Oltre il porto: ancoraggio in baie strette, correnti e mareggiate

In destinazioni popolari come la Croazia e la Grecia, i velisti tipici raramente hanno bisogno di gettare l'ancora. Anche se la Grecia ha un metodo unico di ormeggio ai moli urbani che richiede un po' di abilità - che abbiamo trattato in modo approfondito qui - per la maggior parte, l'ormeggio è relativamente semplice. E se non siete sicuri del procedimento, potete sempre consultare la nostra guida approfondita sull'ancoraggio e gli ormeggi.

Ma se vi trovate in una situazione specifica in cui i metodi convenzionali non sono all'altezza? Diamo un'occhiata a queste situazioni e a come affrontarle.

In primo luogo, cerchiamo sempre di scegliere ancoraggi che offrono spazio sufficiente. Più la baia è stretta, più c'è la possibilità di avvicinarsi pericolosamente alla riva. Quindi scegliamo baie tendenzialmente più ampie e dove le virate non comportano il rischio di scontrarsi con la riva o di incagliarsi. Tuttavia, ci sono situazioni in cui è necessario ancorare in una baia stretta, ad esempio nei fiordi norvegesi o in Patagonia.

In questi contesti ristretti, non vogliamo che l'imbarcazione vada alla deriva o si giri in alcun modo, quindi è fondamentale ormeggiarla saldamente. saldamente. A tal fine, è necessario adottare un duplice approccio: utilizzare un'ancora e fissare la barca a un oggetto fisso sulla riva.

Per le piccole barche a vela, spesso è sufficienteun picchetto conficcato nel terreno o un cavatappi, ma per le barche più grandi è necessario qualcosa di più robusto. Inoltre, non si tratta solo di assicurarsi che l'oggetto soddisfi le vostre esigenze, ma anche di non violare le normative locali. Mentre in alcuni luoghi può essere una pratica comune legarsi agli alberi, in altri può essere un'infrazione (ad esempio, le norme ceche sulla sicurezza delle vie navigabili interne vietano espressamente di legare le imbarcazioni ad alberi, ringhiere, pali e simili). Assicuratevi quindi di controllare prima le norme locali.

Ancorare in un canale con una forte corrente non è certo l'ideale ed è meglio evitare. Se per qualche motivo dovete ancorare in un contesto del genere, avrete bisogno di due ancore: una standard a prua e un'altra a poppa. Tuttavia, le normalibarche a vela da noleggio non sono dotate di due ancore e, francamente, raramente vi troverete in una situazione in cui avrete bisogno di una seconda ancora. Alcune barche sono dotate di un'ancora da mare (potete leggere qui le informazioni su questa e altre ancore ), ma non è adatta a questa situazione. Occasionalmente, sulla barca può essere presente un'ancora di riserva, più piccola, ma è discutibile quanto si possa fare affidamento su di essa in caso di corrente molto forte.

Tuttavia, ci sono zone del mondo in cui l'ancoraggio in mezzo a correnti potenti è la norma. Prendiamo ad esempio Puntarenas in Costa Rica. Lì, lo yacht club locale dispone di boe tra le quali l'imbarcazione viene bilanciata a prua e a poppa. Si tratta di un'operazione piuttosto pratica, in quanto l'equipaggio del porto deve aiutarvi a scendere dall'imbarcazione. Sorprendentemente, con questo sistema la barca rimane al sicuro, anche quando la corrente mostra la sua forza durante la bassa marea.

Per tutte e tre le tecniche di ancoraggio, è necessario avere sempre un piano di riserva. Quando si usano due ancore, è probabile che si debba recuperare rapidamente l'ancora di poppa o, in casi estremi, reciderla completamente. La seconda ancora non è sempre a prova di errore. Può staccarsi e creare molti problemi.

Se un'imbarcazione vicina si avvicina al vostro punto di ormeggio, assicuratevi che sia informata su dove avete posizionato le ancore o su dove si estendono le vostre cime di ormeggio.

L'ancoraggio richiede in genere attenzione e vigilanza, ma in queste situazioni la cautela deve essere aumentata. Avete optato per tecniche di ormeggio che non sono infallibili, aumentando la possibilità che si verifichino problemi. Tenetevi aggiornati sulle previsioni meteo, fate attenzione ai cambiamenti di direzione o intensità del vento e osservate sempre le imbarcazioni e le strutture vicine.

Se le cose non sembrano andare per il verso giusto, siate pronti a levare gli ormeggi e a spostarvi. In ogni caso, prima di tutto, dovrete noleggiare una barca.