はじめてのヨット：出発前に知っておきたい10のこと

セーリング・ホリデーを一緒に過ごさないかと、誰かに誘われましたか？おめでとうございます。忘れられない体験になること間違いなしです。でも、初めてのセーリングで何を期待すればいいのでしょうか？また、「新人」にならないために、どのような準備をし、船上でどのような行動をとればよいのでしょうか？経験豊富なセイラーからのアドバイスとヒントをご覧ください。

キャラバンやキャンピングカーで休暇を過ごしたことがある人なら、収納スペースが不足することがどんなことなのか、すでによくご存じでしょう。モーターホームと同じように、ヨットのインテリアデザインもデザイナーが驚くほどクリエイティブなので、船内にはさまざまなロッカーや収納スペースがあります。そのため、船内にはさまざまなロッカーや収納スペースがあり、滞在中にすべてを発見することはできません。ベッドやソファーの下など、アクセスしにくい場所にあることが多いので、使用頻度の低いものを収納するのに適しています。あまり広くないキャビンでは、小さなロッカーに私物を入れることになるでしょうから、何をどのように詰めるか、慎重に選ぶ必要があります。ベストなのは、収納しやすい布製のバッグに荷物を詰めることです。一般的に船では、着替えを解き、バッグをベッドの下に収納して、残りの旅を過ごすことになります。収納スペースにはエンジンの一部や水槽があるため、スーツケースでは入りきらないのです。

では、具体的にどのような荷物を用意すればよいのでしょうか。以下に、夏休みのヨット旅行に必要な基本的なチェックリストを掲載します。バルト海や英国での航海を計画している場合は、スキッパーが追加すべきものをアドバイスしてくれるでしょう。

船上で必要な服装と履き物

• 短パン。
• 薄手の長ズボン
• 夜は冷え込みますので、フリースジャケット、トレーナー、セーターなど。
• 乾いた土地で履く靴：ハイキングをする場合は、サンダルかウォーキングブーツ。
• ビーチサンダルやクロックス（特にトイレに行くとき）。
• 船上での移動には底の白いキャンバス地の靴。
• ウニが生息している地域に行く場合は、ウォーターシューズ。
• 下着、靴下
• Tシャツ、タンクトップ
• 水着またはビキニ。ただし、人のいない湾ではスキニーディッピングも可能です（クルーが同意した場合）。
• 寝間着 - これはいつ、どこに行くかによります。しかし、シーズンの終わりや始まりには、夜は少し寒くなるので、暖かいパジャマがあるとよいでしょう。
• 帽子やスカーフなど、日差しを遮るヘッドギアも必須です。
• 女性は、レストランでのディナー用に、薄手のワンピースを1枚以上用意しておきましょう。
• 足や腕を日差しから守る薄手の服。カリブ海でのセーリングでは特に重宝しますが、日焼けの心配があるところではどこでもありがたいですね。水着の上に羽織ることができ、背中や肩、腕をカバーできる軽量の長袖コットンシャツがお気に入りです。
• 防水ウィンドブレーカー - 着ないかもしれませんが、持っていると便利です。
• ジレ/薄手のカイロ（寒冷地用）。
• セーリング中に手を使う予定なら、セーリンググローブが便利ですが、サイクリンググローブや指を切った普通の作業用手袋でも大丈夫です。

化粧品：大浴場は期待しないこと

必要なものをすべてコスメティックバッグに入れ、トイレに行くときにさっと持っていけるようにすることをお勧めします。

• 日焼け止めは、できれば生分解性のものを。また、スプレー式の日焼け止めは、スプレーがあちこちに飛び散り、デッキに見苦しい油のしずくを残す可能性があるので、避けたほうがよいでしょう。
• アフターサンクリームやジェル、日焼けに効くもの。
• リップクリーム/軟膏
• シャワージェル、シャンプー、コンディショナー（小さめの容器）-やはり生分解性のものが良い。
• 虫除けスプレー
• ランドリーバッグ
• 歯ブラシと歯磨き粉
• 爪切り（目的地まで飛行機で行く場合）。
• 速乾性のあるタオル2枚
• 洋服の留め具
• 耳栓 - いびきをかく同居人がいる場合や、エンジン音による夜間移動の際に役立ちます。

常備薬

どの船にも救急箱があるはずだが、自分の薬も持っていた方が良い。

• パラセタモール
• イブプロフェン
• 活性炭-下痢止めとしてだけでなく、毒物を摂取した場合の予防としても使用します。
• 下痢止めの薬
• 点鼻薬
• 咳止めトローチ
• 二日酔いの治療薬（Alka-seltzerなど）。
• 船酔いの薬
• 抗ヒスタミンクリーム-虫刺されだけでなく、日焼けなどの軽い火傷にも使用できる。
• 抗ヒスタミン剤の点眼薬 - 日焼け止めによく効くので、クリームの他に点眼薬も用意する。
• 発泡性マルチビタミン - 水に良い風味を加えてくれます。
• 消毒液 - 個人的にはアルファシルバースプレーがおすすめ。傷口に染み込まず、治癒を助けます。
• 絆創膏、包帯

その他の必需品やおすすめアイテム

• サングラス-船上での日差しはとてもきついので、絶対に必要です。2つ用意しましょう。
• サングラス用のストラップ-特に視力矯正用のサングラスや高価なサングラスを使用している場合は、ストラップが必要です。水中で一度でも目を凝らせば、残りの休暇はずっと目を細めて過ごすことになります。
• ヘッドランプまたは懐中電灯
• ドライバッグ（持ち物用の小型防水ケース）は、水泳やパドルボードでビーチに行くときに重宝します。
• バックパック（陸上用）、キャンバス地のバッグ（買い物やトイレ用）。
• 軽い読み物（船の上ではあまり本を読む機会がないので、ニーチェだとスーツケースの半分を占めてしまいます）。
• スマートフォンやフラッシュドライブに入れた音楽 - 船によっては、USB入力のできる古いラジオがあります。ご自分のポータブルスピーカーも便利でしょう。
• スマートフォンやその他のガジェットの充電器。塩分の多い環境は電子機器に良くないので、高価な機器は家に置いていきましょう。
• フル充電のパワーバンク
• シュノーケルとダイビングゴーグル
• 膨張式マットレス、パドルボードなど（船長の同意があれば）

船上で最も一般的な病気であるキャビンフィーバーを防ぐには、一定の礼儀作法と簡単な配慮が必要です。諺にもあるように、皆さんは「同じ船に乗る」ことになるのです。以下のアドバイスは当たり前のように思われるかもしれませんが、意外にも、ヨットでどのように振舞うべきかを全く知らない人がいます。

まず覚えておいていただきたいのは、ボートはホテルではありませんし、キャビンはホテルの部屋ではありません。船上での滞在は、どちらかというと快適なキャンプに近いものです。船室は通常、防音構造ではないので、船室で何を言っても、何をしても、他の人に知られてしまう可能性があります（そう、私たちは愛を育むことについても話しているのです）。

例えば、ギャレー当番 （食器洗いや調理を誰が担当するか、通常クルーは一緒に食事をし、当番を交代する）、お金のプールなど。船内の備品や、ディーゼル代、マリーナ代などの まとまった 費用は、共通の予算から出すのが一般的で、必要な分だけ投入することになります。ですから、事前に船長に十分な現金を持っているかどうか聞いておきましょう。いずれにせよ、共通予算で買ったものはみんなのものであることを忘れないでください。無人島に置き去りにされたくなければ、クッキーを1パック全部平らげてしまう前に、他の人に聞いておくとよいでしょう。

船上で配慮することは、水の消費にも当てはまります。海水淡水化装置付きの船でない限り（チャーター船は通常そうではありません）、淡水の容量には限りがあります。通常、真水のタンクは1つか2つあり、出航前に満タンにして、途中のマリーナで補給することができます。ただし、旅行の計画次第です。また、出発前に取り込んだ水で残りの滞在時間をやりくりしなければならないことも十分あり得ます。無駄遣いすると、究極の海賊の罰である キールハウリングに遭うかもしれないのだ。だから、シャワーはどうしても必要なときだけにしましょう。海水浴の後は、髪と顔をすすぐ程度で、海水は健康的で、すぐに慣れます。また、食器洗いの際にも注意が必要です。ほとんどの船には、調理室に海水ポンプがあり、そこで食器を洗ってから真水ですすぎます。本当に水を節約したい人は、海水で料理をすることもある（パスタの水はとにかく塩を入れないといけない）。その他、朝食にコーヒーや紅茶を入れるなど、タンクの水を使う場合ももちろんあります。ただし、お腹を壊さないようにするには、タンクの水を沸騰させないようにして、ペットボトルの水を 使うのがベストです。

デッキは木製であることが多く、傷がつく危険性があります。そのため、 裸足で 歩くか、専用の 軽量なデッキシューズを履くのが一般的です（デッキに砂や小石が付着するのを避けるため、陸上ではこれらの靴は履かないでください）。また、靴底が白い ものであれば、跡がつきにくい。無地のキャンバス地のものが理想的です。

特に航行中は注意して船内を移動する。室内には通常、つかまるためのさまざまな手すりが設置されています。しかし、これらは安定性を確保するためのもので、特に体の大きな人はぶら下がるためのものではありません。甲板で移動するときは特に注意し、 走らないようにしましょう。手すりでもシュラウド（マストを固定する金属製のケーブル）でも、常に何かにつかまっているのがよい方法です。ハッチや窓は簡単に割れてしまうので、絶対に登らないでください。チャーター船で預金保険に加入していない場合、かなりの金額を失うことになる。

ボートから降りるにはいくつかの方法がありますが、ボートがどのように係留されているかによって異なります。最も一般的で不便なのは、船尾が桟橋に係留されている場合である。船尾から一歩踏み出せば上陸できるほど距離が狭いか、船尾と桟橋の間に通路 （パスレル ）を設けて隙間を埋めなければならないかのどちらかである。特に波があるときは、この板が不安定になることがあるので、注意が必要である。迷ったら、誰かに助けを求めても恥ずかしくない。

次に多いのは、 船の横から 降りる方法です。手すりは横に開きがちですが、時にはそれを跨ぐことも必要です。両手を空け、荷物はすべて誰かに渡すか桟橋に投げ捨て、手すりや柱、シュラウドにつかまって降りるようにしましょう。ボートの高さや桟橋までの距離に応じて、船長が梯子やステップフェンダー （踏むことを前提とした防舷材）を横に置いてくれたり、ボートからすぐに桟橋に降りられたりします。ただし、手すりを乗り越えた後は必ず縁側を踏み、一気に地面に着こうとしないようにしましょう。手すりが股間に食い込んでいる状態でボートからぶら下がると、思ったより足が短いことに気がつきません。ボートの先端が桟橋に向いている場合も、手すりに隙間がないことを除けば、同じ要領で行えます。

マリーナに十分なスペースがない場合、他のボートに係留され、そのボートのデッキから上陸することがあります。この場合は、横から下船するときと同じ手順で行います。その際、他の船の乗組員に乗船の意思を伝える必要がありますが、通常は伝えなくても問題ありません。他の船に係留されている場合（おそらくその船の同意がある場合）、その船のデッキの上に自分の船を残すと理解されます。また、可能であれば、他の乗組員のプライバシーを尊重するため、先端を 歩くようにしてください。彼らはあなたの下の船室で午後の昼寝をしているかもしれないので、静かにするようにしましょう。

この章を読むと、事実上あらゆるところに死が潜んでいると思われるかもしれませんが、そうではありません。幸いなことに、海での重大な事故は非常に例外的で、たいていは経験不足や過少評価の結果です。リスクを認識し、それに従って行動することが重要なのです。逆説的ではありますが、最もドラマチックに見える状況（ヒーリングやデッキへの水しぶきなど）はまったく危険でないことが多く、一方、太陽の下、微風でマリーナに入るささいなことが危険と隣り合わせになることがあります。重要なのは、常にスキッパーに耳を 傾けることです。彼らは自分たちが何をしているのか、なぜそうするのかを知っています。そうでなければ、セーリングはリラックスすること、日光浴、風に髪をなびかせること、美しい場所、ユニークな体験がすべてなのです。

適切な船長であれば、出航前に安全講習を受けるべきです。ライフジャケットの場所 （各船には定員や乗組員の数に応じた数を装備しなければなりません）、使用方法、その他の救命具（ 照明弾、救命ブイ、救命いかだなど）がどこにあるかなどを説明するのです。また、船長の悪夢ともいえる船外活動（MOB）が発生した場合の対処法も知っておく必要があります。

操船時のラインとブームに注意

ヨットの旅には危険が潜んでいます。ヨットの上には信じられないような力で引っ張られる様々なラインがあり、ブーム（メインセールを取り付けるマストに垂直なポール）が飛んで くると簡単に ボートから落とされてしまいます。ですから、座る場所や登る場所、足元にあるもの（ラインの上に立っていないかなど）、頭上にあるものには十分な注意が必要です。特に気をつけたいのは、タッキングのときです。横風に向かっているボートが方向を変え、セイルを片側から反対側に飛ばすことです。タッキングには風上と風下がありますが、後者のジャビングはより危険で、コントロールが難しく、セイルに大きな力がかかります。しかし、経験豊富なスキッパーであれば、それほど苦労することなく操船することができます。重要なのは、操舵手がタックを宣言したら、何かが起こるということです。手伝わないのなら、立ってはいけないし、ボートの周りを歩いてもいけない。熱いコーヒーの入ったマグカップはシンクかホルダーに入れ（決してテーブルの上には置かない）、ブームやラインの邪魔にならないように座ればいいのである。

船上での火災の危険について知っておくとよいでしょう。船内ではタバコを吸わないこと、また調理をする際は安全対策を徹底することが理想的です（「船上火災とその防止策」をご覧ください）。

船乗りはいつもお酒が好きです。ビールやワインを飲まない休日は、ほとんど考えられません。 しかし、ヨットの船長は 、運転手と同じように、船が停泊しているときでさえ、完全にアルコールを避ける必要があります。状況が変われば、いつ急遽出航しなければならないかわからないからだ。乗組員については、国によって意見や法律が異なるが、船長の言うことは極めて重要である。何かあったときに被害を受けるのは彼らですから、何を許容するかは彼ら次第です。しかし、船はパブではないので、帆を張っていなくても、安全を忘れないように注意してください。皮肉なことに、飲酒事故の多くはマリーナで起きています。ここはクルーが安心できる場所なので、地元のバーやレストランで何杯か飲むのです。しかし、乗船時に一歩間違えれば、水の中に入ってしまうのです。その際に頭を打てば、良い結果にはならないかもしれません。

船長がのんびりした人で、あなたの楽しみを邪魔しない人でも、乗組員や船に対して責任があることを知っておいてください。何か問題があれば、それを解決しなければならないのは彼らなのです。だから、船内の秩序を保ち、危険な状況を回避するのは彼ら次第です。命令や禁止をされても怒らず、常に彼らの言うことを聞きましょう。 船長の言うことは何でも聞くことです。どう思おうと勝手ですが、反論はしないでください。ただ命令に従いなさい。船上での反乱は死刑になる。

ヨットの最も美しいショットは、帆が伸び、船首から水が飛び散り、きれいにヒール（片側に傾く）している状態です。セーリングは物理学がすべてなので、なぜボートが 沈まないのか、転覆しないのかを詳しく説明する価値はない。ただ、どちらも事実上不可能であることを知っておいてください。沈没するためには、大量の水漏れ（少量の水漏れは自動ポンプで対応可能）か、重大な障害や事故がなければならない。

転覆を防ぐ のは 、キール （水中のヨットの船体の一部で、風によって船にかかる圧力に対抗する重りとして機能する）である。したがって、モーターボートには必要ありませんし、キールのないヨット（通常は小型のスポーティーボート）もあります。これらは転覆する可能性があるが、キールのあるボートは転覆しない。しかし、風の状態が良ければ、あなたのボートは大きなヒール角になることがあり、おそらくスキッパーはちょっとした遊び心でわざとそうしているのでしょう。慌てないでください。棚の上の固定されていないコップのように見えるかもしれませんし、床ではなく壁を歩くこともあるかもしれませんが、これは ヨットでは全く普通のことです。リスト角が大きいと帆走効率に有利ではないので、そのような状態で帆走することが目的ではありません。横風が吹いていれば、船は常に片側にわずかにヒールしていることになります。それは操舵士がタックすることを報告するまでです。そして、セールを巻き、コース（方向）を変え、反対側から風が吹くと、反対側にヒールし始める。

奇妙に思えるかもしれませんが、船上のトイレ（「ヘッド」と呼ばれます）については、独自の章が必要であり、私たちはこのテーマに特化した記事「海上トイレ：その使用方法」を用意しています。しかし、船長の入門ブリーフィングで必ず聞くことになる。トイレにはいくつかの種類があり、それぞれ違った仕組みになっています。船長が具体的な使い方を教えてくれます。でも、家にあるものとは間違いなく違うシステムです。バルブの閉め方、開け方、流し方などは、厳密には科学的である。パイプは非常に細いので、消化管を通過していないものは、船のトイレには入りません。生ゴミ、髪の毛、洗面用具、そしてトイレットペーパーさえも投げ込まれるのが普通です。繰り返しますが、思いやりを持ち、ルールを守りましょう。船内にある唯一のトイレを壊すようなことをしても、誰も感謝はしません。恥ずかしがらずにもう一度仕組みを聞いてみましょう、失敗するよりはましです。

初心者の船乗りの多くは、 船酔いを恐れています。しかし、船酔いの恐怖は、実際には、現実よりも悪いことがあります。いつもどこでも船酔いに悩まされる少数のかわいそうな人を除いて、穏やかな海（クロアチアなど）を航行すれば、全く影響がないことも十分ありえます。大切なのは、あなたの心の持ちようです。自分が船酔いすると思い込んでいる場合は、その可能性が高く、その逆もまた然りです。もし船酔いしてしまったら、新鮮な空気を吸い、水平線を眺め、何か他のことを考えるだけでいいのです。

逆説的だが、海上では元気だったのに、陸に上がったとたんにめまいがすることがある。これは、1週間波の上で揺られていた体が、突然固い地面を見つけたときの正常な反応である。 つまり、船乗りの足取りが不安定なのは、ラム酒だけが原因ではないのです。 でも心配しないでください。この影響はすぐに消えて、すぐに普通の感覚を取り戻すことができます。

ヨットの上では、太陽の光にさらされることが多くなります。 そのため、 日射病、熱射病 、日焼けが 最も一般的な病気 です。曇っていても、SPFの高い日焼け止めを塗ることを忘れないでください。サングラスや頭部を覆うものを着用し、飲酒の習慣をつけましょう。できれば、真昼に太陽の下で体を動かすことは避けましょう。これらの予防策を講じていれば、不快な思いをすることはないでしょう。船旅での消化不良は、沸騰していないタンクの水や腐った食品を摂取したことが原因である場合があります。

また、船内に冷蔵庫があるとは限りませんし、冷蔵庫がある場合でも、帆船での旅行では使えないこともあります。できればペットボトルの水しか飲まないようにし、食品を購入するときは保存状態を考慮しましょう。食べきれなかった肉を無駄にするくらいなら、レストランでステーキを食べたほうがいい。時々、地元の人から新鮮な魚を買うことができますが、これは本当においしいものです。ただし、必ずすぐに食べるようにしてください。

船乗りは独自の言語を持つ別の生き物であり、陸上よりも海上でより大きな力を発揮することにすぐに気がつくでしょう（海上で1週間過ごせば、専門用語のボキャブラリーが確実に増えます）。初めてのセーリングホリデーを経験すると、あなたもきっと夢中になってしまい、1年間海に出ずに過ごすことはできなくなるでしょう。セーリングの素晴らしいところは、どんなに仕事熱心な人でも仕事を忘れ、時間が経つのを忘れてしまうところです。すべてがゆっくり、マイペースで進むのです。何しろヨットは、時には時速20kmという「信じられない」スピードに達することもあるのだ。さらに、新しい場所や人けのない湾を発見し、まったく新しい視点から世界を見ることができるようになるのです。そしてあっという間に、ヨットに対して最初に抱いていた不安は過去のものになることがわかるはずです。