Kviečiame visus patyrusius kapitonus! Šiuos vandenis norėsite užkariauti

Neatsiejama buriavimo dalis visada buvo ribų peržengimas, iššūkis sau ir naujų teritorijų tyrinėjimas. Rinkdamiesi kitą plaukimo vietą, apsvarstykite vietas, kuriose išbandysite ne tik savo kapitono įgūdžius, bet ir įgulos ištvermę bei ryžtą. Žinoma, neperžengiant protingumo ir saugumo ribų.

Šios kelionės skirtos ne silpnų nervų žmonėms, o tiems, kurie nori išbandyti savo įgūdžius ir mokytis iš patirties. Net patyrusiems buriuotojams šios vietos bus tikras išbandymas. Rekomenduojame pirmiausia į šias vietas plaukti su kitu kapitonu kaip įgulos nariu, kad pajustumėte, kaip plaukti sudėtingesnėmis sąlygomis. Taip atsakomybė guls ne tik ant jūsų pečių ir galėsite pasinaudoti labiau patyrusio kolegos patarimais.

Bretanė garsėja nuostabiu kraštovaizdžiu, senoviniais miestukais, gardžiu sidru ir puikiomis buriavimo sąlygomis. Buriuotojai dažnai renkasi šiaurinį Bretanės regioną, o Sen Malo yra vienas garsiausių uostų ir vartai į Lamanšo sąsiaurį tiek buriuotojams, tiek ištvermingiems plaukikams. Lamanšo sąsiauris yra vieta, kurią anksčiau ar vėliau nori aplankyti beveik kiekvienas patyręs kapitonas, o jei mėgstate dideles bangas, jums tikrai patiks. Tačiau iš tikrųjų rekomenduojame pietų Bretanę kaip idealią vietą pirmajam sudėtingam buriavimo nuotykiui.

Pietų Bretanės pakrantė pasižymi nelygiu, uolėtu reljefu, virš vandens kyšo daugybė povandeninių uolų, kai kurios iš jų nepažymėtos. Regiono vandenys taip pat garsėja stipriomis srovėmis ir dideliais potvynių ir atoslūgių skirtumais, kurie gali nustebinti prie Viduržemio jūros ar Baltijos jūros pripratusius žmones. Tačiau apsaugotos Kiberono ir Morbihano įlankos bei aplinkinės salos yra puikus atspirties taškas jūsų pirmajam Bretanės buriavimo nuotykiui. Rekomenduojame išbandyti šį maršrutą: La-Trinité-Sur-Mer - Les Glénan - Groix - Hoëdic - Ile aux Moines - Houat - La-Trinité-Sur-Mer, kuris veda per nuostabius uostus, kurie yra tokie pat gražūs, kaip ir įvairūs, ir suteikia vidutiniškai sudėtingą, bet jaudinančią jūrinę patirtį.

Plaukiojimas Baltijos jūra - tai nepakartojama patirtis, nes tai unikalus ir jaudinantis iššūkis, visiškai priešingas ramios ir saugios Viduržemio jūros reputacijai. Baltijos jūra garsėja šaltais vandenimis, stipriais vėjais ir didelėmis bangomis, kurios gali išbandyti net labiausiai patyrusių buriuotojų ryžtą ir skrandį. Tačiau tie, kurie ja plaukė, amžinai ją pamils, galbūt todėl, kad ji gali juos padaryti dar geresniais buriuotojais. Naujokai išmoks reguliuoti bures kovodami su vėju, o laivavedžiams koją pakiš daugybė seklumų ir kliūčių vandenyje. Baltijos jūros laivybos infrastruktūra ir ženklinimas neturi sau lygių, todėl tai saugi ir maloni vieta visų lygių buriuotojams. Mes patys labai mėgstame Baltijos jūrą, todėl rekomenduojame fantastiškai sudėtingą maršrutą iš Vokietijos į Švediją ir Daniją.

Viduržemio jūra dėl savo geografinių ypatybių yra unikali ir sudėtinga buriavimo vieta. Šiaurėje yra kalnai, o pietuose - Afrikos dykumos, todėl dėl temperatūros skirtumo tarp jūros ir sausumos gali susidaryti dideli slėgio skirtumai, dėl kurių kyla sezoniniai vėjai, liūdnai pagarsėję uraganiniu smarkumu, siaubiantys ir jūrą, ir uostus. Anksčiau mūsų žurnale išsamiai aprašėme visus 7 labiausiai paplitusius Viduržemio jūros vėjus . Svarbu pažymėti, kad šie vėjai, kai jie būna labai stiprūs, gali būti pavojingi net ir tada, kai esate prisišvartavę jachtų prieplaukoje, todėl nerekomenduojame bandyti plaukti jų metu. Tačiau meluotume, jei nepripažintume, kad tam tikromis aplinkybėmis patyrusios įgulos gali juos panaudoti (ir naudoja) kaip turbiną sportiniam buriavimui. Tiksliau, šių vėjų ir vietovių:

Tramontanas ir Meltemi - du vėjai, kurie kasmet dažnai pučia Egėjo jūroje. Abu vėjai pučia iš šiaurės ir dažnai painiojami vienas su kitu dėl savo šalto pobūdžio. Patyrę buriuotojai dažnai renkasi plaukti su silpnesniais Tramontano ir Meltemi vėjais ir naudoja juos kaip varomąją jėgą plaukdami į pietus. Tačiau būtina atkreipti dėmesį į tai, kad abu vėjai gali sukelti nemalonų supimąsi uždaroje Egėjo jūroje. Be to, dėl raižytos pakrantės ir daugybės salų buriuotojai turi būti atsargūs dėl gūsių. Ypač Meltemi gali lydėti bangavimas, t. y. vandenyno potvynių ir atoslūgių metu susiformuojančios bangos, kurios reguliariais intervalais juda kranto link. Jei nerasite pakankamai apsaugotos inkaravietės pavėjinėje sausumos ar salos pusėje, inkaravimosi džiaugsmo nebus daug.

Mistralis yra šaltas vėjas, kuris žiemą ir ankstyvą pavasarį pučia Biskajos įlankoje, o paskui per Prancūziją į Viduržemio jūrą. Kai kuriose vietovėse jo stiprumas gali siekti iki 12 laipsnių pagal Boforto skalę (180 km/h). Stipriausias jis yra sausumoje ir Liono įlankoje prie Žydrojo kranto, keliaudamas per jūrą palaipsniui praranda savo stiprumą, tačiau gali būti juntamas iki pat vakarinės Italijos pakrantės. Patyrusioms įguloms iki 4 ar 5 Boforto laipsnių mistralas gali padėti plaukti. Iš Marselio "Mistral", veikiant Italijos ciklonui, sukasi iki Sen Tropezo ir toliau į Korsiką bei Sardiniją, kur pučia pastovus vėjas į nugarą ir į laivagalį be gūsių. Kai kurie kapitonai juo naudojasi, kad galėtų plaukti į pietus iki Balearų salų.

Jugo, dar vadinamas Sirocco, yra šiltas ir drėgnas vėjas, kylantis virš Sacharos ir pučiantis iš pietų į pietryčius per Viduržemio jūrą į Europą. Šis vėjas labiausiai pastebimas jūroje, kur jis gali būti silpnesnio stiprumo turbo. Tačiau esant didesniam intensyvumui jis gali sukelti dideles bangas ir net išstumti laivą į krantą, o tai gali būti didelė problema inkaruojantis.

Jei norite pirmą kartą išbandyti buriavimą vandenyne, Kanarų salos yra puiki pradžia. Kadangi atstumai tarp salų palyginti nedideli, o inkaravietės gerai apsaugotos nuo bangavimo, šie vandenys yra gerai ištyrinėti patyrusių buriuotojų, o jūsų kelionei įkvėps daugybė išbandytų maršrutų. Daugiau informacijos apie du populiarius maršrutus rasite mūsų straipsnyje apie buriavimą Kanarų salose, kad galėtumėte drąsiai planuoti savo buriavimo nuotykius.

Nors Žaliojo Kyšulio salos buriavimo vadovuose nėra taip dažnai minimos kaip Kanarų salos, jos yra vienodai prieinamos ir pasižymi kvapą gniaužiančiu grožiu, o kai kuriais atžvilgiais galbūt net pranoksta savo geriau žinomą kolegą. Kai kas Žaliojo Kyšulio salą netgi apibūdina kaip panašią į Karibų jūros regioną, tačiau nesugadintą turizmo. Salos yra mažesnės, mažiau apgyvendintos ir mažiau turistų lankomos nei Kanarų salos, o atstumai tarp jų didesni. Todėl Žaliasis Kyšulys yra ideali vieta patyrusiems buriuotojams, kurie pirmenybę teikia plaukiojimui vandenyne, privatumui ir ramybei toli nuo šurmuliuojančių turistų minios.

Tikrai įsitikinusiems kapitonams kelionė per Atlanto vandenyną yra didžiausias iššūkis. Daugelis renkasi plaukti iš Europos per Azorų salas į Majamį arba per Kanarų salas ir Žaliojo Kyšulio salą į Karibus. Tačiau abiem maršrutais reikia kruopščiai pasiruošti kelių savaičių kelionei laivu, kurios metu nuo pat pradžių reikia turėti pakankamai atsargų, ypač vandens, ir visą reikiamą įrangą. Dauguma įgulų paprastai išplaukia spalio-vasario mėnesiais, kai Karibuose mažesnė uraganų tikimybė. Plaukiojimas vandenynu kelia savitų iššūkių ir pavojų net ir patyrusiems jūrininkams bei dideliems krovininiams laivams. Nepaisant to, kasmet maždaug 2 500 burlaivių perplaukia Atlanto vandenyną, o tai įrodo, kad šis nelengvas žygdarbis yra įmanomas tinkamai pasiruošus ir tinkamai nusiteikus.

Karibai - daugelio buriuotojų svajonių atostogų vieta, nes čia yra ramūs, skaidrūs turkio spalvos vandenys, puikiai tinkantys plaukioti, išskyrus uraganų sezoną. Tačiau buriuotojams ši kryptis yra sudėtinga dėl to, kad čia trūksta jachtų infrastruktūros ir mažai signalinių žiburių. Todėl plaukioti galima tik dieną. Be to, vietovėje gausu uolų ir rifų, ir nors kai kurie jų gali būti pažymėti mediniais kuolais, apiplaukti juos gali būti sudėtinga, ypač koralinių rifų zonose, kur negalima pasikliauti nei popieriniais, nei elektroniniais žemėlapiais. Rekomenduojame plaukti dieną, kai saulė aukštai danguje, o įgulos narys, stovintis laivo priekyje, tikrina gylį ir pastebi kliūtis.

Tačiau, atsižvelgiant į visa tai, Karibai suteikia galimybę grįžti prie pagrindų ir pačių jūreivystės šaknų, išbandyti savo kapitonavimo įgūdžius ir budrumą. Jums bus atlyginta savitomis salomis, įvairia kultūra ir gastronomija ir, žinoma, vietoje gaminamu romu.

Nejaučiate poreikio išeiti iš saugių vietų, kuriomis mėgavotės dar prieš metus, kai buvote naujokas. Pakelkite savo kapitonavimo įgūdžių kartelę su naktine kelione, kuri patikrins jūsų orientacijos pojūtį. Be sustojimų plaukiojimas, pavyzdžiui, iš Kroatijos į Graikiją su minimaliu sustojimu ar net be jo, taip pat padės jums užimti laiko. Abiejų šių variantų privalumas tas, kad bet kada galite gana greitai pasiekti krantą, jei netyčia pervertinsite įgulos gebėjimus. Mėgstantiems vienatvę, puiki galimybė yra savarankiška kelionė, kurioje galite savaitę praleisti vengdami prieplaukų ir žmonių, pasikliaudami tik laive esančiomis atsargomis.