5 redenen om je schippersbrevet te halen

Een van de meest besproken onderwerpen op zeilfora is het schippersbrevet - welke zijn beter, waar geven ze je recht op (we behandelen dit in onze vergelijking van de beste schippersbrevetten

) en of je er überhaupt wel een nodig hebt. Natuurlijk maakt alleen het volgen van een zeilcursus u geen doorgewinterde zeiler, maar er zijn verschillende overtuigende redenen waarom het hebben van echte kwalificaties een goed idee is.

Waarom dan het kapiteinsexamen doen?

1. Een charterboot huren kan alleen met een schippersbrevetAls

je op je eigen boot vaart, komt het zelden voor dat de politie je aanhoudt om te controleren of je een vaarbewijs hebt om een zeilboot te besturen. Maar niet iedereen heeft het geluk de trotse eigenaar van een eigen boot te zijn, dus over het algemeen moeten de meeste mensen huren. En elk charterbedrijf zal eisen dat u een vergunning overlegt die u het recht geeft een zeilboot te besturen. Je kunt er eigenlijk niet omheen. In de praktijk, zolang er iemand anders op de boot is met een vaarbewijs, kunt u de boot besturen zonder papieren. Maar de vaarbewijshouder is volledig verantwoordelijk voor de boot en de bemanning,

en zal niet verantwoordelijk willen worden gesteld voor eventuele fouten die u maakt.

Als ueen charterboot wilt besturen , moet u dus een schipperslicentie hebben. In Kroatië volstaat het om het schippersbrevet categorie B (Voditelj brodice) te halen, maar overal elders is een internationaal erkend brevet vereist ( ), zoals dat van de prestigieuze Britse Royal Yachting Association (RYA).

2. Kennis van COLREG is noodzakelijk voor uw eigen bescherming en om onopzettelijke fouten te

voorkomenZoals iedere bestuurder de verkeersregels moet kennen, moet iedere kapitein de COLREGs kennen - een reeks regels om aanvaringen op zee te vermijden. Het geeft de voorrang van schepen aan, mist- en manoeuvreersignalen, noodsignalen, de indeling van verkeerswegen en nauwe vaargeulen, en niet in het minst, de navigatielichten van het schip. Op verschillende plaatsen blijkt echter dat er veel mensen zijn die varen zonder van deze regels op de hoogte te zijn (bijvoorbeeld in Kroatië) en er toch mee wegkomen. Maar bedenk wel dat als er een ongeluk gebeurt, onwetendheid over de regels geen excuus is.

En je zult zeker beter met een ambtenaar kunnen onderhandelen als je kunt aantonen dat je de regels kent. Als de wet aan uw kant staat, zal het gemakkelijker zijn om ervoor te zorgen dat de echte schuldige van het ongeval wordt aangewezen.

U zou kunnen aanvoeren dat u de COLREGs zelf kunt bestuderen, aangezien deze voor het publiek beschikbaar zijn op het internet. Dat is waar, maar tijdens een echte cursus zullen de instructeurs u niet alleen de regels uitleggen, maar ze ook in de praktijk laten zien. En geloof me, het is één ding om bootvormen op papier te zien en iets anders op zee. Voor sommige examens moet je COLREGs grondig leren. Op de RYA cursus wordt kennis van COLREG echter al verondersteld

en de instructeur zal je er gedurende de hele cursus subtiel maar voortdurend op testen. Na een paar keer ondervraagd te zijn, zul je zeker niet meer in de war raken tussen kardinale boeien. Het door elkaar halen in de praktijk kan immers betekenen dat je aan de grond loopt, en dat wil je beslist voorkomen.

Doe het vereiste kapiteinsexamen en de opleiding bij ons:

3. Zonder vaarbewijs keert de verzekering niet uit bij een ongeval

Over het algemeen wordt aangenomen dat verzekeringsmaatschappijen elk excuus aangrijpen om niet tot uitkering over te gaan. En varen zonder vaar

bewijs is zeker een geldige reden. Daarom controleren chartermaatschappijen onder andere bij het huren van de boot of u over de juiste papieren beschikt. Zij willen ook zeker niet het risico lopen dat de verzekeringsmaatschappij niet uitbetaalt.

En zelfs als u de eigenaar van de boot bent en plichtsgetrouw uw verzekering betaalt, wilt u de verzekeringsmaatschappij zeker geen reden geven om niet uit te betalen. Het is niet moeilijk om een vaarbewijs te halen en met een goede schipper en bemanning kan het praktijkgedeelte van de cursus zelfs heel leuk zijn.

4. Een kapiteinscursus is van onschatbare waarde en geeft meer zelfvertrouwenEr

gaat niets boven leren van een professional. Maar niet iedereen heeft het geluk om een ervaren en doorgewinterde schipper in de buurt te hebben om hen onder zijn hoede te nemen en hen de essentie bij te brengen. Instructeurs van cursussen zijn professionals die hun geloofsbrieven moeten bewijzen. In een cursus met hen leert u alle essentiële zaken - van de allereerste beginselen tot het omgaan met crisissituaties zoals de Man overboord (MOB)-procedure en het redden van een persoon uit zee

.

Het komt ook vaak voor dat een ervaren schipper zijn partner op een schipperscursus stuurt, ook al heeft hij zelf geen ambitie om schipper te worden en heeft hij die cursus niet echt nodig. Tijdens de cursus maken ze kennis met terminologie, de beginselen van het zeilen en vele andere vaardigheden. Ze weten dan beter wat ze kunnen verwachten als de schipper "klaar over" roept. Bovendien kan het handig zijn om een tweede vaarbewijs in de familie te hebben, bijvoorbeeld als u in Griekenland gaat zeilen. Als dit bij u het geval is, maar u bent niet van plan de boot zelf te besturen, dan is de basiscursus RYA-competente bemanning

hier speciaal voor ontworpen. Een bemanning aan boord hebben die geslaagd is voor deze cursus is een enorm voordeel voor elke kapitein.

5.

Het goede voorbeeld

gevenEen

auto

besturen

zonder rijbewijs geeft geen goede indruk en is in strijd met de wet. Zo is het ook op veel plaatsen illegaal om met een boot te varen zonder het juiste vaar

bewijs. Afgezien van het reële risico om een boete te krijgen, geeft u zeker geen goed voorbeeld aan anderen (zoals uw kinderen).

Wat kunt u uit dit artikel opmaken?

Als je een boot wilt besturen, loont het de moeite om een schippersbrevet te hebben voor de veiligheid en in het geval van een aanvaring. Het geeft je zelfvertrouwen, helpt je onschatbare ervaring op te doen en is in de meeste landen wettelijk verplicht. Het aanbod aan schipperscursussen is gevarieerd en verschillende landen erkennen verschillende vaarbewijzen, dus als u van plan bent in bepaalde wateren te gaan varen, zorg er dan voor dat u bekend bent met de plaatselijke vereisten. Neem gerust contact met ons op als u vragen hebt.

Meer praktische zeiltips: