Opfordring til alle erfarne skippere! Dette er farvande, som du gerne vil erobre

At skubbe dine grænser, udfordre dig selv til større bedrifter og udforske nye områder har altid været en integreret del af sejlads. Når du vælger din næste sejladsdestination, skal du overveje steder, der ikke kun vil sætte ikke blot dine kaptajnsevner på prøve, men også din besætnings udholdenhed og beslutsomhed. Inden for rimelighed og sikkerhed naturligvis.

Disse destinationer er ikke for sarte sjæle, men for dem, der ønsker at udfordre deres færdigheder og lære af erfaringer. Selv erfarne sejlere vil opleve disse steder som en sand test af deres evner. Vi anbefaler, at du først sejler til disse destinationer med en anden skipper om bord som besætningsmedlem for at få en fornemmelse for at sejle under mere udfordrende forhold. På denne måde vil ansvaret ikke ligge alene på dine skuldre, og du kan drage fordel af vejledning fra en mere erfaren kollega.

Bretagne er kendt for sin fantastiske natur, sine gamle byer, sin lækre cider og sine fremragende sejladsforhold. For sejlere er den nordlige del af Bretagne ofte det bedste valg, og Saint Malo er en af de mest berømte havne og en port til Den Engelske Kanal for både sejlere og udholdenhedssvømmere. Den Engelske Kanal er en destination, som næsten alle erfarne skippere ønsker at besøge før eller siden, og hvis du er vild med store bølger, vil du helt sikkert nyde det. Men vi anbefaler faktisk det sydlige Bretagne som et ideelt sted for dit første udfordrende sejlereventyr.

Sydbritanniens kystlinje er kendetegnet ved sit barske, klippefyldte terræn med mange undervandsklipper, der stikker op over vandet, hvoraf nogle er umarkerede. Regionens farvande er også kendt for deres stærke strømme og betydelige forskelle i tidevandsniveauet, hvilket kan være overraskende for dem, der er vant til Middelhavet eller Østersøen. Men de beskyttede bugter i Quiberon og Morbihan samt de omkringliggende øer er et ideelt udgangspunkt for dit første sejlads-eventyr i Bretagne. Vi anbefaler at prøve ruten: La-Trinité-Sur-Mer - Les Glénan - Groix - Hoëdic - Ile aux Moines - Houat - La-Trinité-Sur-Mer, som fører dig gennem fantastiske havne, der er lige så smukke som varierede, og som giver dig en moderat udfordrende, men spændende sejladsoplevelse.

At sejle i Østersøen er en oplevelse som ingen anden og byder på en unik og spændende udfordring, der står i skarp kontrast til Middelhavets rolige og sikre ry. Østersøen er kendt for sit kolde vand, stærke vinde og store bølger, der kan sætte selv de mest erfarne sejleres beslutsomhed og maver på prøve. Men de, der har sejlet på den, vil for altid elske den, måske fordi den kan gøre dem til endnu bedre sejlere. Nybegyndere vil lære at trimme deres sejl, mens de kæmper mod vinden, og navigatører vil blive holdt på tæerne af de mange stimer og forhindringer i vandet. Østersøens bådinfrastruktur og skiltning er uovertruffen, hvilket gør det til en sikker og fornøjelig destination for sejlere på alle niveauer. Vi har selv en stor forkærlighed for Østersøen, så vi anbefaler en fantastisk udfordrende rute fra Tyskland til Sverige og Danmark.

Middelhavet er en unik og udfordrende sejladsdestination på grund af sine geografiske karakteristika. Med bjerge i nord og afrikanske ørkener i syd kan temperaturforskellene mellem hav og land skabe betydelige trykforskelle, hvilket resulterer i sæsonbestemte vinde, der er berygtet for at terrorisere både havet og havne med deres orkanstyrke. Vi har tidligere dækket alle 7 af de mest almindelige middelhavsvindtyper i detaljer i vores magasin. Det er vigtigt at bemærke, at disse vinde i deres fulde styrke kan være farlige, selv når du ligger fortøjet i en marina, og vi anbefaler ikke at forsøge at sejle i dem. Men vi ville lyve, hvis vi ikke indrømmede, at erfarne besætninger under visse omstændigheder kan (og gør det) bruge dem som en turbo-boost til sportssejlads. Specifikt disse vinde og områder:

Tramontane og Meltemi er to vinde, der hvert år ofte kommer til Det Ægæiske Hav. Begge vinde blæser fra nord og forveksles ofte med hinanden på grund af deres kolde karakter. Erfarne sejlere vælger ofte at sejle med de svagere Tramontan- og Meltemi-vinde og bruge dem som fremdrift, når de sejler mod syd. Det er dog vigtigt at være opmærksom på, at begge vinde kan forårsage ubehagelige gynger i det snævre Ægæiske Hav. Desuden skal sejlere på grund af den ujævne kystlinje og de mange øer være forsigtige med vindstød af stormstyrke. Især Meltemi kan være ledsaget af en dønning, som er en række bølger, der dannes i havets tidevand og bevæger sig mod kysten med jævne mellemrum. Medmindre du kan finde en tilstrækkelig beskyttet ankerplads på læ-siden af et land eller en ø, vil du ikke have særlig stor glæde af at ankre op.

Mistral er en kold vind, der om vinteren og det tidlige forår dannes i Biscayabugten og derefter blæser tværs over Frankrig og ud i Middelhavet. I nogle områder kan den nå op på en styrke på op til 12 grader Beaufort (180 km/t). Den er stærkest på land og i Lions-bugten ud for Côte d'Azur og mister gradvist sin styrke, efterhånden som den bevæger sig over havet, men kan alligevel mærkes så langt som til Italiens vestkyst. For erfarne besætninger kan en Mistral på op til 4 eller 5 Beaufortgrader hjælpe med at sejle. Fra Marseille drejer Mistral med den italienske cyklon til St. Tropez og videre til Korsika og Sardinien, hvor den giver stabil medvind og hækvind uden vindstød. Nogle skippere bruger den til at hjælpe dem med at sejle sydpå til Balearerne.

Jugo, også kendt som Sirocco, er en varm og fugtig vind, der kommer fra Sahara og blæser fra syd til sydøst over Middelhavet ind i Europa. Denne vind er mest mærkbar på havet, hvor den kan fungere som en turbo ved lavere intensitet. Ved højere intensitet kan den dog skabe store bølger og endda drive båden i land, hvilket kan være et stort problem, når man ankrerer.

Hvis du ønsker at prøve at sejle på havet for første gang, er De Kanariske Øer et fremragende sted at starte. Med relativt korte afstande mellem øerne og velbeskyttede ankerpladser mod dønninger er disse farvande veludforskede af erfarne sejlere, og der er masser af afprøvede og testede ruter til inspiration for din rejse. Du kan finde flere oplysninger om to populære ruter i vores artikel om sejlads på De Kanariske Øer, så det bliver lettere for dig at planlægge dit sejlereventyr med ro i maven.

Selv om Kap Verde måske ikke er så fremtrædende i sejladsguider sammenlignet med De Kanariske Øer, er det lige så tilgængeligt og har en betagende skønhed, der måske endda på nogle måder overgår sin mere kendte pendant. Nogle beskriver endda Kap Verde som noget, der ligner Caribien, men som er uberørt af turismen. Øerne er mindre, mindre befolkede og mindre turistede end De Kanariske Øer, og der er længere afstand mellem dem. Derfor er Kap Verde et ideelt rejsemål for erfarne sejlere, der prioriterer havsejlads, privatliv og fred væk fra de travle turistmængder.

For virkelig selvsikre skippere er en sejltur over Atlanterhavet den ultimative udfordring. Mange vælger at sejle fra Europa, enten via Azorerne til Miami eller via De Kanariske Øer og Kap Verde til Caribien. Begge ruter kræver dog en omhyggelig forberedelse til et flere uger langt ophold på båden, hvor man skal have nok forsyninger, især vand, og alt det nødvendige udstyr med fra starten. De fleste besætninger sejler typisk ud mellem oktober og februar, hvor sandsynligheden for orkaner i Caribien er mindre. Sejlads på havet indebærer sine egne unikke udfordringer og risici, selv for erfarne sejlere og store fragtskibe. Ikke desto mindre krydser ca. 2 500 sejlskibe hvert år Atlanterhavet, hvilket beviser, at denne skræmmende bedrift er mulig at gennemføre med den rette forberedelse og tankegang.

Caribien er et drømmedestination for mange sejlere med roligt, klart turkisblåt vand, der er perfekt til sejlads, undtagen i orkansæsonen. Men det, der gør denne destination udfordrende for sejlere, er den manglende infrastruktur for sejlads og det begrænsede antal signallys. Som følge heraf er det kun tilladt at sejle om dagen. Desuden er området rigeligt med klipper og rev, og selv om nogle af dem er markeret med træpæle, kan det være vanskeligt at navigere udenom dem, især i koralrevsområder, hvor man hverken kan stole på papirkort eller elektroniske kort. Vi anbefaler at sejle om dagen med et besætningsmedlem placeret ved stævnen for at kontrollere dybden og spotte forhindringer, når solen står højt på himlen.

Men med alt dette giver Caribien en chance for at komme tilbage til det grundlæggende og selve søfartens rødder og teste dine egne kaptajnsfærdigheder og din årvågenhed. Du vil blive belønnet med særprægede øer, forskelligartet kultur og gastronomi og naturligvis lokalt produceret rom.

Du skal ikke føle dig nødsaget til at bevæge dig ud af de sikre områder, som du nød som nybegynder året før. Sæt barren op for dine skipperfærdigheder med en natsejlads, der vil teste din retningssans. Et non-stop-krydstogt, f.eks. en overfart fra Kroatien til Grækenland med minimale eller slet ingen stop, vil også holde dig beskæftiget. Begge disse muligheder har den fordel, at du til enhver tid kan komme ret hurtigt i land, hvis du tilfældigvis overvurderer besætningens evner. For dem, der foretrækker ensomhed, er en solorejse en god mulighed, hvor du kan tilbringe en uge uden marinaer og mennesker og udelukkende stole på forsyningerne om bord.