Der Marin: ein leichter Wind, der Ihre Segelpläne behindern kann

Der Marin: ein leichter Wind, der Ihre Segelpläne behindern kann

Der südöstliche Wind Marin kann sowohl schwach, als auch stürmisch ausfallen. Lernen Sie vorherzusagen, was Sie beim Segeln zu erwarten haben.

Der Marin ist der häufigste Wind in der südlichen Küstenregion Frankreichs (Languedoc), wo er fast so häufig weht wie der Mistral. Man kann ihn aber auch in Italien und Kroatien antreffen. Er weht vom Mittelmeer aus dem Südosten in Richtung der Berghänge. Infolgedessen bilden sich Dunst, Nebel, schwere Gewitter, und sogar Superzellen mit der Gefahr von sintflutartigen Regenfällen. Vor allem im Winter bringt er Tiefdruck mit sich. Wenn er auf eine Warmfront trifft, kann er Orkanstärke erreichen. Zusammen mit seinem Gegenstück, der trockenen und nördlichen Tramontana, bestimmt er die Dynamik des Wetters and er Mittelmeerküste. Wie segelt man in diesem Wind?

Was ist der Marin?

Der Marin ist ein warmer, feuchter Wind, der typisch für das Mittelmeer ist, aus Südost weht und dazu neigt, nach Süden zu drehen. Er entsteht über dem Meer und bringt Feuchtigkeit und Nebel mit sich, die die Sicht beeinträchtigen können. Obwohl er an der Küste milder ist, erreicht er auf dem offenen Meer höhere Geschwindigkeiten. Die Marinwinde wehen das ganze Jahr über und treten normalerweise in zwei Formen auf.

Segelboot im leichten Nebel

Von etwa Mai bis September ist der Marin eher schwächer und ohne nennenswerte Richtungsänderungen oder Böen. Vom Herbst bis zum Frühjahr hingegen ist der Wind häufiger, stärker und böig, je nach Geländeart. In dieser Zeit sind die Marinwinde durch hohe, brechende Wellen gekennzeichnet, die heftig gegen die Küste schlagen. Der Wind ist feucht und bringt, wenn er über das Land zieht, aufgrund der Feuchtigkeit, die er auf seinem Weg über das Meer aufnimmt, starke Niederschläge und Nebel mit sich.


Da seine Stärke vom Vorhandensein von Tiefdruckgebieten im westlichen Mittelmeerraum und Hochdruckgebieten in Richtung Alpen und Mitteleuropa abhängt, können Sie ihn auch ohne Wetter-Apps wie Windy.app vorhersagen. Sie erkennen den nahenden Marin an der steigenden Temperatur, der Luftfeuchtigkeit und dem sinkenden Luftdruck. Der sich zurückziehende Marin hinterlässt einen deutlichen Salzgeruch in der Luft. Je nachdem, zu welcher Jahreszeit Sie segeln, können Sie dann feststellen, ob Sie eine ruhige Fahrt vor sich haben oder ob Sie das Auslaufen aus dem Yachthafen um ein paar Tage verschieben sollten.

Bei starkem Ostwind schlagen hohe Wellen gegen die Felsen.

YACHTING.COM TIPP: Sie trauen sich nicht, allein aufgrund Ihrer meteorologischen Kenntnisse zu segeln, oder sind sich nicht sicher, wie das Wetter in Kroatien zu dieser Jahreszeit ist? Heutzutage gibt es eine Reihe von Apps und Websites, die Ihnen sagen, ob Sie einen gemächlichen Törn ,oder ein adrenalingeladenes Segeln erwarten können. Obwohl Windy.app die bevorzugte Wetter-App ist, sollten Sie immer auch die lokalen Vorhersagen und Küstenradiosender überprüfen.

Marin, Jugo oder Schirokko: typische südöstliche Winde

Im Mittelmeerraum sind Winde aus dem Süden und Südosten sehr häufig. Obwohl ihre grundlegenden Eigenschaften die gleichen sind, haben sie an verschiedenen Teilen der südeuropäischen Küste ihre Besonderheiten. Daher haben sie in den verschiedenen Ländern auch unterschiedliche Namen. Die Franzosen nennen ihn Marin (er ist hauptsächlich im Golf von Lyon vor der Küste des Languedoc-Roussillon aktiv), die Italiener nennen ihn Scirocco, die Slowenen und Kroatien Jugo.

Horizontal fliegende Wetterfahne mit blauem Himmel im Hintergrund. Möwen fliegen herum.

Zu den gemeinsamen Merkmalen gehört natürlich die Richtung von Süd bis Südost. Das Wetter, das diese Art von Wind mit sich bringt, wird durch die Strömung von Luftmassen vom Meer zum Land bestimmt, über denen unterschiedliche Temperaturen und Feuchtigkeit herrschen. Die warme, trockene Luft, die sich über dem Land gebildet hat, strömt über das Mittelmeer und nimmt dabei Feuchtigkeit auf. Der französische Marin entsteht durch die warme Luftströmung über der Iberischen Halbinsel und den Tiefdruck über Südeuropa. Der Jugo oder Sirocco hat seinen Ursprung über dem afrikanischen Festland.


Während in den Sommermonaten nur wenig Bewölkung herrscht und die Winde leicht und gleichmäßig sind (etwa 6 Beaufort), erreichen sie von Oktober bis April hohe Geschwindigkeiten von mehreren Dutzend Knoten und manchmal sogar Orkanstärke (12 Beaufort). Der Marin wird in der Regel auch von bewölktem Himmel, Nebel, starkem Regen und Gewitter begleitet. Ein herannahender Schirokko führt bei den Einwohnern Venedigs zu einer Hochwasserwarnung.


Da sich der Marin unter gut bekannten meteorologischen Bedingungen bildet und dann über das Meer zieht, kann er mehrere Tage im Voraus vorhergesagt werden, so dass genügend Zeit bleibt, um Ihre Route und Ihren Zeitplan anzupassen. Die Süd- und Südostwinde entwickeln sich langsam und halten mehrere Tage lang an, im Gegensatz zur Bora, der aus dem Nichts aufziehen kann.

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Segeltipps, wenn der Wind von der See kommt

Der Marin, sowie die damit verbundenen Jugo- oder Schirokko-Winde, lassen sich anhand von Druck-, Temperatur- und Feuchtigkeitsveränderungen oder einfach durch Wettervorhersagen, Wettermodelle und moderne Technik recht gut und genau vorhersagen. Wenn Sie das Wetter im Voraus kennen, können Sie gefährliche Situationen auf See, im Hafen oder vor Anker vermeiden. So können Sie Ihre Reisen besser planen und Ihre Kreuzfahrt ohne Komplikationen und unangenehme Überraschungen genießen. Wenn Sie zum Beispiel wissen, wie schnell Sie aufgrund der Windstärke segeln können und wann Sie Ihr Ziel erreichen, können Sie Ihren Yachthafen einfach online buchen.


Wenn der Wind landwärts vom Meer her weht (auflandiger Wind), ist es fast sicher, dass die stärksten Winde und die größten Wellen auf offener See auftreten. An exponierten Küsten ist es oft windig, und die Wellen können sich aufgrund des Reliefs des Meeresbodens trügerisch brechen. Vorsicht ist auch in engen Passagen zwischen Inseln, zwischen Inseln und dem Festland oder an anderen Stellen geboten, wo sich Windkanäle bilden, die die Windstärke und die Größe der Wellen erhöhen (in Kroatien zum Beispiel die Inseln Mali Losinj, Stary Grad oder Vela Luka). In breiteren Kanälen kann die Windstärke abnehmen, aber es besteht die Gefahr von unvorhersehbaren Böen (Inseln Pasman, Ugljan). Äußere Inseln im offenen Meer, wie Vis, Biševo oder Lastovo, sollten am besten ganz gemieden werden.

YACHTING.COM TIPP: Vergessen Sie beim Segeln und Ankern nicht die Signalmarkierungen und welche Flaggen Sie wo hissen müssen.

Unabhängig von der Windrichtung wissen erfahrene Segler, dass es am besten ist, im Windschatten der Insel zu ankern, wo das Boot besser vor Wellen und Wind geschützt ist. In Bezug auf den Marin (und auch den Jugo/Schirokko) sollten Sie die Buchten und Küsten auf der Süd- und Südostseite der Inseln meiden, und nach Nordwesten oder Westen fahren. Natürlich sollte man beim Ankern die Wettervorhersage prüfen, um zu sehen, ob der Wind über Nacht drehen wird.

Blick auf die Stadt Ciboure und die Burg und den Hafen von Socoa. Meereswellen, die gegen den Damm schlagen

Ankern während des Marins

Bei starkem oder unbeständigem Wind ist es sicherer, in einem Yachthafen zu ankern, als an einer Boje, wo Sie das Boot mit Festmacherleinen sichern können, die bei Bedarf gestrafft werden können, um eine Beschädigung des Bootes am Steg zu verhindern. Außerdem sind Yachthäfen meist durch natürliche Barrieren oder Wellenbrecher geschützt, um den rauen Seegang abzufedern.


Verlassen Sie den Hafen nur, wenn Sie sicher sind, dass Sie mit dem Seegang zurechtkommen werden. Da der Marin eine Windart ist, die sich mehrere Tage im Voraus ankündigt und dann für mehrere Tage abflaut, sollten Sie überlegen, ob Sie Ihre Abfahrt um ein oder zwei Tage verschieben wollen. Vor allem, wenn Sie mit einer unerfahrenen Mannschaft segeln. Erfahrene Segler hingegen werden auch bei starkem Wind und hohem Wellengang ein tolles Segelerlebnis haben.

Verfügbare Boote auf der Adria:

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FAQ Alles, was ein Bootsfahrer über die Marin wissen muss