ポセイドンは何を飲んでいるのか？

神々への捧げ物として、出航前に海に一滴か二滴、お酒を注ぎますか？ポセイドンやネプチューンの慈悲により、穏やかな海と良い風が吹くように？

この風習がどこから来たのか、どの程度普及しているのかは定かではないが、船長の挨拶で祝賀ムードに包まれて出発するのはいいことだ。 海に酒を流し込もうが、喉が渇いた船員の喉に流し込もうが、演説のためだけに居座ろうが、それはどうでもいいことだ。

船長は常にシラフでいなければならないが（必ずしもそうではなかった）、酒を飲むことは本来水と何らかの関係があり、もしかしたら誰もが船内で何か一本持っているかもしれない。しかし、海の上の航海にはどの飲み物が一番適しているのだろうか。

ラム酒

すべての飲み物の中で、ラム酒はおそらく最も航海に関連した

その起源は、イギリス海軍の伝統にある。1655年以降、乗組員は船酔いやその他の病気を防ぐために、定期的にラム酒を受け取っていた。船員一人当たりのラム酒の配給量は1日1パイント（ほぼ半リットル）にも及び、1970年まで続いたが、やがて廃止された。ラム酒は次第にグロッグと呼ばれる、壊血病を防ぐためにラム酒を水で薄め、レモンを加えて飲むものに変わっていった。グロッキー、すなわち弱々しい、不安定であるという概念も、船上でのグロッグの過剰摂取に由来している。

ラム酒と聞いて、すぐにカリブ海を思い浮かべる人は多いだろう。現地の農民はサトウキビを栽培し、17世紀半ばにヨーロッパで高く評価されていた砂糖を生産していた。その副産物である糖蜜はよく発酵し、それを蒸留することができた。だから、カリブ海の本物の海賊はラム酒を飲まなければならないし、ポセイドンから軽蔑されることもないだろう。しかし、他の飲み物も考慮しなければならない。

ジン

ジンといえば、トニック

そして、この組み合わせこそ、最も航海に関連するものである。ジンに含まれるジュニパーは昔から胸焼けを治す薬と考えられており、極東のイギリス植民地で辛いものを食べていたことを考えると、非常にありがたいものだった。トニックに含まれるキニーネは、もともとマラリアの予防薬として加えられたものである。トニックは苦いので、ジンとレモン（壊血病の予防）で割った。インドなどへの航海に最適な飲み物だったのだ。

ジンは女王の母が高齢になるまで愛飲していたことでもよく知られている。元々、王室では人気がなかったが、下層階級の間で広まっていった。穀物から蒸留され、当初は課税されなかったため、比較的安価に酔うことができるようになった。

18世紀末になって、イギリス政府はジン法を制定し、ついにこの全国的なパーティに終止符を打つことになった。ジンはかなり高価になり、やがて社会の上層部で消費されるようになった。

ウィスキー

ウィスキーは伝統的に泥炭地の水を使って製造され、独特の個性と温かみを持つ飲み物

島で蒸留されることが多いため、本土の顧客のもとに届くには海を渡らなければならず、船乗りの飲み物でもある。夕暮れ時に、美しい夕日の琥珀色に照らされながら飲むのが最高だ。氷なしで。

ポート

イングランドとポルトガルの間の長い航海がなければ、ポートワインは出現

ナポレオン戦争の結果、イギリスは新しいワインの供給源を探し始め、ポルトガルの堅牢なワインを気に入った。しかし、ある商人がブランデーを加えて酒精を強化することを思いつくまでは、ポルトガルのワインはうまく運ばなかった。その後、純粋なブドウの蒸留酒が発酵工程に加えられ、今日のような甘くて強いワインができあがった。

プラムブランディ (SLIVOVICE)

チェコの真髄!伝統的に自家栽培のプラムを樽に入れ、6～8週間ほど発酵させます。発酵した果実は、最高88℃の温度で蒸留されます。二重蒸留された酒は、酵母の初期糖度によって、約32〜76％のアルコール度数を持つ。理想的には50〜51％程度に希釈して、特徴的な味と香りが出るようにする。船旅とは関係ありませんが、私たちチェコ人が海でホームシックになったときに最適です。また、船の救急箱に入れておくと、消毒薬として重宝する。もしポセイドンが好奇心旺盛なら、叔父さんの蒸留酒を喜んで試飲することだろう。

ポセイドンやネプチューンと一緒に飲むのが楽しみ？