Kroatië 2022: alles wat u moet weten over het nieuwe zeilseizoen

Wat kun je verwachten op weg naar Kroatië met de auto en aan de grensposten?

"Aan de grens Slovenië-Kroatië in beide richtingen vroeg niemand meer dan een ID-kaart of paspoort. " - "Ze vroegen nergens naar, alleen ID-kaarten. " - "Ze openden niet eens onze paspoorten. Ze raakten ze alleen even aan met hun handen."

Dit zijn de opmerkingen van zeelieden die dit jaar al op zee zijn geweest. Het is duidelijk dat je je geen zorgen hoeft te maken over controles van het Covid-certificaat of inentingen bij grenscontroleposten. Bovendien wordt verwacht dat Kroatië dit jaar eindelijk tot het Schengengebied zal toetreden, waardoor de lange rijen en controles aan de Sloveens-Kroatische grens volledig zouden moeten verdwijnen. Er is echter nog geen specifieke datum vastgesteld waarop dit zal gebeuren. Optimisten voorspellen tegen het einde van dit jaar, maar tot die tijd worden chauffeurs geconfronteerd met lange wachttijden en vertragingen aan de grens!

Als u in Kroatië rijdt, vergeet dan niet dat de maximumsnelheid 50 km/u is in de bebouwde kom, 90 km/u buiten de bebouwde kom en 130 km/u op de snelweg. Hoewel de nieuwe wet 0,5 promille alcohol in het bloed toestaat, geldt dit niet voor automobilisten die beroepsmatig actief zijn of jonger zijn dan 24 jaar. Houd er echter rekening mee dat drinken altijd een verzwarende factor zal zijn als u een ongeval veroorzaakt.

De benzineprijzen in Kroatië zijn net als in de rest van Europa gestegen: 95 liter kost nu 12,80 kuna (1,75 euro) en diesel 13,90 kuna (1,85 euro). De actuele prijzen zijn te vinden op tolls.eu of op de website van de Kroatische automobielclub. Daar vindt u ook informatie over verkeersopstoppingen, wegwerkzaamheden en wegafsluitingen, alsmede andere nuttige informatie voor automobilisten, zoals weerberichten en de huidige wisselkoers.

Beperkingen voor binnenkomst in het seizoen 2022: terugkeer naar normaal

Met ingang van 1 mei 2022 heeft Kroatië alle pandemische maatregelen opgeheven die voorheen vereist waren om het land binnen te komen. U hoeft nergens een Covid-paspoort te tonen of een vragenlijst in te vullen om het land binnen te komen, zoals vorig jaar het geval was. In Slovenië is het vergelijkbaar. Het iets strengere Oostenrijk vereist nog steeds een Covid-paspoort, maar dit geldt niet als u alleen maar op doorreis bent. In dat geval is het echter sterk aan te bevelen nergens te lang rond te hangen - alleen zo nodig te stoppen bij benzinestations en verder te rijden naar uw bestemming. Als u door Slowakije of Hongarije reist op weg naar Kroatië, vermijdt u ook daar de Covid-beperkingen en hoeft u geen bewijs van besmettingvrije status te laten zien.

In Kroatië zelf is het ook niet meer verplicht om buiten, in winkels of restaurants gezichtsmaskers te dragen. U zult ze dus niet tegenkomen bij het afhandelen van documenten op het kantoor van de chartermaatschappij, noch zal iemand u streng aankijken als u winkelt zonder uw gezicht te bedekken. Alleen in ziekenhuizen en sociale diensten bent u verplicht een gezichtsmasker te dragen.

Maar vergeet niet dat luchtvaartmaatschappijen een uitzondering vormen, aangezien de regels door hen worden vastgesteld en niet door het land waar u naartoe of vandaan vliegt. Ryanair, bijvoorbeeld, vereist nog steeds het dragen van een gezichtsmasker aan boord, met als argument dat de vliegtuigen Pools zijn en dus aan de Poolse voorschriften voldoen. Hoeveel rechtvaardiging er is en hoe lang die zal duren weten we niet, maar u kunt maar beter ten minste één gezichtsmasker meenemen.

De situatie kan echter veranderen in de loop van de zomer, dus we raden u aan ook de officiële website van het ministerie van Buitenlandse Zaken van uw land te raadplegen voor u vertrekt, of de officiële website van de EU, voor actuele Covid-informatie voor Kroatië en andere landen - wat zij eisen bij binnenkomst in het land of bij gebruik van hun lijndiensten.

Veiligheid: desinfectie van boten en jachthavens

Als reactie op de Covid-pandemie adverteren de meeste charterbedrijven en jachthavens dat zij contactvrij zijn, dat zij hun boten na elke charter desinfecteren en dat 70% van hun werknemers gevaccineerd zijn (ACI marinas). Het risico van overdracht van Covid door de plaatselijke bevolking is dus minimaal.

Nieuwe jachthavens en aanlegsteigers in Kroatië

Elk jaar worden er in Kroatië verschillende nieuwe jachthavens, aanlegsteigers en ligplaatsen voor boten gebouwd. Wat ons dit jaar vooral opviel was ACI Marina Korčula, dat net de feestelijke opening van een nieuwe golfbreker heeft gevierd, en ACI Marina Rovinj, dat momenteel wordt beschouwd als een van de meest luxueuze jachthavens aan de Adriatische Zee (het is zelfs genomineerd voor de Best Superyacht Marina Award 2022 in de Adriatische Zee). Het is in ieder geval de moeite waard om even langs te gaan om een paar superjachten te bekijken.

Een van de nieuwste jachthavens in Kroatië is de Marina Korkyra in Vela Luka op het eiland Korčula. Deze jachthaven heeft een zeer interessant modern ontwerp en biedt meer dan 120 ligplaatsen met ligplaatsen, water- en elektriciteitsaansluitingen en sanitaire voorzieningen. Er is ook een restaurant met lokale ingrediënten, geserveerd in een eigentijdse stijl. Het pittoreske stadje Vela Luka biedt ook voorzieningen in de vorm van restaurants, cafés, winkels, kleine supermarkten en alles wat u maar nodig zou kunnen hebben.

Het bedrijf Adventure Charter opende dit jaar de Marina Drage in de kleine baai tussen Zadar en Šibenik. Het is een geweldige uitvalsbasis voor de meest populaire zeilbestemmingen, waaronder de Kornati eilanden. Marina Drage biedt gemakkelijke toegang vanaf de snelweg of de luchthaven van Zadar, deskundig personeel en diensten, en nieuwe moderne technologie, zoals een duimafdruklezer bij het toegangspunt voor boten. Nieuwsgierig geworden naar Marina Drage? Bekijk hieronder het aanbod van boten die er beschikbaar zijn.

Waarop moet u letten: oneerlijke tarieven bij geldautomaten

Dit jaar zult u in Kroatië te maken krijgen met de zogenaamde ATM scam , die in heel Europa vrij wijdverbreid is. Het gaat meer bepaald om ATM's die een zeer slechte wisselkoers aanbieden, ongeveer 15 procent lager dan de werkelijke koers, wat een veel duurdere reis oplevert. Dit kan meestal worden vermeden door de optie te kiezen om hun wisselkoers niet te accepteren (op het display), maar we raden aan om van tevoren wat geld te wisselen Aanleggen bij pieren of restaurants kan vaak niet met een kaart worden betaald en is contant geld nodig.

Wees ook voorzichtig met het tanken van uw boot bij sommige benzinestations. Ze zijn meestal gemarkeerd in een loodsboek (zoals 777 havens en ankerplaatsen) met een vraagteken. We hebben hier uitgebreid over geschreven in ons artikel: Tankstations voor boten in Kroatië: pas op voor oneerlijke praktijken!

Nieuwe boten in Kroatische jachthavens

Ondanks de Covid-pandemie hebben chartermaatschappijen nieuwe boten gekocht. Dus voor iedereen die op een boot wil varen met die nieuwe geur, in een hut wil slapen waar nog bijna niemand heeft geslapen, pech wil voorkomen, geen krassen wil zien, wil genieten van de nieuwste zeilen, gebruik wil maken van een goed functionerende moderne plotter, stuurautomaat en GPS-technologie, of gewoon wil genieten van het moderne design en de snufjes van een boot die voor 2022 is gebouwd, raden wij aan een nieuwe boot met label 2022 te huren.

Welke boten zijn dat?

• De Bavaria C42
• Elan GT6
• Eerste 53
• Lagune 42
• En nog veel meer, die u kunt vinden in ons artikel over top charter innovaties in het 2022 seizoen

Bootcharterbedrijven: hebben ze allemaal Covid overleefd?

Wat is er veranderd in de charterindustrie? Wie heeft gefaald, wie is opgekomen en wat zijn de trends? Natuurlijk houden wij alles nauwlettend in de gaten om ervoor te zorgen dat u, onze klanten, verzekerd bent van betrouwbaarheid en professionaliteit - niet alleen van onze kant, maar vooral van de kant van de zakenpartners met wie wij samenwerken en met wie u ter plaatse in contact zult komen, d.w.z. in de haven en op kantoor bij het overnemen van de boot.

Covid heeft de chartermarkt enigszins door elkaar geschud. Eén betrouwbare chartermaatschappij, Timeless Charter, is failliet gegaan. Wij waarderen het echter dat zij hoffelijk waren tegen alle klanten en hun geld terugbetaalden, zodat niemand zijn aanbetaling of betaling kwijt was. Hun vloot van Elan 350 en Elan 50 boten werd gekocht door LM Yachting, een van onze gevestigde partners. We gaan er dus van uit dat er goed voor de boten zal worden gezorgd.

Sinds Covid zijn er ook een aantal kleine charterbedrijven bijgekomen. Maar omdat ze geen track record hebben en we bij yachting.com niet weten of ze 100% betrouwbaar zijn, brengen we ze niet actief op de markt - we houden het liever bij die partners waar we ervaring mee hebben en waarvan we weten dat ze kunnen leveren en boten in goede staat hebben. Maar dit jaar zullen we afwachten welke van de nieuwe charterbedrijven overleven en een goede reputatie opbouwen.

Een voorbeeld is World Yachting Charter dat tijdens de pandemie werd opgericht en de populaire Elan 40 Impression, Sun Odyssey 40 aanbiedt, evenals motorboten zoals de Antares 10.80, Merry Fisher 895 en Bali 4.1 catamarans.

Wat zijn de prijzen in Kroatië? Hoeveel kosten jachthavens en ligplaatsen?

De prijzen van goederen en diensten zijn bijna overal ter wereld gestegen. Kroatië en de landen langs de kust vormen hierop geen uitzondering. De prijsstijgingen hebben niet alleen gevolgen gehad voor de brandstofprijzen, maar ook voor de jachthavengelden, de prijzen in restaurants en andere diensten. U betaalt ook extra voor parkeren aan de pieren. In jachthavens bedraagt het tarief dit jaar ongeveer 800 kuna en voor een pier betaal je ongeveer 300 kuna. Het hangt natuurlijk allemaal af van de locatie en de lengte van de boot. Op bijzonder blootgestelde plaatsen kunt u iets meer verwachten, bijvoorbeeld in Zlarin kost de pier 350 kuna, in Tribunj 330, en de stadspier in Rogoznica is ongeveer 350 voor een boot van 50 voet.

Op sommige plaatsen wordt de prijs berekend op basis van de lengte van de boot - in Rogoznica is dat 30 kuna per meter. Over het algemeen zijn de pieren in de stad dus de moeite waard, waar de prijzen lager zijn en u kunt tanken, elektriciteit kunt aansluiten en aanzienlijk kunt besparen in vergelijking met de jachthavens. Een bemanningslid van onze Paaszeilbijeenkomst zei het volgende over de prijzen van ligplaatsen: "Volgens onze schipper zijn de ankertarieven het sterkst gestegen. Vorig jaar waren die ongeveer een derde lager.".

Restaurantprijzen in Kroatië en de kosten van eten en drinken in de winkels

In de winkels is het prijsniveau net zo gestegen als bij ons. Wij zien bijvoorbeeld een lichte stijging van de prijs van gebottelde wijn, zowel in winkels als in restaurants. Hier zal het voordeliger zijn om een "huisgemaakte" wijn te nemen, d.w.z. een wijn die door de wijnmaker is gemaakt en u in een kan wordt geserveerd. In restaurants is verse vis waarschijnlijk het duurst. Het is niet ongewoon om vis te vinden voor 500 kuna, dat is meer dan 65 euro, en dat is al erg prijzig. Aan de andere kant is de vis en zeevruchten hier uitstekend. Andere soorten zeevruchten zijn ook duurder geworden: "Vóór Covid aten we octopussalade voor ongeveer 80 kuna. Dit jaar hadden we problemen om het onder de 100 kuna te vinden."

De truc om hogere prijzen te vermijden is om dieper het stadscentrum in te gaan en niet naar de eerste de beste kroeg op de pier te varen. De meer in het oog springende en bekende tavernes zijn logischerwijs duurder dan die welke in de kleine straatjes verscholen liggen. Bovendien, hoe bekender het eiland of de jachthaven, hoe hoger de prijzen. Sla de bekende toeristische trekpleisters zoals Hvar, Vodice, Biograd en dergelijke over en wees niet bang om naar de kleinere baaien of stadshavens te gaan. Wie nog meer geld wil besparen, raden we een boot met een grill aan, waar je ćevapi (gehakt) of vis uit de winkel naar eigen smaak en voor aanzienlijk minder geld kunt grillen. De klassieke ćevapi, pljeskavica (gehakt pasteitje) en gegrilde inktvis met blitva (snijbiet) blijven echter gelijk of zijn slechts heel iets duurder geworden.

Nog meer Michelin-sterrenrestaurants in Kroatië

Gastronomieliefhebbers opgelet! Kroatië krijgt er vanaf 2021 drie nieuwe Michelin-restaurants bij. Wat dacht u ervan om uw huwelijksverjaardag met uw geliefde of een speciale verjaardag daar te vieren? Beleef de Adriatische Zee eens vanuit een ander culinair perspectief.

Welke restaurants hebben in 2021 een nieuwe Michelinster gekregen?

• Agli Amici Rovinj met lokaal geproduceerde gerechten uit de Middellandse Zee en Istrië
• Alfred Keller in het pittoreske dorpje Mali Losinj op het eiland Losinj biedt de beste Kroatische ingrediënten in een Franse stijl
• Nebo in het Hilton Rijeka Costabella Beach Resort & Spa met prachtig uitzicht op de stad Opatija en de kust.

Deze restaurants hebben Michelin-sterren gekregen:

• Draga di Lovrana in Lovran, met traditionele smaken in een nieuw jasje
• Boskinac in Novalja op het eiland Pag, met een ambitieuze, magische en opwindende keuken
• Noel is het enige Michelin-restaurant in Zagreb

Houdt u niet zo van verfijnd dineren? Aan de Adriatische Zee kunt u nog steeds genieten van een overvloed aan exquise delicatessen. Ontdek wat de lokale traditionele specialiteiten zijn en welke delicatessen u kunt proeven in onze gids over de Kroatische keuken. En als u een wijnliefhebber bent, moet u zeker de plaatselijke domaće vino (huiswijn) proberen. U vindt het in elke taverne op het vasteland en op de eilanden.

Alternatieve diëten hebben nog steeds niet veel keuze

Sommige speciale voedingsmiddelen zijn nog steeds moeilijk te vinden in Kroatië. Daarom raden we alle vegetariërs, coeliakiepatiënten of liefhebbers van rauw voedsel aan om hun eigen meel, brood of veganistische kaas mee te nemen op vakantie." Watde menu's betreft, was vis overheersend. Wat ik persoonlijk miste waren fatsoenlijke vegetarische maaltijden. Als je geen roerbakgerechten of een eenvoudige salade hebt, heb je geen alternatief. In het beste geval blijf je over met pizzeria's die wat vleesloze opties hebben."