Queda de falta: como desbloquear o tanque de retenção de resíduos do barco

Todos os anos, as pessoas perguntam-nos como lidar com um tanque de água negra entupido no seu barco. Assim, escrevemos um artigo sobre como lidar com este problema bastante desagradável.

Ao devolver o nosso barco, o técnico da companhia charter informou-me que o tanque de retenção de resíduos estava bloqueado no nosso iate Sun Odyssey 43 DS e que me custaria 150 Euros para o desobstruir. Fiquei um pouco aborrecido porque desbloquear um tanque de água preto entupido é um trabalho de 5 minutos. Claro que nunca é uma boa ideia fazer este trabalho na marina ou pelo menos não durante o dia. Mas eu disse ao técnico que o resolveria sozinho e que era um trabalho simples. Portanto, pela minha experiência, posso dizer-lhe exactamente como o fazer.

Como é que o depósito de resíduos da embarcação fica entupido?

Os tanques de água negra entupem-se regularmente em embarcações mais antigas. Não é permitido o uso de papel higiénico numa sanita marinha e mesmo que se possa dizer isto à tripulação várias vezes por dia, ocasionalmente alguém deitará algum papel higiénico. A melhor maneira é responder ao apelo da natureza no mar. Nadar calmamente até ao mar, relaxar totalmente como se faz, e depois aliviar-se casualmente. O bidé está à sua volta, por isso não há necessidade de papel higiénico. Depois volte a nadar para o barco com a mesma descontracção.

DICA YACHTING.COM: Sabia que uma sanita entupida é uma das razões mais comuns para a empresa de fretamento de barcos aceitar a sua caução? Descubra quais são as outras no nosso artigo - As razões mais comuns para a perda do seu depósito de aluguer de barcos. A verdade é que fazer um seguro de depósito irá poupar-lhe os nervos e muito dinheiro, não apenas no caso de um tanque de retenção entupido. Então, quais são os outros benefícios de obter cobertura? Verifique as nossas 5 razões para subscrever o seguro de depósito.

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Como desobstruir uma sanita entupida?

Mas de volta ao desobstrução do tanque de retenção. Então como o fazemos? É preciso pegar numa mangueira, entrar no bote e remar até ao lado do barco até ao tubo através do qual o tanque conduz ao mar. Inserir a mangueira no tubo (normalmente está cerca de 30 cm abaixo da superfície, pelo que é possível fazê-lo a partir do bote).

Inserir a mangueira o mais longe possível e marcar até onde pode ir. Em seguida, retirá-la e enrolar a mangueira com fita adesiva ou fita adesiva de electricista, de modo a que a mangueira se feche firmemente no tubo. Depois basta ter uma pessoa na doca junto à torneira de água (onde a mangueira está ligada), e outra na casa de banho junto à válvula de fecho do tanque de retenção.

DICA YACHTING.COM: Outra coisa que os nossos clientes perguntam frequentemente é como funciona a sanita (conhecida como "cabeça") num barco. É por isso que elaborámos um guia sobre este tema - Sanita marítima: como utilizá-la. Dê uma vista de olhos para descobrir que tipos de sanitários encontrará num barco, como puxar o autoclismo correctamente, o que não deve baixar a cabeça, como evitar derramar o conteúdo do tanque e como lidar com um sanitário bloqueado.

E, o que ter em atenção?

Assim, introduzi a mangueira no tubo subaquático a partir do bote e empurrei a parte enrolada firmemente para dentro do tubo para a selar perfeitamente. Depois gritei para a doca: "Liguem a água". Senti a água a borbulhar na mangueira e ouvi o ar a borbulhar no tanque de resíduos. E depois senti algum do conteúdo do tanque, empurrado pela água da mangueira como um êmbolo, disparar através da válvula de ventilação localizada cerca de um metro acima das minhas costas, e algum do conteúdo malcheiroso caiu num arco muito gracioso nas minhas costas, correu pela minha t-shirt branca e pelos meus calções limpos. Num instante, fiquei coberto de excrementos malcheirosos.

Repugnado, arranquei a mangueira de água do tubo e a matéria fecal começou a fluir rapidamente para a água límpida do porto. O mar ficou castanho e eu gritei: "Fecha o tanque". Paul, que estava na casa de banho, desligou a válvula num instante e a mancha castanha parou de se expandir. Eu discretamente pulverizei água da mangueira sobre o remendo, dispersando-a mais longe do barco. Num instante, tinha praticamente desaparecido. A fossa séptica foi desbloqueada e eu cheirei a matéria fecal.

Subi ao convés e encontrei Jana que, ao passar por ela, recuei em absoluto repugnância e perguntei porque cheirava tão mal. Então, falei-lhe do meu novo desodorizante especial e dirigi-me para o duche.

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