Charterbåtincheckning: en steg-för-steg-guide

Att ta över en hyrd båt (eller checka in) vid marinan är en viktig del av en båtsemester. Vi går igenom allt som behöver göras i förväg, från förberedelser hemma till avbeställnings- och depositionsförsäkring, och själva incheckningsprocessen, inklusive inspektion av båten. Så låt oss säga att du precis har bokat en båt hos oss. Vad kommer härnäst?

Du har bestämt var och när du vill segla, hittat den mest lämpliga båten med hjälp av vårt säljteam, gjort din bokning och är på väg att skriva under avtalet. Glöm inte att överväga dessa saker och diskutera dem med oss.

Ska du teckna en avbeställningsförsäkring för din båtcharter?

Det är naturligtvis helt upp till dig, men av vår egen erfarenhet rekommenderar vi starkt att du gör det eftersom det kommer att spara mycket pengar om det skulle uppstå några oväntade komplikationer. Du vet aldrig när en nödsituation i sista minuten kommer att tvinga dig att avbryta din semester - det kan vara en sjukdom, en skada på kaptenen, en karantänorder eller att besättningen har gått sönder. Avbeställningsförsäkring kostar endast 5 % av det totala hyrespriset ( charterpris + obligatoriska avgifter) och ska tecknas tillsammans med charterkontraktet. För att veta mer, läs vår artikel om 7 skäl att teckna avbeställningsförsäkring .

Om du planerar att besöka mer än ett land på din båt måste du ha tillstånd från charterbolaget

Vissa båtar är inte försäkrade att segla utanför gränserna för det land du seglar från, så det kanske inte är tillåtet av charterbolaget . Därför måste du alltid ordna det med dem i förväg och informera dem exakt var du planerar att segla. Men det räcker också med att meddela vårt säljteam och om möjligt ordnar de allt med charterbolaget åt dig.

Kontrollera giltigheten av ditt skepparbevis

Ja, det kan verkligen hända att någons kaptenslicens går ut utan att de inser det. Och det är säkert bättre att ta reda på det här hemma än när du kommer till marinan. Utöver detta måste du också kontrollera att din licens är giltig i det land du är på väg till. Till exempel är ett kroatiskt skepparbevis endast giltigt i kroatiska vatten, och även om vissa kaptener säger att de fortfarande har lyckats hyra en båt för det i till exempel Grekland , rekommenderar vi inte att du provar det. Det är en onödig risk och om det är en olycka på båten kan du hamna i allvarliga problem.

Vissa saker är värda att göra hemma innan du åker. Detta kommer att förhindra obehagliga överraskningar och se till att din besättning ser att du har allt under kontroll. Så, vad specifikt behöver du tänka på, besluta om eller ordna innan du beger dig till marinan?

Undersök destinationen, fundera över seglingsvägen och gör bokningar

Innan du reser ska du noggrant undersöka din valda destination — kustlinjen, öarna, vikar, intressanta platser , etc.. Kolla in bryggor , marinor, bojar och andra ankarplatser och några rekommendationer för bra restauranger. Om någon av dessa är populära platser rekommenderar vi att du bokar i förväg. Detta är ett måste i Kroatien om du vill lägga till vid en specifik marina en viss dag eller äta ute på en populär restaurang.

Kontrollera väderförhållandena för segling

Vi rekommenderar att du kontrollerar väderprognosen dagligen några dagar före din resa . Kontrollera särskilt prognosen för vindens riktning och styrka eller potentiella stormar (till exempel på Windy.com ). Om förhållandena sannolikt kommer att förvärras, förbered flera ruttalternativ och resplaner. Det lönar sig alltid att ha en Plan B när du är på en båt.

Teckna insättningsförsäkring 1-2 veckor innan din båtresa

Insättningsförsäkringen täcker din deposition, vilket är en relativt stor summa pengar som du måste lägga ner hos charterbolaget när du hyr en båt. Om du inte lämnar tillbaka båten i perfekt skick, kommer depositionen att förverkas. Vanligtvis förlorar människor sin deposition på grund av en olycka, stöld, skadegörelse eller naturkatastrofer. Dessutom täcker denna försäkring vårdslöshet, skepparansvar och efterföljande ekonomisk ersättning som en del av en personskadeuppgörelse. Insättningsförsäkring bör tecknas en eller två veckor innan resan.

Några av de vanligaste orsakerna till att du förlorar din båthyrningsdeposition inkluderar att sänka utombordsmotorn, tappa jollen, c loggade toaletter , trasig lucka (genuaplåtar fastnar bakom gångjärnen), utbränt ankarspel (eftersom du inte vilat) det), eller ett repigt eller trasigt roderblad (ingen tittade på havsbotten).

Tidig incheckning

Båtar hämtas och lämnas traditionellt på lördagar. Av denna anledning är marinan alltid upptagen vid denna tidpunkt, med köer till bensinstationer och ibland köer utanför marinans entré. Om du vill undvika detta kaos kan en tidigare incheckning och senare utcheckning ordnas. Fråga vår säljare om dina alternativ när du bokar din båt.

Var parkerar jag min bil i marinorna?

Om du reser med flyg är det inget problem att parkera din bil. Men sjömän kör ofta till europeiska destinationer, som Kroatien . Vissa marinor erbjuder gratis parkering med din båtuthyrning, till exempel Marina Hramina i Kroatien. Annars brukar det tillkomma en avgift på cirka 10 euro per dag som du betalar på plats.

Hitta charterbolagets kontor!

När du anländer till marinan, gå direkt till charterbolagets kontor . Som en del av vår tjänst skickar vi all Basinfo till dig i förväg, dvs en briefing med en beskrivning av marinan, namnet på charterbolaget, deras öppettider och all information om lokalisering av deras kontor.

Öppettider för charterbolagens kontor

De flesta kontor i marinan är öppna på vardagar under ordinarie kontorstid från 8:00 till cirka 16:00 eller 17:00. På fredagar och lördagar har de ofta öppet längre på grund av inkommande båtar, från 7:00 eller 8:00 till 17:00 eller 19:00.

Om det är första gången du är i marinan, tveka inte att fråga i receptionen var charterbolagets kontor ligger. Ibland ligger kontoren i motsatta ändar av marinorna, och i större marinor som Trogir, Sibenik eller Kaštela skulle du behöva en vandring om du inte vet exakt vart du ska gå.

Själva incheckningsprocessen

På charterbolagets kontor kommer de att be dig om ditt ID eller pass och charterkontraktet , vilket är vad vi, som yachting.com, kommer att skicka till dig. Du kommer sedan att få en checklista och släpps igenom för att inspektera båten. Efter detta kommer du att underteckna ett dokument för att ta emot båten . Det finns också en återbetalningsbar deposition, vars belopp du kan hitta på den specifika båtens webbsida och, naturligtvis, i charterkontraktet.

Efter att ha besökt kontoret går du till din båt för att kolla upp allt. En charterbolagsanställd kommer att informera dig om detaljerna för just den båten . De kommer att visa dig hur du startar motorn, hur du öppnar simplattformen, var effektbrytarna finns, hur många meter ankarkätting det finns och var räddningsutrustningen finns etc. Ditt jobb är att gå igenom hela båten inkl. köket och rapportera eventuella defekter, skador eller saknad utrustning .

Inspektera båten noggrant innan du seglar

Vissa skeppare underskattar processen att ta över båten och gör bara en snabb kontroll men vi rekommenderar att du kontrollerar allt noggrant. För det första vill du inte sitta fast i en vik och vänta på en mekaniker om det är något fel. Se därför till att det inte finns någon uppenbar defekt ombord som hindrar dig från att använda båten och seglen. För det andra, genom att kontrollera noggrant, kan du bevisa att skadan redan fanns där och att du inte är den som skadade den. Hyrbåtar är aldrig helt fria från fläckar. Var särskilt försiktig i slutet av säsongen, när båtar har varit i bruk hela sommaren och deras skick kanske inte är perfekt.

Vad ska du göra om du hittar något fel på din båt vid incheckningen?

Om du hittar ett fel som du inte gillar, uppmärksamma en charterbolagsanställd på det och, om det inte kan repareras omedelbart, be att felet registreras på checklistan du skriver under.

Ibland är detta inte lätt, eftersom kaptenen och besättningen är glada över att få segla och charterbolagets personal vill att incheckningen ska vara över snabbt - inte förvånande när de ofta har mer än 10 båtar att checka in på en lördag. Men låt inte dessa yttre influenser kasta av dig och gör allt i din egen takt. Gå noggrant igenom din båt, kontrollera din utrustningslista, räkna dina flytvästar, kontrollera din tank, gasflaskor, lock och ventiler, fråga vad som händer var och verkligen ta dig tid .

Ta bilder av eventuella repor, hack och brister som båten har. Bilderna kommer att fungera som potentiella bevis om charterbolaget vill tillskriva dig skulden. Om du har en erfaren dykare i besättningen, skicka dem till kölen. En repad köl är skäl för att förlora din insättning och om du inte kontrollerar den kan det betraktas som skada du har orsakat.

Be om en extra flytväst. Du vet aldrig när det kommer till användning – till exempel kan du släppa en överbord. Bränsletanken ska vara full, om den inte är det, ha tankstatus noterad på incheckningsbladet.

Kaptenen går till kontoret, tar över båten, springer runt lite... vilket allt kan ta lite tid. Vad kan besättningen göra som både är användbart och förhindrar att de blir uttråkade? Här är några tips på vad du kan göra för att underhålla dem.

Köpa förnödenheter i och runt marinan

Under incheckningen kan du skicka besättningsmedlemmar ut och handla. Du behöver matvaror och förbrukningsvaror för en vecka eller två veckors seglingssemester. De mindre öarna erbjuder inte lika mycket mat och priserna är ofta högre än på fastlandet. Vi rekommenderar att du pratar med besättningen i förväg och diskuterar deras matallergier och preferenser, och sedan gör en meny och handlar därefter.

Crew checklista

Som en del av utbildningen av besättningen kommer vissa skeppare att skriva ut en inventeringschecklista i förväg för varje besättningsmedlem och låta dem gå igenom båten på egen hand, ta reda på hur utrustningen ska se ut och fungera och kontrollera den. Den enda nackdelen här är att vissa charterbolagsanställda inte vill att någon annan än kaptenen ska gå ombord på båten innan incheckningen är klar. Men allt detta beror på charterbolaget och den individuella anställdes tillvägagångssätt, du behöver bara fråga.

Innan du lämnar din hemmahamn finns det vissa saker som måste redas ut och kontrolleras. Vad är dem?

Förbereder båten

Innan du startar motorn, dubbelkolla att båten inte fortfarande är ansluten till elektriciteten vid marinan - du skulle bli förvånad över hur många båtägare som har gått iväg så här och slitit ur kabeln. Kontrollera också vattennivån i tanken så att du inte behöver fylla på strax efter att du har satt ut. Att lämna landgången eller vattenslangen på bryggan, eller vattenslangsadaptern/förlängningen på kranen är också förvånansvärt vanliga misstag.

Vad ska man berätta för besättningen innan man sätter segel?

Du har fått båten lastad, dokumenten är i ordning, så ankra iväg! Höger? Inte än och speciellt om du har nybörjare ombord. Innan du lämnar hamn måste du informera besättningen om de grundläggande reglerna och ansvaret för båtens uppförande för att undvika att skada någon utrustning eller orsaka olyckor innan du ens ger dig av. Det här är några saker du bör nämna redan från början:

• Varför bommen är en av de farligaste sakerna på en båt
• Var gastillförseln, ventilen och cylindern finns och varför det är nödvändigt att stänga av gasen
• Var man hittar all livräddningsutrustning och hur man använder den
• Vad är principerna för att arbeta med linor och vinschar
• Hur man korrekt spolar båtens toalett (huvud) och vad som inte hör ner i den

Letar du bara efter information för ditt första båtäventyr men har inte bokat ännu? Ta en titt på vår steg-för-steg-guide för att hyra din första båt , där vi har beskrivit vad processen innebär – från de nödvändiga dokumenten, val av rätt destination och rätt båt till att göra bokningen.

Ta en titt på vårt utbud av båtar: