Atraskite buriavimo Baltijos jūroje stebuklus: išsamus vadovas

Baltijos jūra yra unikali vieta, kurioje yra daugybė buriavimo maršrutų ir nuostabių vietų, siūlančių naujų patirčių ir begalę galimybių. Ji išsiskiria iš tipiškesnių krypčių, pavyzdžiui, Kroatijos, ir turi savų privalumų bei specifinių aspektų, į kuriuos reikia atsižvelgti. Ar Baltijos šalis jums tinka, priklauso nuo keleto veiksnių. Mūsų vadove rasite rekomenduojamus maršrutus, vietas, kurias būtina aplankyti, galimus iššūkius, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį, taip pat patarimus ir taisykles, kaip plaukioti šiame regione - viską, ką reikia žinoti planuojant kelionę į Baltijos jūrą.

Mūsų gidai daugiausia dėmesio skirs ne vienai šaliai, o visam regionui. Baltijos jūra apima Daniją, Švediją, Suomiją, Vokietiją, Lenkiją, Rusiją, Lietuvą, Latviją, Estiją ir Lenkiją. Tai viena didžiausių druskingų jūrų, kuri dažnai laikoma Atlanto vandenyno pakraščiu ar atšakos dalimi. Kadangi tai yra vidaus jūra, jos vidutinis gylis siekia tik 55 m, o giliausias taškas yra Švedijos dalyje ir siekia 459 m.

Galbūt jums kilo klausimas: kodėl verta plaukti į Baltijos jūrą, jei Kroatijoje visada puikus oras? Štai kelios priežastys, kodėl turėtumėte apsvarstyti galimybę plaukti toliau į šiaurę.

Prieinamumas

Baltijos jūros regionas yra strategiškai patogioje vietoje, nes iš jo automobiliu galima lengvai pasiekti beveik visas Europos dalis, o tai gali padėti sutaupyti nemažai lėšų kelionėms lėktuvu.

Sutaupykite

Kalbant apie išlaidas, verta atkreipti dėmesį į tai, kad aplink Baltijos jūrą esančiuose uostuose galima sutaupyti nemažai išlaidų maistui ir nakvynei. Šios išlaidos yra gerokai mažesnės, palyginti su Kroatija, todėl ši šalis yra prieinamesnė.

Mažiau žmonių

Jei plaukdami pageidaujate daugiau laisvės ir mažiau minios žmonių, Baltijos jūra gali būti puiki kryptis jums. Priešingai nei populiari jachtų vieta Kroatijoje, Baltijos jūra išlieka palyginti neperpildyta, joje net sezono metu yra mažiau laivų ir mažesnės spūstys. Tai reiškia, kad galite mėgautis didesniu lankstumu ir spontaniškumu, nesuplanuodami savo maršruto iš anksto ir nesirūpindami, kad rezervuotumėte vietas prieplaukose gerokai iš anksto.

Graži gamta

Daugelis Viduržemio jūros regiono šalių vasarą garsėja sausringais kraštovaizdžiais, o Baltijos regionas gali pasigirti vešlia, amžinai žaliuojančia gamta. Be to, šis regionas iš esmės liko nepaliestas žmogaus veiklos, todėl čia yra rojus tiems, kurie mėgsta nepaliestą natūralų kraštovaizdį.

Vėjas

Nors negalime garantuoti palankaus vėjo per visą jūsų buriavimo kelionę, Baltijos jūros regione vėjas yra dažnas ir pastovus, todėl suteikia puikią buriavimo patirtį. Todėl galite būti tikri, kad beveik visada bus vėjo, galinčio pagreitinti jūsų laivą.

Nusikratykite stereotipinio Baltijos jūros, kaip atšiauraus, šalto ir nedraugiško regiono, kur jūra laukinė, audringa ir aukštai tyvuliuoja, įvaizdžio. Žinoma, Baltijos jūra šaltesnė už Viduržemio jūrą, tačiau ji taip pat yra keliomis platumomis šiauriau. Kita vertus, tai regionas, kuriame labai maža tikimybė patirti nevėją. Vėjai palankūs buriuotojams, o mėgstantys kilnoti bures čia ras ką pamėgti.

Buriuotojai diskusijų forumuose sutinka, kad Baltijos jūra dažnai yra vadinamoji mitizuota kaip blogo oro regionas. Nustebsite sužinoję, kad vasaros sezono metu (liepą, rugpjūtį) temperatūra čia labai dažnai siekia beveik 30 laipsnių. Sezono metu jūroje galima maudytis be jokių problemų.

Gegužės pabaigoje ir birželio pradžioje prie Baltijos jūros būna ilgiausios dienos, todėl daugiau laiko galima mėgautis geru oru. Vasaros sezonas nuo birželio iki rugpjūčio taip pat yra puikus metas apsilankyti. Tačiau ieškantiems daugiau nuotykių ir sportinių potyrių, Baltijos jūra gali būti patraukli ir nuo rugsėjo mėnesio, nors poilsiautojams ji gali būti mažiau tinkama.

Dauguma buriuotojų sutinka, kad jie gali išsiversti su eurais ir kredito kortelėmis. Ten, kur nepriimami eurai (automatai prieplaukose), galima atsiskaityti kredito kortele. Tai reiškia, kad nebūtinai reikia išsikeisti į Švedijos, Danijos ar kitas kronas 😊 Tačiau kartais gali būti, kad parduotuvėje vietinę valiutą pakeis į eurus.

Buriavimas Baltijos jūroje tinka visiems buriuotojams, kurie:

• kurie nori išbandyti kažką kitokio nei tradicinės buriavimo kryptys,
• mėgsta lenktyniauti su vėju,
• nemėgsta karštų dienų Pietų Europoje, kai naktį neįmanoma užmigti, o dieną lengvai nudega saulėje,
• galvoja apie pažengusio kapitono kursus.

Kita vertus, nerekomenduotume plaukioti Baltijos jūroje :

• tiems, kurie mėgsta šiltus vandenis (Karibai, Graikija ir kt.), nes Baltijos jūroje vanduo yra šiek tiek šaltesnis,
• šeimoms su labai mažais vaikais, kūdikiais ir mažais vaikais,
• visiškai pradedantiems buriuotojams - jų pirmajai išvykai po kapitono kursų, nes tai yra sudėtingesnis rajonas, kuriame reikia plaukti ir valdyti laivą.

Baltijos regionas lengvai pasiekiamas įvairiomis transporto priemonėmis, o į daugelį Europos miestų, pavyzdžiui, Stokholmą ir Taliną, galima nuvykti tiesioginiais skrydžiais arba persėdimais. Daugelį regiono vietų, pavyzdžiui, Ščeciną, taip pat galite pasiekti automobiliu sausuma arba keltu per jūrą. Be to, Baltijos jūros šalyse yra geras geležinkelių susisiekimas, kurį galima derinti su kitomis transporto rūšimis, kad būtų patogu keliauti.

Baltijos jūra nėra Viduržemio jūros regionas ir turi savitus papročius bei jachtų plaukiojimo įpročius. Kas gali jus nustebinti, kokių skirtumų tikėtis ir kokie, mūsų nuomone, yra pagrindiniai privalumai?

Švartavimasis priekiu prie molo

Šį faktą galima pastebėti iš pirmo žvilgsnio. Baltijos jūroje daugeliu atvejų prie prieplaukos švartuojatės priekiu. Todėl laivagalis lieka atviras į vandenį. Kai kam tai gali pasirodyti keista, tačiau daugelyje šiaurietiškų laivų nėra praėjimo, o tik prie priekio pritvirtinti laipteliai. Vis dėlto toks švartavimosi būdas suteikia daugiau privatumo, tačiau jo trūkumas yra tas, kad jis visiškai nepritaikytas neįgaliųjų vežimėliais judantiems žmonėms.

Švartavimasis tarp kuolų

Valčių mėgėjams, kurie niekada nėra plaukioję šiaurėje, laivo švartavimas tarp medinių kuolų taip pat bus naujovė. Jei žinote, kaip manevruoti uostuose, neturėsite dėl ko nerimauti, tiesiog tai neįprasta.

Nėra švartavimosi lynų

Baltijos jūroje švartavimosi lynai nėra įprasta praktika. Jūs susidursite su minėtais mediniais kuolais, švartavimosi plūdurais arba skersiniais pirštiniais prieplaukomis. Čia taip pat įprasta švartuoti laivus "plausto" stiliumi, t. y. šonu vienas į kitą. Tad neišsigąskite, jei taip pasielgs koks nors laivas, nors įprasta prieš tai paprašyti savininko arba kapitono leidimo.

Mokėjimas automatu

Baltijos uostuose neturėtumėte tikėtis, kad susidursite su prieplaukos darbuotojais, norinčiais greitai pasipelnyti ir imti iš jūsų per didelę sumą. Vietoj to, švartavimosi prieplaukoje mokesčiai dažnai mokami pačioje prieplaukoje esančiame automate.

Sutaupykite pinigų prieplaukose

Jei esate įpratę, kad Adrijos jūroje prieplaukos įkainiai prilygsta prabangaus viešbučio kainai, Baltijos šalyse pamirškite apie tai. Šiaurėje prieplaukų kainos yra mažesnės. Konkrečiai Vokietijoje prieplaukų kainos panašios kaip Viduržemio jūroje, tačiau Lenkijoje ar Estijoje jos mažesnės.

Mažiau išplėtota jachtų infrastruktūra

Savo kelionę čia turite planuoti kruopščiau. Kiekvienoje įlankoje tikrai nerasite visiškai įrengtos prieplaukos ar plūduro. Taigi būkite pasiruošę ilgesniems plaukimams.

Sudėtingesnė navigacija jūroje

Be to, kad jūroje gausu farvaterių, kanalų, taigi ir kardinalių ženklų bei kitų žymėjimų, galite susidurti su netikėtomis seklumomis, kurios ne visada pažymėtos žemėlapiuose ir ploteriuose. Todėl svarbu visada būti budriems.

Kadangi Baltijos jūroje buriavimo sąlygos skiriasi nuo Kroatijoje esančių sąlygų, prieš išvykstant į kelionę svarbu įgyti reikiamų žinių ir įgūdžių.

Colreg ir prekių ženklai

Prieš plaukiojant Baltijos jūroje kapitonui svarbu gerai išmanyti jūros ženklus, pavyzdžiui, kardinalius ir šoninius ženklus, taip pat Colreg taisykles, įskaitant farvaterio taisykles. Labai svarbu išstudijuoti tokias sąvokas kaip "kanalas" ir "padalytas navigacinis ruožas", kad būtumėte pasirengę plaukioti Baltijos jūroje. Kai kuriose vietose, kur plaukioja daug krovininių laivų ir yra judrūs laivybos keliai bei kanalai, svarbu žinoti apie intensyvų eismą. Nors svarbu laikytis Colreg taisyklių, taip pat svarbu vadovautis sveiku protu ir išlikti saugiems, nes didelis konteinerinis laivas ne visada duos kelią, net jei turite pirmumo teisę. Kai kuriose situacijose gali būti geriau visiškai išvengti laivo ir aplenkti jį dideliu lanku.

Ką gali AIS?

AIS, arba automatinė atpažinimo sistema, gali būti vertinga priemonė plaukiant Baltijos jūroje, ypač jei planuojate plaukti sutemus. Ji leidžia sekti netoliese esančių didelių laivų buvimo vietą ir kursą ir suteikia vertingos informacijos saugiai navigacijai. Norėdami įsitikinti, kad galėsite naudotis šia sistema savo laive, pasitarkite su frachtavimo įmone ir paprašykite parodyti, kaip ją įjungti.

Žiūrėkite vaizdo įrašą

Kad geriau įsivaizduotumėte, ko tikėtis plaukiant Baltijos jūra, peržiūrėkite "YouTube" vaizdo įrašus, kuriuose rodomi unikalūs šio regiono ypatumai, pavyzdžiui, švartavimasis prie medinių kuolų. Su šiais ypatumais Viduržemio jūros regiono buriuotojai paprastai nesusiduria, todėl jie gali suteikti vertingų žinių apie specifinę Baltijos šalių praktiką ir papročius.

Su buriavimu susijęs žodynas

Verta paminėti, kad Baltijos jūroje vartojama daug regioninių terminų ir posakių, kurie Viduržemio jūros regiono buriuotojams gali būti nežinomi. Pavyzdžiui, "hafenmeister" reiškia "uosto kapitonas". Nors daugelį šių terminų galite išmokti vietoje, prieš išplaukdami siūlome paskaityti keletą buriavimo forumų ir susipažinti su Baltijos šalių žodynu.

Plaukiojant Baltijos jūroje svarbu būti pasirengusiems įvairioms oro sąlygoms, įskaitant karštas dienas, lietų ir staigius vėjus. Net jei uostas ramus, išplaukę į jūrą galite susidurti su stipriu, iki 30 mazgų siekiančiu vėju. Kad išvengtumėte nelaimių, laive būtina turėti tinkamą įrangą. Keletas daiktų, kurių neturėtumėte pamiršti, yra šie:

• Neperšlampama buriavimo striukė ir kelnės (galiu išsinuomoti, jei nenorite pirkti savo).
• Šilti apatiniai drabužiai
• Šiltos kojinės (rekomenduojame merino vilnos)
• 2 kepurės, jei vieną pamestumėte (o tai nutinka netikėtai dažnai)
• Buriavimo pirštinės
• Kaklo šildyklė
• Batai
• Geros kokybės gelbėjimosi liemenė
• Pakinktai
• Priekinis žibintas
• Termosas
• Miegmaišis
• Rankų kremas (vėjas sausina)
• Kremas nuo saulės
• Akiniai nuo saulės

Kapitonams rekomenduojama turėti gelbėjimo virvę, kurią galima pritvirtinti ant laivo denio ir kurią įgula, judėdama su diržu, gali naudoti.

Kokių vietų jokiu būdu negalima praleisti?

Kopenhaga (Danija)

Jei niekada nesate lankęsi šiame Danijos perleve, tai būtina įtraukti į savo kelionę. Nukelti inkarą pačioje miesto širdyje - vienas malonumas, o pasivaikščiojimas po uostą ankstyvą vakarą arba nuotrauka su Hanso Kristiano Anderseno Mažąja undinėle - privalomas užsiėmimas.

Bornholmo sala (Danija)

Jei plaukiojate Baltijos jūroje, ši sala turėtų būti viena iš svarbiausių jūsų sąraše. Tai populiari buriuotojų vieta, kurioje yra gražių smėlio paplūdimių, įskaitant Dueodde paplūdimį, kuris laikomas saulėčiausia Danijos vieta. Saloje taip pat galima važinėti dviračiais, plaukioti baidarėmis, plaukioti burlente, nardyti ir net laipioti uolomis. Inkaruokite savo laivą Hammerhavne, Ronne arba Svaneke ir tyrinėkite viską, ką sala gali pasiūlyti.

Štralzundas (Vokietija)

Tai buvęs Hanzos miestas su jūrų muziejumi, daugybe istorinių pastatų ir restoranų. Jį verta aplankyti.

Marina Kołobrzeg (Lenkija)

Šioje modernioje prieplaukoje siūloma visa jachtų infrastruktūra, įskaitant švartavimosi vietas ir aprūpinimą, todėl ji yra patogi stotelė buriuotojams.

Świnoujście (taip pat Svinoústí arba Ústí nad Svinou)

Świnoujście yra ne tik strategiškai svarbi vieta laivybai, bet ir kurortinis miestas. Be to, kad čia yra ne tik aukščiausias Lenkijoje švyturys, bet ir žavinga miestelio atmosfera, kuri tikrai jus pavergs.

Nuomojantis burlaivį Baltijos jūroje patartina rinktis mažesnį burlaivį, nes taip lengviau patekti į prieplaukas ir plaukti po tiltais. Mažesnė grimzlė taip pat naudinga dėl regione dažnai pasitaikančių seklumų. Nors nuomos rinkoje siūloma daugybė burlaivių, Baltijos jūroje dominuoja "Bavaria", "Hanse", "Dufour" ir "Sun Odyssey".

Rekomenduojame " Bavaria 32 Cruiser, Linnea" arba didesnį " Bavaria 40 Cruiser, Ester". Taip pat labai populiarūs " Dufour 375 Grand Large", "Smilla" arba " Sun Odyssey 439", "Bowmore".

Norint iš tiesų įvertinti Baltijos regiono grožį, būtina pasimėgauti gardžia jo virtuve. Būtina paragauti vietinių jūros gėrybių, kurios pasižymi šviežumu ir išskirtiniu aromatu. Rūkyta žuvis - tai patiekalas, kurio nevalia praleisti: rūkykloje ruošiamos įvairios žuvys - nuo mažų sardinių iki didelių. Dar vienas vietinis delikatesas, kurio verta paragauti, yra marinuota žuvis, kurią galima ragauti su šviežia bagete arba su kalmarų trynių sriuba. Valgį užbaikite gaiviu "Tuborg" alumi.

Be buriavimo, Baltijos jūroje galima užsiimti įvairiomis vandens ir sausumos pramogomis. Pavyzdžiui, Riugene yra daugybė jėgos aitvarų sporto vietų, o Lenkijos pakrantė garsėja aukštos kokybės dviračių takais. Lankytojai gali apžiūrėti daugybę pakrantėje išsibarsčiusių švyturių, o žvejybos entuziastai gali išbandyti laimę Baltijos vandenyse. Nors žvejyba nėra tokia gausi kaip Norvegijoje, vis tiek galima sugauti gerų laimikių. Prieš užmesdami meškerę būtinai pasidomėkite, ar turite reikiamus leidimus. Čia yra daugybė dalykų, kuriuos galite pamatyti ir nuveikti, todėl nuobodžiauti tikrai neteks.