Чорногорія

Бока-Которська (Которська затока) є однією з найкрасивіших бухт світу. Ця глибока затока проникає на 29 км вглиб суші і своїм виглядом нагадує норвезький фіорд. Його задовольняють величні гірські хребти, які за сприятливих умов освітлення відбиваються на поверхні моря. Бухта названа на честь міста Котор і розділена на чотири менші затоки - Герцег-Нова, Рісан, Котор і Тіват. Над вузькою смугою узбережжя височіють високі гори, які захищають Боку від негоди, що йде з півночі, і від бурі, що дме всередину країни восени і взимку.

Щоденний термальний режим дуже добре працює в Бока-Которі. Можна чекати регулярних сильних вітрів, які почнуть дути в другій половині дня. Завдяки своєму стратегічному положенню та сприятливим природним умовам, затока була заселена з давніх часів. У середньовіччі він забезпечував захист рибалок, моряків і військових суден, а на його берегах виросло кілька важливих міст з масивними стінами та фортами, що захищали вхід до затоки. Найцікавіші міста і гавані Бока-Котора - Герцег-Нові, Котор, Пераст, Тіват, Рісан.

PerastOnce a

морське місто. Це єдина в Чорногорії з бароковим характером. У 16 столітті це був важливий порт і морське училище (тут здобували освіту офіцери з царської Росії). На якорі стояло 37 капітанів, понад 400 матросів і 50 кораблів. Заможні капітани і моряки будували розкішні палаци, багато з яких збереглися до наших днів. Пераст є одним з найцінніших пам’ятників на Адріатиці, а також є об’єктом Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.

Неодмінно варто відвідати музей Пераста, де є багато історичних і морських скарбів (трофеї, зброя, навігаційні книги тощо), венеціанська фортеця Святої Анни (з гарним краєвидом), палац родини Буйовичів, церква Святого Миколая та церква Святого Юра (Св. Дорде). Можна стати на якір на набережній (глибина 3 метри). Набережна Пераста захищена тільки від вітру східного напрямку. Якщо дме, є здуття і приземлитися або зовсім неможливо, або дуже важко. Це село справді гарне, і його варто відвідати. Підніміться на дзвіницю, щоб побачити гарний краєвид.

Також цікавий сусідній острів Госпа від Шкрпєла (Марії зі скелі), на якому є церква і монастир у стилі бароко (тут можна пришвартуватися на набережній). Острів був штучно створений з каменів, привезених сюди моряками, вдячними за їх повернення. На стінах церкви 68 розписів, серед яких є золоті пластини. Їх подарували моряки на знак подяки за те, що вони рятували їх у небезпечних ситуаціях під час далеких плавань.

Пераст – справжня архітектурна перлина. Порт досі маловідомий і мало відвідуваний. У цьому теж краса. На двох островах перед Перастом є стародавні монастирі. Східний — Св. Дорде (Святий Георгій), а західний — Gospa od Škrpelja (Марія Скеля). На цьому острові стоїть чудова паломницька церква. Біля церкви є короткий мол достатньої глибини. Біля пристані не дозволяється, але ніде не написано. Приземлившись сюди вночі, можна провести тиху і романтичну ніч біля церкви.

TivatLocation

Бока-Котор, Тіват - дуже жваве місто. Місце було заселено з давніх часів, про що свідчать археологічні знахідки під морем. У середні віки місто належало багатим сім’ям моряків, які будували тут особняки. Серед місцевих визначних пам’яток – церква Святого Антонія та оборонна вежа та каплиця родини Буч. Оригінальний морський порт був перетворений на розкішну марину Porto Montenegro (посилання на офіційний сайт пристані тут

На узбережжі Тиватської затоки багато красивих пляжів - наприклад, біля каналу Верітаж, біля маяка знаходиться пляж Опатово (піщаний пляж довжиною 200 метрів), біля селища Доня Ластава приблизно кілометровий пляж з пристанями та невеликими піщані місця, кам'янисто-піщаний пляж на мисі Селяново та піщаний пляж Белане. Навпроти міста є кілька невеликих островів, які мають багату історію. На острові Превлака, який називають Островом квітів, знаходяться руїни монастиря Святого Архангела Михаїла. На острівці Свєті Марко французька організація Club Mediterranée має курорт, побудований в стилі полінезійського села.

БудваБудва

є найпопулярнішим туристичним напрямком Чорногорії. Будва розташована на широкій Будванській затоці. Від сильних вітрів з внутрішніх районів його захищають гори Ловчен і Пастровічі. Історія міста сягає 2600 років тому, коли, згідно з легендою, місто було засноване Кадмомом, сином фінікійського царя. Весь півострів оточений масивними стінами 14 століття. Вали захищають цитадель і старе місто, по якому можна прогулятися. Будва багато постраждала у своєму буремному минулому, від облоги до великого землетрусу 1979 року. Вона не виділяється першокласними пам'ятниками, як Котор, але все одно вразить вас своєю особливою атмосферою середньовічного міста. Сім замкових воріт ведуть до міста. Двома найбільш вражаючими воротами є Фортечні ворота (Ворота Копнена) і Морські ворота (Морська врата), за якими починається клубок вузьких вулиць, кафе, переходів і невеликих площ.

Найкрасивіші історичні пам’ятки можна побачити в південній частині старого міста. Є, наприклад, церква Іоанна Предтечі з дзвіницею, Архієрейський палац і церква Святого Сави, або фортеця з церквою Святої Трійці. Однією з найстаріших споруд є церква Богоматері, яка була побудована на мисі в 840 році. У північній частині міста є сучасна галерея та міський музей, де можна дізнатися про історію міста. Місто є одним з найбагатших археологічних пам'яток Європи. Тут виявлено великі залишки стародавніх і грецьких часів. Більшість із цих останків було виявлено великим землетрусом 1979 року.

Будва також славиться своїми прекрасними пляжами. Поруч із цитаделлю розташований пляж Могрен, нагороджений Блакитним прапором. Він складається з двох частин, які з’єднані стежкою, вирубаною в скелі. Загальна довжина пляжу становить приблизно 400 метрів, а поверхня складається з крупного піску. Посеред Будванської затоки є довгий гальковий пляж під назвою Словенська. Приблизно за 15-20 хвилин на північ знаходиться ще один гарний пляж під назвою Джаз.

Дуклі Марина БудваМарина

Будва - одна з найбільших марин Чорногорії. До послуг гостей 300 причалів з підключенням води та електрики, душових та туалетів. Підключення WIFI, продуктовий магазин та кілька кафе та ресторанів зроблять Ваше перебування ще приємнішим. У місті є лікар і аптека. Парковка тут досить дорога і часто зайнята в високий сезон (травень - кінець вересня). Ви заплатите 66 євро за катер довжиною 12 метрів, 80 євро за катер довжиною 14 метрів, 87 євро за катер довжиною 15 метрів і 107 євро за човен довжиною 17 метрів.

Навігація до гавані: найкращий підхід - з південного заходу, ви потрапите на острів Светі Стефан приблизно на 250 метрів по правому борту і увійдете в канал (фарватер), позначений буями (глибина каналу 5 метрів). Доступ з південного сходу не рекомендується. Є мілини і скелі. У разі сильного буя фарватер до гавані непрохідний. Перед входом у пристань можна швартувати на глибині 8 метрів. На пристані вітер, але море спокійне. Є АЗС.

Свято-СтефанНа протилежному боці

затока

від

Будва знаходиться на острові та красивому рибальському містечку Светі Стефан. Він був заснований в 15 столітті на скелястому півострові, з'єднаному з материком вузькою шийкою. 12 сімей родини Пашровичів побудували тут рибальське село. Кожна родина мала свій будинок із запасами їжі, який служив укриттям у часи небезпеки. Кам'яні будинки були оточені стінами. Усе місто було збудовано із здобичі турецької галери. Сьогодні тут розташований найрозкішніший курорт Чорногорії, який відвідують політики, спортсмени та знаменитості з усього світу. Цей острів варто відвідати, він дуже фотогенічний :-) Тут прекрасні пляжі, влітку облямовані ланцюгами. Є можливість зупинитися на глибині 8-12 метрів.

КоторВін розташований

в Боці Которській. Найкраще збережене середньовічне місто Чорногорії, яке з 1979 року входить до списку Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО. Котор розташований біля підніжжя 1749-метрової вапнякової гори Ловчен. Це одне з небагатьох міст на Адріатичному узбережжі, яке зберегло вигляд середньовічного міста, характерного для 12-14 століть. Місто оточене масивними міськими стінами довжиною 4,5 км, місцями висотою до 20 метрів і шириною до 15 метрів.

Найбільша заслуга в будівництві укріплень належить венеціанцям, які правили Котором майже чотири століття. Місто змогло витримати кількамісячну облогу. Ви можете піднятися по стінах високо над затокою та на тераси оригінального середньовічного замку Святого Іоанна (Tvrdjava sv. Ivan). Підйом місцями займає 30-40 хвилин, але воно того варте! По дорозі ви будете насолоджуватися захоплюючими краєвидами. Вартість входу становить 3 євро з особи. Сходи, що ведуть до фортеці, ведуть по звивистій алеї, яка веде на схід від палацу Грбоня. У системі фортифікації збереглися три брами, найдавніша з яких, південна (Гурдича брама), датується 9 ст. Збереглися головні морські ворота (Морська врата) та північні ворота.

Місто було важливим морським і торговим центром. Морська традиція бере свій початок з 9 століття, коли тут було засновано найдавніше об’єднання моряків на східному узбережжі Адріатики (Братство мореплавців Боки-Котора). Цей заклад об'єднав більшість моряків, створив власний арсенал (виробництво та ремонт кораблів), мав велику комерційну діяльність, підтримував моряків і сім'ї загиблих на морі, забезпечував оборону міста та контроль за безпекою та здоров'ям. кораблів. Крім мореплавства, підтримували населення й інші ремесла, наприклад, золотарство. Була також відома школа живопису.

Старе місто побудоване в трикутному плані. На вузьких вуличках і площах середньовічного ядра можна знайти багато історичних будівель. Найбільшими коштовностями міста є величезна площа Зброї, ренесансна годинникова вежа (Gradski Toranj), площа визволення (Trg Oslobodenja), на якій стоїть палац Піма, св. Трифон (найвідоміша пам'ятка міста, тут є залишки цього мученика), палац родини Драго, бастіон Гурдича, візантійський палац (14. Церква св. Франциска, церква св. Павла (13 ст.), церква св. як склад зброї та жіноча тюрма між війнами), церква Святого Миколая, церква св. Луки. Також варто відвідати знаменитий Морський музей, де можна побачити предмети 15-18 століття. У 18-18 століттях моделі кораблів, старі карти і плани, частини кораблів, зброя, портрети моряків.

Купання: на Которській Рив'єрі ви не знайдете піщаних пляжів, які поширені в інших частинах чорногорського узбережжя. В основному це понтони, пірси, галькові пляжі та ландшафтні бетонні ділянки. Купатися можна на пляжі Морінж (довжина близько 1 км, піщано-гальковий пляж), пляжі Рісан (між Рісаном і Стрп) і пляжі Байова Кула (популярний пляж довжиною 60 метрів). У високий сезон море може бути забруднене. Набагато приємніше купатися навколо Будви.

Порт КоторЦе

цілорічний митний порт, де на набережній знаходяться капітан порту та митниця; поліція в місті. У порту є причали з підключенням води та електрики. Найприємніший і спокійний причал знаходиться в гирлі річки біля портового управління. Швартувати потрібно носом за течією (якщо сильна течія, тут стояти не можна). Також можна стояти на головній набережній або на якорі в бухті (глибина 7 метрів) в кінці бухти. Гавань добре захищена. Ціна стояння становить близько 50 євро за човен довжиною 46 метрів. Ви також можете стати на якір у невеликій пристані для яхт Муо. Він розташований на західному узбережжі Которської затоки, менш ніж за 1 NM від Котора. Є вода та електрика. До Котора ходить регулярне автобусне сполучення. УВАГА. Вода в пристані питна і не дуже хорошої якості.

Котор – це гарно розташоване місто біля підніжжя Ловчена висотою 1749 метрів. Старовинне містечко, розташоване між стінами, справді прекрасне. Також варто відвідати фортецю, що височіє на 200 метрів над гавані. Візьміть трохи краще взуття, підйом місцями нелегкий. На пірсі є швартові канати та електрика. Котор – це митний порт, де ви також можете пройти реєстрацію. Я рекомендую вам зробити перше оформлення в’їзду після прибуття в Чорногорію в Которі та виходу в Зелениці.

РісанМісто

був заснований іллірійським племенем і під владою цариці-воїнів Теути. За часів Стародавнього Риму це місто було найважливішим портом у Боці, пізніше його роль перебрав Котор. Тут діяв найдавніший монетний двір на ґрунті південнослов’янських держав. Сьогодні є кілька цікавих пам'яток, які варто побачити, наприклад, розкопки римської вілли та стародавні мозаїки підлоги (150 м від залишків двох турецьких фортець або палац родини Івелічів (звідти походили багато відомих моряків, купців і дипломатів). сім'я).

Рисанська гаваньНевелика

гавань для яхт. Швартування можливе на голові пірсу (глибина 3 метри) або на набережній (глибина 2 метри). Є місце для 3-4 човнів. Не дозволяється стояти біля хвилерізу. У гавані безпечно, через терму вночі можуть дути сильні північні вітри. Тут також можна закріпитися на глибині 8-10 метрів. Якір добре тримається. У гавані немає електрики. У південно-східному кутку є кран, де можна набрати води (потрібний довгий шланг). Дизель можна купити в каністрі в гаражі за 200 метрів на Которській дорозі. У порту є досить добре укомплектований міні-маркет, ресторан і кафе з Wi-Fi. Також неподалік є більший супермаркет.

Рісан – гарний старовинний порт з розкопками римської вілли. Також варто відвідати острів Страдіоті. На південній стороні цього острівця в Бока-Которі є гарна і тиха якірна стоянка.

Улцинь Одного разу а

страшне місце і кам’яне гніздо піратів, які відпливали із затоки Вальданос і робили набіги на кораблі більше двох століть. Пірати мали велику владу. Вони побудували тут фортецю і зайняли значну частину території. Пліч об руку з піратством тут розвивалася работоргівля. Пірати привозили рабів переважно з Італії та Далмації і вимагали викуп. Сюди також привозили африканських рабів для роботи в сільському господарстві та на морі. Деякі вийшли чудовими капітанами. Сьогодні тут багато цікавих будівель і пам’ятників. На вузьких вуличках старого міста, які зберегли свій середньовічний характер, ви знайдете невеликі магазини, де продають вироби ручної роботи (золото і срібло ручної роботи, шкіряні вироби та кераміка).

Атмосфера міста має східний колорит. Є мечеті, а з ресторанів доноситься запах турецької кухні. Місто не оминають величними горами, натомість його оточує горбистий ландшафт з родючим ґрунтом. Тут вирощують цитрусові, гранати, абрикоси, персики, виноград, дині та органічні овочі! Місцеві жителі продають свої фрукти та овочі в кіосках або дерев’яних будках на кожному розі. Поруч із містом є прекрасний пляж (Velika plaža) з дрібним білим піском, який містить багато йоду та інших елементів і, таким чином, має лікувальні властивості. Бухта пропонує ідеальні умови для віндсерфінгу та кайтсерфінгу. Також неподалік від пляжу на глибині 15 метрів є затонулий корабель.

Улциньська гаваньМала

гавані, може стояти боком на пірсі (глибина 3 метри). Однозначно не стійте на місці, призначеному для порома. Коли вітер, море на набережній хвилюється. Немає ні води, ні електрики. Плата за паркування не стягується. Ви також можете закріпитися на середині бухти на глибині 4 метри. Улцинь набагато краще співвідношення ціни і якості, ніж Будва. Є хороші паби з удвічі дешевшими та прекрасним видом на море :-).

BijelaThe

верфі

були

збудовано тут, навколо якого поступово виросло нинішнє місто. Місцеві човнобудівники навчалися у майстрів з Корчули (тут була відома школа човнобудування). Давні традиції суднобудування продовжили сучасні верфі, де ремонтують невеликі яхти та океанські судна.

Герцег Нові Наймолодший

місто Чорногорії, засноване в 1382 році боснійським королем Твртко для покращення контролю над входом до Боки Котор. Жителі міста займалися переважно рибальством, торгівлею сіллю, тут була заснована шовкова фабрика (друга в Європі), що приваблювало багато майстрів. Старе місто було захищено стінами та фортецями, які збереглися до наших днів: Морська фортеця (Forte Mare) стоїть біля моря, а Верхній замок (Gorni Grad) — усередині країни.

Сьогодні це старе портове місто нагадує квітучий сад. Тут росте понад 200 видів рослин, колись привезених моряками зі своїх подорожей. Протягом століть до міста приїжджали рослини з усіх континентів, створюючи неповторну атмосферу. Зокрема, тут ростуть евкаліпт, сосна, кипарис, кокосові пальми, агави, магнолії, фінікові дерева, мімози тощо. Місто дуже різноманітне і приховує багато історичних пам’яток. Серед найкрасивіших турецька вежа з годинником Салаат Кула 15 століття, колодязь Каранджа, іспанська фортеця Спаньола, Кахлі Кула (Кривава вежа) періоду турецького панування (використовувалась як в'язниця), нині вона служить театр), францисканський монастир з шпиталем.

У центрі старого міста є гарна площа з кав’ярнями та церквою Святого Архангела Михаїла. Також варто відвідати сусідню фортецю на острові Мамула (фортеця вважалася неприступною, захищала вхід в Боку Котор, а пізніше слугувала концентраційним табором) і фортецю Арза, яка колись охороняла вхід до Бока Котор. У місті знаходиться Морський музей (Поморський музей) з виставками моделей старих кораблів і різного морського спорядження. Міська рив'єра має довжину 25 км, з безліччю гарних пляжів, розкиданих серед сіл і оливкових гаїв. Над містом височіють гори Орьєн (найвища вершина 1895 метрів).

Гавань Герцег-НовіВ

літо, досить зайнята гавань (музика з довколишніх барів і ресторанів, пороми), велика частина Є кілька причалів, також підключення води та електрики за окрему плату. Також є АЗС. На набережній є банкомат, кілька добре укомплектованих супермаркетів, фермерський ринок зі свіжими овочами, фруктами та рибою, багато кафе та ресторанів. У місті є лікар і аптека. Гавань добре захищена від вітрів з північного, північного та східного напрямку. Гавань не захищена від вітрів з північного (підняття хвилі) та заходу (небезпечні вітри). Також можна стати на якір на західній стороні гавані на глибині 4-6 метрів. Заборонено ставити на якір на східній стороні хвилерізу.

BarIndustrial

і портове місто. Сільська місцевість навколо Бара має давні традиції вирощування оливок. Навколо міста є великі оливкові гаї. Поблизу села Міровіці кажуть, що є найстаріше оливкове дерево у світі, віком 2000 років. За традицією, жодному жителю Бару не дозволялося одружуватися, поки він не посадив хоча б 10 оливкових дерев.

Єдина в Чорногорії залізнична лінія з Подгориці та Белграда закінчується в місті. Залізниця є унікальною технікою, оскільки включає кілька сотень тунелів і мостів, які долають складні природні перешкоди. Є два пляжі: пляж Тополіца (розташований біля порту) і Червоний пляж (розташований на північ від міста). Його назва походить від незвичайного кольору піску і легенди про русалку Нереїду. Поїздка на Скадарське озеро теж непогана (на таксі чи потягом, квиток дешевий).

Старий Бар (місто-привид) є історичним попередником Бару, і його однозначно варто відвідати! Тут ви знайдете гарні історичні пам’ятки. У Барі є дві пристані для яхт – AD marina та OMC marina. Він розташований у внутрішній частині країни, за кілька кілометрів від моря. Місто було побудоване біля підніжжя гір Румія, які піднімаються на висоту майже 1600 метрів над рівнем моря. З трьох боків місто захищене скелями, а із західного — стінами. У 1878 році турки підірвали порохові склади і знищили це прекрасне місто. Землетрус 1979 року завершив руйнування. Це дало місту прізвисько місто-привид. Сьогодні можна побачити кілька реконструйованих будівель (архиєпископський палац, годинникову вежу, частину укріплень, акведук та дві церкви).

AD Марина БарА велика

Марина та цілорічний митний порт (митний причал в промисловому порту ОМК). Будинок капітана (Lučka Kapetania) знаходиться за парком навпроти входу на митний причал, поруч із садовим рестораном). Є 370 спальних місць на підключеннях води, води та електрики. Поруч з мариною є гарне технічне обслуговування, магазин з яхтовим обладнанням, кілька супермаркетів, фермерські ринки з фруктами та овочами, багато барів, кафе та ресторанів. Банк, пошта, лікарня, аптека.

OMC Marina Industrial

Марина з митним пірсом. На березі 300 причалів і мало місця на воді. Рекомендується зупинитися скоріше в AD Marina. Обережно! Капітанська в Барі не може збирати гербовий (віньєтковий) збір. Ви повинні придбати його в поштовому відділенні або банку, але вони закриті з полудня суботи до ранку понеділка.

ЗеленікаА цілий рік

митний порт, через митні формальності необхідно висадитися на набережній, на якій висять великі чорні крани. Щоб не забруднити корпус, швартувати краще носом або кормою, а не бортом. Ви також можете стати на якір на пірсі на ніч (носок до якоря приблизно 10 метрів, дві мотузки на кормі). Під час плавання краще проходити митні формальності в Которі.

Цей гірський півострів відокремлює Боку Которську від відкритого моря. Особливо великою популярністю користується південна частина півострова. Тут прекрасні бухти та пляжі. Є також прекрасна блакитна печера (Plava Špilja). У сонячну погоду заломлення світла створює цікаві світлові ефекти. Ви також можете купатися та засмагати на пляжі Жаніца, або на пляжі Пржна та пляжі Роза (гарний кам’янистий пляж).

У Тіваті побудовано нову сучасну марину Monte Negro. Пристань для яхт архітектурно добре вписується в місцеву архітектуру і перетворила стару непривабливу військову гавань на центр яхтового життя Боки. Завдяки поступовій реконструкції саме старе місто прокидається до первісної краси.

Що стосується їжі, то вона вам точно сподобається. Кухня може бути не дуже різноманітною, але ви можете бути впевнені, що їжа завжди готується зі свіжих інгредієнтів і органічної якості! Основні інгредієнти – свіжа риба, оливкова олія, крупи та овочі у вигляді салатів. Є також раки, восьминоги, мідії, молюски та інші морепродукти. Рибу найчастіше готують на грилі з ароматними травами і часником, смажать або як густий рибний суп (бродет).

Традиційні чорногорські страви включають: баранина на молоці (баранина в млєку), бурек (мішечки, наповнені сиром або м’ясом), качамак (різновид картопляного пюре з пшеничного та кукурудзяного борошна, що подається з сиром і кукурудзяним борошном), та сир з кози. , коров'яче та овече молоко, ковбаси з Цетинської області, Растан (з капусти та картоплі), Каймак (стиглий сир), ситні супи з м'яса та овочів, рибний суп (riblja čorba) або суп з кропиви (čorba з кропиви), Popeci (хрустке та соковите філе свинини), гуляш, гуляш восьминога, кальмари на грилі (кальмари на грилі), риба на грилі (риба на грилі), різотто з морепродуктами, шашлик, pljeskavica (фрикадельки з яловичини або баранини) або cevabcici. Знаменитим делікатесом і символом місцевої кухні є Njeguški pršut. Чорногорські вина також мають давню традицію. Найвідоміше і найкраще червоне вино - Вранац і біле Крстац.

Прибережний регіон Чорногорії має середземноморський клімат з теплим сухим літом і м’якою дощовою зимою. Середня температура влітку 27 °C, середня температура моря 25 °C. Максимальна температура повітря може досягати 40 °C. Осінь приємна і сонячна до кінця жовтня, іноді до середини листопада. На вітер у цій місцевості сильно впливають денні термики (тобто регулярні сильні вітри, які посилюються вдень і вщухають до вечора) та високих гір. Найбільш часті вітри північно-західного та північно-західного напрямку. Денний вітер не може подолати високі гори, а переважаючий північно-західний вітер вдень може посилитися від 3 до 5 Бф. У цій місцевості також зустрічаються північно-східні бури (сильні холодні поривчасті вітри, що падають з гір) і південно-східні південні вітри. І бура, і юго піднімають великі хвилі. Небезпечна бура дме переважно взимку, але її можна зустріти і влітку. Найчастіше дме в Бока-Которі в затоці Рісан. В околицях Бару бура майже не дме.

Після прибуття в Чорногорію всі відвідувачі повинні пройти реєстрацію у відповідному відділі поліції протягом 24 годин. Якщо ви прибуваєте на човні, ви зобов’язані прибути до найближчого митного порту, зареєструвати своє судно в управлінні порту, подати заявку на отримання дозволу та сплатити збір за штамп або віньєтку. Віньєтка повинна бути приклеєна на видимому місці (наприклад, щогла або вікно). Ціна за віньєтку визначається довжиною судна та терміном перебування (від тижня до року). Плата за човен довжиною 7-12 метрів становить 40 євро/7 днів або 95 євро/місяць. За катер 12-17 метрів ви заплатите 120 євро/7 днів або 220 євро/місяць.

Щоб зареєструвати човен, вам знадобляться паспорт, документи на судно, ліцензія капітана, страховка, список екіпажу та підтвердження того, що у вас є човен (якщо ви власник), дозвіл на користування човном (нотаріально завірена довіреність) або договір чартеру з чартерною компанією. Процес реєстрації займе приблизно 20-30 хвилин. Якщо ви пливете з Хорватії, першим митним портом є Зеленіка, але зазвичай допускається, якщо ви пливете до Котора, де буде проходити митне оформлення. Ті, хто хоче бути абсолютно впевненим, можуть подати заявку на дозвіл митного порту Зеленіка за телефоном +38 23 16 78 27 60. Основні митні порти знаходяться в містах Зеленіка, Котор, Бар та Будва. УВАГА. Капітанська канцелярія в Барі не може стягнути плату за марку (віньєтку). Ви повинні купити його на пошті або в банку, але вони зачинені з полудня суботи до ранку понеділка. Інакше віньєтку видасть портове управління.