Tramontane on äge ja võimas külm tuul, mis on pälvinud kahtlase eristuse nii häirijana kui ka keskkonnakaitsjana. Sest hoolimata oma hävitavast olemusest on see merelaguunidele kasulik, juhtides seisvat vett mere poole, puhastades ja rikastades sellega lahtesid hapnikuga. Kuidas aga mõjutab meid Vahemerel sõites Tramontane, mille esmakordselt salvestas Marco Polo 13. sajandil?
Tramontane on põhjatuul, millel pole kindlat kohta, mida koduks nimetada, või pigem lugematute kodudega. Kui me seostame Borat Horvaatiaga, Mistralit Prantsusmaaga ja Meltemit Kreekaga, siis Tramontane ei suuda ilmselt otsustada, kuhu see kuulub, nii et lööb igaks juhuks igal pool. Prantsusmaal, Hispaanial , Itaalial , Sloveenial, Horvaatial ja Kreekal on oma üks ja paljudes piirkondades on seda praktiliselt võimatu teistest tuultest eristada.
Kuidas Tramontaan moodustub
Tramontane on üks neist tuultest, mille kujunemisel mängivad võrdselt olulist rolli nii kliima kui ka ainulaadne maastik . See tekib siis, kui kõrgrõhuala kohtub madala rõhuga alaga - kahe ilmastikusüsteemi tuuled, mis pöörlevad vastassuunas, kohtuvad, tekitades võimsa õhuvoolu.
Kuna tsüklonid (madalrõhusüsteem) ja antitsüklonid (kõrgrõhusüsteem) võivad olla piisavalt suured, et hõlmata terveid riike, võivad sellest tulenevad meteoroloogilised tingimused kergesti ulatuda üle Euroopa kõrgeimate mäeahelike. Selle tulemusena hakkab hoovus koguma Alpides jäätunud õhumasse , tõugates seda lõunasse Vahemere poole.
Külm õhk on raskem ja mida rohkem seda ühte kohta koguneb, seda suurem on gravitatsioonijõud, mis seda mäekülgedest alla tõmbab – saavutades kiiruse kuni 200 kilomeetrit tunnis (kuigi 100 km/h on tavalisem). Siin tuleb mängu maastik. Külm tuul pühib Püreneede ja Prantsusmaa Keskmassiivi vahelisse koridori , kus see võib kiireneda orkaani intensiivsusele. Vähemalt on see nii Hispaania Tramontana puhul. Nimi Tramontane pärineb algselt ladinakeelsest sõnast transmontanus , mis tähendab "üle mägede/üle mägede", mis viitab Põhja-Itaalia Alpidele.
Purjetamine ja ilm: lugege teisi selleteemalisi artikleid
Tramontaani tuule piirkondlikud sordid Lõuna-Euroopas
Nagu me juba mainisime, võib Tramontane'i kergesti segi ajada teiste Euroopa mandriosast Vahemerre puhuvate tuultega, mis sageli sünnivad samadest tingimustest. Ka tuule nimetus ja täpne suund on riigiti erinev. Niisiis, kuidas need tuuled populaarsetes puhkusekohtades täpselt avalduvad ja millele tähelepanu pöörata?
Prantsusmaa – Tramontane aetakse segamini Mistraliga
Kuna need hõlmavad ligikaudu sama piirkonda, peetakse Tramontane'i Prantsusmaal sageli segamini Mistraliga . Mõlemad tuuled kiirendavad mägedevahelises koridoris ja neil on isegi ühine mäeahelik – Prantsuse Prantsuse keskmassiivi. Kuigi Mistral moodustub sellest põhja pool ja Tramontane lõunas, on need siiski piisavalt lähedal, et tekitada segadust ja lüüa kas koos või kohe üksteise järel. Üks selge erinevus on see, et need erinevad intensiivsuse ja kestuse poolest (Mistral kestab kuni nädala ja Tramontane ühe päeva).
Kui Mistral valitseb, saavad kogenud meremehed seda turbotõukejõuna lõunasuunas purjetamiseks kasutada, kui nad hoiavad silma peal Hispaania Tramontane'il läänest. Ekstreemsemates oludes, nagu need, tasub kaaluda suurema ujuvusega päästevesti kasutamist. Prantsusmaal mõjutab Tramontane peamiselt Languedoc-Roussilloni piirkonda , mis on Hispaania piirile kõige lähemal. Siin on Sète'i ja Perpignani linnades mõõdetud Prantsusmaa võimsaim Tramontane 110 sõlme.
Hispaania – Tramontana mõjutab valdavalt Katalooniat
Katalooniat külastab Tramontana regulaarselt. Just siit tungib see äge tuul merre, ulatudes kuni Mallorca ja Menorca tuulepoolsete piirkondadeni ning võib mõjutada nii sügis- kui kevadpurjetamist. Kohalike sõnul värvib Tramontane taeva intensiivselt siniseks ja arvatakse, et sellel on negatiivne mõju inimese psüühikale (see on ka kohalike arvamus teiste Vahemere tuulte, eriti Jugo/Sirocco kohta ). Väidetavalt on isegi need, kes pole täie mõistuse juures, "tramontana puudutatud" või tocat per la tramuntana (nagu sageli viidati Salvador Dalile).
Itaalia – Tramontana mõjutab nii mandrit kui ka saari
Talvekuudel pühib Liguuria merd, Itaalia läänerannikut ja Korsika põhjaosa Alpidest ja Apenniinidest pärinev Tramontane (mõnikord nimetatakse seda ka gariglianoks ). See jahe värske tuul, mis võib ulatuda kiiruseni 70 km/h, on tugevaim enne päikesetõusu . Teisel pool poolsaart Veneetsias ja Triestes on olukord hoopis teine. Linnasid, lähedal asuvat Sloveenia rannikut ja Lääne-Istriat mõjutab Sloveenia Alpidest pärinev Tramontane, mis võib sellega sõita kuni 200 km/h, mis on võrdne keskmise Mistrali või Boraga.
Kuid Tramontane mõjutab elu ka Türreeni mere väikesaartel , näiteks Capril. Kuigi kohalikud ütlevad, et selle "koor on hullem kui hammustus" (sest see tekitab laineid, mis purjetamisele eriti ei mõju), soovitame Capril sellega vahele jäämisel suunduda saare lõuna poole. Kui selle Itaalia saare põhjaosa puutub kokku külmade tuulte ja halva ilmaga, siis lõunapoolne, tuuletuulepoolne pool jääb soojaks ja päikeseliseks. Tegelikult on just pilvitu taevas ja päikesepaisteline ilm see, mis eristab Tramontaani teistest tuultest.
Horvaatia – Tramontana on Bora eelkäija
Horvaadid seostavad Tramontane'i ( tramontana ) ilmamuutusega. Tavaliselt kõrgrõhu tõttu esineb see päikesepaistelistel päevadel ilma ühegi pilveta taevas. Istria läänerannikul ja Aadria mere lõunaosas muutub see kergesti Boraks või vähemalt aitab tal alustada, mis tähendab, et see võib kesta mitu päeva, mitte ainult üks. Kuid üldiselt on Istria läänerannikul ja Lõuna-Dalmaatsia tuuled kõige nõrgemad. Pidage meeles, et kuigi saarte tuulealused küljed, mis on mandrist eemal, on Tramontane'i eest piisavalt kaitstud , pole see Bora puhul nii. Erinevus on ka selle järgi, et Tramontane on ühtlane ja mitte puhanguline nagu Bora.
Kreeka – Tramountana aetakse segi Meltemiga
Kreekas puhub Tramountana väidetavalt mandri põhjaosast Egeuse merre. Tegemist on tugeva, kuiva ja külma tuulega, mille põhjustas kõrgrõhusüsteemi kokkupõrge Kreeka mandriosa kohal ja Lääne-Türgi kohal. Segadust tekitavalt võib sama öelda ka kuulsate Meltemi tuulte kohta. Olgu kuidas on, mõlemad tuuled sobivad ideaalselt purjelauasõiduks, lohelauaga sõitmiseks ja purjetamiseks — kuigi soovitame sõita ainult Beauforti skaalal maksimaalselt 4 kraadistes tingimustes ja kogenud meeskondadele, sest mõlemad tuuled võivad muuta suhteliselt kitsa Egeuse mere väga laialivalguvaks. . Kuna rannajoon on karm ja seal on palju saari, ei tea kunagi, millal tuuleiil sind tabab.
YACHTING.COM NÕUANNE: Vaatamata inimeste arvamusele võib Vahemeri olla meremeestele väljakutseid pakkuv koht. Ja me ei räägi ainult aeg-ajalt kraapimisest rahvarohkes jahisadamas. Mida tihedamini purjetame, seda enam eelistame sõlmida tagatisraha kindlustust, mis katab meid nii väiksemate äparduste korral kui ka siis, kui tuul purjeid lööb. Lisateabe saamiseks vaadake meie artiklit oma sissemakse kaotamise kõige levinumate põhjuste kohta .
Kuidas Tramontane'il purjetada
Vähemkogenud kiprid peaksid kindlasti püüdma oma esimest Tramontane'i ohutult jahisadamas doki külge seotuna üle elada. Kuigi see ei vasta jõu poolest Borale ega Sirocco/Jugole , võib see teid siiski ootamatult tabada ja probleeme tekitada. See on eriti probleem avamerel, kus, nagu Mistral, on see tavaliselt võimas, tekitades üle 5 meetri kõrguseid laineid .
Mägedest laskudes toob see ebameeldivalt jäise õhu . See omakorda ajab soojemad rannikuveed maismaalt kaugemale, mis tähendab, et meretemperatuur võib suvel langeda 18 kraadini ja talvel isegi 12 kraadini. Sellistel juhtudel on lihtne unustada, et asute tegelikult Vahemerel ja hüpotermia juhtumid ei ole haruldased, kui meremehed seda alahindavad. Õige riietus kaitseb teid selle eest, seega vaadake ideid meie artiklist selle kohta, milliseid jahirõivaid võtta .
Kogenud meeskondadele pakub Tramontane aga meeleolukat purjetamist tugeva ja ühtlase tuulega ilma ettearvamatute puhanguteta . Muidugi nõuavad sellised ülekäigukohad palju kogemusi ja ka varuplaani olemasolu, näiteks tuulevarjuga ankrukohta, et hädaolukorras varjupaika otsida. Eelnevad teadmised kohalike vete, maa ja ilmastikutingimuste kohta on olulised.
Tramontaani ajal ankurdamine
Nii nagu Tramontane võib avamerel seilates teie purjedesse puhuda, võib see muuta kaldale tagasi suundumise keeruliseks või isegi võimatuks. See kipub teid tagasi avamerele tõrjuma, eriti piirkondades, kus tuul lahkub oma looduslikest koridoridest ja ühineb merega, nagu Baleaari meri, Liguuria meri, Veneetsia laht ja Trieste, Lõuna-Dalmaatsia ja Egeuse meri.
Arvestades, et tuuled puhuvad valdavalt põhjast ja loodest, eelistage lõunas ja edelas asuvaid potentsiaalselt rohkem kaitstud sadamaid . Seevastu maapoolseid ankrukohti tuleks vältida. Tuul võib teid liiga jõuliselt lahtedesse ja jahisadamatesse ajada.
Siiski on erandeid . Näiteks Hvari linn ja selle ümbrus peaksid oma asukoha tõttu peavarju pakkuma. Siiski tekitab Tramontane siin piisavalt lainetust (regulaarsete intervallidega lainete jada, mis liiguvad kindla sagedusega ranniku poole ja merepõhja vastu harjades tõusevad üles ja hakkavad murduma), et muuta sadamamanöövrid ja paadis magamine problemaatiliseks. Povlija ja Sumartini sadamad Brači kirdeosas on seevastu Tramontane'i eest piisavalt hästi kaitstud.
YACHTING.COM NÕUANNE: Horvaatias ankrukohti valides pidage meeles, et Tramontane on sageli märk Bora tulekust. Ja kuigi võite olla saarte tuulealusel küljel Tramontane'i eest kaitstud, läbib Bora kogu saart, nagu seda seal polekski. Ohutute ankrukohtade näpunäiteid leiate meie artiklist Bora kohta ja tutvuge legendaarse piloodiraamatuga "777 sadamat ja ankrukohta".
Kuidas ennustada Tramontaani
Päikeseline ja pilvitu ilm, mis on põhjustatud kõrgrõhusüsteemist, muudab Tramontane'i üldiselt raskesti ennustatavaks. Lisaks on sellel muutusi toova tuule maine. Kataloonias, kus see koguneb sarnaselt naaberriigi Mistraliga ja võtab suuremad mõõtmed, saab seda ette ja täpsemalt ennustada. Kuid teistes riikides on see teisiti ja isegi kui saate märke, et ees on äärmiselt halvad tingimused, ei saa sageli aru, kas see on Tramontane või Bora või Tramontane või Meltemi. Praktiliselt ei oma see suurt tähtsust, kuna mõlemal juhul peate oma plaane tingimustega kohandama.
Seega, olgu selleks Tramontane või mitte, jälgige alati hoolikalt ilmateadet ja kontrollige ilmarakendusi ( Rakendus Windy.com on meile alati kõige kasulikum olnud). Piirkonna isobaarilised kaardid võivad teile palju öelda, kuid kõige usaldusväärsemad prognoosid on siiski kohalikud ilmateated raadiost, televisioonist või raadiost. Samuti aitab see näha, kuidas teised meremehed ilmale reageerivad – kui kõik näivad sadamasse tõmbuvat, võib olla aeg rahvast järgneda. Pilve lugedes saate õppida ka ilma ennustamist .
Kas Tramontane võib teie purjetamispuhkust ohustada?
Mägedest laskuva külma tuulena on Tramontane täisvõimsusel talvekuudel ning aeg-ajalt ka sügisel ja kevadel. Purjetamise kõrghooajal mainitakse seda napilt. Tänu kliimamuutustele oleme aga viimastel aastatel näinud Aadria merel ja ülejäänud Vahemeres selliseid ilmasid, mida me ei pidanud võimalikuks. Selle tulemusena võivad kogenematumad meeskonnad olla sadamas maksimaalselt üheks päevaks kinni, kuid kogenud meremehed naudivad sellega sõitmist.
Tramontane võib avamere mitme meetri kõrgusteks laineteks pööritada. Kuid need pole nii lühikesed kui Mistrali omad, mistõttu on võimatu sisse manööverdada. See ei üllata teid selliste reetlike tuuleiilidega nagu Bora, kuid siiski on oluline seda austada ja mitte kunagi oma purjetamisoskusi üle hinnata.
Parimad paatide pakkumised:
- Purjekate pakkumised°
- Katamaraani pakkumised°
- Mootorpaadi pakkumised°