Wer hätte nichts gegen eine schöne warme Brise, oder? Aber lassen Sie sich vom ersten Eindruck nicht täuschen. Der Jugo/Scirocco ist ein launischer Süd- bis Südostwind, der Sie in Kroatien leicht überrumpeln kann. Aber zu anderen Zeiten ist er wie ein Engel und treibt Ihr Segelboot wie aus dem Lehrbuch an. Was genau können Sie also erwarten und wie gehen Sie damit auf See um?
Urlaub an der Adria ist bei Tschechen besonders beliebt, vor allem bei Seglern. Schließlich ist Kroatien mit wunderschönen Landschaften und malerischen historischen Städten gesegnet, von denen einige nur mit dem Schiff zu erreichen sind (obwohl man sich auch auf eine Fähre quetschen könnte), darunter die Inselorte Hvar, Korcula und Komiza. Kristallklares Meer mit zahllosen Inseln, reizvolle romantische Liegeplätze, gut ausgestattete Marinas, und gute, aber stabile Wetterbedingungen in der Hochsaison machen das Segelrevier wirklich attraktiv. Ob Sie das alles in vollen Zügen genießen können, hängt stark davon ab, ob der Scirocco Ihren Weg kreuzt.
Was ist der Schirokko?
Der Schirokko ist ein warmer und feuchter Wind, der sich über der Sahara bildet, und aus dem Süden oder Südosten über das Mittelmeer nach Europa zieht. Er wird in der Regel von dunklen Wolken, Gewittern und starken Regenfällen begleitet und erreicht das Festland Kroatien vom Meer aus über die Inseln.
Der Scirocco kann das ganze Jahr über auftreten, im Sommer (vor allem im August) ist er jedoch relativ selten und meist mild und dauert nur wenige Tage. Vom Herbst bis zum Frühjahr ist er viel heftiger und kann im schlimmsten Fall 3 Wochen lang anhalten. Für genaue Wettervorhersagen empfehlen wir die Windy-App, aber auch an steigenden Temperaturen, zunehmender Luftfeuchtigkeit und sinkendem Luftdruck lässt sich das Herannahen erkennen.
YACHTING.COM TIPP: Das Wetter hat sich in den letzten Jahren in beliebten Segelrevieren verändert. Letzten Sommer traf eine starke Bora auf kroatische Gewässer und überraschte viele Segler, was in den Sommermonaten überhaupt nicht üblich ist. Und solche Schwankungen sind häufiger zu erwarten. Alles, was Sie über die Bora wissen müssen, finden Sie in unserem Artikel — Die Bora: der Schrecken der Adria. Und sehen Sie sich an, wie sie vom Deck eines Segelboots aus aussieht, wenn sie zuschlägt.
Der kroatische Scirocco: ein Anwalt des Verbrechens
Die Kroaten glauben, dass der Wind nicht nur vorhersagen kann, ob es regnen wird, sondern auch die Stimmung, die Gesundheit und den Geschmack beeinflusst und sogar Motivation für ein Verbrechen bieten kann. Wussten Sie, dass nach dem Rechtssystem der ehemaligen Republik Dubrovnik (13. & 19. Jahrhundert) keine wichtigen Entscheidungen getroffen werden durften, während der Jugo wehte, und dass Verbrecher, sogar Mörder, diesen Wind als Mittel zur Verteidigung oder Milderung ihrer Strafe nutzen konnten (was sich oft auszahlte). Der Jugo/Scirocco soll für Depressionen, Körperschmerzen, Muffeligkeit, Kopfschmerzen und Migräne verantwortlich sein. Angeblich liegt das an dem starken Druckabfall, der damit einhergeht. Bis heute kann das Wort “Jugo” in der dalmatinischen Umgangssprache als Synonym für schlecht oder unangenehm, oder für eine bestimmte Stimmung oder Gemütsverfassung verwendet werden.
Der Scirocco’s viele Namen in Südeuropa
Wie wir schon sagten, ist der Sirocco in Kroatien als Jugo bekannt und wird danach benannt, ob es sich um eine reine Süd- oder Südostströmung handelt.
- Jugo-Scirocco
Jugo-Siroko ist der Südostwind, der von starkem Regen begleitet wird und gefährlich sein kann. Er erreicht bis zu 12 auf der Beaufort-Skala, was Hurrikanstärke entspricht, und bringt Windgeschwindigkeiten von über 60 Knoten mit sich. - Jugo-Ostro
Jugo-Ostro ist der Südwind, der bis zu Stärke 6 auf der Beaufort-Skala erreichen kann. Er hält mehrere Tage an und ist am häufigsten zwischen Mai und September anzutreffen, wobei der Himmel erstaunlich wolkenlos bleibt, wenn er weht.
In Kroatien wird Jugo-Scirocco mit nur einem Wort bezeichnet, entweder Jugo oder Široko. Jugo-Ostro wird meist einfach als Oštro bezeichnet und ist meist die Übergangsphase zwischen dem Sirocco und dem Leveche (einem Südwestwind) Andere Varianten des Namens in Mittelmeerländern sind Scirocco in Italien (verantwortlich für Überschwemmungen in Venedig), Široko in Slowenien und Marin in Frankreich.
Der Jugo/Scirocco im Vergleich zur Bora
Der Jugo/Scirocco kann genauso unangenehm und tückisch sein wie die Bora, aber er tritt nicht so plötzlich auf und im Gegensatz zur Bora, entwickelt sich und nähert sich langsam — er erreicht seine maximale Stärke erst am zweiten und dritten Tag, was den Seglern Zeit gibt, sich vorzubereiten oder ihre Reiseroute anzupassen. Außerdem bläst der Jugo/Scirocco in der Regel mit gleichmäßiger Geschwindigkeit und nicht in unvorhersehbaren Böen wie der Bora, was in Verbindung mit seiner relativ geringen Stärke den Seglern ein gutes Segeln mit gleichmäßigen Wellen und einem konstanten Kurs ermöglicht.
Welches andere Wetter Sie auf See erwarten können:
Wie segelt man im Scirocco?
Wie bereits erwähnt, weht der Scirocco vom Meer zum Festland, ist also normalerweise auf dem offenen Meer oder an ungeschützten Küsten am stärksten. Allerdings muss man auch auf die Windkanäle zwischen den Inseln achten, in denen die Wellen bis zu fünf Meter hoch werden können, was für weniger erfahrene Segler mehr als eine Herausforderung darstellt. Daher ist das Segeln auf einer der äußeren, offeneren Inseln wie Vis, Bisevo oder Lastovo unter diesen Bedingungen nicht zu empfehlen. In den engen Kanälen, die durch die Inseln oder geschlossene Buchten, wie Vela Luka, Stari Grad, Mali Losinj, geschützt sind, sind die Wellen zwar nicht sehr hoch, aber der Wind ist immer noch stark. In den breiteren Kanälen wird der Scirocco wahrscheinlich schwächer, aber auch hier können unerwartete Böen häufiger auftreten. Dies ist zum Beispiel um die Inseln Dugi otok, Ugljan und Pasman der Fall.
Wenn die Stärke des Scirocco um die 4 auf der Beaufortskalae liegt, sollte man seine konstante Kraft ausnutzen und sich ein bisschen Speedsegeln gönnen.
YACHTING.COM TIPP: Wenn Sie nicht genau wissen, wie die Beaufort-Skala funktioniert, finden Sie sie in unserem Artikel über die griechischen Meltemi Winde.
Kann der Scirocco Ihren Segelurlaub gefährden?
Leider ja, und er kann zumindest zu Verzögerungen führen. Außerdem sollte man die Nachwirkungen nicht vergessen. Wir haben einmal in Kremik ein Boot gemietet, konnten aber nicht fahren, weil der Scirocco so stark war. Als der Wind am nächsten Tag abflaute, beschlossen wir, in Richtung Pakleni zu segeln. Alles lag natürlich im Ermessen des Kapitäns, unter Berücksichtigung der Fähigkeiten der Mannschaft, und wir rechneten immer noch mit Wellen. Die Wellen, auf die wir trafen, entsprachen jedoch einer Stärke von etwa 6 auf der Beaufort-Skala, obwohl der Wind bereits sehr schwach war. Das kann auch vorkommen, wenn der Sirocco besonders stark war.
In einem solchen Fall würden wir Anfängern empfehlen, einen Tag länger zu warten oder eine Küstenroute zu wählen, wo die Wellen nicht so groß sind. Für eine erfahrenere Crew sollte es jedoch kein großes Problem sein. Für uns war es eine unserer besten Erfahrungen in Kroatien, als unser Boot in den Wellen verschwand und wieder auftauchte.Glücklicherweise sind die Wellen während des Scirocco groß, aber auch lang und langwierig. Unter diesen Bedingungen ist es am besten, die Fock oder Genua ein wenig auszulassen und das Großsegel ganz wegzulassen, da die Wellen es unnötig herumwerfen und das Boot beschädigen könnten. Es sei denn, man ist auf einer Regatta, wo alles bis zum Äußersten ausgereizt wird, dann hat es keinen Sinn, ein Risiko einzugehen.
YACHTING.COM TIPP: Denken Sie daran, dass nach dem Abflauen eines starken Scirocco die Nachwirkungen in Form von großen Wellen erst nach einiger Zeit abklingen. Wie auch immer, es ist immer am besten, richtig auf einen Sturm vorbereitet zu sein. Lesen Sie also unseren Leitfaden für den Umgang mit einer Yacht bei Sturm.
Wie ankert man sicher während des Scirocco?
Es ist immer am besten, auf der Leeseite der Insel festzumachen, aber seien Sie darauf vorbereitet, dass der Wind während der Nacht drehen kann. Mit dem Scirocco ist es daher am besten, einen Ankerplatz im Westen oder Nordwesten zu suchen. Auf jeden Fall sollte man südliche und südöstliche Buchten meiden, die keinerlei Schutz bieten und neben der Sorge um das Boot auch der Crew keinen ruhigen Schlaf bescheren. Auf Hvar zum Beispiel ist es besser, im gut geschützten Stari Grad zu ankern als in der Stadt Hvar selbst, wo die Wellen direkt vom Meer in den Hafen rollen. Auf Korcula ist der Hafen an der Westküste sicherer als der Osthafen, wo der Scirocco von der Seite hereinweht.
Um das besser zu verstehen, nehmen wir ein Beispiel. Angenommen, die Vorhersage sagt den Scirocco mit Böen der Stärke 6–7 auf der Beaufort-Skala voraus, wobei der Wind über Nacht auf Nord bis Nordwest drehen soll. In dieser Situation ist es definitiv sicherer, in einem Hafen anzulegen als nur vor Anker oder an einer Boje. Wenn Sie sich Sorgen über die Auswirkungen von Wellen in der Nacht machen, versuchen Sie, die Festmacherleinen einen Meter mehr zu straffen , um vom Kai wegzukommen, was möglicherweise Schäden am Boot verursachen könnte. Je weiter man sich von der Anlegestelle entfernt, desto mehr Tiefe bleibt auch unter dem Boot. Die Wellenbrecher in den meisten Yachthäfen sind auch sehr effektiv, um den Wellengang abzuwehren.
Da kleinere Inseln die größeren umgeben, sind viele Orte in Kroatien gut geschützt, so dass man immer die Wahl hat, wo man sicher unterkommt.
YACHTING.COM TIPP: In unserem Leitfaden finden Sie weitere Tipps, was Sie tun können, wenn Sie eine stürmische Nacht vor Anker erleben.
Lange Überfahrten und wie man den Scirocco ausnutzt
Wenn Sie auf der Suche nach noch mehr Abenteuer sind, sollten Sie eine lange Überfahrt planen, zum Beispiel nach Griechenland und zurück. Abgesehen von den Bedingungen auf dem Meer, das rundherum ist (mit Land in Sicht), ist natürlich der Wind das, was wirklich zählt. Der Scirocco ist nicht geeignet, um nach Griechenland zu segeln, aber absolut perfekt, um zurück nach Kroatien zu segeln! Damit Sie einen geraden Kurs halten können, werden Sie in der Lage sein, reibungslos zu Ihrem Zielhafen zu segeln und mit dem Wind in den Segeln werden Sie in kürzester Zeit wieder zurück sein.
YACHTING.COM TIPP: Vergessen Sie bei einer solchen Überfahrt nicht, die Flaggen richtig zu hissen, und wenn Sie über Nacht fahren wollen, lesen Sie unsere Tipps zum Segeln bei Nacht.
