Kroatien vs Grekland. Vilket ger bättre segling?

I princip kan både Grekland och Kroatien nås med bil eller flyg. Året runt går det reguljära flygningar från europeiska städer till Aten, med direktflyg under högsäsong till andra destinationer, som Korfu, Kos, Lefkada, Paros och Rhodos. Även under lågsäsong hittar du anslutningsflyg till de flesta destinationer via Aten. Att ta sig till marinan är vanligtvis bara en fråga om att ta en taxi eller använda den lokala bussen, särskilt på öarna där du inte kommer att ta dig långa sträckor. När det gäller Kroatien så finns det reguljära flyg till Dubrovnik, Pula eller Split och då måste du använda lokala transporter för att nå din destination.

Att resa med bil eller flyg har båda sina för- och nackdelar. Med flyg kan du ta dig till båda länderna på nolltid, men du kommer att sakna flexibiliteten att ha din egen transport dit. Dessutom är du begränsad av vikten på ditt bagage , så detta kan leda till problem med att bestämma vad du ska ta med dig och vad du inte ska ta med dig. På samma sätt tenderar det att finnas vissa problem med flygbolagen om du bestämmer dig för att ta din egen självuppblåsande flytväst . Om du kör bil från en annan del av Europa är det möjligt att åka till Kroatien med en bil fullpackad med mat (och alkohol), vilket sparar både tid och pengar. Men om du flyger vill du definitivt inte slösa bort dyrbara kilon på proviant. Du är förmodligen mycket mindre benägen att köra till Grekland för att segla men lyckligtvis finns det ett bekvämt sätt att ordna matinköp där. Eftersom många butiker är vana vid att ha att göra med sjömän, erbjuder de möjligheten att ta dina inköp direkt till piren gratis (eller mot en liten extra kostnad) efter att du har betalat för dem. Detta eliminerar effektivt den största nackdelen med att inte ha egen transport, så se till att fråga om detta i butiken.

I Adriatiska havet har Kroatien 79 öar över 1 km², 525 holmar över 0,01 km² och 642 rev. Eftersom avstånden mellan öar och holmar är små kan du besöka flera på en och samma dag. Det är inga problem att ge sig av på morgonen och ta sig tillbaka till en småbåtshamn eller skyddad vik för natten.

Ungefär en fjärdedel av Greklands yta består idag av öar, av vilka det finns över 3 000. Detta gör det till ett riktigt yachtparadis. Varje skärgård har sin egen kultur och sina traditioner samt ett mycket varierat landskap. Segla genom Kykladerna för de ökända och förtrollande blå och vita husen, eller besök den vackra Saroniska viken och dess antika monument i Aten, Korint eller Tiryns. Öarna i Joniska havet erbjuder en unik upplevelse, med otaliga grekiska och romerska ruiner och varje dag får du chansen att se något nytt och fascinerande. Avstånden mellan öarna är dock större än i Kroatien , så förvänta dig längre överfarter (inklusive nattöverfarter), planera noggrant och lita inte på att ankra vid en marina eller brygga varje natt.

Eftersom det skiljer sig markant mellan de två destinationerna, förtjänar ämnet förtöjning i småbåtshamnar och vid bryggor definitivt ett eget avsnitt.

Till skillnad från Grekland är den kroatiska stranden i allmänhet stenig , vilket gör den inte helt lämplig för förtöjning. Som ett resultat av detta är det vanligt att använda bojar (och det finns gott om dem), förtöjningsplatser vid restauranger, marinor och i mindre utsträckning stadsbryggor (den i Tribunj är populär). Tyvärr är inget av dessa alternativ gratis, varje boj tillhör någon och det kommer inte att dröja länge förrän någon kommer för att hämta sin avgift, även om på de flesta restauranger är avgiften täckt om du är gäst där. Kroatien har blivit ganska dyrt de senaste åren, avgiftsindrivare är allt mindre villiga att pruta (men du kan fortfarande prova), och det är extremt sällsynt att bli släppt utan att betala.

I Grekland är det troligtvis mycket mer sannolikt att du lägger dig för ankar , både eftersom havsbotten är idealisk för ankring och det finns större avstånd mellan destinationerna så det kommer inte alltid att vara möjligt att planera din rutt för att nå en marina för natten. Till skillnad från Kroatien finns det inte lika många bojar att hyra, men det finns mer lättillgängliga platser att förtöja i tätorter. Och det är inte ovanligt att de låter dig bo där gratis eller för bara en liten avgift. Dessutom tenderar dessa kajer att ha vatten och elektricitet, så om du inte verkligen längtar efter en dusch, finns det ingen anledning att spendera onödigt på en marina. Var dock medveten om att förtöjning vid stadskajer i Grekland är lite mer komplicerat. Det är inte ovanligt att ankra aktern och som sådan kräver manövrering lite träning och skicklighet. Så det skadar inte att studera det i förväg (se vår steg-för-steg-guide om förankring av akter till ).

På båda destinationerna sträcker sig seglingssäsongen från vår till höst. Eftersom högsäsongen vanligtvis är från juli till början av september, förvänta dig mer trafik och trånga marinor under denna period, särskilt i Kroatien. Som ett resultat föredrar många seglare att välja vår eller höst för att njuta av lite mer lugn och ro. Med medeltemperaturer på mellan 20 °C och 24 °C i Grekland och 17 °C och 21 °C i Kroatien är höstseglingen fortfarande mycket trevlig på Medelhavet och vid Adriatiska havet. Även havet är fortfarande tillräckligt varmt.

Bora, de kroatiska sjömännens gissel , är som mäktigast på vintern, men du kommer att stöta på det på hösten eller våren också. Det kan också slå till på sommaren, men det varar vanligtvis inte mer än 3 dagar, ibland bara några timmar. Adrenalinjunkies söker till och med aktivt upp det. Den fruktade Sirocco , som ibland, särskilt under den kallare halvan av året, kan nå kuling, är sällsynt mellan mitten av juni och september och på sommaren varar den vanligtvis bara 2 till 3 dagar och når aldrig mer än 7 grader på Beaufort-skalan .

Precis som i Kroatien förväntar sig alla att fångas av en storm i Grekland , särskilt i Egeiska havet, där Meltemi slår till. Denna nordliga vind blåser på sommaren mellan maj och september och är ofta bara behagliga 5 grader på Beaufort-skalan. Men den kan också ta upp till 40 knop, bygga upp korta och höga vågor och förvandla en lugn kryssning till ett riktigt drama.

Även om Kroatien är en del av Balkan, ligger det kulturellt och språkligt närmare Centraleuropa. Kroaterna använder det latinska alfabetet, vilket gör det lite lättare att hitta runt än med det grekiska alfabetet som kan se ganska främmande ut för engelsktalande. På grekiska minns åtminstone kalimera (god dag), kalispera (god kväll) och efcharistó (tack) och likaså dobar dan (god dag), dobra večer (god kväll) och hvala (tack) på kroatiska. Men eftersom grekerna förlitar sig mer på internationell turism, är det vanligtvis lättare att klara sig på engelska , eftersom de flesta restauranger har en engelsk meny .

Den traditionella maten i Kroatien och Grekland är unika blandningar av de olika civilisationerna som har bebott dessa länder. Det kroatiska köket har mycket att erbjuda förutom grillat kött och öl (som vit tryffel, svart risotto) och, naturligtvis, utmärkta skaldjur. Även pizzan är ganska bra och vissa kanske tycker att den är bättre än italiensk pizza, eftersom de är mer generösa med degen och påläggen.

Grekisk mat är välkänd över hela världen och det skulle verkligen vara synd att missa att besöka en autentisk grekisk restaurang. Du kommer att kunna prova fantastiska skaldjur (du kommer att se bläckfisk hänga på linjer framför restaurangerna), olika grillat kött och andra specialiteter (för lite inspiration, ta en titt på vår artikel om vilka delikatesser du kan prova ). Det grekiska köket skiljer sig i smak till kroatiska, särskilt när det gäller användningen av mynta och yoghurt, men färska skaldjur, olivolja och örter finns i överflöd i båda och det finns massor av nya smaker att upptäcka.