Kuidas sadamamanöövreid sujuvalt käsitleda

Tuul puhub, jahisadam tuleb, eksimisaega pole. Meeskonnaga või ilma, kas tead, kuidas seda teha?


Mälestused jahil puhkamisest on enamasti positiivsed. Muidu me ju purjetama ei läheks? Mäletame heaolutunnet, laineid purustavat paati, suurejooneliste päikesetõusude ja -loojangute vaatamist ning isegi hüppavaid delfiine ... Mäletame vööris päevitamist ja ahtris joomist, lõputut merd ümberringi... tõsiasi on see, et meri pole tegelikult lõputu ja me satume alati jahisadamasse. Ja jahisadamasse sisenemine on seotud sadama manöövritega, mis ei lähe alati nii libedalt, kui tahaksime. Närviline kapten jagab viimasel minutil käske, meeskond, kes ei saa päris hästi aru, kuidas sihitult mööda teki jookseb, tiirleb täpselt seal, kus nad olema ei peaks. Lõpuks saaks kapten üksi paremini hakkama. Kuidas siis tagada, et sadamamanöövrid toimuksid sujuvalt? Siin on viis lihtsat nõuannet.

1. Ära improviseeri

Varasem ettevalmistus annab teile ruumi mis tahes manöövri tegemiseks ja suurendab oluliselt ka selle eduka lõpuleviimise tõenäosust. See on boonus, kui teil on mõned proovitud protseduurid, mis töötavad. Tutvuge kindlasti õigeaegselt oma protseduuriga.

2. Jälgige

Uurige oma ümbrust ja kõiki tingimusi. Millise jõuga tuul puhub kummalt poolt? Kuidas tuul paadi manööverdusvõimet mõjutab ja kuhu vöör pöördub? Kas hoovusi on? Kui te jahisadamat ei tunne, uurige hoolikalt selle plaani, et täpselt teada saada, kus pontoonid asuvad ja kuidas selles konkreetses jahisadamas dokkida. Iga detail võib olla abiks.


YACHTING.COM NÕUANNE. Olenemata sellest, kas kavatsete paadi ööseks parkida, tormist välja sõita või lihtsalt lahes ujuma või grillimiseks lõõgastuda, on hea teada paadi vabastamise õigeid tehnikaid. Lugege meie põhjalikku artiklit Kuidas õigesti ja ohutult oma paati poi, muuli küljes silduda ja kuidas sildumine käib . Alati pole võimalik jahisadamas turvaliselt ööbida. Mida peate teadma sildumise ja ohutult ankrusse jäämise kohta, et teie ja teie meeskond saaksid rahulikult magada? Oleme koostanud ankurdamise täieliku juhendi .

Teid võivad huvitada rohkem purjetamisnõuanded

VIHJE YACHTING.COM: kriimustatud paat on väga levinud põhjus paaditagatisest ilmajäämiseks – vt artiklit Levinumad põhjused paaditagatisest ilmajäämiseks . Seda saate vältida mitte ainult oma paati suurepäraselt haldades, vaid ka kautsjonikindlustust sõlmides , mis säästab teie närve ja raha ning katab palju muid olukordi.

3. Ole otsustav

Oleme manöövri mõttes juba sooritanud ja oleme teadlikud kõigest, mis seda mõjutada võib. Nüüd pead olema otsustav. Kuidas sa jahisadamasse pääsed? Kas enne vibu või ahtrit? Tehke alati kõige lihtsam ja ohutum valik. Kasutage hästi ära kõik paadi omadused ja võimalused. Arvesta, kuidas rool reageerib, kummal pool see on ja kuidas propeller konkreetselt paadi pöörlemist mõjutab. Kohandage manööver alati konkreetse paadiga. Asjaolu, et olete harjunud minema ühte kindlasse jahisadamasse Bavaria 45-ga vööritõukuriga, ei tähenda, et saate ilma selleta Elan 38-ga sama manöövrit kasutada.

4. Korraldage oma paat ja meeskond

Kui teil on meeskond, on kahju seda dokkimisel mitte kasutada. Isegi kogenematu tekikäsi võib olla kasulik. Kuid kõik peavad täpselt teadma, mida teha. Sa juba tead. Nüüd jääb üle neile hoolikalt selgitada: kes millise liini eest vastutab, kes poritiibade eest ja kes lihtsalt vahemaa kohta aru andma. Ärge eeldage, et meeskond teab, mida teha, ja suhtle nendega alati selgelt ja arusaadavalt. Veenduge, et nad mõistavad teid ja saavad selle tööga hakkama. Õige köie viskamine võib olla päris kunst ja meremees, kes on terve nädala rääkinud, kui palju ta on purjetanud, ei pruugi isegi sildumiskohta korralikult kinni siduda. Veenduge, et paadi ümber ei lebaks tarbetuid asju, mis võiksid takistada meeskonna turvalist liikumist, ja pange kõik, mida vajate manöövri ajal, valmis . Kui kaldast juba 5 meetrit eemal olla, siis kaaslaselt nööride tõmbamisega algust teha ei ole väga hea mõte. Samuti veenduge, et miski ei takistaks teie vaadet manöövri ajal. Olgu selleks siis päevitav kaunitar või täispuhutav flamingo.

5. Seadus

Kõik on valmis, meeskond ja teie teate, mida teha, jääb vaid kõige lihtsam, kuid kõige raskem osa: manööver ise sooritada.


Igatahes proovige seda vältida:

Kas sadamamanööver on endiselt teie mugavustsoonist väljas? Tule treeni ühele meie värskenduskruiisidest . Lisateabe saamiseks helistage meile.

Purjekate pakkumised°

Paadi hind nädalas ilma kohustuslike tasudeta (lõpukoristus, voodipesu jne). Rendi kipper 1000-1400 € nädalas ja lisameeskond alates 600 € nädalas. Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust.
Näe rohkem