+44 208 08 98 515

Buriavimas Juodkalnijoje

Nesugadinta gamta, aukšti kalnai, kanjonai ir laukinis vanduo, nuskendę laivai ir įvairus povandeninis pasaulis. Pažinkite paslaptingą Juodkalnijos grožį.

Yachting°com Buriavimo vadovas po Juodkalniją

Juodkalnija yra pakrantės šalis Balkanų pusiasalyje, besiribojanti su Kroatija, Bosnija ir Hercegovina, Serbija ir Albanija. Juodkalnijos pakrantė raižyta, bet apaugusi vešlia augmenija. Tai paslaptinga ir graži Juodkalnija.

Kodėl verta buriuoti Juodkalnijoje?

  • Apsaugotoje Kotoro įlankoje (Boka Kotorska) susidaro ežerą primenančios sąlygos su reguliariais terminais ir be bangų.
  • Mergelių gamta, aukšti kalnai, kanjonai ir laukinės upės, nesugadinti ežerai.
  • Viduramžių miestai.
  • Paplūdimiai su stačiomis uolomis ir augmenija.
  • Nuskendusių laivų liekanos ir įvairialypė povandeninė karalystė.
  • Atsipalaidavimas, nereikalaujantis didelių pastangų, ir pigūs restoranai.

Paklauskite manęs apie buriavimą Juodkalnijoje.

Denisa Kliner Nguyenová

Denisa Kliner Nguyenová

+420 730 188 100 / denisa.nguyenova@yachting.com

Toliau palikite savo kontaktinius duomenis:

Buriavimas Juodkalnijos regione

Aukšti kalnai ir senoviniai uostamiesčiai - puikus fonas jachtoms plaukioti. Yra palyginti nedaug gerai apsaugotų uostų ir įlankų. Nors Kroatijos pakrantėje yra šimtai didesnių salų, Juodkalnijos pakrantėje nėra nė vienos didelės salos, tik keturiolika mažų salų, iš kurių septynios yra Kotoro įlankoje (Boka Kotorska). Šiaurinė pakrantė ir kraštovaizdis yra išlaikę savo charakterį ir idealiai tinka buriavimui, priešingai nei nuošalesnė pietinė pakrantė, kurioje turistų yra palyginti nedaug.

Gražiausia regiono įlanka yra Kotoro įlanka, o Budvos miestas yra kerintis. Didžiausios ir moderniausios prieplaukos yra Tivate (Porto Montenegro), Bare (OMC Marina) ir Budvoje (Marina Budva). Paslaugos čia ne tokio lygio kaip Kroatijoje, tačiau kainos labai priimtinos. Mažesniuose uostuose paprastai rasite tik vandens, elektros ir keletą nedidelių maisto parduotuvių bei restoranų. Jachtų parduotuvės ir techninės paslaugos teikiamos tik didesnėse prieplaukose. Šioje vietovėje labai gerai veikia kasdieniai termai - stiprūs pastovūs vėjai, kurie pradeda pūsti ryte, o vakare nurimsta.

Kotoro įlanka

Kotoro įlanka (Boka Kotorska) yra viena gražiausių įlankų visame pasaulyje. Ši gili įlanka tęsiasi 29 km į šalies gilumą, o jos išvaizda primena Norvegijos fiordą. Jos foną sudaro didinga kalnų grandinė, kuri, esant geram apšvietimui, atsispindi jūros paviršiuje. Įlanka pavadinta Kotoro miesto vardu ir padalinta į keturias mažesnes įlankas - Herceg Novi, Risano, Kotoro ir Tivato įlankas. Virš siauros pakrantės juostos stūkso aukšti kalnai, kurie saugo Kotoro įlanką nuo blogo oro, artėjančio iš šiaurės, ir nuo Boros, kuri rudenį ir žiemą pučia iš vidaus.

Dieną Kotoro įlankoje labai gerai veikia terminiai orai. Galite tikėtis stipraus pastovaus vėjo, kuris pradeda pūsti po pietų. Dėl savo strateginės padėties ir palankių gamtinių sąlygų įlanka apgyvendinta nuo seniausių laikų. Viduramžiais čia prieglobstį rasdavo žvejai, jūreiviai ir kariniai laivai, o jos pakrantėse iškilo keli svarbūs miestai, kurių įėjimą į įlanką saugojo masyvūs pylimai ir tvirtovės. Įdomiausi Kotoro įlankos miestai ir uostai yra Herceg Novi, Kotoras, Perastas, Tivatas, Risanas ir Perastas.


Město Herceg Novi v zátoce Boka Kotorská

Miestai

Juodkalnijoje rasite daug istoriškai ir kultūriškai įdomių miestų ir nuolat gerėjančių turizmo paslaugų. Miestai pulsuoja nepakartojama rytietiška atmosfera, pasižymi ramiu ir atsipalaidavusiu gyvenimo būdu.

Perast

Kadaise buvęs jūrinis miestas, jis vienintelis Juodkalnijoje turi barokinį paveldą. XVI a. čia buvo įkurtas svarbus uostas ir jūrų mokykla (čia mokėsi carinės Rusijos karininkai). Mieste ir jo apylinkėse gyveno daugiau kaip 400 jūreivių ir 37 kapitonai, o inkarą čia laikė 50 laivų. Turtingi kapitonai ir jūrų laivų savininkai statėsi prabangius rūmus, kurių daugelis išliko iki šių dienų. Perastas yra vienas vertingiausių Adrijos jūros paveldo draustinių, įtrauktas net į UNESCO sąrašą.

Neabejotinai verta aplankyti Perasto miesto muziejų, kuriame sukaupta didelė istorinių ir jūrinių vertybių (trofėjų, ginklų, navigacinių knygų ir kt.) kolekcija, venecijietišką Šventosios Anos tvirtovę (nuo kurios atsiveria nuostabūs vaizdai), Bujovičių šeimos rūmus, Šventojo Mikalojaus bažnyčią ir Šventojo Jurgio (Šv. Dorde) bažnyčią. Krantinėje galima iškelti inkarą (gylis - 3 m). Perasto krantinė apsaugota tik nuo šiaurės vakarų vėjų. Jei pučia vėjai, kils bangos ir jūs arba visai negalėsite išsilaipinti, arba, geriausiu atveju, labai sunkiai. Šis kaimas tikrai gražus. Užlipkite į varpinės bokštą, kad atsivertų nuostabus vaizdas.

Taip pat įdomios gretimos Dievo Motinos uolų salos (Gospa od Škrpjela), kuriose tebestovi barokinė bažnyčia ir vienuolynas (galima prisišvartuoti pakrantėje). Ant bažnyčios sienų yra 68 paveikslai, tarp jų - aukso plokštelės. Sala buvo dirbtinai sukurta iš akmenų, kuriuos čia vežė jūreiviai, norėdami padėkoti už saugų grįžimą. Akmenis jūreiviai dedikavo dėkodami už išsigelbėjimą iš pavojingų situacijų ilgų kelionių metu.

Perastas yra tikras architektūros perlas. Uostas vis dar nėra gerai žinomas ir beveik nelankomas. Tačiau ir tai yra gražu. Prieš Perastą yra du senoviniai vienuolynai dviejose mažose salose. Labiausiai į rytus nutolusioje yra Švento Jurgio (St Dorde), o labiausiai į vakarus nutolusioje - Uolų Dievo Motinos (Gospa od Škrpelja). Šioje saloje stovi didinga piligrimų bažnyčia. Prie bažnyčios yra trumpa prieplauka su pakankamu gyliu. Prie prieplaukoje inkaruotis draudžiama, nors tai niekur nepažymėta. Naktį čia nusileidę galite praleisti ramią ir romantišką naktį prie bažnyčios.

Tivatas

Tai labai gyvas miestas, įsikūręs Kotoro įlankoje. Jis buvo apgyvendintas dar senovėje - tai įrodo archeologiniai radiniai jūros dugne. Viduramžiais miestas priklausė turtingoms jūreivių šeimoms, kurios čia statėsi savo rezidencijas. Vietos lankytinos vietos objektai yra Šventojo Antano bažnyčia ir Bučų šeimos gynybinis bokštas su koplyčia. Originalus jūrų uostas paverstas prabangia Porto Montenegro Marina. Čia yra siurblys, siūlantis neapmuitintą dyzeliną!

Tivato įlankos pakrantėje yra daug gražių paplūdimių - pavyzdžiui, prie Veritage sąsiaurio, Opatovo paplūdimys netoli švyturio (200 m ilgio smėlio paplūdimys), maždaug kilometro ilgio paplūdimys su molu netoli Donja Lastavos gyvenvietės su nedideliais smėlio lopinėliais, žvirgždėtas ir smėlėtas paplūdimys netoli Seljanovo kyšulio ir smėlėtas paplūdimys, vadinamas Belane. Priešais miestelį yra kelios nedidelės salos, galinčios pasigirti turtinga istorija. Gėlių sala vadinamoje Prevlakos saloje yra Arkangelo Mykolo vienuolyno griuvėsiai. Mažoje Sveti Marco saloje anksčiau veikė prancūzų organizacijos Club Mediterranée kurortas, pastatytas polinezietiško kaimo stiliumi.

Tivat


Budva

Budva yra populiariausia turistų lankoma vieta Juodkalnijoje. Budva įsikūrusi plačioje Budvos įlankoje. Nuo stiprių vėjų, pučiančių iš šalies gilumos, ją saugo Lovčeno ir Pastrovičio kalnų grandinės. Miesto istorija siekia 2600 metų, kai, pasak legendos, miestą įkūrė finikiečių karaliaus sūnus Kadmas. Visą pusiasalį supa monumentalūs XIV a. įtvirtinimai. Sienos saugo citadelę ir senamiestį, jomis galima apeiti visą miestą. Budva nukentėjo per savo neramią praeitį - nuo apgulties iki stipraus žemės drebėjimo 1979 m. Ji nepasižymi aukščiausios prabos paminklais kaip Kotoras, tačiau vis dėlto sužavės ypatinga viduramžių miestelio atmosfera. Į miestą veda septyni pilies vartai. Įspūdingiausi yra du - Žemyniniai vartai (Kopnena vrata) ir Jūros vartai (Morska vrata), už kurių rasite siaurų mažų gatvelių, kavinių, perėjų ir mažų skverų labirintą.


Gražiausius istorinius paminklus galite pamatyti pietinėje senamiesčio dalyje. Pavyzdžiui, rasite Šventojo Jono Krikštytojo bažnyčią su varpine, vyskupo rūmus, Šventosios Savos bažnyčią ir fortą su Švenčiausiosios Trejybės koplyčia. Vienas iš seniausių pastatų yra Dievo Motinos bažnyčia, pastatyta ant kyšulio 840 m. Šiaurinėje miesto dalyje yra moderni galerija ir miesto muziejus, kuriame galima susipažinti su miesto istorija. Mieste yra viena geriausių archeologinių vietovių Europoje. Čia aptikta daug senovės ir graikų laikų griuvėsių. Dauguma šių griuvėsių buvo atidengti per 1979 m. įvykusį stiprų žemės drebėjimą.


Budva taip pat garsėja gražiais paplūdimiais. Prie pat citadelės yra Mogreno paplūdimys, apdovanotas Mėlynąja vėliava. Jį sudaro dvi dalys, sujungtos uoloje iškirstu taku. Jo ilgis - apie 400 m, o paviršius - šiurkštus smėlis. Budvos įlankos viduryje yra ilgas žvirgždėtas paplūdimys, vadinamas Slovenska pláž. Maždaug už 15-20 minučių į šiaurę yra dar vienas gražus paplūdimys Jaz.

Ostrov Sveti Stefan, Budva

Dukley Marina Budva

Budvos prieplauka yra viena didžiausių prieplaukų Juodkalnijoje. Joje įrengta 300 švartavimosi vietų su vandens ir elektros jungtimis, dušais ir tualetais. Prisišvartuoti čia verta dėl belaidžio interneto ryšio, parduotuvės su maisto produktais ir kelių kavinių bei restoranų. Miestelyje taip pat yra gydytojas ir vaistinė. Švartavimosi vieta sezono metu (nuo gegužės iki rugsėjo pabaigos) yra gana brangi ir dažnai būna visiškai užimta. Už 12 m ilgio valtį mokėsite 66 EUR, už 14 m ilgio valtį - 80 EUR, už 15 m ilgio valtį - 87 EUR, o už 17 m ilgio valtį - 107 EUR.

Įplaukiant į uostą, geriausia artėti iš pietvakarių, kai Šventojo Stefano (Sveti Stefan ) sala yra apie 250 m į dešinę, tada įplaukiama į plūdurais pažymėtą kanalą (kanalo gylis - 5 m). Nerekomenduojama prieiti iš pietryčių pusės. Ten yra seklumų ir uolų. Jei pučia stiprus Bora, kanalas į uostą neplaukiamas. Tačiau galima įplaukti į prieplauką priešais įplauką (gylis 8 m). Prieplaukoje gana vėjuota, tačiau jūra rami. Čia taip pat yra degalinė.

Sveti Stefan (Šv. Steponas)

Priešais Budvą, kitoje įlankos pusėje, yra sala ir nuostabaus grožio žvejų miestelis Sveti Stefanas. Jis įkurtas XV a. uolėtame pusiasalyje, kurį su žemynu jungia siauras sąsmauka. Žvejų kaimelį čia įkūrė dvylika Pašrovičių klano šeimų. Kiekviena šeima, turėdama būrius maisto, čia turėjo po nedidelį namelį, kuris pavojingais laikais tarnavo kaip slėptuvė. Mūrinius namus supo įtvirtintos sienos, o visas miestelis buvo pastatytas iš grobio, pagrobto iš perimtų turkų galerų. Šiandien čia įsikūręs prabangiausias Juodkalnijos kurortas, kuriame lankosi politikai, sportininkai ir garsenybės iš viso pasaulio. Šią salą verta apiplaukti, nes ji labai fotogeniška. Čia yra keletas gražių paplūdimių, vasarą pažymėtų grandinėmis. Inkarą galima nuleisti 8-12 m gylyje.

Kotoras

Kotoras yra Kotoro įlankoje. Tai geriausiai išsilaikęs viduramžių miestas Juodkalnijoje, nuo 1979 m. įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą. Kotoras įsikūręs 1749 m aukščio kalkakmenio kalnų masyvo Lovčeno papėdėje. Būdamas vienas šiauriausių Adrijos jūros pakrantės miestų, jis išlaikė XII-XIV a. būdingą Viduramžių miesto formą. Mieste yra masyvios 4,5 km ilgio miesto sienos, vietomis net 20 m aukščio ir 15 m pločio.

Daugiausia nuopelnų statant miesto įtvirtinimus turi venecijiečiai, valdę Kotorą beveik keturis šimtmečius. Miestui netgi pavyko kelis mėnesius atlaikyti apgultį. Galima pakilti į aukštai virš įlankos esančias sienas ir į originalios viduramžių Švento Jono pilies (Tvrdjava sv. Ivan) terasas. Kartais sudėtingas kopimas užtruks 30-40 minučių, tačiau verta! Pakeliui atsivers kerintys vaizdai. Įėjimo mokestis užlipimui ant sienų - 3 EUR asmeniui. Į tvirtovę vedantys laiptai pasiekiami vingiuotu takeliu, vedančiu į rytus nuo Grbonjos rūmų. Tvirtovės gynybinėje sistemoje išlikę treji vartai, seniausi iš jų - pietiniai vartai (Vrata od Gurdića), datuojami IX a. (arba anksčiau), gerai išsilaikę pagrindiniai jūros vartai (Morska vrata) ir šiauriniai vartai.


Miestas buvo svarbus jūrų prekybos centras. Jūrinės tradicijos siekia IX a., kai čia buvo įkurta seniausia Adrijos jūros rytinės pakrantės jūreivių asociacija (Boka Kotorska jūreivių brolija). Ši institucija vienijo daugumą jūrininkų, pastatė savo arsenalą (laivų statyba ir remontas), turėjo didelį prekybos laivyną ir karinį laivyną, rėmė jūreivius ir jūroje žuvusiųjų šeimas, rūpinosi miesto gynyba ir laivų apsauga, taip pat laivų sveikatos patikrinimais. Be laivyno, ji rėmė gyventojus ir kitus amatus, pavyzdžiui, auksakalystę. Čia taip pat buvo įkurta garsi tapybos mokykla.

Senamiestis pastatytas trikampio plano. Siaurose viduramžių centro gatvelėse ir aikštėse aptiksite daug istorinių pastatų. Didžiausios miesto įžymybės - tai plati Ginklų aikštė, renesansinis laikrodžio bokštas (Gradski Toranj), Išlaisvinimo aikštė (Trg Oslobodenja), kurioje stovi Pimos rūmai, Švento Trifono katedra (žymiausias miesto paminklas, kuriame saugomi kankinio palaikai), Drago šeimos rūmai, Gurdičiaus bastėja, Bizanti rūmai (XIV a.) ir Beskučo rūmai (XIX a.). Bažnyčios: Švento Pranciškaus bažnyčia, Švento Pauliaus bažnyčia (pastatyta XIII a., tarpukariu naudota kaip ginklų sandėlis ir moterų kalėjimas), Švento Mikalojaus bažnyčia ir Švento Luko bažnyčia. Garsusis Jūrų muziejus taip pat tikrai vertas valandos ar dviejų laiko - jame galima susipažinti su XV-XVIII a. jūriniais eksponatais, laivų modeliais, senais žemėlapiais ir planais, laivų dalimis, ginklais ir svarbių jūreivių portretais.

Maudynės - Kotoro Rivjeroje nerasite smėlėtų paplūdimių, įprastų kitose Juodkalnijos pakrantės vietose. Čia daugiausia pontonų, prieplaukų, žvirgždėtų paplūdimių ir dirbtinių betoninių plotų. Maudytis galima Morinjo paplūdimyje (apie 1 km ilgio, smėlio-žvirgždo paplūdimyje), Risano paplūdimyje (tarp Risano ir Strpo kaimo) ir Bajova Kula paplūdimyje (populiarus 60 m ilgio paplūdimys). Sezono metu jūra čia gali būti užteršta. Daug gražiau maudytis galima Budvos apylinkėse.

Kotoro uostas

Tai ištisus metus veikiantis muitinės uostas, kurio krantinėje įsikūręs uosto valdytojas ir muitinės įstaigos; policija įsikūrusi mieste. Uostas siūlo švartavimosi vietas su vandens ir elektros jungtimis. Maloniausia ir ramiausia inkaravimo vieta yra netoli upės žiočių, šalia uosto administracijos. Būtina išplaukti laivapriekiu prieš srovę (kai srovė stipri, čia neįmanoma prisišvartuoti). Taip pat galima išsilaipinti prie pagrindinės krantinės arba įlankos gale (7 m gylis) įleidus inkarą (7 m gylis). Uostas yra gerai apsaugotas. Švartavimosi kaina 46 m ilgio laivui yra apie 50 EUR. Inkarą taip pat galima laikyti nedidelėje Muo prieplaukoje. Ji yra vakarinėje Kotoro įlankos pakrantėje, vos už 1 jūrmylės nuo Kotoro. Čia taip pat galima naudotis vandeniu ir elektra. Į Kotorą reguliariai kursuoja autobusai. Saugokitės! Uosto vanduo yra saugus gerti, tačiau ne pačios geriausios kokybės.

Kotoras yra gražioje vietoje įsikūręs miestelis 1749 m aukščio Lovčeno papėdėje. Senovinis miestas, įsiterpęs tarp sienų, išties gražus. Taip pat verta aplankyti virš uosto iškilusią 200 m aukščio tvirtovę. Pasirūpinkite šiek tiek geresniais batais, nes žygis į tvirtovę nėra toks jau lengvas. Prieplaukoje galima prisišvartuoti prie krantinės ir naudotis elektra. Kotoras yra muitinės uostas, kuriame taip pat galite atlikti muitinės formalumus. Rekomenduoju atvykus į Juodkalniją pirmą kartą atlikti įvažiavimo muitinį įforminimą Kotoro mieste, o išvažiuoti Zelenice.

Risan

Miestelį įkūrė ilyrų gentis, o kadaise čia valdė karingoji karalienė Teuta. Senovės Romos laikais šis miestas buvo svarbiausias įlankos uostas, o vėliau jo vadovo vaidmenį perėmė Kotoras. Čia buvo įkurta seniausia monetų kalykla pietų slavų šalių teritorijoje. Šiandien čia galima pamatyti keletą įdomių paminklų, pavyzdžiui, romėnų vilos su senovine grindų mozaika kasinėjimų vietą (150 m nuo uosto), dviejų turkų tvirtovių liekanas ir Iveličų šeimos rūmus (iš šios šeimos kilę daug garsių jūrininkų, prekybininkų ir diplomatų).

Risano uostas

Risano uostas yra nedidelis jachtų uostas. Jachtas čia galima pririšti prie prieplaukos galo (gylis 3 m) arba prie kranto (gylis 2 m). Čia telpa 3-4 valtys. Prie molų švartuotis draudžiama. Uostas yra saugus, nors naktį dėl termikos poveikio gali kilti stiprus šiaurės vėjas. Čia taip pat galima inkaruotis 8-10 m gylyje. Inkarai gerai laikosi. Uostamiestyje nėra elektros jungties. Pietrytiniame kampe yra čiaupas, iš kurio galima pasisemti vandens (reikia ilgos žarnos). Degalų kanistre galima nusipirkti garaže, esančiame už 200 m nuo Kotoro kelio. Šalia uosto yra gana gerai aprūpinta mini turgavietė, taip pat restoranas ir kavinė su belaidžiu internetu. Kiek toliau yra didesnis prekybos centras.

Risane yra gražus senovinis uostas, kuriame iškasta romėnų vilos vieta. Taip pat verta aplankyti Stradioti salą. Pietinėje šios salos pusėje esančioje Boka saloje yra maloni ir rami vieta, kurioje galima prisišvartuoti.

Ulcinj

Daugiau nei du šimtmečius tai buvo baimę kelianti vieta ir akmenimis grįstas lizdas piratams, kurie išplaukdavo iš Valdano įlankos ir periodiškai užpuldinėdavo laivus. Piratai buvo labai galingi, čia pasistatė tvirtovę ir užėmė daug žemės. Kartu su piratavimu vystėsi ir prekyba vergais. Piratai daugiausia gabeno vergus iš Italijos ir Dalmatijos ir laikė juos už išpirką. Kita vertus, Afrikos vergai buvo gabenami dirbti žemdirbiais arba jūroje. Kai kurie iš jų ilgainiui tapo puikiais kapitonais. Šiandien šioje vietovėje galima rasti daug įdomių pastatų ir paminklų. Senamiestis išlaikė viduramžių charakterį, o siaurose gatvelėse aptiksite nedidelių parduotuvėlių, kuriose galima įsigyti rankų darbo gaminių (rankų darbo aukso ir sidabro, odos dirbinių ir keramikos).

Miestelio atmosfera dvelkia rytietišku stiliumi. Čia stovi mečetės ir restoranai, tarp kurių dvelkia turkiškų patiekalų aromatas. Virš miestelio nėra didingų kalnų, tik kalvota vietovė su derlinga dirva. Čia auginami ekologiški, kokybiški citrusiniai vaisiai, granatai, abrikosai, persikai, vynuogės, melionai ir daržovės - viskas vienodai aukštos kokybės. Ant kiekvieno kampo vietiniai gyventojai prekiauja vaisiais ir daržovėmis prekystaliuose ar medinėse būdelėse. Netoli miestelio yra gražus paplūdimys (Velika plaža) su smulkiu, baltu smėliu, kuriame yra daug jodo ir kitų elementų, suteikiančių gydomąjį poveikį. Įlankoje yra idealios sąlygos plaukioti burlente ir jėgos aitvarais. Netoli paplūdimio, 15 m gylyje, yra nuskendusio laivo nuolauža.

Ulčino uostas

Nedidelis uostas, kuriame galima pasistatyti automobilį šonu į molą (gylis 3 m). Įsitikinkite, kad nesišvartuojate keltui skirtoje zonoje. Kai pučia vėjas, jūra prie krantinės banguoja. Vandens ir elektros čia nėra, tačiau švartavimasis čia nemokamas. Taip pat galite prisišvartuoti įlankos viduryje 4 m gylyje. Čia yra keletas gerų užeigų, kurių kainos perpus mažesnės nei Budvoje, o iš jų atsiveria nuostabus vaizdas į jūrą.

Bijela

Čia buvo įkurtos laivų statyklos, aplink kurias pamažu išaugo šiandien matomas miestelis. Laivų statytojai savo amato mokėsi iš meistrų, atvykusių iš Korčulos, kur veikė garsi laivų statybos mokykla. Dabartinių modernių laivų statyklų veikla remiasi senosiomis laivų statybos tradicijomis. Šiandien jose remontuojamos nedidelės jachtos ir net okeaniniai laivai.

Herceg Novi

Jauniausias Juodkalnijos miestas, kurį 1382 m. įkūrė Bosnijos karalius Tvrtko, siekdamas sustiprinti Kotoro įplaukos kontrolę. Miestelio gyventojai pragyveno daugiausia iš žvejybos ir prekybos druska. Čia taip pat buvo pastatytas šilko fabrikas (antrasis Europoje), kuris pritraukė daug amatininkų. Senamiestį saugojo iki šių dienų išlikusios gynybinės sienos ir fortai - prie jūros yra Jūros fortas (Forte Mare), o į vidų stovi Aukštutinė pilis (Gorni grad).

Šiandien šis uostamiestis primena žydintį sodą. Saloje auginama daugiau kaip 200 rūšių augalų, kuriuos praeityje iš savo kelionių čia atsivežė jūreiviai. Bėgant amžiams, augalai į miestelį buvo atvežti iš visų žemynų ir sukūrė nepakartojamą atmosferą. Čia auga eukaliptai, pikinės pušys, kiparisai, kokosų palmės, agavos, magnolijos, datulinės palmės, mimozos ir daugybė kitų rūšių augalų. Miestas įvairus, jame yra daug istorinių paminklų. Tarp gražiausių - turkiškas laikrodžio bokštas Salaat Kula, datuojamas XV a., Karandžos šulinys, ispanų fortas Spanjola, Kahli Kula tvirtovė (Kruvinasis bokštas), menanti turkų viešpatavimo laikus (joje buvo kalėjimas, o šiuo metu veikia teatras), pranciškonų vienuolynas su ligonine.

Senamiesčio centre yra graži aikštė su kavinėmis ir Arkangelo Mykolo bažnyčia. Taip pat verta aplankyti netoliese esančią Mamulos salos tvirtovę (tvirtovė buvo laikoma neįveikiama, saugojo įvažiavimą į Kotoro įlanką, vėliau joje veikė koncentracijos stovykla) ir Arzos tvirtovę, kuri taip pat kadaise saugojo įvažiavimą į Kotoro įlanką. Mieste yra Jūrų muziejus (Pomorski muzej), kuriame eksponuojami senųjų laivų modeliai ir įvairūs jūrinės įrangos eksponatai. Miestelio rivjera yra 25 km ilgio, o tarp kaimelių ir alyvmedžių giraičių yra daug gražių paplūdimių. Virš miesto stūkso Orjeno kalnų masyvas (aukščiausia viršūnė siekia 1895 m).

Herceg Novi uostas

Vasarą gana judrus uostas (iš aplinkinių barų, restoranų ir keltų skamba daug muzikos), paprastai pilnas. Čia yra kelios švartavimosi vietos, o prisijungimas prie vandens ir elektros energijos yra mokamas. Čia taip pat yra degalinė. Krantinėje yra bankomatas, keli gerai aprūpinti prekybos centrai, ūkininkų turgus su šviežiomis daržovėmis, vaisiais ir žuvimi, daugybė kavinių ir restoranų. Miestelyje taip pat yra gydytojas ir vaistinė. Uostas gerai apsaugotas nuo Š, ŠR ir V vėjų. Uostas neapsaugotas nuo Š (dėl jų kyla bangos) ir V (pavojingas vėjas) vėjų. Inkarą čia galima laikyti vakarinėje uosto pusėje 4-6 m gylyje. Prie rytinės molų dalies inkaruotis draudžiama.

Baras yra pramoninis uostamiestis. Apylinkės kraštovaizdis pasižymi senomis alyvuogių auginimo tradicijomis, miestą supa didžiulės alyvmedžių giraitės. Teigiama, kad netoli Mirovicos kaimo augantis 2000 metų senumo alyvmedis yra seniausias alyvmedis pasaulyje. Pasak tautosakos, pasakojama, kad nė vienam Baro piliečiui nebuvo leidžiama tuoktis, kol jis nepasodino bent dešimties alyvmedžių.

Miestelis yra galutinė vienintelio Juodkalnijos geležinkelio, einančio iš Podgoricos ir Belgrado, stotelė. Geležinkelis yra unikalus statinys, apimantis kelis šimtus tunelių ir tiltų, reikalingų įveikti sudėtingą kraštovaizdį. Čia yra du paplūdimiai - Topolica paplūdimys (įsikūręs netoli uosto) ir Raudonasis paplūdimys (į šiaurę nuo miesto). Raudonasis paplūdimys savo pavadinimą pelnė dėl neįprastos smėlio spalvos, kuri aiškinama legenda apie jūros nimfą Nereidę. Taip pat malonu nuvykti prie Skadaro ežero (taksi arba traukiniu - bilietai nebrangūs).

Tikrai verta aplankyti Stari Barą (miestą vaiduoklį), Baro pirmtaką. Čia rasite keletą patrauklių istorinių vietų. Baro mieste yra dvi prieplaukos - A.D. Marina ir OMC Marina. Jos įsikūrusios šalies gilumoje, už kelių kilometrų nuo jūros. Miestelis pastatytas Rumijos kalnų, kylančių beveik 1 600 m virš jūros lygio, papėdėje. Iš trijų pusių miestą saugo uolos, o iš vakarų pusės - miesto sienos. 1878 m. turkai susprogdino šaudmenų sandėlius ir beveik sunaikino šį gražų miestą, o 1979 m. įvykęs žemės drebėjimas užbaigė šį darbą. Nuo to laiko miestas vadinamas miestu vaiduokliu. Šiandien čia galima pamatyti keletą restauruotų pastatų (arkivyskupo rūmus, laikrodžio bokštą, dalį gynybinių įtvirtinimų, akveduką ir dvi bažnyčias).

A.D. Marina baras

Didelė jachtų prieplauka ir ištisus metus veikiantis įplaukimo uostas (muitinės molas yra pramoniniame OMC uoste). Uosto biuras (Lučka Kapetania) įsikūręs už parko priešais įėjimą į pagrindinį molą, šalia sodo restorano. Vandenyje yra 370 krantinių su vandens ir elektros jungtimis. Geros kokybės techninės paslaugos, jachtų įrangos parduotuvė, keli prekybos centrai, ūkininkų turgus su vaisiais ir daržovėmis, daugybė barų, kavinių ir restoranų - visa tai šalia uosto. Netoliese taip pat yra bankas, paštas, ligoninė ir vaistinė.

OMC Marina

Pramoninis uostas su muitinės molą. Uoste yra 300 kietųjų stovėjimo vietų ir ribota vieta ant vandens. Rekomenduojame apsistoti A. D. prieplaukoje. Saugokitės! Baro uosto tarnybai neleidžiama rinkti vinječių mokesčių. Vinjetę reikia pirkti pašte arba banke. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad jie nedirba nuo šeštadienio vidurdienio iki pirmadienio ryto.

Zelenika

Visus metus veikiantis įvažiavimo uostas. Dėl muitinės formalumų turite prisišvartuoti prie krantinės, ant kurios kabo dideli juodi sparnai. Kad nesugadintumėte laivo korpuso, geriau švartuotis priekiu į laivagalį arba laivagaliu į laivagalį, o ne šonu į laivagalį. Taip pat galite per naktį prisišvartuoti prie molų (patarimas: norėdami prisišvartuoti maždaug 10 m atstumu, prie laivagalio pririškite du lynus). Per Siroką muitinės formalumus geriau tvarkyti Kotoro mieste.

Luštica

Šis kalnuotas pusiasalis skiria Kotoro įlanką nuo atviros jūros. Pietinė pusiasalio dalis yra labai populiari, tačiau visoje teritorijoje yra gražių įlankų ir paplūdimių. Čia yra net gražus mėlynasis urvas (Plava Špilja), kuriame, esant saulėtam orui, dėl refrakcijos sukuriami neįtikėtini šviesos efektai. Taip pat galite maudytis ir degintis Žanjica paplūdimyje, Pržna paplūdimyje arba Rosa paplūdimyje (gražus uolėtas paplūdimys).

Tivatu mieste pastatyta nauja, graži ir moderni Monte Negro prieplauka. Prieplauka architektūriškai puikiai dera prie vietinės architektūros ir pakeitė seną, neišvaizdų karinį uostą į Boka jachtų gyvenimo centrą. Dėl to ir pats senamiestis pamažu atgauna savo pirminį grožį.


Juodkalnijos gastronomija

Kalbant apie maistą, čia tikrai rasite skanių patiekalų. Nors virtuvė nepasižymi didele įvairove, galite būti tikri, kad ji visada ruošiama iš šviežių ekologiškų ingredientų. Pagrindiniai ingredientai yra žuvis, alyvuogių aliejus, grūdinės kultūros ir daržovės salotų pavidalu. Į virtuvės patiekalų sudėtį įeina vėžiai, aštuonkojai, midijos, moliuskai ir kitos jūros gėrybės. Žuvis čia dažniausiai ruošiama kepant ant grotelių su aromatinėmis žolelėmis ir česnakais, kepta arba kaip tiršta žuvies sriuba (brodet).


Tradiciniai Juodkalnijos patiekalai: piene virta ėriena (jagnjetina v mljeku), Burek (pyragėliai su sūrio ar mėsos įdaru), Kacamak (kažkas panašaus į bulvių košę iš kviečių ir kukurūzų miltų, patiekiama su sūriu ir pienu), sūris, įvairiais būdais gaminamas iš ožkų pieno, karvių ir avių pieno, Cetinjos srities dešros, Rastan (iš kopūstų ir bulvių), Kajmak (prinokęs sūris), sočios sriubos iš mėsos ir daržovių, žuvies sriuba (riblja čorba) arba krapų sriuba (čorba od koprive), Popeci (traški ir sultinga kiaulienos filė), guliašas iš aštuonkojų (gulaš od hobotnice), ant grotelių kepti kalmarai (lignji na žaru), kepta žuvis (riba na žaru), rizotas su jūros gėrybėmis, kebabai, pljeskavica (jautienos arba avienos kukuliai) arba ćevapčići. Njeguški pršut (sausai vytintas kumpis, panašus į prosciutto) yra garsus delikatesas ir vietinės virtuvės simbolis. Juodkalnijos vynai taip pat turi ilgametes tradicijas. Garsiausias ir geriausias raudonasis yra Vranac, o geriausias baltasis - Krstac.

burek

burek

Orai ir klimato sąlygos

Juodkalnijos pakrantės zonoje vyrauja Viduržemio jūros klimatas. Vasaros karštos ir sausos, o žiemos švelnios ir lietingos. Vidutinė vasaros temperatūra - 27 °C, vidutinė jūros temperatūra - 25 °C. Aukščiausia oro temperatūra gali siekti iki 40 °C. Ruduo malonus ir paprastai saulėtas iki spalio pabaigos, kartais net iki lapkričio vidurio. Vėjams šioje vietovėje didelę įtaką daro dienos termika (pastovus, stiprus vėjas, kuris pradeda pūsti po pietų, o vakare nurimsta) ir aukšti kalnai. Vėjai dažniausiai pučia iš šiaurės vakarų ir pietryčių. Dienos vėjas negali praeiti pro aukštus kalnus, o po pietų gali sustiprėti vyraujantis šiaurės vakarų vėjas nuo 3 BFT iki 5 BFT. Šioje teritorijoje taip pat pučia šiaurės vakarų Bora (šaltas gūsingas vėjas, pučiantis nuo kalnų), taip pat pietų ir pietryčių Sirocco. Bora ir Sirocco sukelia dideles bangas. Pavojinga Bora dažniausiai pučia žiemą, bet gali būti ir vasarą. Dažniausiai ji pučia Kotoro įlankos rajone, Risano įlankoje. Bora retai pučia Baro apylinkėse.

počasí černá hora

Žvejyba Juodkalnijoje

Juodkalnijoje yra puikios žvejybos sąlygos. Vandenyse gausu žuvų, čia leidžiama visų rūšių žvejyba (meškere, ūdomis, harpūnais ar tinklais). Tačiau mėgėjiškai žvejybai reikalingas leidimas. Jis kainuoja 15 EUR 10 dienų ir jį galite įsigyti žvejybos klube arba turizmo biure. Žvejyba ūdomis pakrantėje paprastai toleruojama net ir be leidimo, tačiau turėkite omenyje, kad ji yra neteisėta.

Čia taip pat yra keletas specializuotų agentūrų, kurios siūlo 1-2 dienų išvykas specialiai įrengtomis valtimis su naujausia žvejybos įranga. Galite išbandyti įvairius žvejybos būdus, pavyzdžiui, sunkiąją žvejybą troliniu lynu (ja galima pagauti barakudą, tuną ar kardžuvę), lengvąją žvejybą troliniu lynu (dantytosios žuvys, jūriniai karosai, nedideli tunai ar barakudos), giluminę žvejybą, žvejybą ūdomis arba naktinę kalmarų žvejybą. Taip pat galite išbandyti savo jėgas didelių žuvų žvejyboje, dar vadinamoje BIG GAME FISHING (bazės: Budva, Pržno - the Maestral Resort, Sveti Stefan). Tačiau tam reikia specialaus ir brangesnio leidimo. Gerai apžvejotų žuvų taip pat galima rasti upėse ir ežeruose. Rekomenduojame kreiptis į šias agentūras, kurios padės suorganizuoti nepamirštamą žvejybą: Active Travels Montenegro ir Outdoor & More.

Muitinis įforminimas

Atvykę į Juodkalniją visi lankytojai per 24 valandas turi užsiregistruoti atitinkamame policijos departamente. Jei atvykstate laivu, privalote plaukti į artimiausią muitinės uostą, užregistruoti laivą uosto tarnyboje, paprašyti leidimo ir sumokėti mokestį už antspaudą arba vinjetę (pratique). Po to vinjetę privalote pakabinti matomoje vietoje (pavyzdžiui, ant stiebo ar lango). Vinjetės kaina priklauso nuo laivo ilgio ir buvimo trukmės (nuo vienos savaitės iki metų). Už 7-12 metrų ilgio laivą mokama 40 EUR už 7 dienas arba 95 EUR už mėnesį. 12-17 metrų ilgio valties mokestis yra 120 EUR už 7 dienas arba 220 EUR už mėnesį. Išsamų kainoraštį galite rasti čia.


Norint užregistruoti valtį, reikia paso, valties dokumentų, jachtos kapitono pažymėjimo, valties draudimo, įgulos narių sąrašo ir patvirtinimo, kad valtis priklauso jums (jei esate savininkas), arba įgaliojimo ja naudotis (notaro patvirtinto įgaliojimo naudotis valtimi), arba sutarties su frachtavimo bendrove (frachtavimo sutarties). Patvirtinimas trunka apie 20-30 minučių. Jei plaukiate iš Kroatijos, pirmasis muitinės uostas yra Zelenika, tačiau paprastai toleruojama, jei plaukiama iki pat Kotoro, kad būtų atliktas muitinis įforminimas. Jei norite būti visiškai tikri, galite paprašyti Zelenkos muitinės uosto leidimo paskambinę telefonu +38 23 16 78 27 60. Didesni muitinės uostai yra Zelenkos, Kotoro, Baro ir Budvos miestuose. Tačiau atkreipkite dėmesį! Baro uosto muitinė neturi teisės imti vinjetės mokesčio. Vinjetę reikia pirkti pašte arba banke. Tačiau jie nedirba nuo šeštadienio vidurdienio iki pirmadienio ryto. Kitais atvejais vinjetę jums išduos atitinkamas uosto biuras.

Procedūra yra tokia. Pirmiausia nuvykite į uosto tarnybą, kur jums patvirtins įgulos sąrašą ir išduos vinjetę (su savimi turėsite turėti šiuos dokumentus: laivo dokumentus, jachtos kapitono pažymėjimą, įgulos sąrašą ir laivo draudimą patvirtinantį dokumentą). Tada su uosto biuro patvirtintais dokumentais, vinjete ir pasais eikite į uosto policiją ir muitinę.



Susisiekite su yachting°com šiandien dėl savo kitų buriavimo atostogų Juodkalnijoje arba peržiūrėkite turimas jachtas žemiau.

Paklauskite manęs apie buriavimą Juodkalnijoje.

Denisa Kliner Nguyenová

Denisa Kliner Nguyenová

+420 730 188 100 / denisa.nguyenova@yachting.com

Parašykite mums ir mes su jumis susisieksime: