Tisuće nautičara svake godine uplovi u marine u Hrvatskoj , Crnoj Gori , Grčkoj , Italiji i Turskoj . Jedni da uživaju u mirnom odmoru na jedrenju, drugi da iskuse snagu mora i dobru dozu adrenalina. Velika prednost Mediterana je što postoji nekoliko predvidljivih vjetrova koji redovito pušu. Poznavajući ih, možete prilično dobro predvidjeti vrijeme i prilagoditi svoj plan plovidbe prema tome. Dakle, za što se možete pripremiti na Mediteranu?
Pregled vjetrova koji pušu u Sredozemlju
Marin — topli vjetar s jugoistoka
Marin je uz jugo i jugo tipičan mediteranski vjetar koji puše iz pravca jugoistoka . Naime, Marin je topao vjetar koji ima tendenciju okretanja prema jugu. Puše s mora, pa je česta pojava visoke vlage i sumaglice, što može pogoršati vidljivost. Zatim uzrokuje intenzivne oborine i maglu dok se kreće prema kopnu. Budući da puše s mora, jači je na otvorenim vodama, a slabiji uz obalu.
Priroda Marina također je uvelike određena godišnjim dobom jer puše tijekom cijele godine . Od kasnog proljeća do rane jeseni ima tendenciju da bude umjerena do slaba bez značajnijih udara ili promjena. Između listopada i travnja može se susresti vrlo često, jaka je i može donijeti velike udare i visoke, lomljive valove koji snažno udaraju o kopno na neravnom terenu.
Još jedan faktor koji će vam pomoći da uočite Marin, čak i bez aplikacija za vremensku prognozu, je vaša lokacija na Mediteranu. Pod utjecajem je niskog tlaka na zapadu i visokog tlaka prema Alpama i srednjoj Europi. Zbog toga se najčešće nalazi na obali južne Francuske i Jadrana . Možete osjetiti dolazak Marina dok temperatura raste , tlak pada i vlažnost zraka se povećava , zbog čega se osjeća jak miris soli. Slično suhom sjevernom vjetru poznatom kao tramontana, utječe na vrijeme u obalnim područjima.
YACHTING TIP.COM: Za savjete o jedrenju kada puše pučina, gdje se usidriti u takvim uvjetima i ostale specifičnosti ovog jugoistočnog vjetra pročitajte u članku Marin: blagi vjetar koji vam može poremetiti plovidbene planove .
Sirocco — zračna veza između Afrike i Europe
Budući da jugo puše po cijelom Sredozemlju, ovaj relativno jak južni vjetar dobio je razne lokalne nazive. Hrvati koriste termin Jugo , Slovenci Široko, Talijani Scirocco, a tu su i druga domaća imena kao što su čili, Khamsin ili Simoon. Kao i kod Marina, snaga Sirocca ovisi o sezoni. Tijekom ljeta možete očekivati ugodnu plovidbu sa slabim vjetrovima, ali također može biti pravi izazov za kapetane i posadu.
Ako želite prepoznati nadolazeće jugo i bez vremenske prognoze, potrebno je samo osnovno znanje meteorologije, uz redovito provjeravanje tlaka zraka, vlažnosti i naoblake. Jugo se formira iznad Sahare, gdje ga utjelovljuje suhi zrak, često s česticama prašine. Zatim se kreće preko Mediterana do Europe, upijajući vlagu usput. Kako napreduje, mogu se formirati kišni oblaci i uzrokovati pad tlaka.
YACHTING.COM SAVJET: Gotovo svaki put kad podignemo pogled prema nebu, vidimo oblake. Oni su fascinirali čovječanstvo od zore vremena. Bio je to izvor inspiracije za umjetnike i prilika za druge da procijene vrijeme. Ne morate biti profesionalac da znate što znači oblačno nebo! Za jahtaša je to znanje gotovo neophodno. Naučite čitati oblake da vidite kakvo će biti vrijeme.
Ovako može izgledati i na brodu kad naletite na Sirocco.
Njegov put od Sahare je vrlo dug, pa ga se može unaprijed predvidjeti i poštedjeti vas muke plovidbe kroz njega. Dok se približava možete se veseliti ugodnoj plovidbi, ali kad zapuše treba potražiti marinu ili sigurno sidrište. To jedriličarima daje dovoljno vremena za donošenje odluka i pripreme. Za razliku od, primjerice, bure koja obično dolazi bez upozorenja.
YACHTING.COM SAVJET: Želite li saznati više o tome kako Sirocco nastaje, kako ploviti u njemu i u koje se luke sakriti od njega? Pročitajte naš opširni članak, Sirocco: povezivanje pustinje i mora .
Nemojte zanemariti ove savjete za jedrenje:
Maestral — adrenalinska vožnja za iskusne jedriličare
Maestral je jak hladan sjeverozapadni vjetar , pogodan za iskusne jedriličare, no početnici bi trebali pričekati. Najčešća je zimi i u rano proljeće . Maestral izvire iz Biskajskog zaljeva na zapadnoj obali Francuske, u području višeg tlaka, i duž talijanske obale, u području nižeg tlaka. U trenutku kada se ove dvije zračne struje spoje, stvaraju vrlo jake vjetrove. Dobra vijest je da je ljeti maestral svjež i ugodan. I tek zimi, od studenog do travnja, maestral jača.
Pogotovo zimi, kada je strujanje zraka hladno, postaje teško i pada odozgo. Još više - kad mu hladan i težak zrak s planinskih lanaca doda težinu. Brzinu maestrala povećavaju doline i prolazi kroz koje putuje vjetar jer djeluju poput mlaznice. Nije neobično da Mistral lako postiže brzine od 65 km/h (8 stupnjeva Beauforta) do 180 km/h (12 stupnjeva Beauforta) u nekim područjima. To je ono što ga čini tako opasnim. Ne samo da pustoši biljke i drveće na kopnu, već se na moru igra s brodovima kao malim igračkama.
Svjetionik Mangiabarche na zapadnoj obali Sardinije, udaren valovima i vjetrovima majstora.
Ako ste neiskusan jedriličar ili plovite s neiskusnom posadom, pametnije je otkazati putovanje i pričekati da vjetar popusti. Čak i dobro upućeni nautičari mogu se boriti s maestralom ili patiti od morske bolesti , budući da ovaj vjetar proizvodi kratkotrajne, ali visoke valove (lako oko 5 do 7 metara). Jedrenje i vožnja automobilom zahtijevaju određenu vještinu i mudrost. Osim toga, teško je predvidjeti Mistral daleko unaprijed. Siguran trag su lećasti oblaci (izgledaju poput leće ili letećeg tanjura) ako se pojave pri zalasku sunca. Što su tamnije, to će vjetar biti jači. U slučaju nevremena vrijedi pratiti vremensku prognozu, gdje će biti izvješeno upozorenje prije dolaska maestrala.
YACHTING.COM SAVJET: Kako ploviti Mistralom, kako ga izbjeći i kako preživjeti na otvorenom moru pogledajte u članku: Mistral: turbopunjač za iskusne nautičare.
Bura — nepredvidivo iznenađenje bez upozorenja
Jaki i hladni vjetrovi s jakim udarima , koji pušu sa sjevera ili sjeveroistoka, karakteristični su uglavnom za istočnu obalu Jadrana . Obično prolaze bez upozorenja ili popratnih meteoroloških pojava. Bez ikakve promjene tlaka, stvaranja oblaka ili lošeg vremena, jaki udari vjetra jednostavno počnu padati s neba, a to predstavlja vrlo opasne uvjete za nautičare i materijal.
Bura može biti najjača tijekom jeseni i zime, ali možete je susresti i u sezoni kada vjetrovi nisu toliko jaki. Bura proizvodi plitke, kratke valove koji vjerojatno neće izazvati morsku bolest kao neki drugi vjetrovi, ali otežavaju upravljanje brodom. Također se držite zaokruženih otoka s privjetrinske strane kako biste izbjegli nasukanje ili na stijenama u naletima vjetra.
Bura se rađa na vrhovima planina gdje se stvara velika masa hladnog zraka. Tada zbog svoje težine počinje padati u doline i na obalu. Na svom putu "nizbrdo" dobiva veliku brzinu i, kada je gravitacija tjera kroz topliji i lakši zrak na nižim visinama, dramatično uzburka more. To uzrokuje stvaranje vodenih strugotina i pjene koji nose jake udare ne samo preko mora nego i preko kopna. Brzina udara također se može povećati atmosferskim tlakom, koji gura hladan zrak s kopna prema moru. Najjača bura u Hrvatskoj puše na području Velebitskog kanala (Pag), Kvanerskog zaljeva (Krk, Cres, Rab, Goli otok) i Makarske rivijere. Što je južnije, bura je sveukupno slabija. Pogledajte kako to izgleda na brodu kada puše hrvatska bura .
SAVJET YACHTING.COM: Kako ploviti i sidriti na buri i kako je izbjeći pročitajte u članku: Bura: pošast Jadrana .
Tramontana — ledeni vjetar s planina
Tramontana je hladan i jak vjetar koji puše s planina i javlja se diljem Sredozemlja. Dok su drugi sredozemni vjetrovi specifičniji za određenu regiju — poput bure u Hrvatskoj , maestrala u Francuskoj ili meltemija u Grčkoj , tramontana puše posvuda i često se brka s drugim vrstama vjetrova. Nastaje gdje se visoki tlak susreće s niskim tlakom i stvara snažan mlaz zraka. Na njenu brzinu, kao u slučaju bure, može utjecati neravan i planinski teren na kojem dobiva svoju masu. Njegovu brzinu povećavaju i doline i prijevoji koji djeluju kao mlaz.
Tramontana nije tako jaka kao bura ili jugo, ali je kao i ova dva vjetra jača na otvorenom moru, gdje može podići i valove do pet metara. U isto vrijeme, sa sobom donosi dotok vrlo hladnog zraka, a niže temperature zahtijevaju odgovarajuću odjeću za jedrenje. Početnici bi trebali izbjegavati plovidbu Tramontanom, ali iskusni morski psi uživat će u žustroj vožnji po vjetru koji je relativno postojan i bez neočekivanih udara.
YACHTING.COM SAVJET: Pitate se kako prognozirati ili usidriti se na Tramontani? Pogledajte detaljan članak: Tramontane: sjeverni vjetar idealan za iskusne jedriličare i windsurfere .
Lebić/Libeccio — dobar sluga, ali loš gospodar
Lebić je sjeverozapadni do zapadni vjetar koji puše na cijelom Sredozemlju. Otuda njegova široka raznolikost imena, kao što su Libeccio, Levech, Llebeig, Lbić, Labech ili Livas . Najviše ga ima na sjevernoj Korzici, u Francuskoj i Italiji, ali nije izuzet ni Jadran. Nije baš popularan vjetar među nautičarima, jer donosi jake oluje i kaotične valove koji se presijecaju (cross sea) . Dobra vijest je da nikad ne traje predugo.
Lebić je vlažan i vrlo vruć vjetar koji je teško predvidjeti. Obično se poklapa s odlaskom južnog vjetra i prethodi hladnoj fronti. Da Lebić dolazi vidi se po zidu oblaka na zapadu, koji ne najavljuje ništa ugodno. U tom trenutku možete očekivati jake oluje i visoke valove. I pored toga, Lebić se obično pojavljuje bez upozorenja i može predstavljati opasnost, pogotovo za manja plovila. Vidite li Lebića u blizini ili u prognozi, isplati se odmah potražiti sigurno utočište.
YACHTING.COM SAVJET: Libeccio je nepredvidiv vjetar, ali ipak se možete pripremiti na njega. Ako ste se pitali kako, pročitajte članak: Lebić/Libeccio: tvrdoglav, nepredvidiv vjetar .
Meltemi — grubi i nepredvidljivi sjevernjak
Meltemi je prije svega grčki izraz za suh, sjeverni vjetar koji može smetati nautičarima, posebno u Egejskom i istočnom Sredozemlju. Puše najčešće tijekom ljetnih mjeseci, a najjači je između srpnja i kolovoza . Inače puše oko 6 bofora , ali nije neobično da dosegne i preko 10 bofora. Vrlo ga je lako uočiti, pijesak se neugodno kovitla na plažama, u moru je gotovo nemoguće plivati, a nadasve upravljanje brodicom u valovima može smetati i iskusnim nautičarima. Dakle, kada se približavate Meltemiju, gotovo je potrebno potražiti zaklon.
Pristanište luke pod napadom Meltemija na zapadnoj obali grčkog otoka Ios u arhipelagu Cikladi.
Plovidba kroz Meltemi nije preporučljiva, čak ni za iskusne jedriličare, a kada se ovakav vjetar pojača, ponekad se brodski promet i zaustavi . Tada skiperu ne preostaje ništa drugo nego što brže pronaći zaštićenu marinu ili se barem usidriti na zavjetrini otoka. Najveći problem su visoki valovi koji dosežu i do četiri metra .
YACHTING.COM SAVJET: Pitate se kakve škakljive situacije očekuju nautičare kada Meltemi počne puhati? Detaljan vodič pogledajte u članku: Grk Meltemi: prijatelj ili neprijatelj? .
Isplati se isploviti u pravo vrijeme. Rezervirajte svoj brod ranije, kontaktirajte nas.
