Varje sjöman som har åtminstone några sjömil under seglet vet att havet kan vara temperamentsfullt ibland, och att vädret är en bra tjänare men en dålig herre. Ibland driver vinden vackert båten framåt i lagom takt och vågorna smeker hennes skrov. Andra gånger slår en stark kuling och höga vågor och verkar vara inställda på att skicka din segelbåt till havets botten. Därför lönar det sig att ha god förståelse för meteorologi när man seglar, för att kunna förutsäga vädret och anpassa sin kunskap till lokala förhållanden. Detta är dubbelt sant med ombytliga vindar som Lebić.
Offshore yachting och segling på öppet hav eller hav har sina egna detaljer. På öppet hav påverkas vinden inte av terrängen och dess styrka och riktning beror på atmosfärstrycket och luftmassans temperatur. Situationen är annorlunda för offshore-navigering . Detta kan ses bra i Medelhavet, och särskilt i Adriatiska havet. På land är Medelhavet och Adriatiska havet omgivna av relativt höga bergskedjor som påverkar det lokala vädret. Vissa av bergen släpper in vinden, vilket ökar dess styrka, medan andra ändrar riktningen på tryckformationerna eller skyddar kustlinjen från dem. Som ett resultat har varje vind i området sitt eget namn och egenskaper och kan förutsägas i en viss utsträckning, enligt vädermönster.
Lokala vindar: Lebić, Bora , Jugo
Det finns typer av vindar som förekommer över hela Medelhavet, men också de som är specifika för en viss plats . Vid Adriatiska havet till exempel en behaglig nordvästlig Mistral vid fint och stabilt väder; den fruktade nordostliga Bora som ger kalla och byiga vindar; den långsamt framväxande sydostliga Jugo med ökande vindar, höga vågor och enstaka nederbörd, eller den svårförutsägda sydvästliga Lebić som anländer i slutet av Jugo, före kallfronten; och många andra.
Varje seglare, oavsett om de är en erfaren skeppare eller nybörjare på semester, bör också vara meteorolog . Du kan inte befalla vinden, men du kan använda den till din fördel. Det är sant att de som förstår vinden har en obestridlig fördel. Möjligheten att förutsäga vädrets framtida utveckling utifrån aktuellt väder och läge gör det möjligt för dem att planera en seglingsrutt, bestämma avgångstidpunkten, förbereda sig för de förhållanden som kommer att råda och fatta rätt beslut i händelsen av en oväntad situation. Om du förstår alla aspekter som påverkar vindriktning och styrka kommer du att kunna segla smidigt och effektivt.
YACHTING TIP.COM: Om du inte är en erfaren sjövarg som har seglat på Medelhavet i många år, och du inte är säker på din kunskap om meteorologin, kan vi ge dig råd om hur du får de mest exakta väderprognoserna och njut av din segling i fred och utan oro.
Vilket annat väder kan du förvänta dig till havs?
Lebić, Libeccio, Leveche... hur kan du känna igen det?
Lebić är vanligtvis en nordvästlig till västlig vind som blåser över Medelhavet, huvudsakligen typisk för norra Korsika, Frankrikes kust, Italien och även Adriatiska havet . Nästan varje kustnation har sitt eget namn för det. I Italien och Korsika är det känt som Libeccio , i Spanien L eveche , i Katalonien Llebeig , i Malta L bić , i Grekland L ivas , i vissa delar av Frankrike Labech och i Serbien och Kroatien Lebić . I vissa dialekter i de adriatiska länderna, särskilt inom vissa samhällen av fiskare, kan du hitta en skillnad mellan Lebić (sydvästlig vind) och Garbin (sydvästlig vind).
Stenen Sud West Libeccio (South West Libeccio Wind) på Piazza San Pietro i Vatikanen
I västra Medelhavsregioner kan detta namn syfta på vinden som blåser från syd till sydväst, men det är vanligtvis en sydvästlig vind med en tendens att vända västerut. I alla fall är det en mycket varm, fuktig vind , speciellt under sommarmånaderna, då den ibland tar med fin sand från Sahara. De goda nyheterna för sjömän är att det aldrig blåser för länge. På sommaren är den ganska ihållande, men på vintern växlar den med en Tramontane -vind från nord till nordost.
Den är som mest intensiv under vintern när förändringar i lufttemperatur och tryck är som mest tydliga och vinden ökar. Den kan oftast förväntas vid Jugovindens avgång och är en föregångare till en kallfront . Denna typ av vind blåser vanligtvis inte länge och kan vara så hög som 11 grader Beaufort. Snabbrörliga åskväder är typiska för Lebić och kan identifieras av en mörk vägg av olycksbådande moln i väster.
Varför är Lebić farlig?
Lebić kommer åtföljd av mycket höga vågor , särskilt i det öppna havet och på fastlandets västkust. I öppet hav kan de skapa en effekt som kallas korsande hav , eller korsande vågor. Detta fenomen orsakas av det faktum att Jugo som blåste tidigare lyfter vågor från sydost, medan Lebić driver vågor från sydväst. De kaotiska, brytande vågorna kan orsaka många problem och är särskilt farliga för mindre båtar . Lebić kan vara till besvär inte bara till sjöss, utan också ofta orsaka bus i hamnar. Många av dem ligger inte i lä från sydvästvindarna (t.ex. Komiza på Vis) och i grunda småbåtshamnar höjer vågorna vattennivån.
Vågor som kommer från olika sidor av havet och bildar ett småskaligt tvärhav.
YACHTING.COM-TIPS: Planerar du att segla Adriatiska havet? Ta reda på vilka de bästa seglingsdestinationerna i Kroatien är , vad du behöver för att chartra en båt, hur du förbereder dig för din resa och vad du kan njuta av i detta sjömansparadis.
Bekväm och säker segling i alla väderförhållanden
De många typer av vindar som blåser i Medelhavet och Adriatiska havet kan förutsägas bra med lite meteorologisk kunskap och erfarenhet. Och vad du kanske saknar i praktiken kan du enkelt ta igen genom att prognostisera vädret eller observera avläsningarna från instrument som mäter tryck, temperatur och luftfuktighet. Detta gör det enkelt att planera ditt seglingsschema och välja de mest lämpliga marinorna där du kommer att skyddas från obehagliga väderförhållanden. För att slippa krånglet med att hitta plats eller båtplats kan du även boka en marina online. Särskilt under högsäsong är detta definitivt värt besväret.
Däremot kan situationer där du behöver ta skydd för vädret snabbt uppstå till havs. Om en mycket stark eller varierande vind börjar blåsa, eller om hackiga vågor kommer upp, försök helst att hitta närmaste hamn. Att förtöja din båt i en marina är säkrare och säkrare än att förtöja den på en boj. Dessutom byggs hamnar på platser där båtar är skyddade från dåligt väder. När det inte finns någon marina i sikte, försök att ankra på läsidan av landet, eller i fallet med Lebić-vinden, på den östra eller nordöstra sidan. Kroatien är en fördelaktig plats i den här situationen, eftersom dess kustlinje är skyddad från sydvästliga och västliga vindar av ett bälte av öar, så havet kommer att vara lugnare utanför fastlandet.
YACHTING.COM TIPS: Vill du bli en erfaren seglare och styra båten utan problem under alla förhållanden? Prova skepparens examen, kurser och kryssningar som erbjuds av yachting.com.
Vinden känd som Lebić genereras av cykloners och anticykloners rörelser. Det kan orsaka plötsliga, starka vindar; höga vågor och åska. Främst oväntade sommarstormar kan överraska sjömän, särskilt de på mindre båtar. Dessa stormar orsakas av värme och fukt som sugs in från vattnets uppvärmda yta som kommer in från öppet hav, och även om de inte varar länge kan de vara mycket farliga. Speciellt för att de ofta uppstår utan förvarning.
Därför är det mycket viktigt att vara uppmärksam på även de minsta förändringar i väder och väderprognoser , även om det vid första anblicken kan tyckas att ingenting är i fara. Havet är lugnt, vinden är lätt, men för tillfället är det det ökända lugnet före stormen. Om du märker några tecken på en kommande storm när du seglar, försök att hitta skydd så snart som möjligt. Speciellt när det gäller Lebić kommer du att ha väldigt lite tid att göra det. Lyckligtvis kommer dessa stormar och deras tillhörande vindar att passera inom några timmar. De påträffas oftast i centrala och södra Adriatiska havet.
Planerar du en semester med vinden i ryggen? Låt oss då välja en båt!
