Ar galite kirsti valstybių sienas užsakomuoju laivu?

Plaukiate po Turkijos Egėjo jūros Rivjerą, esančią vos už kelių žingsnių nuo Graikijos Koso salos, ir galvojate apie peršokimą. Ar tai net įmanoma, ar tai rizikinga įmonė, kuri gali užtraukti didelę baudą? Kokia yra perplaukimo tarp šalių specifika, ar tai netgi leidžiama su katerio nuoma ir jei taip, ką reikia sutvarkyti? Sužinokite mūsų straipsnyje, kuriame taip pat pridėsime patarimų apie paskirties vietas, kuriose prasminga tyrinėti daugiau nei vieną šalį.

Įgykite naujos buriavimo patirties

Ilgesni kirtimai suteiks naujos buriavimo patirties ir praturtins jūsų žinias. Taip yra todėl, kad paprastai turite plaukti per naktį , stebėti eismą jūroje, naršyti naudodamiesi žemėlapiais ir paprastai stebėti. Visa tai patikrins jūsų buriavimo žinias ir patirsite kitokį buriavimą nei be tikslo plaukiodami po įlankas ir paplūdimius šviesiu paros metu.

Atraskite daugiau vietų ir kultūrų per vieną šventę

Plaukiate Graikijoje , bet jus taip pat traukia senovinė netoliese esančios Turkijos pakrantės architektūra? Nesistebime. Vienos kelionės metu atrasite dvi visiškai skirtingas kultūras. Be to, kai kurios paskirties vietos yra tiesiog akmens metimo atstumu viena nuo kitos. Pavyzdžiui, Graikijos Koso sala nuo Turkijos sienos arba Dubrovnikas iš Juodkalnijos . Taigi, kodėl gi nepabandžius ir pasižvalgius anapus sienos?

Neįmanoma bendrai pasakyti, ar jums leidžiama plaukioti užsakomu laivu per nacionalines sienas, ar ne. Visada turėtumėte iš anksto pasiteirauti apie konkretų laivą su užsakomųjų skrydžių kompanija ir pasiteirauti, ar jie leis įplaukti į tarptautinius vandenis. Mūsų pardavimo komanda padės jums tai padaryti užsakymo metu. Tikrai nerekomenduojame plaukti per sienas be užsakomųjų skrydžių bendrovės sutikimo ar patvirtinimo.

Kai plaukiate iš vienos šalies į kitą, prieš išvykdami turite išsiregistruoti iš šalies, kurioje esate, o atvykę į kitą šalį iš karto užsiregistruoti. Taigi, koks yra konkretus procesas?

1. Patikrinkite valtį ir įgulą: išplaukimo uostas

Turėtumėte oficialiai išsiregistruoti paskutinėje toje šalyje esančioje vietoje (muitinės uoste). Išsiregistravimo procesas dažnai yra labai greitas, paprastai nevykdoma valties paieška, o įgulos pasus paprastai tik apžiūri apsauga.

Tačiau turėsite rasti išvažiavimo uostą. Pavyzdžiui, Kroatijoje tai yra Komiza Vis arba Cavtat saloje. „ Navionics“ programa gali padėti rasti muitinės prievadus .

2. Įsiregistruoti valtyje ir įguloje: įplaukimo uostas

Registracija yra būtina proceso dalis, kad laivas galėtų teisėtai likti užsienio šalyje. Valdžios institucijos tikriausiai pareikalaus sumokėti mokestį. Tai priklauso nuo šalies, o gana dažnai ir nuo atskiro pareigūno, kaip greitai ir efektyviai jie pradeda registracijos procesą.

„ Graikijoje atvykimo dokumentų sutvarkymas užtruko apie 3 valandas, o Juodkalnijoje viskas buvo padaryta per maždaug 15 minučių“, – pažymėjo jachtininkė Katka. Kitas mūsų klientas pasidalijo su mumis patirtimi, kad Cavtat mieste, Kroatijoje, užtruko apie 20 minučių įsiregistruoti laive iš Graikijos.

„Neskaičiuojant „covid“ patikrų, viskas buvo gerai. Pateikiau paskutinio uosto įforminimą, užpildžiau muitinės deklaraciją, kad prekių neįvežu, parodžiau įgulos pasus ir buvo padaryta. Tai užtruko apie 15–20 min. “ – komentavo patyręs kapitonas Jan.

Prieš kapitonui užbaigiant visus formalumus su vietos valdžios institucijomis, įgula idealiu atveju lieka valtyje , kurioje yra geltona Q (Kvebeko) vėliavėlė iš jūrų signalinių vėliavėlių. Tai turėtų būti valties įrangos dalis, kurią visada turite patikrinti perimdami valtį. Ši vėliavėlė nurodo kitiems laivams ir vietos valdžios institucijoms, kad visi laive esantys yra saugūs ir jūs prašote leidimo nusileisti. Jis skraidinamas kuo aukščiau žemiau dešiniojo borto barstytuvo. Sėkmingai užsiregistravę, vietoj šios vėliavos iškelkite šalies, į kurios vandenis įplaukėte, vėliavą.

Jei nesate tikri dėl vėliavų plaukimo jachtoje taisyklių, perskaitykite mūsų straipsnį – Kokias vėliavas iškelti ir kur jas dėti savo valtyje

Muitinės procesui jums reikės šių dokumentų. Jie gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo šalies, tačiau esmė išlieka ta pati.

• Dokumentai iš laivo, kuriuos jums pateikė užsakomųjų skrydžių bendrovė
• Visų įgulos narių pasai arba asmens tapatybės kortelės (priklausomai nuo to, ar plaukiate ES)
• Kapitono licencija
• Įforminimo dokumentas iš paskutinio uosto, kuriame lankėtės ir išėjote
• Įgulos sąrašas
• Užpildyta muitinės deklaracijos forma, kurią jums duos muitinėje

Plaukimas į svetimus vandenis yra puiki idėja, tačiau yra tam tikrų situacijų ir taisyklių, į kurias reikia atsižvelgti iš anksto. Apibendrinkime galimas rizikas ir problemas.

1. Kapitono licencijos galiojimas

Ar turite nedidelio laivo licenciją su pratęsimu jūroje, ar turite kroatą „Voditelj Brodice“? Saugokitės galiojimo ir apribojimų. Mažos valties licencija galioja tik 1 mylią nuo kranto (kurią greičiausiai viršysite kirsdami), o Voditelj Brodice galioja tik Adrijos jūroje (nors kartais ją pripažįsta kitų šalių užsakomųjų skrydžių bendrovės). Greičiausiai patrulių jūroje nesustabdys, problema kils tik tuomet, jei kas nors atsitiks laive ir draudimo bendrovė nenori pripažinti žalos. Taigi, kai užsisakote savo valtį, įsitikinkite, kad jūsų kapitono licencija galioja visose šalyse, kurias norite aplankyti.

2. Planuokite pakankamai laiko

Planuojant kruizą, galioja nykščio taisyklė – maždaug pusę laiko praleidžiate važiuodami į vieną pusę, o kitą pusę – grįždami. Tikėkitės, kad jei vyksite į kitą šalį, tai užtruks daugiau laiko nei įprastas važiavimas aplink salas prie kranto. Taigi, suplanuokite visą savo maršrutą, kad galėtumėte jį grįžti laiku. Ir jūs turėtumėte atsižvelgti į atvejį, kai, pavyzdžiui, vėjas nukrenta ir turėsite plaukti variklio galia (dažnai lėčiau).

3. Apdrauskite savo indėlį ir kapitoną

Niekada nenuvertinkite indėlio draudimo vertės, jei kas nors sugestų valtyje. Pasitikėk mumis, indėlių draudimas tikrai pasiteisina ir gali sutaupyti ne tik nervus, bet ir nemažai pinigų. Peržiūrėkite mūsų straipsnį apie 5 priežastis, kodėl verta apsidrausti indėlių draudimu , kad sužinotumėte, kokioms situacijoms jis taikomas. Taip pat galite apsidrausti nuo atšaukimo , kai užsisakote valtį pas vieną iš mūsų platintojų. Plaukiant geriausia prisidėti ir kapitono draudimą, nes esame tik žmonės.

4. Kelionių draudimas

Įsitikinkite, kad jūs ir visi įgulos nariai esate apdrausti kelionių draudimu visose lankomose šalyse. Niekada nežinai, kas gali nutikti. Netgi iškrypusi kulkšnis ar lūžusi koja gali sukelti didelių problemų, jei nesate apsaugotas nuo traumų ir ligų šalyje, kurioje lankote. Jei plaukiate tik tarp Europos Sąjungos šalių, problemų neturėsite. Tačiau, pavyzdžiui, Juodkalnija ar Turkija nėra ES dalis, todėl ten taikomos skirtingos išlaidos ir taisyklės.

5. „Netipinės“ zonos

Plaukdami tarptautiniais vandenimis, kanalais ar aplink šalių, kuriose neseniai vyko karas, pakrantes, galite susidurti ir su minų laukais. Visa tai skamba šiek tiek baisiai, bet jei reguliariai žiūrite į diagramas, galite lengvai jų išvengti. Pavyzdžiui, Albanija turi nemažai tokių sričių savo pakrantėje. Kita vertus, Turkijoje ir Graikijoje geriausia vengti sričių, kurios patyrė problemų per pabėgėlių krizę.

6. Vandenyno bangos

Ar esate jūreivis, kuris niekada neserga jūros liga? Puiku, bet būkite pasiruošę, kad kuo toliau į jūrą ar prie vandenyno, tuo didesnė didelių bangų tikimybė. Tos ilgos, ištįsusios vandenyno bangos supurtė daugelio patyrusių jūreivių skrandžius. Štai kodėl rekomenduojama kartu su savimi pasiimti nereceptinių ar receptinių vaistų.

Galėjai apiplaukti pasaulį medinėje statinėje. Tačiau jei norite jaustis patogiai, pateikiame keletą patarimų, kaip pasirinkti tinkamą valtį.

• Neužpildykite savo valties iki galo. Visų pirma, jei tai leidžia jūsų finansinė padėtis, palikite saloną ir net vieną kajutę laisvą. Taip atsiras daugiau vietos savo daiktams susidėti.
• Atkreipkite dėmesį į valties vandens bako dydį. Pavyzdžiui, Elan 350 yra puikus burlaivis, tačiau mažiau nei 200 litrų vandens perėjimui tikrai neužtenka.
• Pirmenybė teikiama valčiai su elektros generatoriumi. Baterijos neveikia amžinai.
• Jei esate iš tų buriuotojų, kurie bet kokia kaina bando plaukti, išsinuomokite valtį su gennakeriu. Jei vėjas silpnas, vis tiek lenktyniausite su jo pagalba. Plačiau skaitykite straipsnyje 5 priežastys, kodėl verta išsinuomoti gennakerį .
• Nemėgstate siūbuoti ant bangų? Vietoj to rinkitės katamaraną. Jis yra stabilesnis ir įgula nesirgs. Be to, jis turi daugiau vietos ir yra patogesnis.

Kurios kryptys yra populiariausios tarp jūreivių, kai reikia trumpai pereiti į užsienio vandenis?

1. Iš Turkijos (Bodrumo) į Graikiją (Koso salą)

Ši perėja yra daugelio jūreivių, keliaujančių į Turkijos Egėjo jūros Rivjerą, maršrute. Graikijos Kosas yra maždaug 12 jūrmylių nuo Bodrumo. Jei nuomojatės valtį Turkijoje, rekomenduojame keliauti į Kosą.

2. Iš Kroatijos (Dubrovniko) į Juodkalniją (Kotorą...)

Juodkalnija kraštovaizdžiu visiškai skiriasi nuo Kroatijos. Norite leistis į žygius po kalnus, apsilankyti super prieplaukoje Kotoro įlankoje ar tiesiog mėgautis kvapą gniaužiančiais kraštovaizdžiais? Nuo Dubrovniko Juodkalnija yra praktiškai už kampo.