Den kroatiska Jugo-vinden: när och var den uppstår och varför vara på utkik!

Vem skulle inte ha något emot en skön varm bris, eller hur? Men låt inte första intrycket lura dig. Sirocco (eller Jugo som det kallas lokalt) är en temperamentsfull sydlig till sydostlig vind som lätt kan överraska dig i Kroatien. Men vid andra tillfällen är det som en ängel som driver fram din segelbåt på ett lärobokssätt. Så vad exakt kan du förvänta dig och hur ska du hantera det till sjöss?

Jugo/ Sirocco är en varm och fuktig vind som bildas över Sahara och rör sig från söder eller sydost över Medelhavet in i Europa. Det åtföljs vanligtvis av mörka moln, åskväder och kraftiga regn, som anländer till Kroatiens fastland från havet via öarna.

Jugo förekommer under hela året och kan påträffas på sommaren (särskilt i augusti), även om detta är en relativt sällsynt företeelse som tenderar att vara mild och varar bara några dagar. Från höst till vår är den mycket kraftigare när den som värst kan hålla i sig i 3 veckor . För korrekta väderprognoser rekommenderar vi starkt Windy-appen , men dess tillvägagångssätt kan också kännas igen av stigande temperaturer, ökande luftfuktighet och ett fall i lufttrycket.

Kroaterna tror att vinden inte bara kan förutsäga om det kommer att regna, utan också påverkar ditt humör, hälsa, smak och kan till och med motivera dig att begå ett brott . Visste du att enligt rättssystemet i fd Dubrovnikrepubliken (1200-1800-talen) kunde inga större beslut fattas medan Jugo blåste, och brottslingar, till och med mördare, kunde använda denna vind som ett sätt att försvara eller mildra deras straff (som ofta lönade sig). Jugo sägs vara ansvarig för depression, värk i kroppen, grinighet, huvudvärk och migrän . Tydligen beror detta på det betydande tryckfallet som åtföljer det. Än idag kan ordet "Jugo" i dalmatiskt tal användas som en synonym för dåligt eller obehagligt, eller för ett visst humör eller sinnestillstånd.

Som vi sa tidigare i Kroatien, är Sirocco känd som Jugo och betecknas efter om det är en rent sydlig eller sydostlig.

Jugo kan vara lika obehaglig och förrädisk som Bora , men dyker inte upp så plötsligt och till skillnad från Bora , utvecklas och närmar sig långsamt - den når maximal styrka först på andra och tredje dagen, vilket ger sjömän tid att förbereda eller justera sina resväg. Dessutom Jugo blåser vanligtvis med jämn hastighet , inte i oförutsägbara vindbyar som Bora, som, i kombination med sin relativa brist på kraft, gör att seglare kan njuta av bra segling med jämna vågor och på en konsekvent kurs.

Som redan nämnts blåser Jugo från havet till fastlandet , så den är vanligtvis som starkast på öppet hav eller oskyddade kustlinjer. Men du måste också se upp för vindkanaler mellan öarna där vågorna kan nå upp till fem meter, vilket gör det till mer än en utmaning för mindre erfarna seglare. Därför rekommenderas inte segling på någon av de yttre mer öppna öarna, som Vis, Bisevo eller Lastovo, under dessa förhållanden. Medan vågorna inte är särskilt höga i de smala kanalerna som skyddas av öarna eller slutna vikar, som Vela Luka, Stari Grad, Mali Losinj, är vinden fortfarande kraftfull. I de bredare kanalerna kommer Jugo/Sirocco sannolikt att försvagas, men återigen kan oväntade vindbyar vara vanligare. Dessa är till exempel runt öarna Dugi otok, Ugljan och Pasman.

Om kraften hos Jugo är runt 4 på Beaufort-skalan , dra fördel av dess stadiga kraft genom att unna dig lite fartsegling .

Tyvärr ja, och kan åtminstone orsaka förseningar. Dessutom, glöm inte att överväga dess efterverkningar . Vi hyrde en gång en båt i Kremik, men kunde inte segla eftersom Jugovinden var så kraftig. Eftersom vinden hade lagt sig dagen efter bestämde vi oss för att segla ut mot Pakleni. Allt var naturligtvis efter kaptenens gottfinnande, med hänsyn till besättningens förmågor, och vi förväntade oss fortfarande vågor. Vågorna vi mötte motsvarade dock runt 6 på Beaufortskalan trots att vinden redan var väldigt mild. Detta kan också inträffa när Jugo har varit särskilt stark.

I ett sådant fall rekommenderar vi nybörjare att vänta en extra dag eller välja en kustväg där vågorna inte är så stora. För en mer erfaren besättning borde det dock inte vara några större problem. För oss visade det sig vara en av våra bästa upplevelser i Kroatien, med vår båt gömd bland vågorna och stiger upp igen. Som tur är, under Jugo, är vågorna stora, men också långa och utdragna . Under dessa förhållanden är det bäst att släppa ut focken eller genuan lite och skippa storseglet helt eftersom vågorna kan kasta runt det i onödan och skada båten. Om du inte tävlar där allt tas till gränsen, är det ingen idé att ta chanser.

Det är alltid bäst att förtöja på läsidan av ön men var beredd på att vinden kan vända under natten. Med Jugo är det därför bäst att hitta en ankarplats i väster eller nordväst. I vilket fall som helst bör du definitivt undvika södra och sydöstra vikar , som inte kommer att erbjuda något skydd alls, och förutom oro för båten kommer det inte att ge besättningen en mycket lugn nattsömn. På Hvar, till exempel, är det bättre att ankra i den välskyddade Stari Grad än i själva staden Hvar, där vågorna rullar in direkt från havet och in i hamnen. På Korcula är västkusthamnen säkrare än den östra hamnen där Jugo/Sirocco blåser in från sidan.

För att förstå det bättre, låt oss ta ett exempel. Säg att prognosen förutspår Jugo i vindbyar på 6–7 på Beaufort-skalan, med vindar som förväntas vända norr till nordväst över natten. I den här situationen är det definitivt säkrare att välja att förtöja vid en hamn snarare än bara vid ankare eller en boj. Om du är orolig för effekterna av vågor som dyker upp under natten, försök att dra åt förtöjningslinorna ytterligare en meter för att komma bort från kajen, vilket potentiellt kan orsaka skador på båten. När du är längre bort från kajen lämnar detta också mer djup under båten. Vågbrytarna vid de flesta marinor är också mycket effektiva för att avleda dyning.

I Kroatien, eftersom mindre öar omger de större, är många platser väl skyddade, vilket alltid ger ett val av var man säkert kan skydda sig.

Om du letar efter ännu mer äventyr, planera en lång överfart, som till Grekland och tillbaka. Uppenbarligen, förutom förhållandena på havet som är runt om (med land i sikte), är vinden det som verkligen räknas. Jugo är inte lämplig för att segla till Grekland, men helt perfekt för att segla tillbaka till Kroatien! Genom att hjälpa dig hålla en rak kurs kommer du att kunna segla smidigt till din destinationshamn och med vinden i seglen kommer du tillbaka på nolltid.