Zeilen met beginners? Lees hier hoe je ze kunt voorbereiden

Laten we eerlijk zijn - niet elke schipper heeft geluk met een bemanning vol doorgewinterde zeebonken. In de meeste gevallen is er minstens één persoon aan boord die niet zo van zeilen houdt - of nog nooit een voet op een boot heeft gezet. En zelfs terugkerende bemanningsleden kunnen vergeten hoe het echt is daarbuiten. Dus wat is de beste manier om hen voor te bereiden en onwelkome verrassingen te vermijden?

Als je bemanning bestaat uit mensen die elkaar niet kennen, is het een goed idee om een pre-cruisevergadering te organiseren. Dit geeft iedereen de kans om vragen te stellen, het ijs te breken en mogelijke persoonlijkheidsconflicten uit te zoeken. Het klinkt misschien triviaal, maar een ruziënd koppel, ex-partners of twee sterke ego's die om aandacht vechten kunnen het leven aan boord voor iedereen miserabel maken.

Die vergadering is ook het perfecte moment om elk bemanningslid te vragen wat ze verwachten van de zeiltocht. Willen ze relaxen en zonnebaden? Elke dag hard zeilen? Restaurants verkennen? Wandelen of duiken? Als de verwachtingen van iedereen heel verschillend zijn, zal iemand teleurgesteld worden - en het in evenwicht brengen van die belangen kan lastig zijn.

Herinner je bemanning eraan dat zeilen vaak compromissen vereist. Beslissingen worden meestal als groep genomen - en niet elke wens kan worden vervuld.

Praat met je bemanning over hoe betrokken ze willen zijn. Zijn ze nieuwsgierig naar zeilen? Willen ze helpen met manoeuvres of leren omgaan met de boot? Als je dit weet, kun je beter plannen en weet je op hoeveel mensen je kunt rekenen tijdens de tocht.

Beginnende schippers weten vaak niet wat een schipper eigenlijk doet. Het is dus de moeite waard om duidelijk uit te leggen wat je verantwoordelijkheden en bevoegdheden zijn. Als je in een crisis de leiding moet nemen, begrijpen ze waarom. Hun veiligheid hangt tenslotte af van jouw beslissingen.

Je hebt geen volledige medische geschiedenis nodig, maar het is belangrijk om te weten of iemand diabetes, epilepsie of een andere ernstige aandoening heeft die gevaarlijk kan zijn op zee. Vraag waar ze hun medicijnen bewaren, zodat de bemanning weet hoe ze er in noodgevallen bij kunnen.

Bootopslag is krap. Erg krap. Grote, stevige koffers kunnen nergens heen en staan de hele reis in de weg. Vertel je bemanning om eenzachte, opvouwbare sporttas mee te nemen die onder het bed of in een kast kan worden opgeborgen zodra je bent uitgepakt.

De meest gestelde vraag aan je toekomstige crew is waarschijnlijk: "Wat moet ik inpakken - en hoeveel?"

Het antwoord hangt af van het seizoen en de zeillocatie. In de lente en herfst zijn warme kleding en een muts een must. Verwacht in de zomer een verschuiving naar zwemkleding, lichte lagen en een pet. Een handige tip van doorgewinterde schippers: maak een paklijst voor je bemanning. Het bespaart tijd, beantwoordt veel voorkomende vragen en helpt iedereen goed voorbereid aan te komen.

Eén ding moet je echt benadrukken voor vertrek: neem schoenen met niet-afgevende zolen mee. Ze zijn essentieel voor iedereen - zeiler of niet - omdat donkere zolen vlekken kunnen maken en het dek kunnen beschadigen.

Als je een regelmatige lezer van ons magazine bent, heb je dit onderwerp waarschijnlijk al eerder gezien - "Alweer het toilet?". Ja, alweer. En met een goede reden. Het is een van de belangrijkste dingen om uit te leggen aan je bemanning voordat je gaat varen.

Boottoiletten zijn niet zoals thuistoiletten. Op de meeste jachten gaat toiletpapier niet in de pot. Het moet in de daarvoor bestemde prullenbak worden gegooid. Het sanitair op boten maakt gebruik van smalle buizen en het afval wordt meestal in zee geloosd - dus papier doorspoelen kan gemakkelijk leiden tot een verstopping.

Zelfs op moderne boten met macerators (versnipperaars) raden we het doorspoelen van papier sterk af. En dat geldt dubbel voor natte doekjes of sanitaire producten - die mogen nooit door het toilet.

Waarom is dit zo ernstig? Omdat verstopte toiletten niet alleen onaangenaam zijn - ze worden meestal niet gedekt door de verzekering. Een simpele fout kan dus een heel duur probleem worden.

Beginnelingen hebben vaak een totaal verkeerd beeld van hoe een boot er van binnen uitziet en aanvoelt. Een 50-voet monohull en een 50-voet catamaran bieden enorm verschillende niveaus van comfort. Help hen om zich een realistisch beeld te vormen - deel een video of ons artikel over hoe het er aan boord uitziet om verwachtingen te scheppen.

Er doen heel wat zeilmythes de ronde - sommige waar, andere zwaar overdreven. Uw taak als schipper is om dingen op te helderen zodat uw bemanning niet nerveus of verkeerd geïnformeerd is.

Veel nieuwkomers zijn bang om zeeziek te worden. Vraag hen hoe ze omgaan met lange auto- of busritten om hun gevoeligheid te peilen. Stel ze vervolgens gerust: de meeste mensen worden niet ziek en als dat wel gebeurt, is het meestal mild en van korte duur. Toch kun je reisziektepillen of kauwgom zoals Kinedryl, Torecan of Travel-gum aanraden als ze zich zorgen maken.

Het klinkt misschien ironisch, maar brand is een reëel risico op zee - en bootbranden komen voor. Laat je bemanning voor vertrek zien waar de brandblussers en gasafsluiters zijn.

Sommige nieuwkomers zijn bang dat ze zich claustrofobisch zullen voelen in het interieur van de boot. Stel ze gerust - het is geen donker, benauwd hol waar ze in bed zullen kruipen. Hoewel de hutten op moderne charterboten kleiner zijn dan een doorsnee slaapkamer, zijn ze ontworpen om functioneel, goed verlicht en comfortabel te zijn. Dat gezegd hebbende, als iemand echt last heeft van ernstige claustrofobie, moet hij/zij u dat van tevoren laten weten zodat u samen een back-up plan kunt bespreken - voor het geval dat.

Veel gebruikelijker is echter wat mensen hutkoorts noemen - wanneer iedereen op elkaars zenuwen begint te werken na een paar dagen in een kleine ruimte. Je kunt dit meestal voorkomen door vooruit te denken: plan regelmatige wandelingen aan wal, rouleer kleine groepen voor activiteiten of creëer waar mogelijk een beetje ruimte en rust. Een paar eenvoudige maatregelen kunnen het verschil maken voor de sfeer aan boord.

Zorg er al vroeg in het planningsproces voor dat iedereen weet hoeveel ze moeten budgetteren voor de reis. Door open kaart te spelen over de kosten voorkomt u lastige gesprekken achteraf en verwarring over wie wat betaalt. U kunt uw eigen budget van vorige reizen delen of uw bemanning verwijzen naar onze gidsen - Hoeveel kost een bootvakantie? en Wekelijkse jacht charter kosten: hoeveel kunt u verwachten te betalen?

Hoeveel contant geld je nodig hebt hangt af van waar je gaat zeilen - maar als algemene regel raden we altijd aan dat elk bemanningslid genoeg contant geld meeneemt voor de hele week.

Op veel plaatsen, vooral bij het kopen van verse vis van lokale vissers, het winkelen op markten of het bezoeken van kleine tavernes in afgelegen baaien, worden kaart- of mobiele betalingen gewoon niet geaccepteerd. Als je contant geld bij de hand hebt, weet je zeker dat je niet misgrijpt of zonder eten komt te zitten.

Het is niet ongewoon voor zowel beginnende als ervaren zeilers om een zeiltocht als één groot feest te beschouwen. Als schipper is het belangrijk om al vroeg duidelijke verwachtingen te stellen - vooral als het gaat om alcohol en roken.

Bepaal van tevoren hoeveel drank acceptabel is en waar roken is toegestaan. En het spreekt voor zich: in geen geval roken op de boot. Een paar eenvoudige basisregels kunnen er al voor zorgen dat iedereen aan boord veilig en comfortabel blijft.