7 dos maiores mitos sobre navegação à vela - também acreditou neles?

7 dos maiores mitos sobre navegação à vela - também acreditou neles?

Demos uma vista de olhos a alguns dos mitos e rumores mais comuns que circulam entre as pessoas relativamente à vela e ao fretamento de barcos.

Há muitas inverdades à volta da vela, dos barcos e da vida no mar. Vamos dar uma vista de olhos às mais conhecidas e estabelecer o recorde. Do que é que os recém-chegados têm um medo injustificável?

1. O iatismo é apenas para os ricos

As pessoas que nunca alugaram um barco no mar muitas vezes acreditam erradamente que tais férias são apenas para bilionários. Isto pode ser atribuído aos filmes de Hollywood, em que o típico passageiro de um iate é um rico homem de negócios, ou James Bond e a sua bela rapariga Bond. Na prática, porém, isto não tem de ser de modo algum o caso.


Tal como no alojamento em hotel, existem barcos de diferentes classes e níveis de luxo. Alugar um barco charter regular pode não ser um negócio barato, mas se calcular o preço por pessoa (dependendo do tamanho da tripulação), essas férias podem acabar por ser mais baratas do que ficar num hotel à beira-mar. No nosso artigo Custos de Aluguer de Iates: Quanto Pode Esperar Pagar? enumerámos os custos totais de um cruzeiro de barco charter nos destinos de vela mais populares - Croácia e Grécia. Se, por outro lado, quiser ser mimado, pode entregar-se ao luxo total sob a forma de umas férias com tudo incluído para clientes exigentes.

Dubai Marina e iate de luxo, arranha-céus no fundo

O iatismo está disponível para todos, mas, tal como nos hotéis, pode desfrutar de diferentes níveis de luxo

Em geral, se quiser um dos barcos mais caros, procure catamarãs maiores ou iates a motor como o Ohana ou o Azimut Grande 27). Inversamente, se procura algo mais acessível, procure veleiros mais pequenos com uma data de fabrico mais antiga, como a Sun Odyssey 30i ou Harmony 38, mas espere que seja usado ou possivelmente defeituoso.

DICA YACHTING.COM: Pare de se restringir a praias apinhadas e experimente o máximo relaxamento - num barco. É muito mais fácil do que se pensa. Leia o nosso artigo "9 Razões Porque um feriado de barco é melhor do que ficar num hotel" para mais informações!

2. Sentir-me-ei doente no barco

Um dos receios mais comuns entre os novos velejadores é que adoeçam no barco. Infelizmente, não podemos excluir completamente a possibilidade de isto acontecer, porque até marinheiros experientes adoecem por vezes - embora durante passagens mais desafiantes. No entanto, quase 99 % das pessoas não sofrem de enjoos de movimento quando navegam em ilhas do Adriático ou do Mediterrâneo. Além disso, as crianças, com quem os pais tendem a estar mais preocupados, toleram frequentemente velejar melhor do que os adultos.

DICA YACHTING.COM: Se também tiver medo de enjoos, embale Kinedril ou Torecan (receita médica). Para dicas sobre como evitar enjoos e como ajudar quando estes ocorrem, ver How to Cope With Seasickness.

3. Esperar até o último minuto compensa

Pelo contrário! Este é um erro que uma quantidade crescente de marinheiros tem vindo a cometer nos últimos anos. Seguindo o padrão das agências de viagens tradicionais, eles esperam até ao último minuto com as suas reservas e ficam desagradavelmente surpreendidos quando os preços não desceram e não lhes restam muitas opções.


A verdade é que existe um número limitado de barcos e em destinos populares, os melhores começam a desaparecer muito rapidamente. Assim, quanto mais tempo se espera, menos opções se tem para velejar mais tarde na estação. Em Maio, por exemplo, todas as opções de Verão no Adriático já estão esgotadas. É uma pena ter de dizer aos nossos clientes que simplesmente não há mais barcos e que basicamente não temos nada para lhes oferecer.


Se não quiser estar nesta situação, recomendamos que aproveite as primeiras ofertas, que começam a surgir no final de Setembro. Desta forma, pode poupar muito dinheiro, obter alguns dos serviços ou comodidades extra como bónus e, o mais importante, escolher o barco que realmente deseja e que melhor se adapte às suas necessidades.

4. Os capitães têm este aspecto:

Um homem idoso, de cabelo grisalho com um boné de capitão e um cano na boca.

A imagem estereotipada de um capitão é de um homem mais velho com cabelo despenteado que cheira a peixe, bebe rum, fuma cachimbo e usa exclusivamente camisas às riscas. Embora isto seja verdade para Jack Sparrow, Capitão Haddock, ou outros heróis em livros e filmes, não é uma representação exacta dos capitães na vida real.


Enquanto muitos usam riscas no convés de vez em quando, o resto das características acima mencionadas estão a milhas de distância de como são os capitães de hoje. Para começar, há muitas mulheres entre os donos de licenças de capitão, refutando a noção de que só um homem pode ficar ao leme. (Afinal, como o artigo " Mulheres a bordo": The Most Famous Femous Female Sailors of All Time shows, este sempre foi o caso). Em segundo lugar, a aparência de alguém pode ser cuidada num barco, tal como em casa, por isso, se o cabelo de alguém se assemelhar a algas marinhas, ou se tiver um mau cheiro, a sua estadia num barco não é culpada... Da mesma forma, fumar a bordo é algo que a maioria dos capitães não gosta de ver, em vez de encorajar a sua tripulação a fumar. E por último, embora o rum seja a bebida dos marinheiros, não se vê um capitão bêbado ao leme.


A vela, por outro lado, é uma grande forma de relaxamento e desporto para quem procura algo novo e gosta de viajar - incluindo homens, mulheres e crianças. Experimente também e leia o nosso artigo 5 Razões para obter a sua licença de Skipper.

DICA YACHTING.COM: Sabia que Albert Einstein, que nunca aprendeu a nadar, e o Presidente dos EUA John F. Kennedy eram marinheiros entusiastas ?

5. As crianças pequenas não pertencem a bordo

"Temos dois filhos pequenos, um barco de férias simplesmente não é para nós " , um mito comum, mas o oposto é verdade. As crianças gostam muito mais de estar num barco do que os adultos, e quando se trata das ondas, acostumam-se a elas muito mais depressa e mais facilmente do que os seus pais. Sabemos do que estamos a falar, os nossos filhos velejam desde pequenos.


Um barco de férias abre novos horizontes, traz novas experiências e memórias que durarão uma vida inteira, tudo isto enquanto ensina às crianças lições inestimáveis sobre trabalho de equipa. Pode descobrir como garantir que todos na família desfrutem do cruzeiro nos artigos seguintes: Com Kids On Board: 4 Dicas Essenciais para uma Vela Suave e Destinos à Vela Amigável para Crianças: um Itinerário Diário Divertido.

Mãe e filho num colete salva-vidas a navegar num iate no mar

DICA YACHTING.COM: Quer vá num barco com os seus próprios filhos ou com os filhos dos seus amigos, precisa de fazer ajustes ao cruzeiro e ao barco para garantir que tudo corra bem e, acima de tudo, em segurança. As regras que precisa de seguir e dicas para tornar a vida a bordo com bebés e crianças mais fácil - Velejar com crianças: Como manter todos vocês seguros e felizes.

6. Há pouco espaço no barco

Se vive numa casa de família e está habituado a vários andares e quartos, então o barco pode parecer mais pequeno do que a sua casa. Mas não espere um calabouço claustrofóbico. No barco médio encontrará, para além de algumas cabines, um saloon com cozinha de cozinha e casas de banho com água corrente.

Depende do tipo de navio, claro, mas a maioria dos navios de cruzeiro oferece espaço suficiente para passar uma ou duas semanas com várias pessoas a bordo sem ficar com febre da cabine. Além disso, quando o tempo está bom, haverá poucas pessoas a rondar o interior. Quase todos preferem sentar-se no cockpit, deitar-se na proa ou dar um mergulho no mar. Os novos barcos Hanse ou catamarans, por exemplo, são muito confortavelmente concebidos.

7. O veleiro inclinar-se-á e virar-se-á

Um mito provavelmente decorrente de filmes de acção em que navios à vela se viram facilmente e os sobreviventes lutam para sair. Na realidade, estas situações não ocorrem. Os veleiros modernos no mar podem inclinar-se ao ponto de mergulharem o seu mastro na água, e mesmo assim, não virar de quilha. Definitivamente, não o tente você mesmo, mas se o pior acontecer, um veleiro é essencialmente um navio insubmersível. A não ser que faça um buraco no casco, bata numa rocha, ou de alguma forma meta água dentro. Por outro lado, o temido salto do barco é bastante comum para os recém-chegados, e ocorre principalmente quando se navega de cabeça para baixo ou durante os percursos de cabeça para baixo.

DICA YACHTING.COM: Há muita coisa que o pode surpreender num barco, tanto agradavelmente como não, mas não se perderá com o nosso guia para iniciantes na vela. Leia os nossos artigos: Primeira vez num veleiro: 10 coisas que precisa de saber antes de partir e como reservar um barco pela primeira vez. Para o ajudar a entrar facilmente na vida de um barco, vale a pena conhecer a etiqueta do veleiro.

Barco à vela de corrida com tripulação a bordo em inclinação

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FAQ Os mitos mais comuns sobre navegação à vela