Scheepstoilet: hoe te gebruiken

Een van de belangrijkste voorzieningen op een boot is het toilet, bekend als een "toiletpot". Iedereen kan er thuis een gebruiken, maar scheepstoiletten zijn heel specifiek. Welke verschillende soorten toiletten vind je op een boot? Hoe spoel je het door? Wat mag er wel en niet in het toilet? Hoe voorkom je dat je de inhoud van de tank morst, of hoe los je een verstopt toilet op? We zullen deze vragen en meer beantwoorden.

Hoe het toilet doorspoelen: mechanische versus elektrische toiletten

Op een boot zijn twee hoofdtypen toiletten te vinden: mechanische en elektrische. Het doorspoelen van een elektrisch scheepstoilet is eenvoudig. Meestal vindt u twee knoppen met de tekst "vullen" of "legen". Met één druk op de knop kunt u moeiteloos de pot met water vullen en alles wegspoelen.

Bij een mechanisch toilet komt er iets meer bij kijken en moet u meer weten over de werking ervan. Naast de toiletpot bevindt zich een handpomp en vervolgens een schakelaar om te schakelen tussen 2 processen (vullen en legen). Om het te gebruiken, moet u de schakelaar instellen en vervolgens met de hand de hendel op en neer pompen tot het proces is voltooid.

Of het nu elektrisch is of niet, de methode om het toilet aan boord te gebruiken is als volgt:

1. Vullen met het water.
2. Doe uw dingPomp
3. het water eruitAls

u tijdens het varen de voorkeur geeft aan een elektrisch toilet, raden wij u aan de nieuwste bootmodellen te huren. Bij boten van 2005 en ouder kunt u een elektrisch toilet meestal wel vergeten. De meest luxueuze jachten zijn uitgerust met toiletten die werken volgens het vacuümprincipe (VacuFlush).

Wat je niet in het toilet aan boord moet doen

Sommige moderne boten hebben een geïntegreerde papierversnipperaar, waarbij fabrikanten beweren dat u ook toiletpapier in het toilet kunt doen. Wij raden dit echter ten zeerste af. We hebben al vaak gezien dat een arme persoon een verstopt toilet uit elkaar moest halen om de leidingen schoon te maken. En dat is echt voor niemand prettig. Dus als u zich afvraagt waar u oud papier moet weggooien, raden wij u aan kleinere vuilniszakken te kopen om naast elk toilet te zetten, die u dan regelmatig kunt weggooien. Degenen onder u die ooit een vakantie in Griekenland hebben doorgebracht, weten alles over dit systeem.

Wat moet u niet door het scheepstoilet spoelen?

• ToiletpapierPads
• of
• tamponsWetensdoekjesDoekjesEn
• we zouden heel voorzichtig zijn met etensresten.

Hakken en kleppen: pas op voor lekken

Geen ventiel ter wereld is 100 % lekvrij. En dat geldt ook voor de afsluiters aan boord. Als u te veel helt, kan de inhoud van leidingen, zoals afvoerbuizen, weglopen. Grote hoeveelheden water zijn niet alleen smerig, maar kunnen ook de uitrusting van de boot beschadigen, om nog maar te zwijgen van de kortsluiting in de elektrische bedrading. Dus als u een opwindende rit verwacht, sluit dan alle kleppen aan boord die mogelijk een overstroming in de badkamers kunnen veroorzaken. De afsluiters bevinden zich meestal onder de vloer in de buurt van de badkamer, maar informeer naar hun locatie wanneer u incheckt.

YACHTING.COM TIP: Onthoud dat elk toilet zijn eigen kleppen heeft. Dus als je een boot hebt met drie toiletten, moet je 3 aparte kranen sluiten.

Wat te doen als hij niet doorspoelt?

Wanneer een toilet niet kan worden doorgespoeld, is dat zeer onaangenaam. Er kunnen verschillende redenen voor zijn, dus laten we ze eens bekijken en een beetje probleemoplossing doen.

1) De kleppen zijn dichtDit

maakt de handpomp meestal erg moeilijk te bedienen en voelt aan alsof hij terugveert. Oplossing? Open de kleppen, maar doe niets met geweld.

2) Te grote of vaste ontlastingOp

lange termijn raden wij u aan meer vezels, fruit en groenten te eten en uw drinkpatroon te verbeteren. Dat zal echter niet helpen bij een verstopt toilet. Wat wel kan helpen, is om de ontlasting een beetje te weken met warm water uit de douche. Dit zou moeten helpen om het zachter te maken zodat het door de nauwe leidingen kan. Als dat niet helpt, kunt u ook gewoon een tijdje wachten tot het op natuurlijke wijze een beetje afbreekt.

3) De leidingen zijn verstoptDit

is het slechtst denkbare scenario en betekent dat het hele toiletsysteem moet worden ontmanteld. Op charterboten heeft u vaak geen reserveonderdelen bij u om dit vakkundig te doen, dus kunt u het beste contact opnemen met een monteur ergens in de haven. Reken erop dat u voor deze service moet betalen.

Waar spoel je mee door?

Water, natuurlijk. Maar de vraag is eigenlijk waar het water vandaan komt. Op sommige boten komt dit uit de zee, wat betekent dat het onbeperkt beschikbaar is, terwijl het op andere boten water uit de tank is. In dat geval moet u in de gaten houden hoeveel u gebruikt. Meer informatie over het hele proces en de manier van spoelen krijgt u bij de check-in.

Gebruik de jachthaven waar mogelijk

De meeste jachthavens hebben toiletten, douches en andere sanitaire voorzieningen. Als u aan wal ligt, raden wij u aan daar gebruik van te maken.

Over de reling, ja of nee?

Er is een grote discussie over dit onderwerp, vooral onder mannen en zeilers die racen. Het is waar dat ongeveer 90 % van de mannelijke bevolking gewoon over de reling zal plassen en helemaal niet naar het toilet zal gaan. Er zijn echter schippers die dergelijk gedrag beschouwen als een teken van gebrek aan respect voor de boot en het zeeleven. We laten het aan u over om uw eigen mening te vormen.

Legen van de afvaltank

Charterbedrijven zullen de boot terug willen met een lege afvaltank. Maar volgens internationale verdragen inzake ecologie mag u geen uitwerpselen in zee dumpen in de buurt van de kust. Het vervuilt namelijk niet alleen de zee, maar ook de stranden en de kust. In de praktijk lossen de meeste zeilers dit probleem op door de afvaltank ergens iets verder uit de kust te lozen, vlak voordat ze de boot terugbrengen. Natuurlijk is er meestal wel een maritiem pompstation aan de pier waar u de tank kunt legen, hoewel dit aan de Adriatische Zee niet erg gebruikelijk is.

Wat aan boord gebeurt, blijft aan boord

Wees voorbereid op het feit dat de wanden en deuren op een boot van relatief dun hout zijn gemaakt. Daardoor zijn veel van de geluiden die zich achter kajuit- of badkamerdeuren afspelen bijna overal aan boord te horen. Maar maak je daar niet te veel zorgen over... we zijn allemaal mensen. Eén aanbeveling die we wel hebben is om op geen enkele manier commentaar te leveren op de "prestaties" van andere bemanningsleden achter gesloten deuren. Het maakt niet uit of het gaat om geluiden uit de badkamer, geluiden van seksuele passie of zelfs snurken. Zoals ze onder zeelui zeggen "wat op de boot gebeurt, blijft op de boot".