Чи можете ви перетнути державні кордони на чартерному човні?

Ви пливете турецькою Егейською Рів’єрою, лише за два кроки від грецького острова Кос, і думаєте про перестрибування. Чи можливо це взагалі, чи це ризикована затія, яка може призвести до чималого штрафу? Які особливості здійснення перетину між країнами, чи дозволено це взагалі з орендою човна і якщо так, то що потрібно домовлятися? Дізнайтеся в нашій статті, де ми також додамо поради щодо напрямків, де має сенс досліджувати кілька країн.

Отримайте новий досвід плавання

Довші переправи дадуть вам новий досвід плавання та збагатять ваше ноу-хау. Це пояснюється тим, що зазвичай вам доводиться плисти вночі , стежити за морським рухом, орієнтуватися за допомогою карт і взагалі стежити. Все це перевірить ваші знання з вітрильного спорту, і ви відчуєте інший тип плавання, ніж безцільне круїзування навколо бухт і пляжів серед білого дня.

Відчуйте більше місць і культур за один відпочинок

Ви пливете Грецією , але вас також приваблює старовинна архітектура сусіднього турецького узбережжя? Ми не здивовані. Ви відкриєте для себе дві абсолютно різні культури за одну подорож. Крім того, деякі напрямки знаходяться буквально в двох кроках один від одного. Наприклад, грецький острів Кос від турецького кордону або Дубровник від Чорногорії . Тож чому б не спробувати й не зазирнути за кордон?

Неможливо сказати в загальних рисах, чи дозволено вам плавати на зафрахтованому човні через національні кордони. Завжди слід запитувати про конкретне судно в чартерній компанії заздалегідь і запитувати, чи дозволять вони зайти в міжнародні води. Наш відділ продажів допоможе вам у цьому під час бронювання. Ми дійсно не рекомендуємо плавати через кордони без згоди чи схвалення чартерної компанії.

Коли ви пливете з однієї країни в іншу, ви повинні виїхати з країни, в якій перебуваєте, перед відправленням і зареєструватися відразу після прибуття в іншу країну. Отже, який конкретний процес?

1. Перевірте човен і екіпаж: порт виходу

Ви повинні офіційно виїхати в останнє місце, де ви перебуваєте в цій країні (митний порт). Процес реєстрації часто дуже швидкий, зазвичай немає обшуку човна, а паспорти екіпажу зазвичай лише дивляться охороною.

Однак вам потрібно буде знайти порт виходу. Наприклад, у Хорватії це Комижа на острові Віс або Цавтат. Додаток Navionics може допомогти вам знайти митні порти .

2. Реєстрація човна та екіпажу: порт входу

Реєстрація є необхідною частиною процесу для законного перебування човна в іноземній країні. Влада, ймовірно, вимагатиме від вас сплати збору. Наскільки швидко та ефективно вони підходять до процесу реєстрації, залежить від країни, а часто й від окремого чиновника.

«У Греції оформлення документів на прибуття займало близько 3 годин, а в Чорногорії все було зроблено приблизно за 15 хвилин», – зазначила яхтсменка Катка. Інший наш клієнт поділився з нами досвідом, що в Цавтаті, Хорватія, реєстрація човна з Греції займала близько 20 хвилин.

"Не враховуючи ковід-перевірки, все було добре. Я пред'явив дозвіл з останнього порту, заповнив митну декларацію про те, що ніяких товарів не ввозжу, показав паспорти екіпажу, і все було зроблено. Це зайняло приблизно 15-20 хвилин, – прокоментував досвідчений капітан Ян.

Перш ніж капітан завершить усі формальності з місцевою владою, екіпаж в ідеалі залишиться на човні , який демонструє жовтий прапор Q (Квебек) із морських сигнальних прапорів. Це має бути частиною обладнання човна, яке ви повинні завжди перевіряти, приймаючи човен. Цей прапор вказує іншим човнам і місцевій владі, що всі на борту в безпеці і ви просите дозволу приземлитися. Він літає якомога вище, нижче розширювача правого борту. Після успішної реєстрації замість цього прапора винесіть прапор країни, у води якої ви увійшли.

Якщо ви не впевнені в правилах вивішування прапорів на яхті, прочитайте нашу статтю — Які прапори вивішувати та де їх розмістити на човні

Для проходження митниці вам знадобляться такі документи. Вони можуть дещо відрізнятися залежно від країни, але суть залишається незмінною.

• Документи на судно, надані вам чартерною компанією
• Паспорти або посвідчення особи для всіх членів екіпажу (залежно від того, чи плаваєте ви в ЄС)
• Ліцензія капітана
• Документ про оформлення з останнього порту, який ви відвідали та залишили
• Список екіпажу
• Заповнена форма митної декларації, яку вам видадуть на митниці

Плисти в чужі води — чудова ідея, але є певні ситуації та правила, які вам потрібно взяти до уваги заздалегідь. Узагальнимо можливі ризики та проблеми.

1. Термін дії посвідчення капітана

Ви є власником ліцензії на невеликий човен з офшорним продовженням або у вас хорватський Voditelj Brodice? Остерігайтеся чинності та обмежень. Ліцензія на невеликий човен дійсна лише на відстані 1 милі від берега (яку ви, швидше за все, перевищите, коли перетинаєте), а Voditelj Brodice дійсна лише в Адріатиці (хоча іноді її визнають чартерні компанії в інших країнах). Ймовірно, не буде патрулів, які б зупинили вас у морі, проблема виникне лише в тому випадку, якщо щось трапиться на човні, а страхова компанія не захоче визнавати збиток. Тому, коли ви бронюєте човен, переконайтеся, що ваша ліцензія капітана дійсна в усіх країнах, які ви хочете відвідати.

2. Плануйте достатньо часу

Плануючи круїз, основне правило полягає в тому, що приблизно половину часу ви витрачаєте на поїздку в один бік, а іншу половину повертаєтесь назад. Очікуйте, що якщо ви поїдете в іншу країну, це займе більше часу, ніж звичайне кружляння навколо островів біля узбережжя. Тож сплануйте весь свій маршрут, щоб встигнути повернутися. І ви повинні врахувати випадок, що, наприклад, вітер впаде, і вам доведеться плисти на потужності двигуна (часто повільніше).

3. Застрахуйте свій депозит і шкіпера

Ніколи не недооцінюйте цінність страхування депозиту на випадок, якщо щось зламається на човні. Повірте, страхування депозитів дійсно окупається і може зберегти не тільки ваші нерви, а й чималі гроші. Ознайомтеся з нашою статтею про 5 причин страхування депозитів, щоб дізнатися, на які ситуації воно поширюється. Ви також можете оформити страхування від скасування , коли бронюєте човен у одного з наших дилерів. Під час плавання краще також додати страховку капітана, адже ми лише люди.

4. Туристичне страхування

Переконайтеся, що ви та всі члени екіпажу маєте туристичне страхування в усіх країнах, які ви відвідуєте. Ніколи не знаєш, що може статися. Навіть перекручена щиколотка або зламана нога можуть спричинити великі проблеми, якщо ви не застраховані від травм і хвороб у країні, яку відвідуєте. Якщо ви плаваєте лише між країнами Європейського Союзу, у вас не виникне проблем. Але, наприклад, Чорногорія чи Туреччина не є частиною ЄС, тому там діють інші ціни та правила.

5. «Нетипові» ділянки

Під час плавання міжнародними водами, каналами або навколо узбережжя країн, де нещодавно точилася війна, ви також можете натрапити на зони з мінними полями. Все це звучить трохи страшно, але якщо ви регулярно переглядаєте діаграми, ви можете легко уникнути їх. Албанія, наприклад, має досить багато таких територій уздовж узбережжя. У Туреччині та Греції, з іншого боку, краще уникати районів, які зазнали проблем під час кризи біженців.

6. Океанські хвилі

Ви моряк, який ніколи не страждає від морської хвороби? Це чудово, але будьте готові до того, що чим далі в море чи океан ви йдете, тим більша ймовірність великих хвиль. Ці довгі, затяжні океанські хвилі розгойдували шлунки багатьох досвідчених моряків. Тому рекомендується брати з собою ліки, що відпускаються без рецепта або за рецептом.

У дерев'яній бочці можна було плавати навколо світу. Але якщо ви хочете бути комфортними, ось кілька порад, як підійти до вибору правильного човна.

• Не заповнюйте човен до кінця. Перш за все, якщо дозволяє фінансове становище, залиште вільним салон і навіть одну каюту. Це дасть більше місця для зберігання ваших речей.
• Зверніть увагу на розмір бака для води човна. Наприклад, Elan 350 – чудовий вітрильник, але менше 200 літрів води для переправи дійсно недостатньо.
• Віддайте перевагу човну з електрогенератором. Акумулятори не працюють вічно.
• Якщо ви один з тих моряків, які намагаються плисти за всяку ціну, орендуйте човен з генакером. Якщо вітер слабкий, ви все одно будете мчати з його допомогою. Детальніше читайте в статті 5 причин орендувати генакер .
• Не любите гойдатися на хвилях? Виберіть замість цього катамаран. Він стабільніший, і екіпаж не захворіє. Крім того, у ньому більше місця та зручніше.

Які напрямки є найпопулярнішими серед моряків, коли справа доходить до коротких переходів у чужі води?

1. З Туреччини (Бодрум) до Греції (острів Кос)

Ця переправа є в маршруті багатьох моряків, які прямують до турецької Егейської Рив’єри. Грецький Кос знаходиться приблизно в 12 морських милях від Бодрума. Якщо ви орендуєте човен у Туреччині, рекомендуємо поїздку на Кос.

2. З Хорватії (Дубровник) в Чорногорію (Котор...)

Чорногорія абсолютно відрізняється ландшафтом від Хорватії. Хочете піти в похід в гори, відвідати супер-марину в Которській затоці або просто насолодитися захоплюючими пейзажами? Від Дубровника Чорногорія практично за рогом.