit en lelijke vettige druppels over het hele dek kan achterlaten.
• After sun crème of gel en iets tegen zonnebrand.
• Lippenbalsem/zalf.
• Douchegel, shampoo en conditioner in kleinere verpakkingen - ook hier liever biologisch afbreekbaar.
• Insectenwerend middel.
• Waszak.
• Tandenborstel en tandpasta.
• Nagelknipper (als u naar uw bestemming vliegt).
• 2 sneldrogende handdoeken.
• Wasknijpers.
• Oordopjes - die helpen in geval van een snurkende kamergenoot en als u 's nachts op de motor reist.

Essentiële medicijnen

Elke boot zou een EHBO-doos moeten hebben, maar het is beter om uw eigen medicijnen mee te nemen.

• Paracetamol.
• Ibuprofen.
• Geactiveerde houtskool - niet alleen gebruikt bij diarree, maar ook als voorzorgsmaatregel bij inname van gif.
• Medicijnen tegen diarree.
• Neusdruppels.
• Hoestpastilles.
• Sommige beproefde kater middelen (bijv. Alka-seltzer).
• Medicijnen tegen zeeziekte.
• Antihistamine crème - werkt niet alleen bij insectenbeten, maar kan ook gebruikt worden bij lichte verbranding door de zon of anderszins.
• Antihistamine druppels - pak naast de crème ook druppels, want die werken goed bij zonne-uitslag.
• Multivitamine bruisend - het geeft ook een lekkere smaak aan het water.
• Ontsmettingsmiddel - persoonlijk raad ik Alfasilverspray aan, dat de wond niet doordrenkt en de genezing bevordert.
• Pleisters en verband.

Andere essentiële of aanbevolen items

• Zonnebril - je kunt zeker niet zonder, de zon is erg fel aan boord. Neem twee paar mee.
• Koordje voor uw bril - vooral als u een dioptrische bril draagt of als uw zonnebril een fortuin kost. Eén blik in het water en je kijkt de rest van je vakantie scheel.
• Hoofdlamp of zaklamp.
• Dry bag, een kleinere waterdichte tas voor uw spullen, is handig als u zwemmend of peddelend naar het strand gaat.
• Opbergbare rugzak voor uitstapjes aan land of een canvas tas voor boodschappen en toiletbezoek.
• Licht leesmateriaal (je krijgt meestal niet veel te lezen op een boot en Nietzsche zou de helft van je koffer in beslag nemen).
• Muziek op uw smartphone of flashdrive - sommige boten hebben een oudere radio met een USB-ingang. Uw eigen draagbare luidspreker kan ook van pas komen.
• Lader voor uw smartphone en andere gadgets. Laat uw duurdere apparaten thuis, de zoute omgeving is niet goed voor elektronica.
• Volledig opgeladen powerbank.
• Snorkel en duikbril.
• Opblaasbaar matras, paddleboard enz. (als de kapitein ermee instemt).

Het naleven van bepaalde beleefdheidsregels en eenvoudige consideratie kan de meest voorkomende ziekte op een boot voorkomen: huttenkoorts. Zoals het gezegde luidt: jullie zitten allemaal "in hetzelfde schuitje". Sommige van de onderstaande adviezen lijken vanzelfsprekend, maar verrassend genoeg zijn er mensen die helemaal niet weten hoe ze zich op een zeilboot moeten gedragen.

Het eerste wat u moet onthouden is dat een boot geen hotel is en uw hut geen hotelkamer. Een verblijf op een boot lijkt meer op comfortabel kamperen. Hutten zijn meestal niet geluiddicht, dus het is heel goed mogelijk dat wat je ook zegt of doet in je hut, anderen dat zullen weten (ja, we hebben het ook over vrijen ).

De kapitein zal zeker enkele eigen regels opstellen, zoals de kombuisdienst (wie is verantwoordelijk voor de afwas en het koken - meestal eten bemanningsleden samen en doen ze om de beurt de dienst) of het poolen van uw geld. Het is gebruikelijk dat bevoorrading van de boot en andere grote uitgaven (zoals diesel of verblijf in de jachthaven) worden betaald uit een gemeenschappelijk budget, dat u naar behoefte aanvult. Vraag dus vooraf aan de kapitein of u genoeg geld bij u heeft. Vergeet in ieder geval niet dat wat uit het gemeenschappelijke budget wordt gekocht van iedereen is. Het is een goed idee om de anderen te vragen voordat je een heel pak koekjes wegwerkt, tenzij je op een verlaten eiland wilt worden afgezet.

Voorzichtig zijn aan boord geldt ook voor het waterverbruik. Tenzij je een boot hebt met een ontziltingssysteem (wat charterboten meestal niet hebben) is de zoetwatercapaciteit beperkt. Meestal zijn er één of twee zoetwatertanks die voor de afvaart worden gevuld en onderweg in jachthavens kunnen worden bijgevuld. Het hangt echter wel af van uw reisplannen. Het is ook goed mogelijk dat u het de rest van uw verblijf zult moeten doen met het water dat u voor vertrek heeft ingenomen. En als je het verspilt, kun je een kielhalen krijgen - de ultieme piratenstraf. Dus alleen douchen als het echt moet. Spoel na een duik in zee alleen uw haar en gezicht af, zout water is gezond en u went er wel aan. En ook bij de afwas moet je voorzichtig zijn. De meeste boten hebben een zoutwaterpomp in de kombuis, waar je de afwas doet voordat je ze met zoet water afspoelt. Wie echt water wil besparen, kookt zelfs in zeewater (pastawater moet toch gezouten worden). In andere gevallen gebruikt u natuurlijk water uit de tank, bijvoorbeeld om koffie en thee te zetten bij het ontbijt. Maar als u maagklachten wilt voorkomen, kunt u beter geen ongekookt tankwater drinken en in plaats daarvan water uit flessen gebruiken.

Het dek is vaak van hout en loopt het risico bekrast te raken. Daarom is het gebruikelijk om op blote voeten te lopen of in lichtgewicht dekschoenen die speciaal voor dit doel zijn ontworpen (om te voorkomen dat er zand of kiezels op het dek komen, draag deze schoenen niet aan wal). De schoenen moeten ook witte zolen hebben, zodat ze geen sporen achterlaten. Gewone canvas schoenen zijn ideaal.

We bewegen ons voorzichtig rond de boot, vooral tijdens het zeilen. Het interieur is meestal uitgerust met verschillende leuningen om je aan vast te houden. Deze zijn echter bedoeld om stabiliteit te bieden, niet om je aan vast te houden, vooral als je groter bent. Wees extra voorzichtig als u zich op het dek beweegt en ga niet rennen. Het is altijd een goed idee om u ergens aan vast te houden - of het nu gaat om leuningen of de masten. Klim nooit op de luiken of ramen, want die kunnen gemakkelijk breken. Als u op een charterboot bent en geen borgverzekering hebt, verliest u een behoorlijk bedrag.

Er zijn verschillende manieren om van een boot af te komen, maar dat hangt af van hoe de boot is afgemeerd. De meest gebruikelijke en lastigste manier is wanneer de boot achterstevoren aan de pier ligt. Ofwel is de afstand zo klein dat u met een enkele stap vanaf de achtersteven veilig aan land bent, ofwel moet er een loopplank (passerelle) tussen de achtersteven en de pier worden geplaatst om de kloof te overbruggen. Vooral bij golfslag kan deze plank enigszins instabiel zijn, dus ook hier is voorzichtigheid geboden. Bij twijfel is het geen schande om iemand te vragen je een handje te helpen.

De tweede meest gebruikelijke manier is om van de zijkant van de boot af te stappen. De reling opent meestal aan de zijkant, maar soms moet je er overheen stappen. Houd uw handen vrij, geef al uw bezittingen aan iemand anders of gooi ze op de steiger, en houd u vast aan leuningen, palen of masten als u van boord gaat. Afhankelijk van de hoogte van de boot en de afstand tot de pier, zal de kapitein ofwel een ladder of een step fender (een stootwil die bedoeld is om op te stappen) aan de zijkant plaatsen, of u kunt direct van de boot op de pier stappen. Stap echter altijd op de rand nadat u over de reling bent gestapt en probeer niet in één keer de grond te bereiken. Aan de zijkant van de boot hangen met de reling in je kruis is niet de beste manier om te ontdekken dat je benen korter zijn dan je dacht. Als de punt van de boot naar de pier is gericht, geldt dezelfde procedure, behalve dat er dan geen opening in de reling is.

Soms, als er niet genoeg ruimte is in de jachthaven, wordt u aan een andere boot aangemeerd en gaat u over het dek van die boot aan land. Volg in dat geval dezelfde procedure als bij het van boord gaan vanaf de kant. U moet de bemanning van de andere boot op de hoogte brengen van uw voornemen om aan boord te gaan, maar meestal is het goed als u dat niet doet. Wanneer u aan een ander vaartuig bent afgemeerd (vermoedelijk met zijn toestemming) wordt ervan uitgegaan dat u uw boot over hun dek verlaat. Loop nooit op andermans boot met uw schoenen aan, en loop indien mogelijk over de punt om de privacy van de andere bemanning te respecteren. Probeer stil te zijn, want misschien houden zij wel een middagdutje in de hut onder u.

Na het lezen van dit hoofdstuk denkt u misschien dat de dood vrijwel overal op de loer ligt, maar dat is niet het geval. Gelukkig zijn ernstige ongevallen op zee een uitzondering en meestal het gevolg van onervarenheid of onderschatting. Het gaat erom dat je je bewust bent van de risico's en je daarnaar gedraagt. Paradoxaal genoeg zijn het vaak de situaties die het meest dramatisch lijken (zoals overhellen of opspattend water op het dek) die helemaal niet gevaarlijk zijn, terwijl een triviale aanloop naar de jachthaven in de zon met lichte wind vol gevaar kan zitten. Het belangrijkste is altijd te luisteren naar de schipper , want hij weet wat hij doet en waarom. Verder gaat het bij zeilen om ontspanning, zonnebaden, de wind in je haren, mooie locaties en unieke ervaringen.

Een goede schipper moet u een veiligheidstraining geven voordat u gaat zeilen: uitleggen waar reddingsvesten liggen (elke boot moet zijn uitgerust met een aantal dat overeenkomt met zijn capaciteit of het aantal bemanningsleden), hoe ze worden gebruikt, en waar u andere reddingsmiddelen kunt vinden - vuurpijlen, een reddingsboei, een reddingsvlot... Je moet ook weten wat je moet doen als er een man overboord (MOB) is (de nachtmerrie van elke kapitein).

Pas op voor de lijnen en de giek bij het manoeuvreren van de boot

Elke zeiltocht is potentieel gevaarlijk. Een zeilboot zit vol met verschillende lijnen met een ongelooflijke trekkracht en een vliegende giek (de paal loodrecht op de mast waaraan het grootzeil is bevestigd) kan je gemakkelijk van de boot slaan. Wees dus voorzichtig waar u zit of klimt, wat zich onder uw voeten bevindt (zoals of u op een lijn staat) en wat zich boven uw hoofd bevindt. Wees vooral waakzaam bij het overstag gaan. Dit is wanneer een boot bij zijwind van richting verandert en de zeilen van de ene naar de andere kant draaien. Dit kan zowel bovenwinds als benedenwinds gebeuren, waarbij het laatste, gybing genoemd, gevaarlijker is, moeilijker te controleren en met meer kracht in de zeilen. Maar een ervaren schipper kan het zonder al te veel problemen. Wat belangrijk is om te weten, is dat zodra de stuurman een overstag aankondigt, er iets gaat gebeuren. Als je niet helpt, ga dan niet staan, loop niet rond de boot, zorg dat je mok hete koffie in de gootsteen of in een houder staat (nooit op tafel) en ga zo zitten dat je niet in de weg zit van de giek of een van de lijnen.

Het is een goed idee om u bewust te zijn van de gevaren van brand aan boord. Het is beter niet te roken aan boord en alle veiligheidsmaatregelen te nemen bij het koken (zie ons artikel - Brand aan boord en hoe het te voorkomen).

Zeelui zijn altijd dol geweest op een drankje. En een vakantie zonder een biertje of een glas wijn is bijna ondenkbaar. Toch moetde kapitein van een zeilboot, net als een machinist, alcohol helemaal vermijden, zelfs als het schip voor anker ligt. Ze weten nooit wanneer ze met spoed moeten vertrekken als de omstandigheden veranderen. Wat de bemanning betreft, verschillen de meningen en de wetgeving van land tot land, maar wat de kapitein vertelt is van cruciaal belang. Zij zijn degenen die de gevolgen zullen dragen als er iets met u gebeurt, dus het is aan hen wat ze toestaan. Maar besef wel dat de boot geen kroeg is, en zelfs als u niet onder zeil bent, vergeet de veiligheid niet. Ironisch genoeg gebeuren de meeste drankongelukken in jachthavens. Daar voelt de bemanning zich veilig en drinken ze een paar drankjes in een plaatselijke bar of restaurant. Maar er is maar één misstap nodig bij het aan boord gaan om in het water te belanden. Als je daarbij je hoofd stoot, kan het niet goed aflopen.

Weet dat zelfs als de kapitein een leuke relaxte kerel is die uw plezier niet zal bederven, hij nog steeds verantwoordelijk is voor de bemanning en de boot. Als er problemen zijn, zijn zij degene die het moeten oplossen. Het is dus aan hen om de orde aan boord te bewaren en gevaarlijke situaties te vermijden. Wees niet boos op hen als ze je iets bevelen of verbieden, en luister altijd naar hen. Wat de kapitein zegt, geldt: zij zijn degenen die verantwoordelijk zijn en ook degene die de beslissingen aan boord nemen. Denk wat je wilt, maar ga niet in discussie. Volg gewoon de bevelen op. Op muiterij op een schip staat de doodstraf.

De mooiste opnamen van zeilboten zijn met gestreken zeilen, water dat van de boeg afspat en mooi hellend (naar één kant hellend). Bij zeilen draait alles om natuurkunde, en het is niet de moeite waard om in detail uit te leggen waarom een boot niet zinkt of kapseist. Weet alleen dat beide vrijwel onmogelijk zijn. Om de boot te laten zinken moet er een enorm lek zijn (automatische pompen kunnen kleine lekken opvangen) of een ernstige fout of ongeluk.

Wat voorkomt dat de boot kapseist is de kiel (deel van de romp van de zeilboot onder water dat fungeert als tegengewicht voor de druk die door de wind op het vaartuig wordt uitgeoefend). Motorboten hebben er dus per definitie geen nodig, en er zijn ook zeilboten (meestal kleinere sportieve boten) zonder kiel. Deze kunnen kapseizen, maar een boot met een kiel niet. Bij goede wind kan uw boot echter een grote slagzij maken en het is heel goed mogelijk dat de schipper dat voor de lol expres doet. Raak niet in paniek. U lijkt misschien een beetje op onbeveiligde kopjes op een plank of loopt af en toe op de muur in plaats van op de vloer... maar dat is volkomen normaal op een zeilboot. Een grote slagzij is niet gunstig voor de zeilefficiëntie, dus het is niet de bedoeling om daarmee te varen. Bij zijwind zal de boot de hele tijd iets naar één kant hellen. Totdat de stuurman meldt dat je overstag gaat. Dan worden de zeilen gereefd, verandert de boot van koers (richting), waait de wind van de andere kant en ga je naar de andere kant hellen.

Het lijkt misschien vreemd, maar het onderwerp van toiletten aan boord (bekend als het "hoofd") verdient een eigen hoofdstuk, en we hebben er een heel artikel aan gewijd - Zeetoilet: hoe te gebruiken. Maar u zult er zeker over horen tijdens de inleidende briefing van de kapitein. Er zijn verschillende soorten toiletten en elk werkt op een andere basis. De kapitein zal u laten zien hoe u het uwe specifiek gebruikt. Maar het is beslist een ander systeem dan thuis. Volg strikt de procedure voor het sluiten en openen van de verschillende kleppen, en wees gewaarschuwd, de methode van doorspoelen kan een hele wetenschap zijn. Vergeet niet dat de leidingen vrij smal zijn, dus niets hoort door een scheepstoilet dat niet door uw spijsverteringskanaal is gegaan. Voedselresten, haar, toiletartikelen, en meestal zelfs geen toiletpapier worden erin gegooid. Nogmaals, wees attent en volg de regels. Niemand zal het je in dank afnemen als je het enige toilet aan boord kapot maakt. Wees niet verlegen om te vragen hoe ze ook alweer werken, dat is beter dan een fout maken.

Veel beginnende zeilers zijn bang voor zeeziekte. Maar de angst ervoor kan erger zijn dan de werkelijkheid. Behalve een paar arme zielen die altijd en overal last hebben van zeeziekte, is het heel goed mogelijk dat je, als je in rustiger water vaart (zoals in Kroatië), er helemaal geen last van hebt. Het belangrijkste is uw gemoedstoestand. Als u ervan overtuigd bent dat u er last van zult krijgen, is het heel goed mogelijk dat u er last van krijgt, en omgekeerd. En als je toch zeeziek wordt, heb je meestal alleen wat frisse lucht nodig, een blik op de horizon en iets anders om over na te denken.

Paradoxaal genoeg kun je je op zee goed voelen, maar duizelig worden zodra je aan wal stapt. Dit is de normale reactie van een lichaam dat een week lang op de golven heeft gezweefd en plotseling op vaste grond staat. Het was dus niet altijd alleen de rum die verantwoordelijk was voor de wankele stappen van de zeelieden. Maak je echter geen zorgen, dit effect zal vrij snel verdwijnen en je zult je snel weer normaal voelen.

Aan boord van een jacht bent u veel meer blootgesteld aan de zonnestralen. Daarom zijn de meest voorkomende kwalen zonnesteek, hitteberoerte en zonnebrand. Vergeet niet een hoge SPF zonnebrandcrème aan te brengen, ook als het bewolkt is. Draag een zonnebril en iets om uw hoofd te bedekken, en volg een drinkregime. Vermijd, indien mogelijk, 's middags lichamelijke activiteit in de zon. Als u al deze voorzorgsmaatregelen neemt, voorkomt u onaangenaamheden. Indigestie tijdens een zeiltocht kan worden veroorzaakt door het nuttigen van ongekookt tankwater of bedorven voedsel.

Er is niet altijd een koelkast aan boord, en als de boot er een heeft, werkt die niet altijd als u onder zeil bent. Drink indien mogelijk alleen flessenwater, en houd bij het kopen van voedsel rekening met de bewaarcondities. U kunt beter een biefstuk eten in een restaurant dan vlees verspillen dat niet is opgegeten. Af en toe kunt u verse vis kopen van de plaatselijke bevolking, wat een echte traktatie is, maar zorg ervoor dat u het onmiddellijk opeet.

U zult snel merken dat zeilers bijna een andere soort zijn met hun eigen taal (na een week op zee zult u uw woordenschat zeker verrijken met vaktermen) en op zee veel meer kunnen dan op het land. Na uw eerste zeilvakantie raakt u waarschijnlijk ook verslaafd en kunt u al snel geen jaar meer zonder zee. Een van de leuke dingen van zeilen is dat zelfs de grootste workaholics hun werk vergeten en dat je de tijd uit het oog begint te verliezen. Alles gaat langzamer en in zijn eigen tempo. Per slot van rekening haalt een zeilboot soms "ongelooflijke" snelheden van 20 km/u. Bovendien ontdek je nieuwe plaatsen en verlaten baaien, en zie je de wereld vanuit een heel ander perspectief. En binnen de kortste keren zult u merken dat alle aanvankelijke angsten die u voor het zeilen had, tot het verleden behoren.