Suudab veoauto ümber pöörata ja jahisadama hävitada, kuid ilma selleta poleks kuulsat Dalmaatsia prosciuttot ega lambajuustu. Kohalike sõnul suudab ainult Bora tuul kohaliku singi või soolase vee Mopsi saare karjamaadele kuivatada. Horvaadid on õppinud sellega elama, aga kuidas on lood meie, meremeestega? Kas või peaksime sellega purjetama? Ja kui reeturlik see tegelikult on?
Kuidas Bora moodustub ja millal on see kõige tugevam?
Bora on langev (katabaatiline) tuul . Sellised tuuled tekivad mägedes siis, kui tippude kohale koguneb suur hulk külma õhku ja seejärel hakkab gravitatsioon seda nõlvadest allapoole tõmbama madalamatele kõrgustele – antud juhul merre. Selleks ajaks, kui külm õhk rannikule jõuab, see on saavutanud uskumatu kiiruse . Siin hakkab see soojema ja kergema õhu alla vajuma ja tõmbab endasse merepihu, mida tugevad tuuleiilid seejärel üle mere, maa ja saarte kannavad. Bora puhub enam-vähem sama intensiivsusega päeval ja öösel, kuid kui see veidi leeveneb, siis tavaliselt kella 12 ja 15 vahel. Oht meremeestele seisneb selles, et Bora ilmub ootamatult ja tabab orkaani jõuga – ei hoiatata ja pole aega valmistuda. Sellega kaasnevad ka väga võimsad puhangud.
Raske boraga tuleb alati arvestada, eriti sügisel ja talvel. Kuigi see ilmub sageli ka kevadkuudel. Talvine bora võib kesta kuni nädala ja jõuda orkaani jõuni. Tegelikult on see teadaolevalt saavutanud kiiruse umbes 300 km/h. Juuli ja august olid varem suhteliselt turvalised "boorivabad" kuud, kuid kliimamuutuste tõttu ei saa sellega enam arvestada. Viimastel aastatel võib vägivaldset Borat kohata põhipurjetamishooajal, kuid suvel lõpeb tavaliselt kolme päeva jooksul ja pole tavaliselt nii äge.
Atmosfäärirõhk avaldab mõju ka Borale. Külma õhu massi saab suurendada mandrilt lähtuva jugavooluga, mis tekib kõrge ja madalrõhu kohtumispaikades. See juhtub kahel viisil. Esiteks, kui kõrgrõhkkond tekib lumiste Dinaari mägede kohal ja madalrõhkkond soojema Aadria mere kohal. Teiseks, kui Musta mere piirkonna madalrõhkkond kohtub Baleaari saarte ümbruses kõrgrõhkkonnaga. Nende kohtumispunktis tekib tugev hoovus, mis puhub mandrilt lõunasse, tuues endaga kaasa ka külma õhu Dinaari mägedest.
Dinaari Alpid, Biokovo massiiv, Horvaatia
Miks Bora mõjutab Horvaatiat?
Dinaari mäed on 700 km pikkune mitmete mäeahelike kogum, mis ulatub Sloveeniast Albaaniani. Mäed ääristavad suurema osa Horvaatia rannajoonest, luues ideaalsed tingimused võimsa boora jaoks. Peasüüdlased on kolm mäeahelikku — Velika Kapela, Velebit ja Biokovo.
Velika Kapela Bora võib kohata, kui sõidate Pulast või Rijekast Kvarneri lahe saarte Krk, Cres, Rab, Prvić ja Goli Otok vahel. Siinsed regulaarsed tugevad tuuled on kujundanud saarte kirde- ja idaosa ning mõjutavad ka mandril asuvaid Crikvenica ja Senji linnu. Olge eriti ettevaatlik Vinodoli väinas mandri ja Krki saare vahel, kus maastik intensiivistab Borat.
Velebiti väin on üks kõige ägedama tuulega piirkondi. Siin ei laasta Bora mitte ainult kogu mandrit, rannikut ja lähedalasuvat Pagi saart (mis on tänu sellele praktiliselt lage), vaid ka Novigradi merd , mida Novska väin ühendab Velebiti väinaga. Viimane toimib Bora kiirendustsoonina, muutes tuule veelgi kiiremaks.
Kuulsat Makarska Rivierat vaevavad omakorda Bora tuuled Biokovo mägedest ja ümbritsevad borad, mis puhuvad läbi jõeorgude või kurgude. Nende hulka kuuluvad Šibenik Krka jõe suudmes, Split või Omis. Edasi lõuna pool näeme Borat Neretva jõe suudmest, mis ulatub Mljeti väina ja Pelješaci poolsaareni. Dubrovnik kogeb ka boorasid, kuid need nõrgenevad lõuna suunas.
Vaade Velebiti mägedest Horvaatia Pagi kuivadele saartele
YACHTING.COM NÕUANNE . Võimsate Bora tuulte korrapäraselt mõjutatud alad saate teada lihtsalt kaarti või fotosid vaadates. Tugevad tuuled on maa paljaks viinud ega lase mullal ega taimedel võimust võtta. Pagi või Prvići saared on selle suurepärane näide.
Bora purjetamine
Bora ei ärrita teie kõhtu nii palju kui mõned teised Vahemere tuuled. See ei tekita väga sügavaid laineid, kuid need on lühikesed ja manööverdamiseks sobimatud. Tugev tuul kipub paadi mandrilt eemale ajama, mis Horvaatia puhul tähendab enamasti saarele. Kindlasti ärge sõitke Bora tuulepoolsel küljel, vastasel juhul võib tuul teid madalikule või kividele suunata.
Võiksite eeldada, et karm rannajoon on turvalisem ja saate peita varjulisematesse lahtedesse. Kuid tõsi on vastupidi – selline rannajoon mitte ainult ei kaitse teid, vaid kohtate ootamatuid tuuleiile , mida kitseneb maastik (omamoodi tuulekanal). Bora tõstab ka vett, vähendades nähtavust ja piirates teie navigeerimisvõimet.
Kogenud meeskonnad saavad enesekindlalt purjetada nõrgemate boradega ning nautida kiiret ja mõnevõrra adrenaliinirohket sõitu. Bora on aga ettearvamatu ja suurimaks ohuks on reetlikud tuuleiilid , mis võivad purjed hävitada ja põhjustada soovimatut loovutamist .
YACHTING.COM NIPP: Rääkides rebenenud purjedest, siis ka see on üks õnnetusjuhtumitest, mida hoiusekindlustus katab. Kuigi see ei kaitse teid Bora eest, tagab see meelerahu, et teie puhkus ei lähe tarbetult kalliks.
Sildumine Bora tuule ajal
Bora muudab sildumise peaaegu võimatuks enamiku Horvaatia saarte põhja- ja kirdeosas. Mõned siinsed sadamad ei tööta isegi Bora ajal, kuna need pole ohutud. Parem on olukord saarte lõuna- ja lääneküljel . Kuid me teame omast kogemusest, et sellele ei saa loota. Tegelikult suudab Bora ronida täisjõus kümneid meetreid, ületades hõlpsasti ka suuremate küngaste korral saart ja kaotamata oma jõudu. Oleme kohanud tugevaid tuuleiile kõikjal Cresist Mljetini ja avamerepoolsetel külgedel.
Ärritav on tõsiasi, et kõrghooajal kipuvad turvalisemad ja kaitstud sadamad kiiresti täituma . Seetõttu pole marsruudi planeerimisel kunagi halb mõte varundada veel ühte või kahte ankrukohta. Üha enam jahisadamaid võimaldab broneerida oma kai ette internetis.
Õnneks kirjeldab Horvaatia jahisadamaid üksikasjalikult legendaarne giid — 777 Harbors and Anchorages . Raamat sisaldab ka üksikasjalikku teavet Bora mõjutatud jahisadamate kohta. Viimane väljaanne ilmus aastatel 2017/18, mis võtab arvesse ka kliimamuutusi, kuna need mõjutavad piirkonda.
YACHTING.COM NÕUANNE: Bora muutub maast kaugemale jõudes nõrgemaks. Seetõttu võib mõnikord olla turvalisem sõita kaugemale merele, kui püüda ankrusse jääda ebapiisavalt kaitstud sadamas. Kuid isegi see strateegia pole riskideta ja me valiksime selle viimase abinõuna. Mälu värskendamiseks vaadake meie artikleid Täielik ankurdamise juhend ja Kuidas oma paati ette valmistada tormiseks ööks ankrus .
Varjupaik Bora eest
Lääne-Istria on Bora eest hästi kaitstud, nii et ülesõit Horvaatiast Itaaliasse kulgeb tavaliselt probleemideta. Hoolimata Biokovo mägedest puhuvast Bora tuulest leiate Hvari, Brači, Visi ja Solta saarte lõunaosas rahulikumad veed. Seda seetõttu, et nad asuvad mandrist kaugemal ja Bora ei ole nii karm kui Velebiti kanalis.
Zadari ümbruses pakuvad parimat peavarju hästi kaitstud Ugljani ja Pasmani lahed. Dugi otok saab kasu ka selle asukohast kaugemal sisemaal. Tänu nõrgematele Neretva suudmealalt puhuvatele booratuultele on suhteliselt ohutud ka Lastovo ja Mljeti saare lõunaküljed, mida kaitseb vähemalt osaliselt ka Pelješaci poolsaar.
Varjatud laht Lastovo saare lähedal
Borat saab ennustada
Ilmub selgest ilusa päikesepaistelise ilmaga ja erinevalt Horvaatia Jugost/Siroccost , kõige sagedamini kõrgrõhu ajal , kui taevas on selge ja ilmastikuolude pöördumist pole oodata. Sellegipoolest annavad Borast märku suured valged pilved mäetippude kohal. Isobaarsed kaardid võivad meile samuti palju öelda. Nagu oleme öelnud, algab Bora siis, kui kõrg- ja madalrõhkkond kohtuvad.
Kõige usaldusväärsem meetod on muidugi prognoosile tähelepanu pööramine ning kohalike raadio- ja telesaadete kuulamine. Nad hoiatavad teid suure boora eest. Kahjuks võib väinades kohata lokaalseid väiksemaid booratuuli, mis on põhjustatud mitte ainult rõhkude erinevustest, vaid ka mere- ja maatemperatuuri erinevustest. Ja kahjuks ei pruugi te nende eest hoiatust saada.
Kui teile jääb mulje, et Bora ajal ei ole purjetamine ega ankurdamine täiesti ohutu, on teil õigus. Me ei saa sellistes tingimustes purjetamist vastutustundlikult soovitada isegi kogenud meremeestele. Seetõttu lõpetame killukese kipritarkusega – kui merel on boora, siis ära ole seal.
PS: Me ei taha sind asjatult hirmutada. Hooajal kohtab harva borasid, millega ei saa hakkama. Lihtsalt pöörake prognoosile hoolikalt tähelepanu. Aga purjetades on see alati tõsi, kas pole?
Millise paadiga sõidate Horvaatiasse?
- Purjekate pakkumised°
- Katamaraani pakkumised°
- Mootorpaadi pakkumised°
Purjekate pakkumised°
Kas pole kindel, mida valida? Lihtsalt helistage mulle.
Lisateavet Horvaatia kohta: