Hoiuste kindlustamine on kipparite seas kuum teema. Jahisõidufoorumites arutletakse sageli selle üle, kas see on mõttekas välja võtta ja millal tasub seda omada. Isiklikult soovitame ja pakume kindlasti kõigile, sest väiksemaid või suuremaid õnnetusi merel või sadamas lihtsalt juhtub. Kuid on hea teada, kuidas ja kas see õnnetuse korral tõesti toimib. Seega võtsime ühendust oma klientidega, kes esitasid sel aastal nõude, et küsida neilt, mis juhtus, kuidas nad nõude käsitlesid ja kas või millal nad oma raha tagasi said. Vaatame, kuidas see välja kukkus.
Mis on paadi hoiusekindlustus ja mida see katab?
Kui rentida jahti tšarterfirmast, tuleb maksta tagatisraha. See on tagastatav tagatisraha , millest võetakse raha välja, kui paat või selle varustus on kahjustatud. Kui soovite olla kindel, et te ei kaota oma raha, pakume oma klientidele Allianz Insurance'iga hoiuste kindlustust. See katab teie tagatisraha osalise või täieliku ilmajätmise õnnetuse, varguse, vandalismi või loodusõnnetuse tõttu, samuti raske hooletuse, vastutuse ja rahalise kahju ning isegi teiste inimeste vigastuste. Meie juures on paati broneerides lihtne sissemaksekindlustust sõlmida. Hind varieerub olenevalt paadireisi eesmärgist, sihtkohast ja tšarterfirmale tasutud tagatisraha suurusest. Kui palju see maksab, leia siit tabelist .
Levinumad õnnetused paadisõidul
Need ei ole alati suured õnnetused. Paadivarustuse pisikahjustused on palju tavalisemad. Siin on konkreetsed kindlustusnõuete juhtumid, millega meie kliendid on viimase aasta jooksul tegelenud – nende enda sõnadega:
- Meeskonna liige lõhkus akna.
- Ankur ja kett purunesid ja me kaotasime selle.
- Meie piirded said jahisadamast lahkudes kahjustada ühe teise paadiga, sealhulgas üks post ja üks biminivarraste painutus.
- Mu sõber kukkus pleksiklaasile ja lõhkus selle.
- Rebisime suurpurje nöörile, mida me polnud märganud.
- Kraapisime külmkappi, kui sellelt jää maha kraapisime.
- Sadamas sõitsime teisele paadile otsa. Nende vööri geelkate oli kahjustatud. Meie paadil oli rööp painutatud.
YACHTING.COM NÕUANNE: Kas olete huvitatud muudest levinud õnnetustest ja äpardustest, mis merel juhtuvad? Vaadake meie artiklit – kõige levinumad põhjused, miks paadilaenutatud tagatisraha kaotate .
Kas paadi hoiusekindlustus võib teie raha säästa? Ja kui palju?
Hoiustekindlustuse sõlmimise vastu olijate levinud argument on, et see lihtsalt ei tasu ära. Kuid iga päev lähevad merel asjad valesti. Võib-olla on see väike asi, kuid kuna paadivarustus on nii kallis, võivad isegi näiliselt väikesed kahjustused ulatuda astronoomilistesse summadesse. Siin on mõned näited, kus hoiusekindlustus on säästnud sadu kuni tuhandeid eurosid.
" Meeskonnaliige kukkus pleksiklaasile ja lõhkus selle. Kahju hinnati 8000 kunale (1000 eurole)." Vašek
" Lõhkusime suurpurje ära (üles vedamisel jäi nöör kinni. Kogu tagatisraha (1500 EUR) jäi rentnikule )." Mirek
Põhja kraapimine maksab ka kummipaadiga üle 100 euro
YACHTING.COM NÕUANNE: hoiusekindlustuse osas jagunevad meremehed kolme kategooriasse. Esimesed on need, kes sõlmivad alati kindlustuse isikliku kogemuse tõttu, et see tõesti ära tasub. Teine rühm on need, kes lihtsalt keelduvad põhimõtteliselt igasugusest kindlustusest, olenemata sellest, kas see on elu- või merekindlustus. Tavaliselt keelduvad nad hoiusekindlustusest kuni päevani, mil tšarterfirma selle kõik võtab. Kolmas rühm on meremehed, kes on tara peal, kas pole kindlad või ei tea tegelikult, millega tegu. Kui te ei ole otsustanud ja mida selle kohta rohkem teada saada, vaadake 5 peamist põhjust hoiusekindlustuse sõlmimiseks .
Kuidas esitada nõuet hoiusekindlustusega
Kuidas kindlustushüvitist tegelikult hallatakse? Mida on vaja teha? Üldiselt on järgmised kaks juhist üliolulised:
- Tehke kõigest väikseima detailini foto.
- Hoidke kõik paberid, dokumendid ja sertifikaadid, mida nad teile annavad.
Kuidas hoiusekindlustuse nõudmine praktikas välja näeb: meie klientide kogemused
Ja kuidas on läinud meie klientidel? Nad räägivad meile oma kogemustest ja nõuannetest:
"Võtsin kindlustusega ühendust kohe pärast naasmist, täpsemalt tänavu 22. augustil. Paari päeva pärast sain palve lisada kontonumber. Siis 22. septembril tuli palve saada lisainfot, pilte ja videoid. I saatsin need kohe ja raha jõudis minu kontole kaks päeva hiljem. " Tom
"Teatasin juhtunust kohe Horvaatiast ja sain kindlustusfirmalt juhised, mida dokumenteerida, kuidas pildistada. Pärast kõike dokumenteerimist tehti kõik kokku ja raha maksis kindlustusselts kiiresti ära. " Vitezslav
" Sadamas üleandmisel täitis omanik palju pabereid ja kogu tagatisraha alles. Koju jõudes skaneerisin kõik paberid ja saatsin kindlustusse, sisestasin konto numbri ja nädalaga tagatisraha miinus omavastutus oli meie kontol." Mirek
"Mis puudutab kindlustust, siis see reguleerija, kellega ma tegelesin, oli suurepärane. Allianz tahtis minult hunnikut dokumente, ta peatas need kohe, öeldes, et piisab sellest, mida ma esitan (st aruanne, tšarterlennufirma väljavõte, Ma arvan, et rohkem ei olnud). Tomas
Pildistage kõike üksikasjalikult. See teeb kindlustusseltsi töö lihtsamaks.
YACHTING.COM NÕUANNE: kas peaksite oma paadipuhkuse ajal sõlmima reisi tühistamise kindlustuse või mitte? Kas olete üks neist inimestest, kes lihtsalt eeldavad, et kõik läheb plaanipäraselt? Oleme kõik kuulnud Murphy seadusest ja kuigi 95% juhtudest ei lähe midagi valesti, võivad ootamatud sündmused muuta puhkusele minemise keeruliseks või võimatuks. Kui see teiega juhtub, ei taha te tõesti kogu oma raha kaotada. Vaadake meie artiklit 7 põhjuse kohta, miks tasub sõlmida tühistamiskindlustus .
Kahjude hüvitamine: millal ja kas hoiusekindlustuse raha tuleb
Alati pole võimalik raha kohe kätte saada. Kahju lahendamise eest vastutab kindlustusselts, kuid meil on nendega erisuhe, seega soovime kiiret lahendust. Täpset hüvitamise aega me garanteerida ei saa, kuid idee saamiseks vaadake meie klientide lugusid.
"Resolutsioon oli üsna kiire. Teatasin juhtunust 11. oktoobril koos fotode ja kõigi lisatud dokumentidega, päev hiljem sain kinnituse juhtumi paikapanemise kohta ja oktoobri lõpus laekus raha kontole." Robert
" Ootasime hüvitist kaks kuud alates sellest teatamise hetkest. " Václav
"Pärast Tšehhi naasmist esitasime nõude, saatsime fotodokumendid ja kuu aja jooksul oli raha meie kontol." Aleš
" Raha oli mu kontol umbes kuue nädala pärast. " Tomáš
Vaadake mõnda muud kasulikku purjetamisnõuannet:
Kelle poolel on tõde?
Kahjude hindamine on tavaliselt prahtija kohustus. Seetõttu püüame saidil yachting.com hoolikalt valida kõige usaldusväärsemad tšarterreisid, et vältida kuritarvitamist, vastuolusid või pettusi. Kahjuks on klient ja tšarterfirma sageli paadi üleandmise juures, mistõttu on raske kindlaks teha, kes eksis ja kes kahju põhjustas. Muidugi võib ka juhtuda, et prahtija püüab klienti süüdistada, kui see pole tema süü. Kuid isegi alljärgnevad vaidlusalused juhtumid lahenesid lõpuks kindlustusseltsi kaudu ja kipritele hüvitati kulud.
"Käisin paadi ülevõtmisel üle päramootori sõukruvi, umbes 50 cm kauguselt propelleri otsas midagi märgata ei olnud. Seetõttu ei teinud ma sellest ühtegi pilti. Kui paat kätte anti Pärast seda dokumenteeris tšarterlennumeeskond propelleri kahjustused – see on palja silmaga nähtav ainult lähedalt – umbes 0,5 mm suurune sisselõige. Ma ei ole teadlik kokkupuutest ühegi kivi ega merepõhjaga. Martin
" Juhtus see, et paati üle andes avastasime, et tõukejõusüsteemist on puudu anood ja sõukruvi sai vigastada (ilmselt lihtsalt anood kukkus ära ja tabas seda millalgi reisi ajal). Küll aga tegime ei juhtunud purjetamise ajal ühtegi vahejuhtumit ega pannud tähele, et midagi sellist juhtus. Küsisin tšarterlennufirmalt fotot selle kohta, millises seisukorras anood oli enne meie reisi, kuid nad keeldusid seda andmast, öeldes, et nad seda ei teinud. Mul on foto . Nad võtsid mu tagatisraha. Kindlustusselts tunnistas aga kahju ja maksis raha tagasi. " Tomáš
Oodake, et tšarterfirma kutsub sukelduja paati jahisadamas altpoolt üle vaatama
Kas pole parem sõlmida kindlustus otse tšarterfirmaga? Kindlasti mitte!
Sageli pakub tšarterfirma ise teile kohapeal kindlustust. Loomulikult on teie otsustada, kas nõustute, kuid me soovitame tungivalt seda mitte teha. Meie kogemuse kohaselt ei hõlma need eeskirjad paljusid probleeme, sealhulgas selliseid levinud rikkeid nagu ummistunud tualett või kadunud paadivarustus. Kuid korralik hoiusekindlustus katab need õnnetused tavaliselt. Seetõttu tasub pigem loota partnerile, kellel on lepingud mainekate kindlustusseltsidega, kui lasta end ahvatleda pealtnäha huvitavast pakkumisest kohapeal. Saidil yachting.com saate oma paadi broneerimisel sõlmida sissemaksekindlustuse ja ka muud kindlustuspoliisid , jättes teile muretult paadipuhkuse nautima.
Kas soovite küsida kindlustusvõimaluste kohta? Helistage meile julgelt.
